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斯堪亞房車

發布時間: 2021-05-03 03:59:57

❶ 在北京哪裡賣長城房車

京順路上有個賣房車的亞市有高端的

❷ 50萬就能買到自動擋雙拓展C型房車,還是中國十大房車品牌

哈嘍,大家好!我是二姑娘,帶你領略車世界

房車在近幾年來發展的可謂是十分火熱啊,自駕游出行解決了住宿問題,同時擁有超大的空間,一家五口都能住。

今天就為大家分享一款持C證即可駕駛上藍牌的C型房車,2020款旌航巍浩JH-IV系列來襲。

喜歡的朋友記得點贊關注二姑娘,歡迎大家評論區留言,我都會一一回復的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 利用率超高的G9房車,4座可代步配獨立廚衛,17.38萬老百姓買得起

Hello大家好,很多車友認為房車使用率很低,日常使用不能兼顧,用車成本太高。如果一款車型可以日常駕駛,偶爾待客,還能旅行使用,那就不會放在車庫里吃灰了。今天小編就為這些車友找到了一款多場景兼顧的車型,一起看看吧。
這款B型房車由福田風景G9底盤打造而來。整車採用銀灰色塗裝,凸顯出大氣沉穩的風范。車身外側除了遮陽棚、LED戶外燈和水電介面之外並沒有太多設施,看上去和一般商務車沒什麼兩樣,相當低調。整車外部長寬高尺寸為:5380*1920*2285mm,不到2.3米的車身高度對於限高路段較多的城市道路十分有優勢,同時滿足藍牌C本的基本要求。
本車的動力方面採用原廠配置,使用一台2.4L自然吸氣汽油發動機,最大功率118kW,峰值扭矩200N·m。傳動系統匹配的是5擋手動變速箱。這套動力組合滿足國六排放標准,可以全國上藍牌。中控加裝有大屏導航倒車影像一體機,幫助駕駛者從容地駕控車輛。
車內設計才是這款房車的重點,接下來進入車內仔細看看。本車採用4座布局,包括正副駕駛席和後排座椅都進行了包覆,亞麻與皮質拼接的材料不僅透氣美觀,乘坐舒適性也相當不錯。第二排採用兩張獨立座椅,帶有扶手同時可以任意調節靠背角度,另外還配備有兒童安全座椅介面,讓家庭出遊時小朋友也能安心的乘坐。
在駕駛席後方有一個小型隔斷,在這里設計有兩個杯架和可旋轉的小型桌板。小桌板雖然尺寸不大,但可以折疊收起,日常用餐、辦公之餘也不佔用過多空間。隔斷下方是車輛的各項水電控制開關和220V電源插座,兩側位置還為後排乘客腳步空間設置開口,細節之處值得點贊。
車廂中部是分列兩側的廚衛空間,廚房區域比較簡單,配置了圓形面盆、伸縮龍頭、電磁爐、儲物櫃和50L車載冰箱,煮麵、燒水之類的簡單操作還是可以應對的。操作台側面布置有220V電源插座,可以接入廚電使用,或者在行車中為後排乘客手機充電,位置設計剛好合適。
對側的衛浴間內部空間不大,衛浴設施同樣比較簡單,配置有換氣扇、毛巾架、淋浴花灑和攜帶型馬桶。在淋浴時可以將攜帶型馬桶拿到衛浴間外,增加使用空間。另外在衛浴間外的車頂位置還布置有另外一個換氣扇,可以及時排出廚衛空間的異味,讓車內環境保持清新。
車尾部分設計了一張橫置床鋪,受制於G9底盤的車身尺寸,這張床鋪長度不太理想,好在寬度還算不錯,臨時休息一下沒有問題。床鋪上方配置了儲物袋和音響,對側位置安裝有一台12V變頻空調,兩端位置都有220V電源插座,下發還有非常大的儲物空間,放置一些大件旅行箱也沒問題。
整車水電配置有:90L凈水箱、50L污水箱、2000W逆變器、200Ah電池和125W太陽能板。
這款G9橫床版車型就為大家簡單介紹這么多,整車滿足日常駕駛需求,偶爾商務接待和旅行都能兼任,17.38萬元起售,對於日常車輛利用率比較看重的車友,是一個值得考慮的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 斯堪的亞電子(上海)有限公司怎麼樣

簡介:注冊號:****所在地:上海市注冊資本:380萬美元法定代表:PERWAHLUND企業類型:有限責任公司(台港澳法人獨資)登記狀態:存續登記機關:自貿試驗區分局注冊地址:中國(上海)自由貿易試驗區希雅路33號17#樓第6層G部位
法定代表人:PER WAHLUND
成立時間:1999-09-14
注冊資本:380萬美元
工商注冊號:310115400062904
企業類型:有限責任公司(台港澳法人獨資)
公司地址:中國(上海)自由貿易試驗區希雅路33號17#樓第6層G部位

❺ 斯堪的威亞設計與斯堪的威亞風格有什麼區別

就是這幾個緯度高、黑夜長的國家,源於條頓語黑暗的意思,指的就是挪威、瑞典、芬蘭,以及延伸到和俄羅斯北部接壤的地區

❻ ZMA房車賽正式開賽 力魔基亞車隊練習攬前三

7月4日,珠海市汽車摩托車運動協會(ZMA)會賽展開了第二周的賽程,本周末將進行ZMA房車賽的角逐,珠海國際賽車場(ZIC)的駐場車隊-力魔基亞車隊迎來了2020年的第一場比賽,此次ZMA房車賽,力魔基亞車隊派出3輛廣汽豐田YARiSL致炫賽車參加B3組別的比賽。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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