中東普拉多內飾味道大

① 為什麼中東版普拉多 不使用真皮座椅

真皮太貴了，好的1平方米就近千元或者更多，差的也要300左右。而皮革幾十就好，甚至幾塊錢，所以都用人造革，一般人也看不出來。

在這個山寨泛濫的年代，你買的不一定是正品；名稱是亂寫的，標識是亂貼的。從品牌、標識、名稱上，很難說。

鑒別方法如下：真皮鑒別知識
1：識別真皮
手摸：即用手觸摸皮革表面，如有滑爽、柔軟、豐滿、彈性的感覺就是真皮；而一般人造合成革面發澀、死板、柔軟性差。
眼看：真皮革面有較清晰的毛也、花紋，黃牛皮有較勻稱的細毛孔，氂牛皮有較粗而稀疏的毛孔，山羊皮有魚鱗狀的毛孔。
嗅味：凡是真皮都有皮革的氣味；而人造革都具有刺激性較強的塑料氣味。
點燃：從真皮革和人造革背面撕下一點纖維，點燃後，凡發出刺鼻的氣味，結成疙瘩的是人造革；凡是發出毛發氣味，不結硬疙瘩的是真皮。
2、識別人造革與合成革
有了上面四種基本的識別方法，以此來對比鑒別人造革、合成革就顯而易見了。另外，人造革與合成革還有以下特點：
1、用手指按壓革面，沒有明顯的毛孔皺紋，如按壓後有皺紋，也不會明顯自然消失。
2、革面無毛孔，這是鑒別皮革真假的重要特徵。
3、剪下邊角燃燒，有味，但非毛發的焦臭味。

② 為什麼說「中東版普拉多水太深」

大原因是國產車型的不給力，受「咖啡法」限制，為了控制平均油耗，國產版本取消了2.7L和4.0L發動機，僅提供一款3.5L發動機，並將全時四驅變成了分時。而得益於平行進口商不受「咖啡法」約束，中東版則依然提供2.7L和4.0L發動機，並保持採用全時四驅系統。簡單理解，由於全時四驅可以在鋪裝路面使用，它的功能性更好，再加上多樣化的排量選擇和原裝進口的品質，所以中東版普拉多自然成了消費者心中「真香」的存在。

二、改裝最好在港口，開票一定要看清,接著說賣車，檢查好車輛（包括漆面、輪胎、配置等）、刷款後，一定要詳細檢查手續，包括關單、商檢一致性證書、發票等，除了看這些東西是否齊全，還要比對上面的車架號、發動機號等信息是否正確。

③ 朋友的豐田普拉多開起來感覺噪音有點大，做汽車隔音有效果嗎

首先，豐田普拉多的原車隔音一般，它所使用的隔音材料為一般的棉絮物質；
其次，在我們的汽車隔音施工經歷中，發現這款車的車門、坐艙底板、尾箱等部位隔音設施非常少；當汽車在高速行駛的時候，風噪、路噪、胎噪問題特別突出。因此豐田普拉多的原車隔音效果還有非常大的提升空間。
因此，想要得到更好的隔音效果，建議進行汽車隔音降噪升級。
進行隔音降噪，選擇專業的隔音施工店家，他們在附件拆卸和復原方面經驗豐富，隔音之後不會產生異響問題，因此大可放心。
最後，關於汽車隔音材料，我建議你選擇獅龍汽車隔音材料，它今年入選了十大汽車隔音品牌，環保高效的獅龍汽車隔音材料，有很多車友選擇！
關於豐田普拉多的隔音施工細節，你可以網路搜索一下。

④ 豐田霸普拉多有幾個版本 那個配置最好

普拉多大家都熟吧，說到普拉多買過的人可能頭頭是道，畢竟最好賣的豐田車嘛，但是如果說讓你給一個要買車的小韭菜，出個主意，說說那麼多普拉多到底有什麼區別，一大半的人會說不出吧，這里給大家做一個新手向的科普帖 解答大家疑惑。
中東版普拉多2700在中國市場目前存在3個版本分別為 ：阿曼版、科威特版、和迪拜版。
中東各個版本普拉多怎麼選？
阿曼版：
阿曼版的2700在中東版來說是比較常見的一個版本。中東普拉多2700的生產每年第一批貨都是先發往阿曼，陸陸續續中東各個國家才會有。阿曼版配置：氙氣大燈、LED日間行車燈、前排電動座椅、定速巡航、彩條、行李架、鍍鉻套件、倒車雷達、9氣囊（PS：阿曼版的配置肯定不會差的）
阿曼版特徵：如何分辨是否是阿曼版呢——原裝行李架和車身彩條，後視鏡原車鍍鉻套件，一定要上國外的哦，國內上的質量可是不一樣的。
阿曼版優勢：阿曼版的2700全車選裝的豐田鍍鉻套件，顯得整車更加清爽，威武，使人非常入眼。
阿曼版不足：阿曼版為小屏，只能播放CD，但是一般顧客自己改裝導航。踏板也為普通黑色踏板，並非與整體車身相連。
中東各個版本普拉多怎麼選？
中東各個版本普拉多怎麼選？
中東各個版本普拉多怎麼選？
迪拜版：
迪拜版少了行李架和車身彩條。
迪拜版配置：氙氣大燈、LED日間行車燈、前排電動座椅、定速巡航、大屏、迎賓燈、車身防撞條、鍍鉻小杠、鍍鉻尾喉、後門下方的鋼板。（PS：與其他版本的差距就是價格方面比較貴，但是缺少了最受歡迎的行李架和彩條，增加了迎賓燈）。
迪拜版特徵：車門防撞條，這個是迪拜版2700比阿曼版多出來的配置，既美觀又實用，這個配置應該是從酷路澤里演變過來的，這樣顯得車更美觀，更大氣。車身尾部保險杠多出來了一點帶鍍鉻的小杠，這樣變得更加好看霸氣，排氣尾喉也加裝了鍍鉻，還有一個小小的細節，就是後門下的塑料板變成了鋼板。當然還增加了迎賓燈和大屏。
迪拜版不足：無車身彩條，行李架等，後期加裝行李架會對車頂造成一定損傷，價格也會高於其他版本。
中東各個版本普拉多怎麼選？
科威特版：
科威特版，這個版本的2700相信大家身邊的朋友都有買到過，也是賣的最好的一個版本，最大的特點和辨識標志就是航空踏板，科威特是中東最開放的國家了，就他們國家的配置就很多，所以科威特版配置也最復雜。
科威特版配置：氙氣大燈、LED、電動座椅、定速巡航、航空腳踏板、大屏、拖鉤、倒車雷達。航空踏板絕對不只是好看而已，更加實用、安全。
科威特版特徵：與車身同色的航空腳踏板就是科威特版的主要特徵，科威特版也和迪拜版一樣有防撞條。另外尾部大家一眼就能看明白，有拖鉤啦，其實所有的2700都有拖鉤的預留口，只是沒有把保險杠給拿開，這個版本的車就有原裝的拖車鉤，裝上拖車鉤之後是不是心裡更加踏實（不怕被追尾）。
中東各個版本普拉多怎麼選？
中東各個版本普拉多怎麼選？
那麼TXL VX TX這些後綴又是什麼意思呢？ 下面給你解釋
首先說TX，TX是指的是中規或者一汽豐田的，所以不贅述啦
在中東2700各種版本中，只有阿曼版的才出VX，所以說現在國內所銷售的VX的2700都是屬於阿曼版。
那麼阿曼版里TXL和VX又有什麼區別呢？
其實從直觀意義上來說，TX.L和VX是兩種不同車型的的代號，TX相當於低配版本，而VX則相當於高配版本。
中東各個版本普拉多怎麼選？
我相信大家很明顯一眼就能看出來TX.L與VX前臉有什麼不一樣，沒錯，VX的風網比TX.L多出了銀條，這樣顯得VX更加漂亮了。
主駕駛車門，拿著鑰匙著車的一瞬間，我們就能看到VX儀表有個非常上檔次的霸道圖案出現，這個就是VX獨有的行車電腦，此行車電腦的功能為：測室外溫度 可行駛公里數 前輪轉向的幅度 還能調節2檔起步，關於2檔起步請看下一張圖。
中東各個版本普拉多怎麼選？
VX方向盤右側多出來幾個兩個按鍵，一個帶方塊的按鍵就是調節2檔起步的，旁邊可撥式按鍵是用來切換行車電腦功能的，大家有沒有仔細看圖，TX.L的2檔起步和老款一樣，還是在原有的位置，方向盤右下角。
中東各個版本普拉多怎麼選？
VX在空調出風口上也增加銀邊條，讓此車內飾看起來更加豪華，有味道。還有個細節就是VX與TX.L的絲絨座椅的圖案有點不同。

⑤ 中東版普拉多2700新車噪音大是什麼原因

本身發動機聲音就比一般的車大，放心吧都是這樣，啟動怠速是也是！跑起來就好多了！希望能幫到您！有什麼問題在聯系幫您！

⑥ 【車主點評:提車一年整 至今從未後悔 我的豐田普拉多】

#選車理由 選擇這台車子也是因為當時這台車子的價格跟我的預算挺相符的，而我一直以來也都挺喜歡豐田普拉多這台車子的，因為覺得造型上挺霸氣的，而且感覺空間也夠大，坐著能舒服一些。#最滿意 最滿意的地方我是覺得這台車子開了一年多，什麼毛病都沒有出現過，感覺品質真的很不錯。#最不滿意 我覺得這台車子的靜音效果還是比較一般，沒有太理想，尤其是當速度超過八九十邁之後吧，感覺車子的噪音還是挺大的。#空間 這台豐田普拉多空間真的是非常的不錯，對於我們5口之家來說，空間真的是足夠用了，坐在車內感覺是非常寬松的，一點擁擠的感覺都不會有。#外觀 這台豐田普拉多的外觀造型我特別的喜歡，我認為是一種特別沉穩也特別霸氣的感覺，這樣的車身設計絕對公認的顏值高。#內飾 這台車子的內飾我覺得也是可以的，功能配置上我覺得挺齊全的，使用起來的時候特別的順手，對駕駛上還是有挺大幫助的。#動力 這台車子的動力也更是沒有問題，只要捨得給油的話，這台車子的提速會非常的快，在跑高速的時候能讓我體會到非常刺激的推背感，這樣的動力表現真的是什麼問題都沒有。#操控 這台車子的駕駛操控我覺得還可以吧，配備的功能挺多的，而且方向盤也挺精準的，剎車油門也都挺靈敏的，所以操控上也沒什麼好說的，就是很好開。#舒適性 車子的空調效果不錯，開了一年多，我覺得它的製冷制熱速度都很快，還有就是感覺車內的空間非常的寬敞，而且座椅也特別的柔軟，所以乘坐舒適感很不錯，只不過是在速度超過八九十邁之後，感覺噪音比較大。 #油耗 油耗還可以吧，這么大的車身來說，現在的平均油耗值我還是能接受的，而且我在市區開的比較多，如果跑高速的時候，感覺油耗值還是能降低不少的。

⑦ 豐田普拉多中東版室內甲醛超標嗎

使用享沖的甲醛檢測儀測試下就知道，是否有甲醛，甲醛含量是多少了，

超大屏實時顯示，三重報警預設功能，攜帶型小巧手持，超標了儀器會報
警提示的。

⑧ 中東普拉多是不是騙局，分析一下

中東版的普拉多、蘭德酷路澤賣了多少年了，怎麼叫騙局？美規車、加規車遍地跑，你沒見過？

⑨ 都說「中東版普拉多」水太深，可車主為什麼哭著喊著也要買

一、謹防陷阱，中東普拉多報價貓膩多

「普拉多真是一款讓人頭疼的車。」剛好上個月老家的親戚買了一輛，借著賣車的過程和大家聊聊。

親戚買車時就在網上咨詢過，其中一家報價是41.50萬元，還有更低的38.50萬元。而同款車型，我給出的報價是42.50萬元。

親戚瞬間翻臉：怎麼賣這么貴？別人賣給我的價格都比你便宜，自己人的錢都賺？心裡100隻委屈的大鵝飛過－－我給出的明明是最低銷售價格啊。

親戚還是有些智慧的，他知道便宜沒好貨的道理，所以首先排除了報價最低的38.50萬元的商家。

其實41.50萬這家並不是欺詐，為了吸引客戶，故意把車價低報，然後通過捆綁改裝往回盈利，這也是中東版普拉多的常規銷售模式。

一方面，由於普拉多配置較低，像中控大屏、真皮電動座椅等都是必改項目；另一方面，普拉多在港口就像賣白菜一樣，這車是走量的，利潤很低，銷售賣一輛也就賺個500-1000元左右，如果不搭配改裝項目，收益實在可憐。

總之，大夥買普拉多要謹防低價陷阱，多問幾家，市場價格心裡也就有數了；然後多對比裸車和改裝的價格，盡量挑手續齊全的，選出最優答案。反正有信譽的賣家就那麼幾個，論壇一找就能發現。

最後，要有一顆足夠細致的心，因為購買中啥事兒都有可能發生。

比如：我的親戚提車後、在手續齊全的狀態下，又等了3個月才上牌，等待中我們倆都折騰的心力憔悴。

二、改裝最好在港口，開票一定要看清

接著說賣車囧事兒，檢查好車輛（包括漆面、輪胎、配置等）、刷款後，一定要詳細檢查手續，包括關單、商檢一致性證書、發票等，除了看這些東西是否齊全，還要比對上面的車架號、發動機號。