福特探險者房車
1. 經過再三思考，本人決定買福特探險者。各位說說探險者的缺點，和優點吧
油耗是擺在面前的最大缺點。。美系大探首先在通過性在同級別只能屬於中下水平，提速是最大缺點。。
如果考慮操控性能，建議PASS此車，油耗大約在15升左右，對於3.5排量來說的話，不算太差。乘坐來說的話，坐墊偏軟。車身長度和寬度在初次駕駛時，需要一定適應，稍不留神容易刮花輪轂或保險杠。
不過大探空間真厚道，就算第三排也可以坐下一般成年人，不過全負荷狀態下，在急加速的時候，呵呵。。你能指望很大嗎？高速巡航時風燥有點大，隔音畢竟不是大探的優勢，不過在可接受范圍。。
總之來說，大探適合長途行車，如果要求操控性，建議去選擇大切之類。。當然價格貴多了。。
在全尺寸的SUV來說，大探可以算是性價比最高的了。。
車是好車，看用途，外觀挺霸氣的。。
2. 國產福特探險者實車亮相，配2.3T+10AT或30萬起，途昂坐不住了
近些年來SUV的火爆帶動了一大批的性能車型，比如硬派越野牧馬人、漢蘭達等等，都成為大家公認的標桿級車型，因此很多車企也在這一領域下功夫，爭取能取得好成績。對於很多老牌企業來說這也是一大機遇，畢竟靠吃老本總不能夠長久，就比如福特汽車，雖然家大業大、實力雄厚，但是近些年受到其它競爭對手的壓力越來越大了。因此福特急需要一款既能提升銷量，同時還能拉高品牌形象的車型。
今年北美車展上，福特正式發布旗下全新一代探險者，新款已經是探險者第六代車型。福特探險者的身影曾經一度能在各美劇或好萊塢大片中看見，這款地道的美貨在他們國人心目中的地位應該與福特F-150或者野馬不相上下。而在國內，跟途昂的熱銷不同，福特探險者雖然更早進入國內，但是由於一直以進口的方式在國內銷售，所以馬路上能見度相對較低。
新一代探險者里里外外都得到了不小的升級，至於價格，現款進口探險者售價在41.28萬-59.18萬區間，國產後的價格肯定要降低不少。如果國產版起售價在30多萬左右，那將會給大眾途昂造成很大壓力。如果國產福特探險者的價格和大眾途昂差不多的話，您更願意選哪款呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
如果平路或者坡度不大就沒問題
4. 後排放倒能當雙人床，配L2級駕駛輔助，全新福特探險者即將上市
不得不說現在的合資中大型SUV市場已經進入到了一個白熱化階段，除大眾途昂一枝獨秀外，別克昂科旗以及雪佛蘭開拓者也憑借著超高的性價比在市場站穩腳跟。看到細分市場這一片藍海，長安福特也順勢將第六代探險者引入國產，新車基於CD6縱置後驅平台，和全新林肯飛行家共享平台。此前官方已經公布了主銷車型的預售價，其價格區間為35-40萬元，並將於6月份?內正式上市。而隨著上市日期的臨近，相關實車也陸續抵達4S店，最好上市前的最後准備。
外觀方面新車採用的全新的設計語言，並提供鉑金版和ST-LINE兩種版本供消費者選擇，其中鉑金版採用的是點陣式的進氣格柵，霧燈區域則用高亮的飾條進行點綴，看上去質感十足。而ST-LINE版採用的類似熏黑的水波狀中網，霧燈區域也用黑色的裝飾件進行點綴，較鉑金版相比更加註重對運動感的營造。
車身側面新車硬朗的腰線以及外擴式的輪眉賦予整車更強的越野氣息，與此同時新車延續了經典的C柱設計，並採用車身同色的塗裝。掩藏式的ABD柱和雙色車身的加入則讓新車看上去更加的時尚，大大弱化了新車的硬派屬性。
車身尾部相較激進的前臉和個性化的車身相比要遜色不少，一切以成熟穩重為主，好在大尺寸包圍底部的銀色護板為其增色不少，讓尾部看上去不至於那麼單調。
內飾方面新車顛覆了現款車型的設計風格，其簡潔的中控台採用對稱式設計，中間一塊豎置的大屏極為吸睛，並將整個中控台一分為二，在12.3英寸全液晶儀表盤以及旋鈕式電子換擋機構的配合下，營造出了越級的科技氛圍。如果能將老氣的功能方面盤換成和全新銳際同款方向盤，視覺效果會更加，配置方面新車一應俱全，並配備了L2級的駕駛輔助，在同級車型中也是可圈可點。
座椅布局方面新車將提供2+2+3和2+2+2兩種布局供消費者選擇，座椅寬大厚實，乘坐體驗足以媲美當下主流的高端商務MPV。此外新車第三排支持純平放倒，擴展空間後宛如一張碩大的雙人床。
動力方面新車搭載一台2.3T的渦輪增壓發動機，其最大功率276馬力，最大扭矩420牛米，傳動系統匹配的是10速自動變速箱，並提供四驅系統。
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5. 這次真下血本了 國產福特探險者來了
2013年，福特汽車以整車進口的方式引入了Explorer（探險者）車型，作為一款中大型SUV，這款車雖然小眾了點，但憑借強勁的3.5TV6雙渦輪增壓發動機和強悍的四驅及寬敞的空間，還是有不錯的口碑，路上也偶爾能看到。
作為參考，現款福特銳界2.7TV6車型的售價為39.98萬元，探險者雖然是正兒八經的縱置平台豪車，但畢竟低配主打的是2.3T四缸機，入門價格30萬上下也不是沒可能。主銷車型如果能把價格壓縮到32-35萬左右，憑借其縱置後驅平台的悲劇，對中型SUV——賓士GLC、寶馬X5以及豐田漢蘭達（前驅）、大眾途昂（前驅）都將是不小的威脅。
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6. 全新福特探險者曝光，買途昂不妨多看一眼它
說起探險者，我相信得有很多網友甚至沒聽過這台車的名字，它是福特通過進口方式在國內銷售的一款車，在美國的市場上銷量名列前茅，並且是很多警隊的專業攔截工具，在國內其實也能經常它的身影，它的尺寸在同級別屬於第一大。
新車採用了現款福特最時髦的六邊形進氣格柵，這個格柵分特別多種類型可選，我會在下面加一張圖給大家看，上圖中屬於中規中矩的風格，比較適合中年人選。
車尾的造型個人感覺不如老款看上去順眼，新款尾燈成直角向外擴了一些，讓車尾變得方方正正，視覺上車身顯得更寬了。新車的長寬高分別為5075*2004*1778mm，軸距3025mm，這個數據已經碾壓大眾途昂，標準的美系大尺寸理念。
就單單中網造型就分為8種，車型真可謂是豐富多彩，保證讓用戶選到自己合適的。
動力方面：新車搭載符合國六標準的2.3T渦輪增壓發動機，最大功率276Ps，傳動上或匹配10AT變速箱。另外還提供ST版車型，3.0T可達406馬力，對動力有需求的用戶可選擇。
探險者這款車和途昂一樣，在底盤方面表現不是很出色，畢竟受於價格限制，沒辦法做到全面均衡，這台車同樣是奶爸SUV的選擇之一，考慮途昂的朋友不妨可以考慮考慮它。
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7. 福特探險者改裝成房車案例
去改裝就可以啦，不用看案例。
案例其實也就那些，想做就做自己想出來的樣子。
那樣才滿意呢！！！
8. 福特探險者和探路者是一款車子嗎
不是一樣的。
第一，福特探險者（Explorer）是福特汽車推出的一款SUV，代表了最現代的美式SUV設計風格，寬大的車身尺寸，靈活、流暢的車身線條與肌肉感的車身融合於一身，呈現運動感十足的外觀，並擁有更加出色的空氣動力學性能。
第二，福特預演了旗下的全尺寸SUV車型——5代Explorer（探路者）的概念車型。事隔兩年之後，在日前，福特終於發布了全新一代的Ford Explorer。這款新車從造型到動力上，都有了顛覆性的變化。
9. 福特探險者能拖動重3.5噸的拖掛A式房車嗎
探險者3.5L V6排量是可以的，不過感覺有些費勁！如果是領航員那就太省力了，5.4L V8隨便拖拖！