輝騰改內飾

⑴ 大眾輝騰進口車內飾英文按鈕都是什麼意思啊還有就是車內中控台上的時鍾表，如何調整百度也沒有查到！

只要跟你說一下導航的控制鍵，因為按鍵比較多
下面是按照DVD按鍵分布的解釋
RADIO----收音機 MAP——地圖
MEDIA----媒體鍵（包括DVD，電視） NAV——導航
MUTE——靜音 HOME—導航回家鍵
TONE——調節音效 SETUP—系統設置

檔位下面三個按鈕 分別是 小人那個是底盤軟硬調節 ESP OFF 是車身電子穩定系統關閉鍵 一個小車上下各一個箭頭的是底盤升降 行車電腦里東西太多了 說不過來

⑵ 輝騰的內飾為什麼被說是「土的掉渣」

我挺喜歡的，說起大眾旗下的豪華車，大家第一時間想到的應該就是輝騰了，哪款低調卻不簡單的豪華車，如今也已經銷聲匿跡了整整4年的時間了，從2015款的輝騰推出之後，大眾就再也沒有對這款車型進行更新了，說起輝騰這款車，不少人都能想到的一句話就是：不怕賓士寶馬和路虎，就怕大眾車標帶字母。從這句話也能看出大眾輝騰這款車的地位了。

尾部的一大亮點當屬尾燈了，比起號稱「燈廠」的奧迪來絲毫不遜色，個人猜測，這樣的尾燈設計最大可能應該也是點陣式的走馬燈，尾部下方扁平鋒利的排氣管設計辨識度也是極高。
內飾部分，新款輝騰不再那麼低調了，如果當下的消費者喜歡低調的外觀的話，在內飾方面一定不希望低調，新款輝騰的內飾採用了大量銀白色的主色調，整個內飾看起來科技感十足，設計的靈感像是來自未來，銀色本身也有客觀的感覺，再加上內嵌的雙大屏顯示，醒目的超大操控檔桿，平整的中控面板，內飾方面雖然簡約，但是一點也不簡單。

⑶ 大眾輝騰4.2改裝問題

當然,不可能這么簡單. 發動機的功率和扭矩大大增加. 當然整車的性能全部都要跟著改. 你說你換發動機,那麼發動機噴油時間就不用管了. 首先你要把懸掛調調,還有相映涉及到行駛的都改了.既然你要換發動機,這些肯定不用我給你一一列出來. 還有就是車身內部的事了/ 既然你會升級ECU,那麼那些東西會跟著一起升級. 如果你有不懂,就問幫你升級ECU的師傅就可以了. 給汽車換個心臟可是很艱難的.車主一定要謹慎啊~

⑷ 捨得虧本賣輝騰，大眾為什麼就不捨得換個內飾設計呢

虧本賣輝騰是因為產品滯銷，留下了很大的庫存，如果他不虧本賣的話就相當於本利全虧，所以純屬無奈之舉。所以不管用什麼樣的辦法賣出去，總可以收回一些資金，而且大眾廠家每賣一部輝騰，就相當於其他品牌少賣一輛車，從而提高了自己的銷量，降低了其他品牌的銷量。

如果大眾廣告宣傳做的好，銷售服務跟得上，說不定還會帶來意想不到的效果，不僅解決了產品滯銷的問題，還會很快收回來一部分流動資金。可以說是一個明智的決定。

而換個內飾設計就存在很多的問題，首先要徵集設計圖案，另外，在更換內飾設計的時候還要在原有的基礎上改變其他部分的設計，這就需要很大一筆資金。而且更改後的效果也不一定盡如人意。

現在人們的眼光越來越高，也變得越來越挑剔，所以一款設計不可能滿足所有人的要求。而大眾本來就屬於是外觀普通，安全性能比較好的品牌，如果它的內飾變成時尚化，就變得不倫不類，那麼更換內飾存在很大的風險。所以大眾廠家選擇了虧本賣輝騰。

⑸ 大眾輝騰四座能改五座嗎

法規不讓
而且買得起這車的人也不在乎四座五座

⑹ 有沒有輝騰的車主：想問下輝騰五座與四座的區別

首先5座為6檔手自一體，4座為了保證強大扭矩輸出採用5檔手自一體。

4座後排為電調座椅，而5座是固定的。

最大的差距就在後排多媒體中控台，奢侈的功能設置。V6，V8，W12不同版本間的差距是2萬，4萬與10萬。這個差價其實並不大。勞斯萊斯加個後排中控台要40到60萬，一輛奧迪就搭進去了。附圖為W12的後排中控台。

⑺ 大眾輝騰門內飾板怎麼拆

應該和奧迪的門板一樣，

拆掉明的螺絲後，把手裡面有個大的螺絲，用手電筒照到角度，使用大螺絲刀拆下。

⑻ 怎麼把輝騰改成帕薩特

輝騰是大眾品牌頂級豪華轎車，帕薩特是大眾的B級轎車，兩車定位懸殊，但因為臉譜過於相像，很容易被誤認為是同款車型。
部分低調人士冒出了輝騰改帕薩特的想法，方法就是扣去輝騰圍標，貼上上海大眾的標示和帕薩特英文徽標

⑼ 進口大眾輝騰內飾有幾種搭配顏色

進口大眾輝騰內飾有9種搭配顏色。