科雷傲的內飾

㈠ 雷諾科雷傲內飾深色好還是米色好

雷諾科雷傲內飾深色好還是米色好主要還是看您自己喜歡決定，深色內飾好處是耐臟，米色相對時尚顯檔次。

㈡ 新科雷傲有幾種內飾風格

內飾嚴格意義上只有一種黑色內飾，但是根據車型配置的高低，座椅包裹的材質不一樣，有各種顏色可選裝。

㈢ 科雷傲的內飾異響，你們有嗎

法國人的浪漫的性格其實不太適合造車，科雷傲這么貴的車，的確有發現內飾異響，還有就是車機系統總是崩潰，已經不是一個人反映了，真的是沒辦法啊。

㈣ 【車主點評:科雷傲 真的是一款特別好的車】

#最滿意 我最滿意的是這款車的外觀特別的穩重大氣又很耐看，而且各方面的性價比都很高，特別是還配有全景天窗，讓整個車內的採光效果都特別好。
#最不滿意 我覺得油耗有一點高,油耗要是能夠穩定在9左右，我是比較滿意的。
#選車理由 當時根據我的需求，有給我推薦哈佛6，博越和這款凱美瑞，這3款車都非常的滿足我的要求，但是我覺得在外觀和空間方面我更喜歡凱美瑞，而且我覺得凱美瑞這個名字比他們好聽。
#空間 空間方面是非常足夠的，因為平時開車也就兩個人，所以我們在空間方面是非常滿足的，因為想追，過幾年可以把父母接下來，所以就買了一個這種SUV，以後也可以用，我最滿意的是他後備箱的空間可以放不少行李，以後去接他們的時候，一次性就可以帶完。
#外觀 外觀非常的大氣，前臉很有設計感，是一款非常耐看的車。我最喜歡的是他的全景天窗，他讓整個內飾的採光效果都特別好。
#內飾 整個內飾的設計風格屬於簡約大方，黑色的內飾看上去又很成熟穩重，用料和做工都非常不錯，軟質材料包裹的內飾看著特別棒，最喜歡的是它的中控大屏，反應很快一點都沒有，卡頓，也有很多功能。
#動力 動力對我的日常出行來說是足夠的，因為平時我開車都比較注意安全，不是激烈駕駛，他起步的時候有一點慢，但是提速很快，速度提上來之後形勢很平穩，不會出現頓挫感。
#操控 平時在城市道路行駛的時候，方向盤比較輕，震動特別靈活，指向很精準，但是高速行駛的時候，為了車身的穩定性會變得稍微重一點，轉動起來也不是那麼靈活，但是出於安全的考慮，這一點設計我非常的滿意。
#舒適性 座椅的柔軟程度非常棒，而且減震效果也很好，過坑窪路面的時候，能夠過濾掉大部分的顛簸，是一款老人和小孩都非常適合乘坐的車。
#油耗 我覺得這款車的油耗有一點高，可能是因為我還沒有完全控制好它的原因，我的綜合油耗目前是10~10.5。

㈤ 科雷傲怎麼樣值得買嗎

科雷傲的發動機及變速箱等核心技術採用CMF專業四驅SUV平台，值得購買。

科雷傲的前臉設計時尚，進氣格柵整體下移，並取消了外圈的鍍鉻框，採用了更細的鍍鉻格柵，配合大尺寸的雷諾LOGO和全新前保險杠，增強了前臉的立體感和層次感。側身方面，新科雷傲延續了前款車型突出的腰線、較高的離地間隙，新增鍍鉻防擦條和全新設計的雙色五幅式輪轂。

(5)科雷傲的內飾擴展閱讀

科雷傲的設計理念：

1、時尚外觀，盡顯法蘭西浪漫風情

科雷傲整體外觀緊湊，車長4520mm，寬1865mm，高1715mm，並不以粗獷風格取勝，但其長達2690mm的軸距卻躍居於同級SUV車型之首。在雷諾全球設計師的共同努力下，雷諾經典的法式時尚設計風格在科雷傲身上被演繹的淋漓盡致。

2、人性化設計，造就舒適可變的內飾空間

在內飾空間方面，科雷傲的長軸距使其空間更顯寬敞舒適，它充分利用了車內空間，在車內隨手可及之處都設計了各種大小的儲物盒，以存放雜志、水杯和其他貴重物品。

㈥ 科雷傲的空氣凈化系統如何在內飾方面大家覺得它做的還算走心嗎

我覺得它的內飾設計還算是走心，質感還行，摸起來蠻舒服的。

㈦ 雷諾科雷傲2012款和2013款的內飾區別

相比現款車型，2013款科雷傲主要變化在於，換裝了十幅17英寸輪轂，並增加了檀棕色車漆。內飾方面，新車型增加棕色真皮座椅和黑色木紋裝飾。不僅如此，除了原有的全黑內飾和上棕下淺內飾，2013款科雷傲還增加了上棕下黑內飾，從而滿足更多消費者的不同需求。在配置上，在2013款科雷傲低配版本上增加了ESP電子穩定系統、HAS自動坡道起步輔助功能、HDC陡坡緩降控制功能和剎車警示系統，這一點對於一台身材高大的SUV很重要。

㈧ 雷諾科雷傲車身內飾見異響是怎麼回事

可能是剎車片和剎車盤磨損不均 造成嚙合不好

㈨ 新科雷傲2.0豪華版有什麼顏色內飾

你好2.0豪華版的內飾左淺灰，黑色兩種。