途鎧tcross圖片內飾

A. 與嫂子一起體驗T-Cross途鎧試駕感受之內飾、操作篇！

前文敘述了外觀篇，對車子外觀有了一定了解。這次，一起看看內飾和性能（部分信息為汽車之家查詢的）
秋時漸行漸遠，陌上百草枯黃。 執筆寫下秋事，葉落白露成霜。
後排空調出風口、大容量行李箱、雙區自動空調、大尺寸全景天窗、寬適第二排座椅。。。。 舒適度那是不要太好了。
DSG七速雙離合、1.5L/1.4T發動機、一鍵啟動、多功能方向盤控制、一體式運動座椅。。。。。 一腳油門，尾燈都看不見了。
定速巡航、胎壓報警、5安全氣囊、8英寸中控屏、車身穩定控制。。。。 安全方面都這樣齊全！
一體化化操控台，運動感十足
手握方向盤，柔弱的嫂子瞬間進入漢子角色。。。。。。
酷不~
扶手箱，可以放些小東西
整體效果，有沒有想試試啊
前排乘坐空間寬適，沒有擁擠壓抑的感覺。
美美噠
看看方向盤有哪些功能吧
儀表盤
8寸中控屏
車窗控制，外後視鏡調節
你在透過天窗看風景，確不知別人透過天窗在看
後排出門風
副駕駛儲物箱，放資料什麼的都可以
化妝鏡，嫂子正好補補妝
後排座椅，座椅很寬，坐著很舒服
空間也夠大，這不，嫂子准備來個貴妃躺
後背箱
裝不進去[汗] 但裝個行李箱還是沒問題的
後排座椅放倒後，裝嫂子應該問題不大了
發動機
回眸一笑
簡簡單單的描述，實實在在的功能 本人文筆有限、車知識有限，在汽車之家查過配置及賣車工作人員介紹後才磕磕絆絆的把這個試乘試駕的體驗貼寫完，感謝工作人員讓嫂子在車裡面「翻來覆去」的拍照。 嫂子體驗後總結一句話：還不錯！ 預知是否購車，請看下回分享！

B. 小型suv大眾途鎧，途鎧的內飾瞬間被吸引了

我是個有糾結症的人，平時一點點事情都會糾結很久，更別說是買車了…所以買車這件事拖了很久，去看車的時候看了看大眾T-cross途鎧的內飾瞬間被吸引了，外觀雖然沒有它的老大哥途觀，途昂來的那麼霸氣，但它的外觀也不乏可圈可點之處。

C. T-Cross途鎧，愛車大片實拍淺談交流

大家好，本人澎少， 不會說相聲津門人士， 資深車迷一枚， 汽車之家十年忠粉， 痴於駕駛迷於拍車， 美好生活從分享開始。
地點：天津 泰達足球場 設備：Canon 70D 良駒：T-Cross 途鎧 1.5L自動舒適版
今年註定是不平凡的一年，澳洲大火、非洲蝗災、菲律賓火山爆發、再到現在席捲全球的新冠，還有年初的科比墜機，天災人禍，讓全世界的人們陷入悲痛之中。但祖國的強大，使我們的生活盡一切可能損失到最小。六月即將迎來夏日的熱情，我們全面抗疫勝利號角快要吹響了，現在我們迎來了地攤兒經濟的復甦，當然，目前我們一樣絲毫不得鬆懈，出來玩耍的時候，一定注意防護。
隨著城市的發展，交通硬體發展速度已變得愈發無法滿足需求，擁堵成為常態，城市停車位數量與車輛保有數量比例嚴重失調，隨之而來的限牌限號，雖然有所緩解，但種種因素導致人們對於車輛的需求也隨之更佳趨於理性。車型選擇方面，優秀的通勤性成為重要考慮因素之一，高離地間隙便於在一位難尋的城市中尋找高地，優秀的空間表現具有更高的實用性，因此城市SUV愈發受到人們的青睞。
一組實拍分享給大家， 從照片中體會細節之美！
最後，總結一下參數配置，這台途鎧1.5升自動舒適版，搭載1.5升直列四缸自然吸氣多點電噴全鋁發動機，型號EA211-DMB，最大馬力113匹，最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米，配比6擋手自一體變速箱，官方百公里加速14秒，最高車速每小時185公里。前麥弗遜後扭力梁，前後輪均為205/55 R17。長寬高為4218*1760*1589，軸距2651。油箱容積42.5升，燃油標號92。 功能配置方面，主副駕駛座安全氣囊+前排側氣囊+前後排頭部氣囊，胎壓報警，全車安全帶未系提醒，ABS防抱死+制動力分配+剎車輔助+牽引力控制+車身穩定控制，主動剎車/主動安全系統，安全配置相當豐富。後駐車雷達，定速巡航，上坡輔助，全景天窗，多功能方向盤，6.5英寸中控彩色觸控液晶屏，遠近光及日行燈均為LED光源，鹵素霧燈，專項輔助燈，大燈高度可調。全車一鍵升降功能，後座出風口，車內PM2.5過濾裝置等等。
See you again！ 本人澎少， 希望大家多多支持！

D. T-Cross途鎧，不負等待，終於提車了，感謝有你

至今為止參加工作已經一年多了，受夠了出門沒車的哭。拋開擠公交的痛，在這樣一個三線小城市裡出門打個車也經常是各種醉。有時候早上出門晚了，下班晚了，打個車都要等很久，下班還好不著急，早上的時間1分鍾那都會決定生死的！一直都想買輛車，但由於工作一直沒有趨於穩定，所以買車的事也遲遲不能敲定。 了解到途鎧這款車是在去年12月初，當時就只是大概看了看外觀和內飾，具體的價格也不清楚，僅僅知道這款車不貴，當時其實心中已經有了一點悸動了。雖然工作還未趨於穩定，但實在受夠了沒有代步工具的苦，仔細想了想，不論以後在哪工作都需要車呀？所以從跟父母商量好要買車就按捺不住了，恨不得下一分鍾就有一輛車開。 然後就開始了選車路。可是看了一圈，滿意的超預算，預算內的不滿意。兜兜轉轉一圈，還是去看最先看上的途鎧。 看到現車的第一眼，就被這個顏色吸引了。當時店裡還有一款紫色的，但從我個人的感覺來看，紫色雖然也很好看，但是偏優雅範，不符合途鎧的運氣氣質，也不符合我的氣質，哈哈開個玩笑，年輕人開個亮一些的顏色我覺得完全沒毛病。 除了出於個人喜歡中意外觀這個顏色意外，內飾的搭配也深得我心。跟外觀顏色相映襯的顏色，有個性但不至於浮誇，比起大多數車子單一的內飾色彩要亮眼的多。 最後選擇了1.4T的舒適版。選擇這個配置其實是有一點點超預算的，但想到現在買這個車以後有了家庭也可以繼續開，而且超的其實並不多，再加上父母也看上了這款車，支持我的決定。剛開始也猶豫過這個車以後一家人使用會不會太擠，但試駕了一圈後完全打消了這個念頭，以後家庭用車的話也是非常足夠的。 所以最終的最終，塵埃落定，就途鎧了。
小鎧的外觀。
這個叫什麼黃我也不記得了，開在路上很亮眼。

E. 不止於年輕，更勝在實用的T-Cross途鎧提車作業！

平心而論，本人不是一位懂車族，閑雲野鶴偷的人生半日清閑，攝影初學，拍的不好說的不好，敬請各位看官烯陘分辨。經過干挑萬選之後，於良辰吉日在當地喜提一台途鎧，車子開了一段時間，各項性操作起來都還算滿意。之所以選擇途鎧還是因為這車的外觀比較吸引人，並且父母那一輩的人覺得大眾車皮實不容易壞，所以就依著他們的意見了，途鎧這車整體給人的感覺較為內斂，自己開很合適，車身也不大，停車什麼的都比較方便，於是選擇途鎧，正巧遇得當地一車展，專門跑到上汽大眾展位査看途鎧，外型比較滿意，接著就是試駕。試駕過程中最滿意的還是減震方面，雖然沒有開過高端的車但是這款車的懸架還是略軟的，舒適度很滿意，車型雖然是1.4t，但是動力強勁，有明顯的推背感，高低速表現很穩定，底盤也很扎實，開起來也有足夠的信心最不滿意的地方:內飾大部分都是硬塑材質，觸感不好，後備箱空間小，起步動力也略顯不足。老婆坐後排說空間也充足。試駕完回到店裡，銷售報完價格，因為老婆的車子幾年前是在這店裡買的，所以又申請老客戶添購，但是算起來好像也沒到預期的底價。所以決定再看看或者問問別別的地方價格。後續與當地銷售的溝通省略1000+字，最後在當地買的途鎧1.4T自動舍適，其中一點點的不開心就不提了。正好周未趕上風和日麗的天氣，趁著不是很令，約老婆駕車去天鵝湖轉了一圏，順便帶了相機，憑著老婆這俊俏的模樣，怎能少得了來幾張照片呢，正好這個途鎧顏色也是她幫我選的，就讓她當一次車模吧，下面上圖。

開車去看美麗的風景！

F. 途鎧T-Cross用車分享，給人有很豪華感覺！

作為一個普通的上班族，我選車的標准很簡單，就是經濟實用就好了，選車的時候只看了合資車，畢竟合資車質量還是有保證的，對於我們普通人來說，確實更實用一些，經過我自己的一系列的對比，最終入手了途鎧，自我感覺這個車子還是挺合適的，途鎧絕對算是一款經濟實惠家用車了。而且讓人印象最為深刻沉穩大氣，外觀、質感出色,很有中國風味。家用車對於現在來說已經很普遍了，這幾年合資車企不斷創新，營造出老百姓買得起，經濟實惠家用車。提車之後，明顯的感覺途鎧更是表現出眾，不管是它的外觀還是內飾，配置都是我喜歡的。無論是設計、外觀、內飾、用料、各方面表現都很不錯，真正做到了「老百姓的精品車」坐過我車的同事、親朋好友們都給出非常好的評價，這車確實沒買錯，不管是外觀還是內飾都很有獨特，外觀設計挺時尚，帥氣，家族式前臉，獨特的車身設計雙眼皮，內飾簡潔大氣，給人有很豪華感覺，還有就是越級豐富配置。

G. 人生第一輛車終於落地，T-Cross途鎧到手

屬於我的第一輛車終於落地了，T-Cross到手已經一段時間了，趁著這股子新鮮勁來論壇發個及時的作業，說下我的初體驗，關於提車的話題我就不多多去描述了其實和大家差不多吧，看了又看選了又選基本就是多少錢選擇多少錢的東西，我看中的其實還是這款車的造型還有一些硬體方面的東西，就是感覺選擇T-Cross比較踏實些吧。

值得稱贊的還是大橙子的線條感，有型！這個詞，我用得最多！！

H. 途鎧T-Cross——我對愛車途鎧的用車感受

我這人其實對性能方面沒有特高的要求，因為不是太懂車，所以在有限的預算內好看是我買車的選擇標准之一。所以,最後我買了T-CROSS,當然這車的動力配置什麼的也不錯，算是加分項了。T-Cross車頭一看就是大眾家族化設計，一眼就能看出來出處。前臉的上下兩處進氣格柵都採用了蜂窩狀中網，還有鍍鉻裝飾條點綴,看起來不僅大氣還活潑。除了低配版本的16英寸雖然是緊湊型SUV,但是用了17英寸的輪圈，好像只有入門級是16英寸的。因為我家親戚開的就是大眾的車，所以T-CROSS的內飾我覺得基本就是大眾那套設計吧。不過做工倒是還挺不錯的，比如方向盤的縫線這些小細節也都很精細。空間上,T-CROSS也還不錯，前排的空間完全夠用,感覺還有點富裕。後排的話雖然不如商務車舒服，但是坐著也還算寬敞。我入手的是1.4T車型，搭配的是7速DSG變速器，最大功率和扭矩能達到110kW,250Nm.T-CROSS的方向盤手感舒服,轉向也很靈活，油門，剎車踏板的腳感也很德系。底盤也很穩，我覺得整體調教上是偏舒適的，適合日常開。開始我還怕因為是SUV,看起來舒適度會不那麼好呢。此外,T-CROSS全系都是兩驅版，所以說，要想買來越野的話就別考慮了。不過覺得買這車的話，也范不著跟有沒有越野能力較勁，畢竟就是個小車，越野那些事應該交給路虎什麼的。

防盜之後後備箱空間更大了

I. 提車作業，歡迎途鎧T-Cross加入我們這個年輕小家庭

喜提大黃橙子，交個提車作業，我和老婆大學畢業就成為朝九晚五上班族，為了我們更好的明天努力打拚，這幾年也積攢了一些積蓄，出去整天沒有車也很不方便，而且爸媽也有意贊助讓我們提一輛車，我和老公想是想買那種全能型汽車，不想要轎車，考慮suv，想著既能出門攀爬山路遊玩，又不是純越野類能適應市區的擁擠道路。這樣我們將目光放在小型SUV和緊湊型SUV之中，這幾年很火，實用性也極強。

頭頂大天窗

開了這段時間，用車感受非常不錯，選擇T-Cross真是太正確了，大橙子帶給我很大驚喜，空間功能性特別好，帶人拉貨都能勝任。而且，駕乘空間大，無論是前後排都比同價位或者同級別的轎車更寬敞，外形又霸氣，顯得比車價更高級，性價比太高了，大橙子T-Cross加入我們這個年輕小家庭！給我們家庭注入更多活力！帶給我們滿滿的驚喜，強烈推薦！

J. 人生當中第一輛車，途鎧T-Cross提車作業

這段時間挺高興的，提了人生當中一輛車，為什麼選擇途鎧T-Cross還是他的外觀和它的價格對於我這種上班族來說還是適合的，而且是新款，大眾集團不虧是燈廠每一款車的大燈都設計的很好看，感覺它就像縮小版的途觀一樣！像我這樣不喜歡太大的車滴人很合適，空間也算中規中矩。以前拿到駕照的時候總是想開車，手癢的很，也不是沒開到車，開別人的車和開自己的車能一樣嘛，當初看車的時候，就是喜歡它的外觀時尚，進店第一眼就看上它了，非常的漂亮，雖然是小型SUV，但進去一看，一點都不緊湊，空間還是蠻寬敞的，很實用，出門停車都很方便，還有它的超大天窗我也是很喜歡，感覺遊走潮流的前線，是年輕的風格，大眾給它的定位也是很准確，動力這方面對於我來說也是很滿意的，平時上下班也是夠用，油耗也很低，性價比也是很高，是我很不錯的一個選擇。用車感受還是很不錯的，車內的內飾也是很不錯，隔音效果也很好，方向盤操控性也很好，輕輕一打就轉向了，這樣的操控對於新手和手殘黨女司機來說也很方便，也很穩重，懸架調教的不錯，城郊走一些坑坑窪窪的路段也不會覺得顛簸，減震效果相當的不錯，座椅的軟硬程度適中，寬大的空間，躺在後排也是不擠的，不多說了，帶大家看看我的愛車吧