k5雅閣內飾
『壹』 請問大家！我在起亞K5和雅閣當中糾結，請大家幫忙選擇。
如果是限定在這兩個選項中，那還是雅閣算了。
不過我個人認為，你本身就被困在不好的兩個選項裡面，怪不得糾結。
如果按照你個人的思路，還是在韓系和日系裡面選，那我建議天籟。
不過，以上仍然不是同價位的最優化的選擇。天籟雖然比起前兩者強一些，但是有個關鍵的問題：路上別出意外，只要路上不出意外，擦啊碰啊撞啊失控啊啥的，天籟的舒適性和外觀還是相當優秀的。
但是，考慮旦夕禍福，還是建議買蒙迪歐致勝，2.0T GTDI那種，今年剛出來的新致勝，底盤好，車身強度高，車身重，而且發動機好，一改蒙迪歐過去油老虎的毛病。
韓國棒子和小日本的車，一則最好的它不賣給你，二則迎合國人毛病把平時看不出緊要時候救命的東西都能簡化就簡化，三則本來就是在狹窄的島國開的，油門還沒踩到底就已經到海岸了，所以不適合在我廣袤的中華大地開。
美國人雖然也不一定是啥好東西，但是福特車整體安全性還是比日本車韓國車（特別註明：同級別的）好許多。
為了節省你一滴悔恨的淚水，友情建議別買韓日車。
『貳』 全新K5中文名凱酷，低配懟雅閣高配戰邁騰，高顏值的韓系回來了
對於如今強勢的德日系，以及深陷價格戰的美系，和很難逆襲的法系，手中牌面最好的就剩韓系了，無論是體量、品牌知名度、還是性能和性價比，韓系可以說是既能滿足面子又能滿足里子的存在，畢竟，韓系既有知名度，定價又非常的親民。而在今年，起亞的全新K5、現代的全新一代索納塔是最重磅的產品，而在最近，全新K5正式定下了它的中文名——凱酷。
對於這一點，全新一代K5將會搭載1.5T+7DCT，2.0T+8AT的動力組合，對於前者，170馬力，253牛·米的參數，足以和雅閣等對手叫陣，對於後者，240馬力，353牛·米的性能，也同樣是同級別的佼佼者，畢竟，除了發動機，它8AT也是同級的最高規格。總的來說，無論是顏值、尺寸、性能，還是起亞的定價策略，讓全新一代K5都極其的有看頭，那麼你是否期待這款產品呢？
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『叄』 本田雅閣/起亞K5勁敵，內飾質感升級，全新福特蒙迪歐渲染圖曝光
前言：
本田雅閣/起亞K5勁敵，內飾質感升級，全新福特蒙迪歐渲染圖曝光！
一說到馬丁臉大家一定會想到福特蒙迪歐，新車改用馬丁式前臉之後銷量一路飆升，近日有海外媒體曝光了一組全新福特蒙迪歐的渲染圖，新車整體造型更加的時尚，內飾用料設計進一步升級！
前臉方面，採用最新家族設計風格，整體線條更加的柔和優雅，大尺寸進氣格柵搭配蜂窩式中網非常的時尚，兩側新樣式大燈非常的犀利。
車身側面，整個側面非常的修長運動，車身腰線非常的硬朗，輪轂為多輻式樣式！
內飾方面，採用家族化設計風格，T字台區域基本延續現款設計風格，擋把、手套箱、座椅以及門板上的皮質質感升級，同時門板上的皮質採用菱形紋路非常有質感！
動力方面，詳細參數暫未公布，國內目前動力總成為1.5T渦輪增壓發動機與2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為133KW/150KW，峰值扭矩為240牛米與350牛米，匹配6速手自一體變速箱。
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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝
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『肆』 不用等起亞新K5，這車比雅閣漂亮，2.0T爆出261匹馬力，7.2s破百
對於運動型車，每個品牌也都有著自己獨特的理解，因此也形成了不同種風格迥異的造型。日、韓系車型輕巧靈活；德系車型向我們展示了嚴謹的工匠精神。美式車型也自成一派，除了經常出現在美國大片里的三大Pony Car 外，通用別克也帶來了運動型的君威GS，新車比雅閣、帕薩特漂亮，搭載的2.0T發動機能爆發出261匹馬力，百公里不到7s。又一運動型B級車，比雅閣帕薩特帥氣，2.0T爆出261馬力，7.2s破百
不用我多說，相信你也知道國內B級車市場有多火爆了，且先不說第八代凱美瑞、雅閣、新天籟、邁騰、帕薩特有多火爆了，就連沉寂多年的起亞K5也朝著運動化方向發展，犀利的造型和運動化的包圍，真的是吊足了國人的胃口。就在大家期待全新K5的時候，別克也帶來了全新的君威GS，新車也換上了運動套件，強勁的2.0T發動機能迸發出261匹馬力，7s就能完成了0-100公里的加速，終於不用苦等起亞新K5。不用等起亞新K5，這車比雅閣漂亮，2.0T爆出261匹馬力，7.2s破百
顏值方面，君威GS採用了扁平的盾形進氣格柵，並輔以矩陣式六邊形黑色中網，飛翼式裝飾條、別克車標和紅色GS徽標懸浮於中網之上；再加上獠牙式的進氣口和運動化的前包圍，極具侵略性。折角式的前大燈融入了Matrix Pixel矩陣式全LED像素大燈；科技感爆棚。車身加入了前高後低的鋒利腰線，讓整車看上去更加修長，熏黑式的18英寸的輪圈配備了245/45的寬胎，並搭載了紅色制動卡鉗，運動氛圍更加濃郁。尾廂自然延伸出了鴨尾式擾流板，熏黑式的尾燈融入了兩道L型光帶，再加上雙邊雙出的真排氣，極具攻擊性
尺寸方面，全新君威GS的長寬高分別為4913*1863*1462mm，軸距為2829mm，定位於中型車，車身三圍比同級別雅閣、凱美瑞、天籟、邁騰、帕薩特更有優勢，車內空間也極為寬敞，行李廂有434L的容積
內飾也營造得更加運動，全新的T字形中控台變得層次感更加豐富，大面積真皮材質的鋪陳，再加上無縫拼接工藝，讓我們感受到了美式豪車的工匠精神。8英寸的內嵌式中控屏，搭載別克eConnect 2.5互聯系統，提供網路AI智能語音助手、CarPlay等功能。彩色液晶行車電腦顯示屏升級為8英寸，科技感也一樣沒落下。此外，它還配備了AGR一體式桶裝賽車座椅，強度等級提升了，質量卻減輕了20%，同時還支持8向電動調節
動力方面，君威GS搭載了一台2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率261馬力，峰值扭矩350牛米；傳統匹配了9擋手自一體變速箱。性能上君威GS百公里加速時間僅為6秒（實測），從時速百公里降至0的剎車制動距離為36.98米，油耗表現上，百公里油耗為8.5升左右
點評：綜合來看，全新君威GS給人一種強大的氣場，當然了這遠遠不是它氣派的車身帶來的，更重要的是它配備的這套運動化套件。再加上強勁動力，讓它的百公里加速絲毫不遜色於歐洲那些性能車。也有傳言說，君威還將下放到1.3T L3發動機，當然了，它的價格會更低，讓我們觸手可及。對於全新君威GS，你們喜歡嗎？
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『伍』 雅閣和k5哪個更值得買
雅閣， 這款車家用非常好的中級車，內飾漂亮，做工精細，舒適度高，動力充沛，油耗比較低，燃油經濟性好，加速平順，高速很穩，操控性好，性價比較高
『陸』 本田雅閣和悅達起亞K5內配那個比較好一點
雅閣內飾比較成熟，如果你是一個成熟老道的人，就選雅閣。起亞的內飾比較高調，科技感較強，如果你年輕有活力，起亞K5是個不錯的選擇 謝謝，回答完畢
『柒』 起亞K5凱酷對比本田雅閣，你更喜歡誰
隨著購車群體的年輕化，越來越多的車型開始採用更加年輕時尚的設計理念，以此來適應市場的環境。今天，我們就來對一下擁有溜背轎跑曲線的中型車本田雅閣和起亞K5凱酷，看看他們都各自有什麼優勢吧。
外觀方面，起亞K5凱酷外觀運動感十分強烈，前臉採用扁平化貫穿式格柵設計，兩側大燈採用造型非常犀利的設計，全系標配LED遠近光燈，三透鏡燈珠怒視前方，氣場很強。車身側面，側面採用溜背式造型，門邊上方的鍍鉻延伸至車尾，視覺上比雅閣更為搶眼。尾部方面，尾燈採用斷點式的貫穿式尾燈設計，兩側同為「心電圖」式設計與頭燈相呼應。運動版車型採用了雙邊共四齣的排氣布局，視覺上十分動感。普通版則採用了隱藏式排氣。尺寸方面，K5凱酷的長寬高為4980/1860/1445mm，軸距為2900mm。
以上便是關於起亞K5凱酷對比本田雅閣的全部內容，雅閣和K5凱酷都是中型車市場中的高顏值選手。雅閣注重舒適與經濟，K5凱酷注重運動與便利，兩種車型各有優勢，如何選擇車型需要更具自身要求來判斷。
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『捌』 k5和雅閣性能缺點和優點都在那
說真的
這2個車子都不推薦
理由很簡單
K5
新出來的車子
又是韓國車
你看那款韓國產在國內賣的很好呢
說白了
他們造車技術不行的
就比我們國產的好出沒多少。。
雅閣
只能這么說
這個日系廠家在國內太黑。。啥都減配了
這些減配的東西都是保命的
後防撞鋼梁
側防撞鋼梁
只能這么說吧
買車樣子配置雖然重要
可安全性更重要。。
『玖』 2020款起亞K5曝光，顏值大增不輸本田雅閣，配1.6T動力+8AT
說到經典的中級豪華轎車，可以說無論是豪華品牌的新款奧迪A4，寶馬3系，賓士C級還是經濟實惠的本田雅閣，日產天籟，豐田凱美瑞和豐田亞洲龍都有著很不錯的市場表現，而今天要與大家分享的這台車可以說也很有特點，它與之前亮相的全新2020款現代索納塔可以說是兄弟車型，這就是全新的2020款起亞K5，新款車型相比老款車型最大的特點就是外觀顏值大增，絲毫不輸新款本田雅閣，而且售價依然十分接地氣，最讓人期待的就是其全新的動力組合，1.6T渦輪增壓發動機與8AT自動變速箱的動力組合還是相當讓人期待的！
對於這台剛剛亮相的全新2020款起亞K5的實車表現，你覺得怎麼樣呢？相比全新的2020款現代索納塔，本田雅閣，豐田凱美瑞來說，你認為其最大競爭力是什麼呢？說說你對這台車的看法吧！
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