lx470改房車
『壹』 雷克薩斯LX470 中規與雷克薩斯LX 470哪個好
LX470的優點已經為美國車主認同，在J.D.Power公布的最新一期美國新車質量調查(IQS)和汽車可靠性調查中，LX470成為頂級豪華SUV級別中的雙料冠軍。 前臉上四個高強度遠光照明大燈的設計十分突出，車流中俯視位居車腰線的其他轎車，感覺LX470就像舢板群中的巡洋艦，又高又寬又大的車身，讓人開起來特別放心。 盡管外觀粗獷硬朗，其內部卻盡顯豪華舒適。擁有真皮座椅配鳥眼楓木內飾、DVD語音導航系統、MarkLevinson高級音響系統、方向盤集成音頻控制器、自動雨滴感應雨刷器、車載冰箱和電動天窗、免提藍牙功能等一系列高級配置。 無懼任何險惡路況 在30度的陡坡，在坑窪不平的泥地，在車流密集的高速路，LX470都不怯場，應付自如。LX470具備了卓越的越野性能，配備了LEXUS雷克薩斯經典的4.7升V8四凸輪軸引擎，輸出功率可達175kW/4800rpm，最大扭矩可達434Nm。全新LX470擁有全時4輪驅動、堅固的車架一體化結構、可調節高度的適應式可調懸架系統(AVS)和電腦控制的減震裝置、主動懸架高度控制裝置(AHC)等一系列高級配置和先進功能，從而使LX470兼具平穩從容的駕駛感受和強悍卓越的越野性能。 LX470前懸架採用獨立雙叉式懸架，並配有橫向穩定桿，後輪採用獨立4連桿式懸架，大大增加了行車時的平順性和操控穩定性。即使在崎嶇不平的路面上行駛較長時間，LX470同樣擁有舒適的行車體驗。 美國式的安全設計理念 LX470的完善安全性令其傲視越野群雄。搭載了主動牽引力控制系統(A-TRC)、汽車穩定控制系統(VSC)和防抱死制動系統(ABS)三套先進的主動安全系統，這三套系統通過相互作用為車輛提供了優異的操控性和穩定性。 LX470配備翻滾感應氣囊保護(RSCA)，當車輛因陡坡而可能發生側翻，或在受到外力撞擊而發生翻滾時，RSCA會迅速開始作用，兩側窗簾式SRS氣囊打開，而安全帶頂張緊器也開始工作，為駕乘者提供周密的保
『貳』 09年凌志LX470的二手車有誰買到的，能說說是去哪裡買的嗎
我介紹你個車行。順興二手車行，可聯系電.話.前三位【137】
中間四位【1261】
後四位
【628期
『叄』 凌志LX470後懸掛升降操作方法
凌志LX470後懸掛升降操作方法：
檔桿前面的按鍵 ， 可以手動調節車身高度，旋鈕可以設定減震器的阻力。
四輪獨立懸掛跟空氣升降懸掛兩者區別：
（1）獨立懸掛系統其優點是：質量輕，減少了車身受到的沖擊，並提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；可以使發動機位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩定性；左右車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動。不過，獨立懸掛系統存在著結構復雜、成本高、維修不便的缺點，同時因為結構復雜，會侵佔一些車內乘坐空間。
（2）現代轎車大都是採用獨立式懸掛系統，按其結構形式的不同，獨立懸掛系統又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統等。空氣懸掛系統可以根據道路的起伏不同調高或調低底盤高度，使得車輛能夠適應多種路況條件下的駕駛需求。出於這種設計目的，空氣懸掛系統多用於經常在惡劣的路況條件下行駛的越野車上，以保證車輛能夠順利地通過泥濘、涉水、砂石等路面。空氣懸掛系統是一種很先進實用的配置，但是卻很「脆弱」。
（3）由於系統結構較為復雜，其出現故障的幾率和頻率要遠遠高於螺旋彈簧懸掛系統，而用空氣作為調整底盤高度的「推進動力」，減振器的密封性還需要進一步提高，倘若空氣減振器出現漏氣，那麼整個系統就將處於「癱瘓」狀態。而且如果頻繁地調整底盤高度，還有可能造成氣泵系統局部過熱，會大大縮短氣泵的使用壽命。
『肆』 二手雷克薩斯lx470的小問題
是中規嗎？車齡呢？7成新大概05-06年的吧，估計50萬-60萬元左右！美規的最多45萬！
『伍』 雷克薩撕LX470和陸地巡洋艦除了牌子還有什麼不同
雷克薩斯和豐田屬於一個廠家，好像奧迪和大眾，品牌內涵不一樣，豐田再豪華性能再好也不如雷克薩斯帶給你的尊貴
『陸』 雷克薩斯LX470避震問題
應該是不能自己調節的吧！
感覺有點高低的話，建議去作一下，動平衡應該就能查出來了。
又或許他們的車型設計師那樣的你不習慣？
『柒』 雷克薩斯LX470和陸地巡洋艦4700有什麼不一樣
堪稱完美傑作
LX470秉持LEXUS雷克薩斯的完美品質標准，配備性能卓越的4.7升V8發動機，在保證充沛動力、靈敏反應和寧靜行駛的同時，也實現了出色的燃油效率和綠色排放。
完美的變速功能
LX470採用的5速電子控制自動變速箱，可稱變速箱設計上的重大改進。順暢平滑的換檔為您增添許多駕駛樂趣。
穿梭任何場合，永遠是矚目的焦點
置身四輪汽車最豪華的駕乘環境，您會認同LX470不愧是萬眾矚目的焦點。駕駛LX470，盡覽世界奇景。寬敞豪華的車內空間和先進周到的空調控制系統，自成一個舒適的獨立世界。從真皮座椅的精細做工到楓木木飾的閃爍光澤，都顯示出LEXUS雷克薩斯對細節的執著關注。
人性化的控制系統
根據人體工學原理在中央儀表盤頂部安裝有控制按鈕和寬屏顯示器，前排乘客伸手可及。多功能顯示操控系統(EMV)的液晶觸摸屏具備多重功能，確保行駛穩定。另外，車內還備有藍牙免提通話功能。
豐田汽車出品的LAND CRUISER 200蘭德酷路澤的外觀在繼承原有設計DNA的同時向具備新時代的「新鮮感·先進性」風格進化。而最新技術與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統、KDSS動力調節懸架系統、HAC上坡輔助控制系統、VVT-i系統的採用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現了更高的豪華感、品質感，真正成為一款世界頂級的SUV。此外，LAND CRUISER 200蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基礎上增加了4.0L車型，為用戶提供了更多樣的選擇。
『捌』 雷克薩斯LX470為什麼那麼貴
2008年4月3日 ... 作為雷克薩斯LX470替代車型的LX570已正式上市銷售，至於其能否博得需求 .... 反過來，
如果你不想等那麼久，而想提現車，就得一次性向銷售商多支付10 ...