大通v90房車報價

A. 大通原廠設計的V90房車，汽車充電樁供電配上下床，這價格值么

hello，大家好！
說起房車底盤，就不得不提上汽大通V90，這款由上汽大通推出的全新車型，憑借多色的設計、舒適的駕乘感受以及全新的動力總成而深受消費者的喜愛，其發展勢頭已然蓋過了南京依維柯歐勝，成為當下備受矚目的房車底盤，為此不少廠家都陸續都推出了自家的V90車型，售價在25.98萬~32.8萬元之間不等。而上汽大通自家的V90 B型房車產品也早在2019年就發布了，售價為手動擋33.98萬，自動擋36.98萬，大多數消費者都認為這個價格較高，個人認為這款房車貴有貴的道理，至於為何？下面就跟大家聊聊~
首先是原廠保證，作為一款由上汽大通自家推出的房車產品，這款房車在售後服務體繫上更加完善，從整車底盤到內裝傢具家電，都可以做到一站維護，免去了不少的麻煩事兒；當然，現在也有一些擁有大規模的房車廠傢具備了整車質保的能力，這如何選擇就要看您自己的安排了。
同樣，作為原廠產品，這款房車在設計開發之初，就得到了底盤設計團隊的技術支持，例如車身二次開模、整車鋼性等等，都可以依據底盤設計屬性來制定，提升了安全性。舉個例子，這款大通RV90 B房車採用的是車身尺寸為5940*2062*2825mm，軸距3760mm的加長軸底盤，但後輪卻使用的是後單胎設計，相比起其它廠家使用的是後雙胎底盤，減少了後輪因為卡石頭而破損的風險，有人會覺得後單胎承重輕、行駛不穩，但正是因為得到了原廠技術團隊的保證，才敢如此設計。
除此以外，上汽大通還在駕駛安全輔助層面為這款房車提供了全方位的智能輔助配置，包括ESP+EBA+HHC、胎壓監測、高清流媒體後視鏡、多功能方向盤、定速巡航、高級蜘蛛智聯系統、車道偏離預警、一鍵啟動、無鑰匙進入、變道輔助、盲區監測、自適應巡航等，堪比家用轎車。
動力上，這款房車搭載的是一台上汽全新Π系列2.0T柴油發動機，匹配一部6AT變速箱，最大功率110kW，最大扭矩375N·m，從數據上看已經超越了依維柯歐勝上的那台3.0T發動機。而這套動力總成的實際表現的確足夠驚艷，全新的6AT變速箱比起V80上的AMT變速箱完全就是顛覆性的體驗，盡管換擋速度比起歐勝上的8AT還是有些拖沓，但整體平順性不錯，日常駕駛舒適性可以得到保證。
除了以上這些，作為原廠生產的房車，在內部設計上，這款房車也有自己的獨特之處。進入車內，整體布局較為常規，但是在車內細節上的處理相當出色，尤其是在一些不易察覺的邊邊角角，處理的更像是一款普通家用轎車。
車廂中部的2+1式布局的座椅可滿足3人乘坐，加上駕駛室的兩人，這款房車滿足5人乘坐，座椅均採用標準的乘用車座椅，提升了日常乘坐的舒適性。
當駐車以後主副駕駛座椅還可向後旋轉，與後車廂形成對坐的形式，變成一個五人小會議室，提升了使用便利性，值得一提的是主副座椅旋轉操作非常簡單，只需輕提座椅旁的把手即可，這點比其它品牌的旋轉座椅體驗度要更好。
在車廂側滑門頂部設有一塊新一代上汽房車集控屏，可以實現整車電器系統的集中管理，同時還帶有故障自測功能，也可以通過App實現空調及暖風遠程啟動和控制，進一步提升了房車使用的便利性。
而在車內的其它地方，例如車燈開關處，同樣採用了這種觸摸式的操作，這樣的樣式設計在其它品牌房車上是從未看過的，科技感爆棚！
車內的廚房區域位於車廂中部，提供了電磁爐、洗菜池、房車專用冰箱等設備，而車尾部還提供了一個外置抽拉平台搭配一個卡式爐使用，非常方便，要知道很少有廠家在B型房車外部設置這種外部設備。
衛生間位於車中部，整體設計較為常規，唯一不同的是，衛生間採用了一個折疊門，節省了開啟時所需的空間，比起那些常規的開門方式個人感覺更方便。
來到車尾部，是車上的主休息區，這款房車在車尾提供了兩種形式，一種是常規的橫置雙人床，另一種就是實拍車型的上下雙層床。如果選擇雙人床的話，就要犧牲垂直空間，只能是躺卧，想要坐在這里是不可能的了，但卻換來了一個額外的休息區，即便不睡人，也可以放些隨身衣物之類的。
位於床位底部是一個貫通式行李箱，比較有意思的是，這里提供了一個可以進行格擋的圍板，當放置行李時，打開圍板可以防止在行駛中行李來回滑動。
最後來看一下水電方面，這款房車提供了150L清水箱、70L灰水箱、智能水泵、帶有水位提示的重力加水口、駐車燃油加熱系統等，以及3000W逆變器、48V的40Ah鉛酸蓄電池（可選裝150Ah 48V鋰電池以及250W太陽電池板），另外值得一提的是，這款房車採用的是新能源充電介面，也就意味著在任何一個國標充電站都可以為這款房車提供電源。
總的來說，這款由上汽大通原廠打造的V90房車有著眾多優勢，但是這些優勢是否能成為它比其它品牌車型更貴的理由？那就要看消費者自己的需求點了，如果更看重整車品質以及售後的便利性，那麼可以考慮；如果追求更高的性價比，個人覺得還是要仔細斟酌…
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 36.8萬元起 途酷大通V90房車亮相上海展

途酷房車帶來一款基於上汽MAXUSV90底盤打造的B型房車，新車命名為途酷大通V90房車，實拍車型為旗艦版；官方指導價36.8萬元起售。感興趣的朋友可持續關注21世紀房車官方網站及新聞動態，我們也會隨時更新報道。

●途酷大通V90房車官方指導價：36.8萬元起

尾部採用對開式車門設計，尾部橫置雙人床尺寸為1900×1500（mm），廠家盡量做到了最大化利用；中間床板收起後可與會客區相通，為用戶進入車內提供了多樣化的選擇方式。兩側上方吊櫃也提供了豐富的儲物空間，可放置被褥等床上用品；車尾尾部外推窗可保持良好的採光及通風換氣效果；此外床板下方空間也可以存放如魚竿等較大或較長的物品，也算是釣魚愛好者的福利。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 5.5米上汽大通V90房車長軸高頂 售價35.8萬

這款上汽大通V90B型房車是基於V905.5米長軸高頂底盤改裝，整車外形尺寸為5560×2062×2680mm，軸距3366mm。車長處於上汽大通V80B型房車的5.7米和5米之間，讓大家有多了一個選擇。

在車頂中間的上方配有多美達的房車空調，為車內提供一個舒適的生活溫度。

其他方面的配置，配備200Ah鉛酸電池、3000W逆變器、85L凈水箱、45L灰水箱。目前這款5.5米上汽大通V90房車市場售價35.8萬，你覺得如何呢？

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D. 新款大通V90房車，適合夫妻2人車高不到2.8米，高科技挺多

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了解景宴房車的車友們都知道，正如品牌名字一樣，它能帶給大家房車旅途中景色上的視覺盛宴，而且車內的設計也是精緻而舒適的，無論是車內車外都能帶給人更加滿意的旅行體驗，今天就讓我們一起來看看吧~

總的來說，這款景宴·棲594縱床版房車內外設施一應俱全，而且各項設計精緻，住在車內也會心情更加舒暢，這樣才能去享受車外的優美景色。這款房車售價32.98萬元，有著較高的性價比，對這款房車感興趣的朋友們快來詳細了解一下吧~

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E. 起售價25.98萬的大通V90房車，全車進口板材能住4口人，真心超值

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目前國內房車市場上，主流底盤主要集中在南京依維柯歐勝、進口依維柯NEWDAILY、上汽大通V80、江鈴福特新全順等車型。這其中關注度更高的則是南京依維柯歐勝和大通V80，前者就不用說了，與進口版本同步換代，升級後的產品力大增；反觀大通V80，則劣勢盡顯，為此上汽大通推出了全新的V90產品，而這款被大通寄予厚望的車型也憑借出色的產品力奪得了不少消費者的青睞，基於其打造的房車產品也備受推崇。

這款房車的售價也是個讓人驚喜的地方，25.98萬的入門價，在同類型房車中絕對算是誠意滿滿，並且也沒有因「價低」而導致「質低」，比起31.98萬的高配價格，除了在一些電力、冷暖系統上的配置差異外，車內整體做工以及傢具板材和五金件兒的選用上毫無吝嗇，同樣是進口件兒，對消費者而言沒有被區別對待相當的友好。

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F. 衛航5米5大通V90房車！6AT標配遠途水電，折疊上下床可個性定製

時光荏苒，匆匆流逝，誰不想在剩餘的時光里，偷一點時間，帶著愛人來一場說走就走的旅行？去一趟景色如畫的稻城、風花雪月的大理、魂牽夢繞的拉薩...今天小編就為大家帶來一款非常適合夫妻二人使用的衛航V90B型房車，它動力充沛、空間舒適、配置豐富、性價比不錯，下面就讓我們一起來看看吧。

圖中的這款布局採用的是縱置上下鋪的設計，兩張床的尺寸達到了1850*900mm的尺寸，睡下兩個成年人絲毫不會感到擁擠，上鋪的床板可以折疊，可使駐車休息時下鋪的空間更加開闊。

總結一下，這款車5.5米的車身在B型房車中不那麼臃腫，內部空間也比較通透，比較適合夫妻兩人使用，同時這款滿足國六排放標准可上京牌的車，使用年限更長而且通過性更好，即使一些排放標准要求高的城市區域也可以自由出入。該款房車售價為33.8萬元。

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G. 首款大通V90 C型房車！2.0T柴油+6AT動力超依維柯，一家5口住挺好

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去年3月份，上汽MAXUS帶來了旗下首款基於V90底盤打造而成的自行式B型房車，也由此開始，國內房車市場又多了一個明星底盤——MAXUS(大通)V90！憑借出色的設計以及滿足國六排放的全新動力總成，在過去的一年裡不少廠家都推出了基於V90打造的自行式B型房車，但整體設計相對來說略顯雷同。為此不少房車愛好者都和我一樣，期待著一款基於V90所打造的自行式C型房車的到來，這不，就在我翹首期盼中，上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房車——上汽MAXUSRV90C，下面咱們就通過一些官圖來提前看看首款V90C型房車。

以上就是目前我們所了解到的關於這款大通MAXUSRV90C的一些信息，以目前所得到的信息來看，我個人對這款房車還是比較滿意的，當然具體實際表現如何還要等正式上市後試過之後才能見分曉，當然我們也希望他可以給出一個比較合理的定價，畢竟之前RV80C的價格並不低。想要了解關於這款房車更多的信息，記得持續關注我們喲~

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H. 勇銳大通V90房車超實用，可商務可旅居，售35.8W

小編今天給大家介紹一款駿馳的新房車——勇銳大通V90 B型房車，這款房車是商務旅居車型，可商務可旅行，實用性更高，僅售35.8萬。駿馳勇銳大通V90 B型房車採用的是上汽大通V90底盤改裝而成，搭載的是2.0T柴油發動機，最大功率109kw，最大扭矩375N.m，匹配的是6速手動變速箱，最高車速可達150km/h，整車的動力性能是非常不錯的，前置後驅動力更強勁，滿足國六排放標准。
安全方面，配有液壓助力轉向系統、ABS防抱死、制動力分配EBD、車身穩定系統ESP及四路監控等安全系統，可以大大的提高房車的行車安全，並配有前麥弗遜獨立懸掛/後非獨立懸掛加強行車穩定性。
車身尺寸為5940×2110×2535mm，軸距3760mm，可滿足藍牌C照的駕駛需求。整車採用承載式車身，空間更大，舒適度更高。房車外觀採用了非常靚麗的藍色提升顏值，並配有勇銳房車的標志凸顯房車身份。車頭的菱形進氣格柵看起來非常霸氣，如果對自己的房車有點顏值要求的人，那麼這款車絕對適合你。
車身外部功能也是比較完善的，遮陽蓬、戶外照明、上車踏步、外接水電口等配置基本可以滿足戶外使用。當然，還可選裝戶外淋浴、抽拉式燃氣灶、後爬梯、自行車架、行李架等配置，滿足更多戶外旅行需求。
房車內部採用了E0級輕量化傢具板材，環保健康，並配有遊艇級地板革，提升了整車的檔次；風格偏向商務旅居風，因為房車內部布局沒有設計固定的床鋪，因此既可以作為商務辦公用車，也可以作為旅居車使用，實用性更高，房車採用了隔音止震保溫處理，真的非常棒哦。
房車駕駛室並沒有做太大的改變，儀表台為黑灰色與米白色結合的設計，與米色超纖真皮座椅搭配更為沉穩大氣；駕駛室內還有多功能方向盤、觸屏式中控、倒車可視系統+GPS導航等配置可以讓駕駛更輕松。
駕駛室上方是一台19寸折疊電視，不看的時候將其折疊起來不會還在那用空間，需要的時候打開就可為後方乘客提供娛樂了，電視上方設計了小儲物櫃。
駕駛室後方是整車的會客區，同時也是睡卧區，這就是體現商務車的主要配置，靠近車門的地方設計了一張雙人真皮座椅，座椅配有三點式安全帶，可保障乘客安全，座椅前設計了一個可拆卸升降桌；副駕駛雙人座椅可向後旋轉，與後方座椅行車會客區，能更方便的交流。
單排沙發上方是兩個吊櫃，可以放置一些小件行李；下方是一張外推窗可為車廂採光通風。
雙人座椅後方是一個多功能組合櫃，內部嵌入了一台70L房車專用冰箱、微波爐以及一個小型衣櫃。
車廂頂部設計了220v多美達房車專用空調和電動雙向換氣扇，讓您擁有更舒適的生活環境。
房車車尾門可雙向打開，廚房和衛生間均位於房車尾部左右兩側，合理的利用了整車空間，並且可從車尾部上下出入哦。
廚房區位於車尾右側，空間不算大，但是內部的配置還是齊全的，內部配置了不銹鋼水槽、電磁爐、多個櫥櫃，頂部還有一個吊櫃可放置一些調料物品。
衛生間為半封閉式設計，內部配置了一個攜帶型馬桶、梳妝鏡、換氣扇、淋浴器等配置，上方同樣是吊櫃，尾部地板採用的是漏水地板，因此不用擔心車內都是水哦。
水電方面配有150L清水箱、60L灰水箱、熱水器、200AH鉛酸電池、3000W充逆變智能交換機，水電控制面板位於車門上方，翹板式開關操作更方面，旁邊配有水電儀表，可觀察到車內的水電用量情況。
總體而言，這款車是非常不錯的，布局配置讓乘客即可商務出行又可作為旅居車使用，而且完全不會掉面兒。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 大通RV90短軸房車開車，售價32.8萬

隨著上汽大通V90車型的上市，很多人都在期待V90的房車出現，終於千呼萬喚使出來，除了上汽大通原廠的RV90房車外，其他的房車廠家也在推出V90的房車。

今天為大家介紹衛航房車下線了一款MAXUSV90B型短軸房車，標准配置市場指導價為32.8萬元。

車尾橫置單層的雙人床布局，尺寸為1.8*1.2m，上方設有多組吊櫃，便於儲物。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 新款大通V90房車配後雙胎，動力直追依維柯歐勝，30多萬值不值

Hello大家好，這里是房車情報。以往每年春節前後都是各大廠商扎堆發布新車的時間，今年受到病毒疫情的影響，工廠復工推遲，新車上市活動也不得已減少。去年12月駿馳房車舉行了新款大通V90房車的發布會，小編終於在近日得到了配置信息，今天給大家帶來詳細介紹，暫時為大家「解解渴」。

這款駿馳B型房車採用最新V90底盤，相比老款車型進步不小，適合三口之家旅居。目前基礎售價35.8萬元，根據配置不同會有相應增減。後期會推出縱床版本，大家可以關注一下，小編也會第一時間做出報道。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。