vv6內飾

❶ 原來你是這樣的WEY VV6——20款車主的用車感受

VV6，一款讓我滿意又驚喜的車子！也許很多朋友不太了解，和幾十年上百年的外資品牌不同，WEY是一個新成立不久的品牌，我更喜歡稱他為當紅「炸子雞」。距今剛過三年而已，卻有著三年三十萬+的銷售成績，讓人好奇。其實如果你真正的走近它，觸摸它，甚至試駕過，你便會明白國貨的魅力，以及WEY的實力！智能，安全，豪華的品牌定位讓我觸手可及！下面和我一起來看看。
車輛的顏值往往決定了車子的第一印象，WEY最早推出來的車系是VV5與VV7，於我而言令我印象最深刻的是VV6，它結合了VV5的靈動與VV7的時尚，更顯穩重，仿生學的設計匹配運動性的外觀讓我深愛！
家族化傳承的優良基因，延續WEY家族的設計樣式造型漂亮，毋庸置疑，VV6前臉採用了整體貫穿式的設計，運動感略有減少，家庭實用感增強了很多！也許這就是理想向現實所妥協的折中方案！畢竟更多的消費者喜歡又美又大的車型。
19寸的輪輞造型簡約漂亮，和車身造型相互協調匹配，米其林的大輪胎，不僅品牌好而且隔振性能優良！
車身尺寸軸距2680mm，長寬高4625*1860*1720，在同級別車型中屬於大號了，對於我們一家三口的出行來說戳戳有餘，最大的亮點在於車身中後部的造型，整體更加高挑飽滿，還加之以一個「閃電」樣式的鍍鉻裝飾條。僅就我個人審美判斷，造型很漂亮。尾部右下角位置的車輛標識，更加凸顯WEY品牌的格調。
車身尺寸軸距2680mm，長寬高4625*1860*1720，在同級別車型中屬於大號了，對於我們一家三口的出行來說戳戳有餘，最大的亮點在於車身中後部的造型，整體更加高挑飽滿，還加之以一個「閃電」樣式的鍍鉻裝飾條。僅就我個人審美判斷，造型很漂亮。尾部右下角位置的車輛標識，更加凸顯WEY品牌的格調。
VV6最精神的造型便是前臉設計，而前臉之中我最喜歡的便是大燈組造型，這個燈組，既璀璨又整齊劃一，不僅日行燈漂亮，特別是你晚上開車在路上，絕對是整條街最靚的仔。還有那兩個外後視鏡，不同於整車那種磅礴的氣質，而是小小可愛的。再來是後側面的鍍鉻裝飾條看著凌厲又有氣魄，很大程度上讓車身顯得更神采奕奕。
全系標配LED前後大燈，並且可以選裝激光大燈。由於價格方面我沒有選裝。
注重家庭實用性與舒適度，小六是個不錯的選擇，不論是上下班代步，還是周末遊玩，開起來的感覺都很棒！十五萬左右的價位，是個理想的選擇。油耗方面，平均在九個到十個左右，完全符合我的預期了！ 還有一個優點是VV6的隔音，出乎意料的好。其實汽油車最大的震動是啟動點火的瞬間，有好幾次我開車前開著音樂，點火後竟然沒有聽見發動機的聲音，還以為沒有啟動，隔音性能很棒，行駛過程中如果不是我自己開車的話，都很難感受到車子已經過80車速了，因為基本聽不到什麼風噪和胎噪，我覺得隔音是讓人體驗到豪華感很重要的一部分，在這點上VV6確實做的很不錯。
小六配有360°全景影像系統，這也是這個車的一大亮點，顯示清晰細膩，對於新手來說是最大的福音了，不會為了倒車或者錯車而發愁，只需要打開360系統，車身周邊一覽無余，舒適又安全！
內飾好不好全看儀表和中控，這是我自己的一個結論。形容VV6內飾最貼切的語言是「12.3」，為何？ 因為你坐進去就知道了，surprise！12.3英寸的液晶儀表，外加12.3英寸的觸控液晶中控屏，交相輝映，相得益彰！只能用一個詞來形容，oh，my god！這誰能拒絕的了？而且不僅是屏幕大，全新的UI界面設計，顯示清晰，畫面細膩，反應靈敏！您能想像的到如果中控屏幕立了個iPad會有多爽嗎？ VV6的中控屏幕除了更厚一點，邊框更大一點，剩下的完全可以和iPad嬪美。最讓我不可思議的是，居然還自帶愛奇藝，還可以在線播放熱門電影，我想問這是要打造車載影院嗎？簡直是讓我欲罷不能！
內飾用料豐富，也是小六吸引我的地方。座椅全是Nappa真皮，舒適度極好。後排座椅的腿部承托也足夠，座椅高度也剛好，靠背也是可調節的，總之這個座椅就是讓你坐上去很放鬆又很有滿足感，這也是讓我體驗到豪華感很重要的一部分
VV6的內飾同外觀一樣好看，坐進車里大部分地方都有皮質包裹，中控台的裝飾很特別，讓人一眼就被它的軟質包裹吸引了。
中控部分實體按鍵很多，整整齊齊地分布在擋把的四周，我一直不喜歡觸控按鍵，不僅操作出錯率高，還容易粘指紋，而這些實體按鍵與其說是傳統還不如說挺有復古感。電子換擋把取代了機械換擋把，精緻漂亮而且實用！
側面角度很美，最愛的角度
大眼睛瞪著
氣質這塊，妥妥的
國產車的動力系統一直口碑不太好，有人說動力肉，有人說質量差。2020年的今天，WEY讓我驚喜！以後誰再說國產動力不行，我得叫他來開開VV6！誰再說雙離合闖動，我得讓他來試試VV6！世界十佳發動機和變速器名不虛傳，2.0T渦輪增壓發動機，匹配7檔雙離合濕式變速器組合，好開好用！發動機功率167kw，峰值1800rpm即可達到峰值扭矩，起步響應迅速，動力傳遞平順，正常駕駛絲毫沒有感受到頓挫，難道這是一台假冒的雙離合嗎？

❷ vv6內飾哪些地方是真皮

vv6內飾是真皮的地方應該主要是車子的座椅，還有就是車內的車門內飾板應該也是真皮裝飾的 具體見圖。

❸ vv6和坦克300哪個內飾更好

都屬於長城旗下魏派高端品牌車型，相對比較坦克300能好一些。

❹ 夏日WEY伴——WEY VV6的豪華內飾，讓我有些小激動！

朋友在一起談論愛車，講到最多的話題就是自己喜歡什麼車，這車有多豪華！對於VV6我映象最深的就是它的外觀，至於內飾確實沒有去太在意，今天剛好友和朋友聊到這個話題，藉此良機，我們就來談談，這段時間和VV6親密相處後對它內飾的感受吧！VV6是一台，你每一次上車就能感受到一種豪華氛圍迎面撲來的車。它的豪華不像別的車，使用了大面積真皮包裹，堆砌出來的豪華感；VV6雖然也實用了軟包的材質，但最重要的是那種精細的做工，感覺非常有質感，並且設計風格動感又大氣，很討年輕人喜歡。單看VV6的門把手你都會感覺到什麼是精緻，而且飾板還很有設計感，並且周圍的材質模起來也很舒服，車內的按鍵看起來很精緻，使用起來的質感也絕對是上乘，甚至超越了一些合資車型；中央扶手寬大而舒適，（值得稱贊的是，VV6的扶手箱下方還配備了一個空氣凈化器），手撐在上面位置也是恰到好處；VV6內飾所有真皮包裹的地方都採用了縫線工藝（縫線非常整齊），很顯高級感，最後想說的就是，VV6前排對膈音降噪做出的超級別投入——前排雙層隔音玻璃，這配置可是許多合資豪車的頂配才有的配置，就是這么一台低調而又奢華的SUV，竟出自我們自己的車企，為此，作為VV6的車主，我無比自豪！

話不多少，吃飯了，午餐都沒吃，餓死我了！

❺ 【車主點評:WEY VV6 外觀大氣內飾豪華】

#選車理由 選擇這個車，主要是這個車真的是非常的帥氣，然後家裡人也挺喜歡他的外觀的，車子的內飾也是相當不錯，各種配置我感覺我都非常喜歡。
#最滿意 最讓我滿意的就是他非常霸氣的外關，還有他比較豪華的內飾。在這個價位可以說是性價比很高了，價格也是在我的預算范圍之內非常滿意。
#最不滿意 沒有什麼不滿意的，各方面都滿足了我的需求，如果非得提一條意見的話，如果優惠還能再大一些就更滿意了。
#空間 車子的空間還是非常不錯的，像我180的身高，160的體重，身材也算是比較魁梧了，坐在車里還是比較寬松，對他的空間很滿意，後備箱也能裝很多東西很方便。
#外觀 車子的外觀不用多說，最喜歡的就是他的外觀，不管是他的車頭設計還是他的車尾設計，都是非常個性的，也非常大氣，我很喜歡，整個車身的線條也特別流暢，很滿意。
#內飾 車子的內飾也是挺豪華的，看得出來比較捨得用料，軟的地方非常多，摸上去也很舒服，看著也特別時尚，整體的按鍵布局看起來像飛機一樣，特別帥氣。
#動力 車子的動力也不錯，對於我來說完全夠用了，2.0t的動力，完全能滿足我的需求，只要輕踩油門，車子的動力提升就挺明顯的，開起來還是比較爽的。
#操控 車子還是比較好開的吧，頭一次開這么大的車子，剛上手需要適應一下，不過車子還是挺靈活的，開起來也比較跟手。
#舒適性 舒適性也非常不錯，車子的座椅很舒服，包裹性非常的好，軟硬適中，坐在上面還是蠻舒服的，長時間開車的話也沒有覺得有多累。
#油耗 車子的油耗在9.2左右，對於一個2.0t自動擋的車子來說，這個油耗真的是挺滿意的，而且在市區裡面開對油耗，難免有所影響。

❻ 配置豐富，內飾豪華，動力強勁的WEY VV6伴我出遊

作為vv6車主，我個人覺得這款車還是稍稍被低估了。雖說WEY品牌出生不算很久，和BBA及雷克薩斯等一些咱們國內市場比較熟知的豪華車相比，從品牌本身的認知度上是有一定的劣勢。但單論vv6這款SUV的硬性實力來講，我的感覺是不亞於新生代的任何一款同級車。就算是蘿卜青菜各有所愛吧，我始終覺得，真正好的東西一定會得到更多人的認可。而不是只享受豪華品牌所帶來的虛無自豪感。再來說說我這輛車的配置，全系標配2.0T的動力總成，這個數據，目前是我在同級比較中發現相當具有優勢的。在駕駛感受上，vv6穩、准、狠。不說最強，也一定是不錯的。而在配置上，燕飛利仕音響、主動巡航、碰撞預警制動這些也都是頂尖水平。在安全等級及娛樂性上，vv6的表現也絕不拖後腿。vv6在硬性實力上，算得上相當強悍了。vv6在客觀條件上如此優越，那麼可能還存在的問題，就是人們在選車時的主觀性上，更依賴於品牌自身的知名度。其實，我感覺現在的大部分人對品牌價值過度信賴，而且絕大部分購車的車主對車知識也很匱乏。所以要讓vv6這樣的好車，能夠進入人們的視野，可能也需要一個過程。

如此美麗的風景。與愛車一路相伴，其實一路的風景算不錯，但是對於我們來說，這樣的季節才是最美的時候，給我們的出行帶來好的體驗的同時，還有更多的時間去享受愛車給我們帶來的生活情趣。

❼ 因WEY VV6喜愛，感動常在，看了他的內飾

有幸成為三十萬的wey車主之一，是我人生的一大幸事，至提車到今日，VV6已經陪伴了我有一年多了，怎麼也算得上是老車主了，那就給車友們擺一擺我和愛車的故事吧！一開始從外觀上，我直接就被VV6的帥氣的模樣吸引住了，高挑的腰身，炫酷的眼神，強有力的四齣排氣，就這樣看他的外觀給人直覺上就是一台價值30萬以上的車。之後在之家上看了他的參數，看了他的內飾，口碑，心想怎麼也要去試駕一番。確實！有了這一次試駕，算是真的定下了「他」！現在，就讓我說一下我喜愛的VV6吧···············

❽ 魏派vv6車內這些鍵名字+功能+使用方法

依次順序為電動駐車開關、自動駐車開關、經濟模式按鈕、運動模式按鈕、電子穩定控制系統按鈕和陡坡緩降系統。電子手剎也就是電子駐車制動系統。電子駐車制動系統是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動的技術。自動駐車，是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。ECO按鈕是讓車輛進入節能模式的按鈕。在啟動節能模式後會對自動變速器擋位，發動機轉速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。S擋是汽車的運動模式("S是"Sport"的縮寫)S擋運動模式下，節氣門響應速度變快，發動機轉速也會保持在較高的轉速區間內，換擋時機向後延緩，使車輛時刻保持在一個高功率輸出狀態下，增加了駕駛樂趣。電子穩定控制系統的作用這套系統主要對 車輛縱 ESC向和橫向穩定性進行控制，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。電子穩定控制系統的基礎是ABS制動防抱死功能，該系統在汽車制動情況下輪胎即將抱死時，一秒內連續制動上百次，有點類似於機械式「點剎」。如此一來，在車輛全力制動時，輪胎依然可以保證滾動，滾動摩擦的效果比抱死後的滑動摩擦效果好，且可以控制車輛行駛方向。陡坡緩降系統(HDC)也稱斜坡控制系統，它的主要功能是可以讓車輛在較陡的下坡路面，將車輛速度控制在較低的車速，並維持輪胎的抓地力，讓汽車能夠安全地行駛到坡下平坦路面。當陡坡緩降功能設定後，駕駛者可以放開所有踏板，然後把注意力放在控制方向盤上。使用方法均為向下按為關閉，向上按為開啟。

❾ 內飾豪華高端，顏值卓越，WEY VV6我的中意之選！

總得來說，VV6的整體表現很不錯，外觀大氣，內飾漂亮，2680毫米的軸距也讓VV6有一個非常不錯的後排空間，除此之外，主被動安全配置還有動力方面的表現都很好，VV6是我的中意之選！

❿ 長城魏派vv6車內這是自動什麼燈

給你發一張圖，你瞬間就明白了

儀表亮度調節：當該燈點亮時可調節儀表及整車背景燈亮度。按壓按鈕上部調高亮度，按壓按鈕下部調暗亮度。

燈光高度調節：可根據乘客數量及車輛的載荷情況調節前照燈燈光束高度。

行李區照明燈（氛圍燈）：後背門開啟或關閉時，行李區照明燈自動開啟或關閉。按壓氛圍燈按鈕可開啟氛圍燈，長按關閉，反復按壓可切換氛圍燈顏色。

遠近光燈自動切換功能：可根據當前車速及周圍環境亮度自動切換遠近光燈。