尼桑騏達三廂內飾

A. 日產騏達的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：:省心省油動力足，小毛病少

缺點：油耗有點大，激烈駕駛後剎車不是很給力，避震不是很舒服，也不夠運動。

外觀：相比於之前的老款騏達，11款的騏達真的是有了很大的改變，外觀時尚了很多，大PP很性感，腰線也很不錯哦，雖然有人說他樣子有點娘，可是我想說，我的達達，我的最愛

內飾：黑內飾太顯臟了 北方城市 動不動就是一層灰 要不停的擦 吐槽一下 都1.6T了 好歹也算是騏達里邊比較貴的 連個多功能方向盤都沒有

空間：空間不用在此強調了，開過騏達的都知道，後排空間基本上都是蹺二郎腿。

配置：當時買車的時候，1.6T的騏達銷量並不好，所以跟當時自然吸氣的車對比，優惠了9000大洋加送全車3M膜，個人感覺價格很不錯，這個價格能買來這樣動力的車，真的很爽

動力：動力已經很不錯了.跟銳志比也就起步那下不夠銳志快.CVT波箱配TURBO真的很不爽.尤其是行駛途中剎車再起步,那一瞬間真的有氣無力.但是提速比較快.真的可以很快.哈哈.所以動力很滿意了.

操控：操控性還不錯，方向盤很輕，很靈活。

配置：作為一款家用車來說，性價比很高了。

動力：1.6手動，動力中規中矩。想超個車的話轉速拉到3000轉以上就好了，高速上160以後要乏力一些，但是家用動力足夠。

操控：感覺方向盤太靈敏了。跑高速的話有點發飄。

油耗：油耗反應不錯，剛買車的時候大概5.5，高速最低跑過4.7.後來隨著車越來越多，市區越來越堵，油耗現在大概7.5-9個的樣子。對於快7年的老車，算很低了。而且發動機很皮實，不挑油，好保養。現在只要給油，轉速直接破6000，很給力。

舒適：雖然騏達的座椅包裹性不是特別好，但很柔軟，整個人坐上去感覺像是坐船。很舒服。軟綿綿的。。過些小坑一點感覺都沒有。坐過的人都稱贊好。

B. 日產騏達的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：車內空間夠大，雖然軸距只有2600，但是坐起來卻很舒服。

缺點：車子輕上高速不敢太快

外觀：現在的眼光看，老了點，不過還能接受。

內飾：當年同價位裡面應該算中上水平，做工算比較嚴謹的。

空間：空間表現是絕對的優勢，在同級別車型中後排乘坐空間變現是數一數二的優秀，但正因為後排大，後備箱就顯得小了，但也能應付日常的應用。

動力：動力方面：作為一款城市用的家庭用車，在穿梭在擁擠的城市裡時候有著一份淡定和悠閑，在城市中足以。但是個人認為對於復雜路況和激烈駕駛該車表現就一般了。

操控：一般的操控沒有問題，比較流暢，轉向精度高容易掌握，車輛懸掛的支撐性挺好。美中不足的是，在轉彎速度較快的時候，乘坐人身體晃動比較明顯，對車輛的控制有所影響。

油耗：很不錯，感覺就是隨便怎麼猛開，就是在7左右，呵呵。也許和駕駛習慣也有關系的，剎車少踩，提前預判，油門控制車速是省油關鍵吧。

空間：空間阿，本人180cm，80kg。無論前後，都很舒服。

配置：都說中配或者高配性價比高，奈何兜里米不多，既然買了，也不考慮這些太多，不過兜里不差這點米的話，還是上中配或者高配的，多出來的東西感覺還是挺值得

動力：源源不斷，目前感覺很好！

操控：簡單易上手。

油耗：目前6.8個油，新手，油門沒准頭，感覺以後還能降，不過也在接受范圍之內，第一次加油250塊，跑了450，表顯還能300+，總體滿意

舒適：178cm，80kg。無論前後，都很舒服，最主要的是不頂頭。兒子坐也舒服。

C. 2015款尼桑騏達內飾

您可以在汽車網站的圖片庫看相關位置的圖片，也可以去4S店進行查看，同時還可以試駕。

D. 尼桑騏達車內所需裝飾品有哪些

個人建議最好什麼都不裝。那樣既簡單又舒坦。不過你要是經常外出或者跑長途建議換個導航。

E. 尼桑頤達和騏達是一款車嗎三廂還是兩廂性價比哪個好

不是同一款。頤達有兩箱和三箱，騏達只有三箱。個人認為頤達性價比較高，不論車型、內置都比騏達優越。

F. 2005款日產騏達內飾是什麼顏色

老款騏達車子內飾是米色系列的，現在基本要淘汰了

G. 日產騏達還有三廂的嗎這車怎麼樣自動波的現在大概什麼價位我想買。

騏達這車最大的賣點就是「舒適」，空間大，發動機優異，CVT無極變速器也很舒適。
自動擋的大概是11-13萬的樣子。

H. 尼桑騏達車內飾介紹除霜

用肥皂打磨一下玻璃，效果會好一點

I. 日產騏達的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：油耗很低 不開空調5.7L

缺點：開空調後動力明顯下降，尤其加速能力顯著不足。

外觀：紅色兩箱，怎麼說呢，06年最佳車型，很多人說不好，但是我個人感覺還真不錯，特別是兩廂車尤其適合目前及將來的中國市區停車，這也是我選兩廂車的原因。開句玩笑：家用車後備箱能有幾次放滿東西的，真到天天能放滿東西（特指別人送的），那經濟也允許換高端車子了。另外後排可移動的功能也彌補了騏達的後備箱空間。

內飾：當年同價位裡面應該算中上水平，做工算比較嚴謹的。

空間：同級車里還算不錯

動力：1.6升的車百公里11秒內，還可以吧，油門響應很靈敏，2檔可以提速到80KM，動力最起碼比福克斯1.8和科魯茲1.8的提速快。

操控：操控一般，沒有一般德國車路感強烈，方向指向有點模糊。總之一點日本車家用還可以，方向輕油門輕。

配置：十多萬出頭的車，雖然有很多選擇，但這款車買回去絕對不會後悔。主要這款車保值。個人認為這款車比較適合女士開。

動力：很NB的發動機，絕對夠用

操控：窄輪胎、高車身、非獨立懸掛的設計影響到了操控性。而且老款前盤後鼓的剎車再跑快了以後真心感覺剎不住。平時用車過程中，ABS的出現概率要比一般車多，說明輪胎真的是有點窄。

油耗：HR16發動機不是浪得虛名的。比任何一款同級別的車都要省油。誰用誰知道。日產車省油是不爭的事實。

舒適：舒適性一般吧，很家用。體現在隔音差一點，懸掛差一點，空調也差一點。不過放在那個時候看，這些缺點並不明顯。因為同時代的車都是這樣的，哈哈！