林肯大陸改紫色內飾

㈠ 林肯大陸這款車怎麼樣

林肯大陸這款車不好。

1、進入中國較晚

凱迪拉克是2004年進入中國的，而林肯是2014年進入中國的，2014年的時候，中國的豪華車市場早已被日系豪華車、德系豪華車以及凱迪拉克瓜分完畢，哪裡還有林肯的市場。所以進入中國市場太晚，是林肯失敗的主要原因。

安全隱患：

2018年4月，林肯汽車還因方向盤和自動變速箱問題，一周內連發兩次召回公告，召回林肯MKZ共計17959輛。數據顯示，從2015—2018年林肯汽車一共召回了9次，雖說頻次不高，但在國內汽車行業內也絕不算低，這也讓國內消費者對林肯汽車的質量水平產生懷疑。

㈡ 【車主點評:外貌與內在並存的林肯大陸】

#選車理由 當初這款車我看第一眼我就喜歡，後面體驗了一把，就更愛了，無論是內飾，操控，動力，空間配置，真的難以想像會這么好，加上這個價位能買到這配置，還是純進口的，應該是沒什麼品牌能做成這樣了吧，怎麼能不選擇這品牌，這款車呢!!!#最滿意 最滿意的要屬它的外觀和空間了，外觀很吸引我，流暢的線型和極具標志性的家族式前臉，加上極有辨識度的尾燈，都是我喜歡的特點，如果第-眼都沒感覺的話哪會有興趣繼續了解這車子不.是!再就是很喜歡他的空間，很大，很實用，儲物盒也多，分類特別方便，前排後排的的座位空間也特別合適，腿部活動空間綽綽有餘，再來說下它的後備箱，2到3個人出差放行李箱，和其他的東西都是小意思，不要太實用了這款車，真的是外在與內在兼備呀!#最不滿意 這點要比較的話可能就是它的油耗了，會有點偏高，不過也有可能我這還在磨合期，畢竟買來也沒太久，後期估計會好很多，其它真的是沒什麼都是很滿意的!#空間 空間很大，而且分配比例很好很合理，駕駛室空間充裕，行駛不擁擠，腿腳活動足夠!儲物盒設計到位，分類放東西就很方便，找起來也不費勁，後備箱特別喜歡，用車這么久，從來沒有放不下東西的情況，空間不緊大還很深，非常好!而且我平時還喜歡釣魚，沒事就喜歡去釣釣魚，放漁具都很輕松，毫無壓力!#外觀 外觀我很喜歡，細節上都非常有質感，最早我對美系車的感覺就是粗曠，可是我看見這款車之後完全改變了我對他們的傳統認知，看他第一眼就覺得它很高貴，優雅，大氣，再仔細觀察，還不缺失現有的時尚，美中帶點鋼硬，又不失它的柔就是會給你眼前一亮的感覺，讓你沒有辦法排斥它，沒有辦法不喜歡他! #內飾 內飾很高級，都說林肯內飾很老氣，這我就要反駁了，設計風格很奢華低調，每個細節處理的部非常好，加上內飾添加了木質設計高貴感稱稱往上升，而且還有七色氛圍燈，提升了整車的活躍氛圍、成穩中也不失活力!#動力 動力我覺得是夠的，提速快，起步推背感好，而且有幾種模式可以切換，平時市區開開就可以選擇舒適模式，駕駛很舒服，如果是行駛山路或者不平路段的話可以更換運動模式，反正可以根據個人喜好和所需來切換，還是很不錯的!#操控 操控上手快，方便，按鍵式掛檔還是很贊的，開始的時候可能會有點不習慣，因為之前的車都是掛檔試換擋的，適應了就好就覺得按鍵的真的方便，又輕松!方向盤輕，不會很緊很重，駕駛輕便，超車，拐彎車身穩!#舒適性 舒適度真的能評分的話都給100分，座椅很舒服，全部都是進口真皮，透氣性好，又舒適，加上座椅通風設計和腰靠帶走按摩設計，真的是不要太舒服，而且它的隔音效果也很好，不管你是在市區還是在高速上奔跑，車廂內的風噪和胎噪都幾乎聽不見，一點也不影響車內的人，高速過減速帶車內的晃動感也是很平穩的，還沒反應過來就過去了，哈哈!#油耗 整體油耗目前比較會有點高，因為我朋友買的也是林肯，所以我有時候會和他比較，不過朋友也說了他的車剛開始也會有點高，過了磨合期代降下來了，我這車用的還沒多久，磨合期還沒過，所以油耗這點我堅信後期肯定沒這么高了!

㈢ 林肯大陸門板怎麼拆中控屏怎麼拆

參照插圖拆卸

㈣ 林肯大陸現車都有什麼顏色林肯大陸那裡有優惠林肯大陸

林肯大陸目前有：寶石紅、午夜藍、勃艮第紅、翡墨灰、雅典金、天鵝黑、星河銀、蒼穹灰、鉑磚白、曜晶黑10種顏色可供選擇。最近安徽的5.1車展，合肥包河林肯店購車會有優惠！

㈤ 【車主點評:林肯大陸 萬車叢中一點紅】

#選車理由 我之所以會選擇這款林肯大陸其實最主要也是考慮到它在中國市場的普及率並不是非常高，開出去的話就是比較的有個性一些，不用擔心會有別人的車子撞衫。包括說這輛車子的外觀，內飾也都是非常符我胃口的，而且價格折扣力度也是比較大，所以我就入手了這一輛車
#最滿意 對於這輛車我最滿意的那肯定是它的外觀方面的外觀看上去依舊是非常的高端大氣上檔次，但是對比市面上比較流行的豪華車型，又沒有那麼的囂張跋扈
#最不滿意 我對這輛車其實沒有什麼不太滿意的地方，外觀和配置也都是走進了自己的心裡。要說不太滿意，個人感覺就是油耗還是有一些偏高了
#空間 我覺得這一輛車子的空間表現還算是非常出色的，中大型的車子坐五個人也是非常的輕松
#外觀 車子的外觀個人感覺還是比較偏向商務風的，當然也是採用了家族式的肌肉式美式前臉，看上去還是非常的有回頭率的
#內飾 這輛車的內飾算是比較偏復古風，坐在車內也可以感覺到用料十足，與外觀不相上下
#動力 這輛車子平時在高速上開130碼都是挺穩的，一點都不會飄，而且在平時市區里開紅綠燈都不用時時刻刻踩著油門
#操控 這輛車子的操控我覺得還算是挺不錯的，因為方向盤的手感很好，在轉向上就是如魚得水
#舒適性 林肯這輛車子最出名的就是它的隔音效果這一塊了，像平時這輛車哪怕是上了高速也不用擔心胎噪和風噪
#油耗 油耗我個人覺得車子還是有一些虛高的，10.8左右對於同級別的車子來說沒有可比性，自己不是很能接受

㈥ 【車主點評:典雅高貴，愛車林肯大陸】

#選車理由 本人的話其實一直都非常喜歡美系車，因為美系車的話，外觀的設計很霸氣，而且整體的做工用料絕對是很厚道的，之前的話一直都是開一個福特福克斯，近兩年的話工作上比較順利，手裡頭也有點小積蓄，然後的話就換了一個林肯大陸，感覺還是很不錯的。#最滿意 最滿意的還是這台車的外觀設計風格真的是很端莊霸氣，非常適合各種商務場合。#最不滿意 最不滿意的就是整體的靈活性不是特別好，可能由於車子的尺寸比較大，在市區開還是挺累的。#空間 空間相當寬敞,我體型比較壯,不管是躺在哪個座椅上都沒有一點擁擠的感覺#外觀 很喜歡這款車的外觀，全五星，尤其是大燈，這讓他的辨識度很高，車身整體線條流暢，大氣，有美系車的肌肉感豪華感，豪華感十足#內飾 內飾黑米色的風格，全皮加木頭裝飾顯高檔，稍微有點居家，如果是深棕色就更棒了#動力 這個車的動力感覺特別棒的,狠轟油門的時候車子給人的這種推背感還是非常強的.#操控 整車的操控一般般，打方向有一點回盤，調教偏舒適軟，畢竟不是運動型轎車#舒適性 舒適性表現絕對是超越同級別競爭對手的，從它的座椅造型就可以看得出來整體的設計是偏向於舒適的，包裹感和支撐性都很好，再加上非常出色的底盤減震以及隔音水平，所以這台車是一個非常適合長途出行的。#油耗 這個車的話已經開了接近半年的時間，磨合期的話也是剛過沒多久，整體的油耗表現我覺得還是挺好的，因為畢竟車子的自重很大，而且市區堵車也很嚴重，油耗差不多在10升左右。

㈦ 銷量低迷林肯大陸轎車准備改裝新奇的「自殺門」 有什麼用

關於林肯大陸轎車的未來有很多不確定因素。這款車型18個月前才復活，但由於正好趕上轎車市場的下滑，suv 和交叉車型的熱潮，因此，它的命運堪憂。

汽車有多種造型的車門，比如：直開門，鷗翼式車門，剪刀門、旋轉門、滑動門，自殺門也是其中一種，屬於特異造型車門。

所謂「自殺門」，聽起來有點可怕，卻是最沒有「攻擊性」的一種車門開啟方式。 「自殺式」車門誕生是因為早期工業較差，萬一車門沒有關緊，飛快地行駛在馬路上，逆向氣流會突然把車門掀開，裡面的乘客就很容易被拋出車外。並且確實有這樣的案例。但在今天，已經完全解決了這個問題。自殺式開啟方式和直開式正好相反，以車門後端為軸旋轉打開。其優點是：開口向前，出入空間更大，前直開式後自殺式可以取消掉B柱提供極大的空間，車門個性優雅；缺點：這種開門方式給看慣了直開式車門的人一種反轉的感覺，車門向後張開，在視覺上有一種對速度的抑制感，所以自殺式車門幾乎不用在跑車上。無B柱使車身強度變差。

㈧ 林肯大陸後排坐椅如何拆

林肯汽車後排沒有腳墊，個人認為主要應該還是生產廠家是生產成本和實用性方面原因考慮，畢竟現在大多數車子後排很少坐人。

㈨ 林肯大陸怎麼樣值得買嗎

大陸車外觀引人注目內飾體現美系豪華氣質動力澎湃變速器平順電子換擋比較個性內飾配置處處能看出來科技感安全性能是進口車中一如既往的突出底盤扎實空間大座椅舒適在電視劇中出現大的質量問題不會出現，小的毛病不斷保養維修成本比較高，屬於比較小眾的車但是低調有內涵值得擁有它，林肯之道是體驗式服務。