奧迪岑木內飾條原廠與副廠區別

1. 汽車的配件怎樣才能區別原廠和副廠的東西

1，是看配件的外表，2.是比較重量，3.是看標簽

所有配件從進貨渠道區分主要集中在這些類別：

c) 下線件：主要主要來自4S店，一般是成色很新的原廠件，但沒有包裝，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和純拆件很難區分；

d) 品牌件副廠件台灣件：叫法很多，但實際都是副廠件，主要來自各種大大小小的生產廠家，質量參差不齊，價格也可能相差懸殊，有的廠家可能在之前就是主機廠的供貨商，只是由於某些原因目前被排除到采購名單之外了。而有的廠家可能生產的是三無產品（可以理解為假貨），質量是完全沒有保障的；

e) 純拆件：主要來自於改裝市場、事故車拆車市場。比如車主買了一輛新車後（或只開了很少的時間很短的距離）就換了4個尺寸更大更漂亮的輪轂輪胎，那麼這換下來的4套商品流通到汽配市場就成為純拆件，有一部分成色幾乎接近全新的純拆件可以可以便宜點當做原廠件去買（但是沒包裝）；

f) 拆車件：主要來自於事故車拆車市場。比如車主開車撞樹，因車輛發動機受損嚴重和整車外觀受損嚴重導致整車報廢，然後通過保險公司→拍賣公司→事故車買家→整車拆解這一流程進入到配件市場，配件的成色和質量差異非常大，一部分配件能接近純拆件的成色和質量，而另一部分被配件商戶花費極少成本找小作坊維修翻新後再出售，可能存在重大的安全隱患和故障率。

2. 修車時的原廠件和副廠件有什麼區別知道實情後，不再買原廠件

我想很多有車的朋友都會問到修車的時候是用原廠配件，正廠件，還是副廠件配件，我們尤其是去修理部修車的時候，經常聽見修車師傅說，你是換原廠的，正廠的，還是副廠的，當然這幾個東西價格差距還是挺大的，原廠是最貴的，正廠其次，副廠是最便宜的。
首先來說說什麼是原廠件。所謂的原廠件，是指汽車製造廠自己生產或授權委託專業零部件廠商生產的，可以打上整車廠商標識及原廠零件編號，用於裝配汽車，或在整車廠專有售後渠道（如4S店）供應的配件。在現有的汽車銷售體制下，整車廠會與零部件的供應商簽訂協議，限制供應商自行銷售相同的零部件，所以原廠件只能在汽車製造廠和4s店買到。當然，也會有一些原廠件從灰色渠道流出，這就另當別論了。
副廠件也叫品牌件/台灣件，很多叫法。主要指來自各種大大小小的廠商生產，質量良莠不齊，價格相差可大了！有的可能是主機廠之前的生產商，終止合作後，仍在生產，產品優良。而有的小廠家生產的是三無產品，質量非常差。好壞兩極分化。
正廠件：副廠件裡面好的，質量比較好的那種叫做正廠件，它是合格的廠家生產出來的配件，這些配件廠原本就是正牌的主機生產商的供應商之一。因為合同到期，或者價格等原因被排除出了主機廠的供貨名單，但是它還是在生產。這種廠家生產的零件它的工藝和原件都是很相似的，質量也是比較有保障的，價格比原廠件是低很多的。比如說由海拉生產的賓士大燈，只有海拉的Logo而沒有賓士的Logo，這就是物美價廉的典範。
由此看來，原廠件的質量並不一定是最好的，但是它一定不會是假的，也一定是與原車匹配最好的，使用起來不會出問題。另外它還有一個最大的優勢是：它的背後有一個強大的車企來給它背書，即使出了質量問題也有人來管。就像國有銀行，是由國家來給它做信用擔保的，從這些銀行里絕對不會取出假錢，即使它服務差、利息低，但大家仍然願意把錢存給它。
那我們那些東西可以用正廠的，哪些可以用副廠的，其實很簡單的，像燈光，剎車等關於生命安全的我個人建議盡量用原廠的，原廠去保證質量，像後保險杠塑料東西等等這些都無所謂了，副廠的完全可以了，只要不影響安全的建議都可以用副廠的，所以說只要不影響安全的這些零部件在維修的時候自己掏腰包的話選擇副廠的就可以了，但是關乎安全的建議還是用正廠件，想要了解更多關於用車方面的汽車資訊請關注下小編哦。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 汽車配件「原廠」與「副廠」有什麼區別

正廠件代表合格廠家生產的配件，只要有廠家名稱、產品品牌、生產地址並且有合格證都可以成為正廠件；原廠件，代表從主機廠渠道出來的有廠家標識的零件；配套件，給主機廠供貨的零件商向售後市場提供的零件；副廠件，主機廠渠道之外的零部件無論質量好壞都應該叫副廠件；付廠件，一切假冒偽劣的統稱。不明確以上的定義，商家就會忽悠你，你想買原廠件，他給你正廠件或者配套件.
修車時，在4S店、修理廠和汽配城詢價，相差非常大，基本是一倍一倍的差距，而且還有正廠件、副廠件的區別，正廠件和副廠件之間也有很大的差價。
所有配件從進貨渠道區分主要集中在這些類別：
a) 原廠件：主要來自主機廠和4S店，有帶品牌廠標的包裝，比如買賓士的大燈，這個大燈是由海拉生產的，但是無論是燈上還是燈的包裝上都有賓士的Logo；
b) 正廠件：主要來自生產廠家（比如法雷奧、AC德科等），其實也是副廠件的一種，帶有生產廠家的包裝和Logo（只是因為該廠家因為某些原因沒有進入主機廠的設備采購大名單所以不能打主機廠的Logo），比如買賓士的大燈，這個大燈是由海拉生產的，但無論燈上還是燈的包裝上都只有海拉的Logo而沒有賓士的Logo（偶爾也有帶賓士的Logo但是已經被磨掉了），這是質優價廉的好貨；
c) 下線件：主要主要來自4S店，一般是成色很新的原廠件，但沒有包裝，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和純拆件很難區分；
d) 品牌件\副廠件\台灣件：叫法很多，但實際都是副廠件，主要來自各種大大小小的生產廠家，質量參差不齊，價格也可能相差懸殊，有的廠家可能在之前就是主機廠的供貨商，只是由於某些原因目前被排除到采購名單之外了。而有的廠家可能生產的是三無產品（可以理解為假貨），質量是完全沒有保障的；
e) 純拆件：主要來自於改裝市場、事故車拆車市場。比如車主買了一輛新車後（或只開了很少的時間很短的距離）就換了4個尺寸更大更漂亮的輪轂輪胎，那麼這換下來的4套商品流通到汽配市場就成為純拆件，有一部分成色幾乎接近全新的純拆件可以可以便宜點當做原廠件去買（但是沒包裝）；
f) 拆車件：主要來自於事故車拆車市場。比如車主開車撞樹，因車輛發動機受損嚴重和整車外觀受損嚴重導致整車報廢，然後通過保險公司→拍賣公司→事故車買家→整車拆解這一流程進入到配件市場，配件的成色和質量差異非常大，一部分配件能接近純拆件的成色和質量，而另一部分被配件商戶花費極少成本找小作坊維修翻新後再出售，可能存在重大的安全隱患和故障率。

4. 汽車的零部件，原廠件和副廠件到底有什麼差別

原廠件主要來自OEM和4S商店，帶有品牌標簽包裝；副廠零件和原始零件相似，主要來自製造商，實際上，它也是一種帶有製造商包裝和徽標的工廠零件。原廠件主要來自4S商店，通常是一種新的原始顏色，但沒有包裝，可能存在一些功能缺陷，純正的拆卸零件難以區分；品牌的零件很多，但實際上它們是附屬工廠，主要來自各種大小製造商，質量參差不齊，價格可能有很大不同，某些製造商可能以前是OEM供應商，但由於某些原因，目前將其排除在外。購物清單已售完。而且有些製造商可以生產三種產品而沒有產品，質量是完全不安全的；純拆裝件主要來自改裝市場，偶然的汽車拆裝市場，存在一定的質量風險。

不要因為便宜而引起不必要的問題。以上是關於選擇原廠配件和原廠附件的，切記要根據車主的實際情況向車主購買。

5. 汽車配件，原廠和副廠有什麼區別如何選擇

汽車使用過程中，難免會有配件損壞的時候。不管是去4S店還是維修廠又或是網購，配件的質量和價格都是參差不齊的。其實大體上配件可以分為三種：原廠授權配件、原廠未授權配件和副廠配件。各有什麼區別？我們一個個來說。

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6. 汽車配件怎麼區分原廠和副廠的東西

一輛汽車要生產並出售，汽車製造商就需要從供應商那裡購買許多配件。就像手機的配件是一樣的，LED屏幕由三星生產，而處理器是用的高通處理器。這些授權供應商生產的汽車零件被汽車製造商用來生產汽車，而其他零件則在市場上出售，市場上出售的大部分零件均為原裝零件。

通常，除汽車公司和4S店外，其他渠道的配件不太可能是原始零件。原始零件在質量方面得到了相對保證，但副廠生產的零件並不一定是壞的。如果是急用，那麼無論它是什麼配件，維護或維修仍然是第一選擇。汽車的關鍵部件尤其與安全配件有關，最好的選擇就是應該用原始零件。

7. 汽車的原廠配件和副廠配件到底有什麼區別

• 副廠件沒有經過授權，質量良莠不齊

那麼再來說說相對便宜很多、維修廠也經常看見的，叫做什麼呢？

副廠件，副廠件它其實是指沒有經過主機廠授權的廠家生產的配件。

它是自己廠的名字標在那邊，也有自己的商標，但是沒有汽車品牌的logo的，副廠件是汽車配件市場上最繁雜的一種。

• 正廠件質量有保障且價格低

副廠件裡面好的，質量比較好的那種叫做正廠件，它是合格的廠家生產出來的配件，這些配件廠原先它就是正牌的主機生產商的供應商之一。

但是合同到期了，或者別人價格更便宜，它被踢掉了，它被排除出了車廠的供貨名單，但是它還是在生產。

這種廠家生產的零件它的工藝和原件都是很相似的，質量也是比較有保障的，價格比原廠件是低很多的。

• 但正廠件經常存在沒有新款配件的問題

但是經常會存在沒有新款配件之類的問題。因為合同和別人去簽了，新款叫別人生產了，我這里只有老款的了。

法雷奧是寶馬的大燈供應商之一，但是可能在某個車型上，法雷奧和海拉互相PK的時候輸掉了，被排除出了供應商名單，那麼新的這個型號只有海拉有，法雷奧沒有了。

這就像米其林餐廳裡面的大廚，你就算不在米其林裡面工作，出來的手藝還是一流的大廚，很多餐廳都是搶著要的。

搞了不好這個大廚去了其它那個店，其它那個店也評上米其林這個星了，對不對？這個就叫做正廠大廚，不叫原廠大廚。

• 高仿件要小心

比較需要小心的反而倒不是那些正廠件，是高仿件。

高仿零件其實就是三無產品，但是標識跟原廠是一模一樣的，只是相對粗糙一些，這類產品在工商打假的時候是要槍斃的。

你就想想我們想買雪碧，結果小賣部買了一瓶綠綠的氣泡飲料，喝起來味道還不錯，定睛一看，放大鏡一照不是雪碧，寫的是雷碧，就是這個意思了，要打的。

那有些稍微好一點的這種高仿件，他會去拿正廠的改個標當作原廠來賣，也有這種叫做改標件。

那質量是比三無產品要好了，但其實是以次充好，在坑蒙拐騙了。

8. 很多人修車都想要換原廠件，原廠件與副廠件有啥區別

保險後4S店如果更換部件全部記錄在製造商系統中，則稱為製造商維修記錄，後期都可以確認。更換的非工廠部件4S店不能或不敢在製造商系統中注冊。維修完成後，如果不放心，可以得到專業鈑金部的幫助。只要從事水利行業的修理工不是學徒，基本上看就知道了。費用的原因是工廠零部件和副工廠零部件之間的差異其實很明顯。最重要的是，副工廠零部件的製造工藝其實很粗糙。

汽車零部件不是都是汽車廠生產的。如果車輛需要更換零部件，首先說是4S的來源。4S店的備件倉庫理論上質量很好。一般在汽車製造商的頻道訂購。但是在這里，我想說明工廠零部件和原車零部件是不同的。在非常現實的方面，你可以比較雨刷、大燈兩個部件。從備件倉庫拿出來的刮水器沒有從原車上拆下來的劃痕。電燈這個零件更是奇妙。我更換了一次蒙迪歐的車燈，在備件倉庫換了三個，也找不到一個燈光。最後從展廳的樣品車上拆下一個，馬上就完美了。什麼是副工廠，4S店外的所有零部件都被稱為副工廠，但副工廠有一次連朋友們都完全理解和區分不了。在這方面，推薦不認識的人使用品牌零部件。就像手機數據線、充電頭一樣，每個人都喜歡買商品，這是一個道理。目前，汽配城市的副工廠魚目混雜。