金杯海獅房車哪裡產

Ⅰ 金杯海獅房車到底好不好

你好我是拓銳斯特房車的小左，好不好需要看廠家做工，金杯海獅改裝的房車世面上還是很少，目前改裝方案比較成熟的有依維柯，大通V80，全順

Ⅱ 金杯海獅是一個廠家么

是一個廠家的啊，都是金杯。金杯海獅，是大麵包，在沈陽，金杯小海獅是小麵包，在重慶。現在重慶就是微車廠家的屯聚地了，長安、北汽、小康都在重慶，五菱也在重慶安家了。五菱的質量公認是最好的（價格也最高，銷售也拽）長安也還湊合，金杯也是老牌了，不比長安、五菱差。這些廠家的零部件在重慶的供應商好多都是共用的，質量其實差不多。

Ⅲ 金杯汽車的國內生產地

沈陽金杯汽車工業有限公司是融生產、經營、科研、開發、教育、房地產、餐飲和貿易等為一體的大型企業集團。公司注冊資金1億元人民幣，總資產54億元，在冊職工15,252人。公司佔地面積87.5萬平方米，關鍵生產設備3,837台（套），主要從事汽車零部件的設計、加工、製造和銷售。
公司主要產品有：各種輕型車變速器、前後橋總成、鋼板彈簧總成、扭桿彈簧總成、離合器總成、轉向器總成、輕型車架總成、車輪總成、制動泵總成和燃油箱總成等共計29類130個品種。上述產品除為沈陽市汽車工業生產的SY6480金杯海獅輕型客車、SY1041金杯輕型卡車和金杯通用雪佛蘭越野車配套外，還為國內其它整車生產企業配套，並提供售後市場服務，而且還有部分產品出口到國際市場，顯示了公司產品佔領國內外零部件市場的強大競爭力。[編輯本段]公司網站 http://www.jinbei.com.cn/ [編輯本段]公司簡介 華晨金杯汽車有限公司的前身是沈陽金杯客車製造有限公司，於2003年1月正式更名，是華晨中國汽車控股有限公司的重點生產企業。沈陽金杯客車製造有限公司是由華晨中國汽車控股有限公司與沈陽金杯汽車股份有限公司投資組建的合資企業，成立於1991年7月22日。公司注冊資本44，416萬美元，投資總額57，098萬美元。華晨公司持有公司總股本的51%，金杯公司持有49%。
華晨金杯公司擁有兩個整車品牌、三大整車產品。這兩個整車品牌即華晨金杯汽車有限公司的「中華」和「金杯」系列；三大整車產品包括擁有自主品牌的中華轎車、國內同類車型中市場佔有率接近60%的金杯海獅輕型客車、引進豐田高端技術生產的金杯閣瑞斯多功能商務車。強大的華晨汽車產業背景：華晨中國汽車控股有限公司是中國第一家海外上市公司。1992年10月，公司在美國紐約股票交易所掛牌上市，融資7200萬美元，保障華晨金杯公司第二期增資擴建、技術改造的順利進行。1999年10月，華晨中國汽車在香港兩地上市。多元化的融資渠道為華晨金杯的發展奠定了堅實的資金基礎。
歷經十年發展，華晨中國汽車控股有限公司已經成長為中國新興的汽車製造企業。目前，公司在汽車產業上的投資累計超過50億元人民幣。一流汽車企業管理：近年來，華晨金杯公司依靠強化企業管理，轉換內部經營機制；加強技術改造，提高生產能力水平，從而使企業實力迅速壯大。公司瞄準世界汽車工業一流企業，投入7000萬元巨資引進日本豐田公司的管理方式，並將先進的MRPII管理信息系統應用於企業管理。同時，公司還大力倡導團隊精神、敬業精神和不斷改善精神，使公司整體素質迅速提高，企業管理步入科學化。
1995年，公司通過由中國機械工業質量體系認證中心實施的ISO9000標准質量體系認證，成為中國大型汽車製造企業中第一家通過認證的企業。1999年，公司又通過了質量體系的認證復評，2002年6月，公司順利通過了ISO9001：2000版的質量管理體系轉版的認證，拿到了通向國際市場的質量通行證。華晨金杯公司的成功，得到了社會的認可。黨和國家領導人多次到公司視察指導，並給予高度評價。遼寧省及沈陽市也將企業樹立為「抓機制、抓管理、增效益」的樣板廠，大力推廣其成功經驗。幾年來，華晨金杯公司公司相繼榮獲「全國先進技術企業」、「遼寧省十大高銷售額外商投資企業」、「遼寧省效益十佳外商投資企業」等稱號，公司的質量管理小組被授予「全國質量小組活動優秀企業」稱號。 [編輯本段]控股公司 華晨中國汽車控股有限公司是中國第一家海外上市公司。1992年10月，華晨中國汽車在美國紐約股票交易所掛牌上市，股票代碼為CBA。公司股票上市第一天，即成為當日紐約股幣交易量活躍的股票，在大市走低的情況下，股份一日之內上漲25%。華晨中國汽車在海外成功上市，為中國企業融入並利用國際資本市場創造了一個嶄新模式。
從汽車產業的投資看到這一傳統行業的經營管理者，歷經十年發展，華晨中國汽車控股有限公司已經成長為中國新興的汽車製造企業。目前，公司在汽車產業上的投資累計超過50億元人民幣。
目前，華晨中國汽車控股有限公司旗下擁有兩個整車品牌、三大整車產品。這兩個整車品牌即華晨盅杯汽車有限公司生產的「中華」和「金杯」系列；三大整車產品包括擁有自主知識產權的中華轎車、國內同類車型中市場佔有率按近60%的金杯海獅輕型客車、引進豐田高端技術生產的金杯閣瑞斯多功能商務車。
金杯海獅是中國輕型客車市場的重要產品。作為國內唯一採用豐田技術、模具和豐田管理方式生產的海獅系列產品，金杯海獅目前已經擁有五大系列、近二十個品種，可以滿足不同層次的消費需求，產銷量連續5年居於全國輕型客車市場佔有率榜首。在8至14座商用車領域，金杯海獅的市場佔有率接近60%，市場保有量超過40萬輛。
2000年12月在沈陽下線的中華轎車是一款擁有自主品牌的中高檔轎車產品，2002年8月正式投放市場。這款車由世界著名設計大師喬治·亞羅主持設計，整車性能驗證由國際權威機構英國MIRA公司試驗鑒定，沖壓、裝焊、塗裝、總裝四大工藝設備由世界著名汽車設備製造公司SCHULER、KUKA、DURR、SCHENCK等企業提供，其重要的總成件、配件由國際著名汽車廠商提供。
中華轎車車長4.88米，優雅的造型是符合中國用戶個性的動感車身，這款車風阻系數0.293。在安全性能、動力性能及駕乘舒適性方面，這款車充分滿足了日益增長的國內中高檔轎車消費需求，在性價比方面具有卓越的市場競爭優勢。
2003年3月29日，中華轎車再推新晶，華貴型中華2.4L及華貴型中華2.0L正式上市。中華2.4L沿用了中華氣派、典雅的外形，在動力性和內飾方面更上層樓，並增加了多種新配置。中華2.4L的推出標志著中華轎車同一車型產品系列化戰略邁出重要一步。
2002年6月，華展中國汽車控股有限公司與寶馬集團合資生產整車的項目建議書獲得政府有關部門批復。2003年3月14日，華晨汽車與寶馬集團獲得通知，雙方在中國生產銷售寶馬產品的可行性研究報告獲得政府部門正式批復；3月27日，華晨寶馬合資合同簽約儀式在北京人民大會堂隆重舉行，華晨汽車與寶馬集團的成功合作對雙方具有深遠影響，同時也將為中國汽車的生產與服務帶來新的標准，對中國汽車工業發展具有里程碑式的意義。 [編輯本段]華晨戰略 「長江後浪推前浪，前浪死在沙灘上」，在競爭白熱化、新車眼花繚亂的汽車市場，這種尷尬現象幾乎成了一種定律：新車推出的節奏越來越快，而「生命周期」越來越短，很多新車甚至在上市伊始，便被直接打入冷宮。對於新車開發能力不斷增強、在國內市場已經「三分天下有其一」的自主品牌而言，如何才能走出這個怪圈？
「不以數量賭明天，鑄煉精品拓市場」，4月20日在上海新國際博覽中心開幕的第十二屆上海國際車展上，「走自主路、造中華車」的自主品牌生力軍華晨汽車給出了這樣的答案。此次車展，華晨汽車推出了涵蓋乘用車、商用車，從家用市場到公商務市場，從微轎、A級轎車到B級轎車，從中高級運動型轎車到中高端MPV，從專用車到特種車，從柴油版到「T」型車的「華晨七劍」以及從自然吸氣到渦輪增壓三款不同排量的高性能發動機，在商用車、乘用車、發動機三大戰線，憑借多年來整合全球優秀資源悉心鑄造的國際一流品質，華晨在上海這座「中國最西化的城市」中向長期盛行的「品質唯洋論」發起了猛烈挑戰。
路路有我各當一面
偏居低端市場一隅，核心技術「空心」，使得自主品牌近年來雖然在銷量上戰果卓著，但「發展速度」加快的同時也暴露出「發展結構」失衡的問題。
如果說2006年中華駿捷的推出，使自主品牌第一次在中級家轎市場擁有了影響市場格局的能力，中華駿捷RV、中華駿捷1.8T此次在上海車展上的全球首發則標志著華晨已全面進軍家轎市場。
華晨此次在上海車展上全球首發的A級兩廂車———中華駿捷RV堪稱一柄「日月劍」。這款面向普通家庭，利用華晨最新技術平台打造的經濟型轎車，由喬治亞羅設計車身，整車造型動感時尚，演繹出濃郁的義大利情懷。在轎車走進平民家庭步伐越來越快的今天，中華駿捷RV的推出使華晨改變了其在家轎市場上過去只有中級車駿捷一花獨放的局面，也使其「為中國消費者提供『買得起、用得好』的自主品牌精品車，引領中國汽車消費者時尚生活」品牌內涵更加豐滿。
而3月18日剛剛在人民大會堂上市的「由龍劍」中華1.8T，在這次上海車展上由駿捷1.8T作為華晨1.8T產品家族中的代表重裝亮相。俊朗動感的駿捷和與世界領先技術同步的1.8T渦輪增壓發動機相結合，為富於挑戰、積極進取、喜愛運動和遠足的時尚家庭帶來全新的體驗。同時，駿捷1.8T還打破了外來品牌在「T」車領域的壟斷，開啟了自主T時代。
運動型轎車是汽車研發的火車頭，也是品牌價值的標尺。華晨七劍中的「競星劍」，當屬去年研發出的自主品牌第一款中高級運動型轎車———中華駿捷COUPE。該車的推出填補了自主品牌在高級跑車領域的空白，為都市年輕一族提供了一種時尚、動感的駕乘新主張。中華駿捷COUPE自由奔放的靈性和彷彿轉瞬即逝的流線型車身，將生命的精髓演繹的淋漓盡致。
在混合動力轎車、柴油轎車等「環保前沿車型」中，自主品牌過去一直無力問津。此次亮相的B級車「青干劍」中華尊馳柴油版新款，採用共軌高壓燃油噴射系統、先進的電子控制系統、廢氣渦輪增壓和中冷技術以及冷卻的廢氣再循環技術，為自主柴油轎車的發展拉開了大幕。
此外，「天瀑劍」豪華房車版閣瑞斯、「莫問劍」閣瑞斯無障礙車、「舍神劍」閣瑞斯監護型救護車等新車的推出，使華晨在中高端商務車市場、高級特種車市場擁有了更具殺傷力的重量級武器。
從「品質生活，家轎典範」駿捷風靡國內車市，到中華1.8T叫板海外巨頭；從15.8萬輛中華轎車登陸世界准入門檻最高的歐洲市場；到8萬輛金杯海獅客車傳奇品質征服「冰雪之國」俄羅斯，華晨通過自身積極不懈的努力，一舉打破了「洋貨才有好品質」車市傳統觀念，開創了中國汽車的精品時代。
品質為鋒打破「新車周期律」
2006年，中華駿捷的橫空出世，以「高技術、高品質、高性價比」的精品形象在車市一路狂飆突進，不到10個月3.6萬的銷量創造了新車神話。進入2007年，駿捷熱銷的勢頭絲毫不減，一季度銷量已達18362輛。「新車周期律」被駿捷徹底改寫。
這一佳績源於駿捷國際一流的品質。駿捷由義大利PININFARINA公司頂級汽車設計大師親自捉刀設計，成就了其尊貴大氣、動感時尚的車身外型；駿捷選用成本較高、但性能更卓越的前後多連桿獨立懸架系統，由德國保時捷調教底盤；駿捷關鍵零部件全部由國際知名供應商提供，供應商全程參與整車開發設計中；駿捷車身沖壓工藝、焊接工藝、塗裝工藝以及總裝工藝，都採用國際先進的工藝生產線；駿捷與寶馬使用同一質量控制系統，使其生產裝配質量進一步向國際汽車製造水平看齊，並通過了世界著名第三方驗證機構英國MIRA公司的驗證。華晨與在汽車設計領域享有盛譽的喬治亞羅公司、在品質控制上獨步全球的寶馬公司、在跑車技術上遙遙領先的保時捷公司、在發動機技術上堪稱權威的FEV公司、在安全技術上積淀深厚的米拉公司、在精益生產上獨樹一幟的豐田公司展開全方位、深層次合作，引進寶馬品質管理大師，推行與國際接軌的流程和管理體系，並嚴格按照國際領先標准改造生產能力和生產條件，從而引領自主品牌一改低質低檔形象，躍入國車精品時代。
在上海車展前夕發布的《自主宣言》中，華晨已將「精品戰略」上升為企業的行動綱領：長期秉承「品質先，方敢天下先」的經營理念，建立完善「SQS」(安全、品質、服務)三位一體的保證體系，打造精品工程。此次車展上展示的七大整車、三大發動機，皆為華晨多年來「高起點自主創新」的心血之作。
2007年，國內車市的競爭將由新車推出數量的競爭轉入更考驗企業能力的品質競爭階段，這也是中國汽車在入世五年後競爭升級的必經之路。華晨精品戰略在上海車展上全面發力，對自主品牌核心競爭力的提升贏得了先機，這是在銷量增長同時收獲的更為可貴的財富。隨著精品戰略向縱深推進，華晨也將在家用車、公務車、商務車等各個新的戰場上續寫「駿捷傳奇」。

Ⅳ 金杯海獅質量怎麼樣

金杯大海獅的外形設計更加現代商務化氣息，較為流線化的前臉搭配線條粗大的前保險杠，方正中帶有獨特個性，側面車窗設計獨特，從整體外觀看更像是一輛大號房車。金杯大海獅車身尺寸為5420mm/1880mm/2285mm，座椅數量為14座。經過優化的車內空間布局合理，超越了以往輕客的緊密布局，比較符合現代商旅人士對個性化、便捷化、舒適化的訴求。

Ⅳ 金杯汽車是哪裡生產

金杯汽車是在沈陽華晨金杯汽車有限公司生產製造的。

公司主要產品有：各種輕型車變速器、前後橋總成、鋼板彈簧總成、扭桿彈簧總成、離合器總成、轉向器總成、輕型車架總成、車輪總成、制動泵總成和燃油箱總成等共計29類130個品種。上述產品除為沈陽市汽車工業生產的SY6480金杯海獅輕型客車。

SY1041金杯輕型卡車和金杯通用雪佛蘭越野車配套外，還為國內其它整車生產企業配套，並提供售後市場服務，而且還有部分產品出口到國際市場，顯示了公司產品佔領國內外零部件市場的強大競爭力。

(5)金杯海獅房車哪裡產擴展閱讀：

介紹

1、公司是遼寧省最大的汽車生產企業之一，是國內較大的輕型客車製造企業，其輕型客車已連續幾年市場保有量列國內前列。公司參股的沈陽華晨金杯汽車公司生產的「中華轎車」2.0自動擋已投放市場，並獲得消費者的好評。

2、公司擬將持有的民生投資信用擔保有限公司44%股權以共計3.3億元的價格轉讓給遼寧正國投資發展有限公司，上述股權轉讓完成後，公司將不再持有民生投資的股權。

3、公司2009年前三季度主要財務指標：每股收益-0.1690（元），每股凈資產0.2290（元），凈資產收益率-73.8800%，營業收入3303834301.2700（元），同比增減21.2100%；歸屬上市公司股東的凈利潤-184582557.49（元），同比增減-417.4007%。

4、公司股東申華控股減持公司無限售條件流通股13552988股（占公司總股本1092667132股的1.24%），尚持有公司74998904股（持股比例為6.86%）。

參考資料來源：網路-金杯汽車

Ⅵ 十一萬九千八金杯海獅房車

叫金杯麵包車，不叫房車！
這種車頂多是客運兩用車，不能當做房車的。
房車有卧室，衛生間，金杯可以做，
可是客廳就做不了了。

Ⅶ 華晨金杯海獅的發動機是哪裡的

華晨金杯海獅的發動機有沈陽的，綿陽的，還有進口豐田的。

華晨金杯海獅銳馳領航者系列產品的原配動力4G24發動機是其高性比的直接體現。該發動機的開發凝聚多方之力，是由輕客市場的龍頭企業華晨金杯、世界級的發動機管理系統開發公司DELPHI以及國內優秀的發動機生產廠綿陽新晨動力共同合作開發、生產的一款性能卓著的新型發動機。

華晨金杯海獅4G24發動機吸收豐田2RZ-E發動機的先進技術，自誕生起就具有非凡優勢。其直列四缸、單頂置凸輪軸，具有當今國際先進發動機的典型結構，並且擁有動力強勁、扭矩大、運行平穩、耗油省的顯著特點。經過了300小時的台架強化試驗和海南3萬公里可靠性試驗，4G24發動機的動力匹配、性能水平完全達到設計要求，是同類型輕客的理想匹配動力。

(7)金杯海獅房車哪裡產擴展閱讀：

華晨金杯海獅的發展過程：

2003年華晨汽車與德國寶馬簽訂合同在中國生產寶馬轎車。華晨為此新增轎車部門投入了5億美元。在一定前提下，寶馬將為中華轎車提供工程技術咨詢服務。一批寶馬的工程師被派往沈陽的工廠，協助展開生產。

2016年6月遼寧省國資委將20%股權無償劃轉至遼寧省社會保障基金理事會。

2016年8月，華晨汽車集團控股有限公司在"2016中國企業500強"中排名第100位。

2017年7日5日，華晨中國發布公告稱，公司與潛在新業務夥伴磋商後，於7月4日與雷諾集團集團訂立框架合作協議，據此，雷諾已同意收購，而集團已同意出售沈陽華晨金杯汽車有限公司之49%股本權益，現金代價為1元（人民幣）。

Ⅷ 國產金杯，能造出海獅四驅房車就美了

國產金杯汽車，主要生產商用麵包車，旗下也有金杯牌SUV，但沒有麵包車銷量高，說到金杯麵包車，在國內麵包車領域知名度很高，因為金杯過去與豐田海獅麵包車合作過，技術和底盤用的都是豐田海獅的，不過沒有繼續發展下去，豐田海獅有一款四驅房車，如果金杯能夠造一款，那就美了，至少價格不會太高。
這款車是由豐田海獅麵包車打造的，車身外觀有方塊狀迷彩花紋，車頂有大尺寸行李架，裝載能力很強，適合長途旅行攜帶必備的物品。該車採用了單面側滑門，車頭前杠很寬很高，適合在野外行駛，燈光配備得比較齊全。
前後車輪是經過升級的，金屬灰色的輪轂，看著很有質感，輪眉使用了寬幅防剮蹭條，防止走爛路時刮到車身漆面。
從外觀設計上，能夠看出，這是一款旅居簡易房車，主打的是舒適性，因為車身底盤是比較低的，適合在簡單的爛路上行駛，並不具備越野能力。雖然它配備了四驅系統。
打開側滑門，裡面的布局比較簡單，但很有特色，淺綠色的座套，兩側由深灰色條形裝飾，座椅的扶手都是金屬的，中間的茶台，也是金屬材料的，第一排座椅的中間，還配備了懸空小桌子，非常實用。
需要休息的時候，分分鍾就可以變成一張大床，大床的平整度還不錯，並排能睡下兩人或三人。
從後尾廂能夠看到，床鋪都是用板子拼搭而成的，車廂兩側有高低不同的軌道，可以根據自己的需求，拼搭高床或低床，高床的下面，還能放下很多物品。
車尾有一個簡易的洗手盆，可以延伸出一張小桌子，桌子上可以吃飯，可以做飯。這種簡易房車，沒有配備衛生間，沒有淋浴花灑，看著有些不夠專業，簡單出行，在戶外暫留還是可以的。
車廂內部的上半部分，兩側有照明燈、儲物櫃子、折疊電視等等。動力方面，這款豐田海獅麵包車，搭載了一台2.8T柴油發動機，最大輸出150馬力，峰值扭矩300牛米，變速箱匹配了愛信6速手自一體，柴油機低扭矩充足，比較適合車身較重的車型。
尺寸方面，長5380毫米，寬1880毫米，高2285毫米，車身尺寸有些龐大，車身高度進不了地下停車場，如果按照這樣的標准，用金杯短軸版車型，打造一款房車，費用不是很高，據悉，這款豐田海獅麵包車，價格要30萬以上，價格確實不算經濟。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 華晨金杯海獅自行式c型房車價格多少錢

金杯海獅是在東北叫金杯麵包車，也就是商務車似的啦。
這款車改裝完了，也就是30多，40差不多了。

Ⅹ 金杯海獅上什麼牌

當然是上黃牌,因為金杯海獅是按照11座設計,即使是9座的金杯海獅它的設計標准也是按11座位設計的!