雷諾內飾後視圖片

A. 內飾做了小改動 雷諾D系列卡車要出2020款了

雷諾D系列卡車要出2020款了，內飾做了小改動，換了新方向盤和儀表盤，新增平板支架和手機支架。內飾改款之後還是很一般般，銷量太小，廠家根本不捨得花大價錢做一次徹底的革新。對比之下，國內的中卡市場更新算是很快的了。

發動機都是道依茨的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 雷諾車的質量怎麼樣

雷諾屬於法系車，法國由於山地多，市區的路也由很多石頭鋪成，為了乘坐舒適，法國人在底盤技術上開始苦下功夫，所以法國車的底盤技術是別的國家不能比的。
但雷諾汽車是賣給德國最多的一個外國品牌，可見雷諾汽車是非常厲害的，而且雷諾汽車每年在全世界的銷量拍在第四位。
但是在中國由於它進來的晚，只能算一個小眾品牌，如果你想買雷諾汽車，不用為它的質量擔心，唯一該擔心的就是小眾車的通病保有量少，配件相對會貴點。
我很喜歡它，但是不會買，除非我在歐洲。

【這是我第一次在上海見到它】

停車場里，我走向不遠處的科雷嘉。被叫做「烈焰紅」的車漆在燈光下泛著金屬的光澤，模糊的稜角，沒有腰線的車身，以及那些營造出肌肉感的凸起部位，讓我的腦海里跳出「圓潤」二字。雪花狀的輪轂，給車增添了許多時髦氣息，它的外型在我看來是漂亮的。

坐進車內，自帶凸起設計的一鍵啟動開關，小饅頭狀的車窗控制開關，再次讓我聯想起它肉乎乎的外觀，而我喜歡這些物理按鍵的觸感。

啟動車輛，行走在夜幕下的上海街頭，液晶儀表盤在紅色效果燈下顯示著各種行駛信息……

事實上，在停車場里是我第一次在上海這座城市看到科雷嘉。科雷嘉作為東風雷諾第一款國產車型今年3月在國內上市，截止到6月底，科雷嘉在國內賣了8193輛，我不清楚八千多台車中有多少是從上海三家經銷商處賣出的，其中包括雷諾在華東地區設立的最大經銷旗艦店，而此前在上海的街頭巷尾我和科雷嘉始終無緣相遇。相反，另外一輛同樣在今年3月上市銷售的博越卻時常被我撞見，截止到6月底賣出了20229輛，在上海有四家經銷商店在售。

在歐洲，科雷嘉3個月也能賣到三萬多輛

C. 雷諾suv內飾是橙色的車是哪一款

雷樂車已經退出中國市場，現在賣的都是庫存車，你買個庫存車，將來的售後維修配件供應都會有問題

D. 雷諾科雷傲後視鏡怎麼折疊

擰~~如圖所示

E. 雷諾車內有醫療箱嗎

這個不同地區銷售是不一樣的，有些地方把隨車贈送的這個醫療箱單獨拿出來當禮品抵扣。你最好問一下雷偌中國總部客服。

F. 雷諾有幾款車型

中國市場雷諾共有4款車型
型號列表 價格區間(人民幣：萬元) 國產/進口 級別類型
梅甘娜 19.9 - 37 進口 緊湊型車
拉古娜 28.8 - 28.8 進口 中型車
風景 25.5 - 26.5 進口 MPV
威賽帝 52 - 52 進口 中大型車

G. 東風雷諾全新轎跑SUV實車曝光，搭載1.3T動力

轎跑風格的SUV車型最初從寶馬保時捷這些高端品牌開始流行，而近年來隨著SUV市場的發展，自主品牌這兩年非常熱衷造轎跑SUV，誕生了啟辰T90、長安CS85COUPE、哈弗F7X等多款車型。不過普通的合資品牌對轎跑SUV一直比較保守的，雖然目前已有柯迪亞克GT、途昂X這些車型國產，但是他們的外觀看上去轎跑化的並不徹底，在很多人眼裡，只有寶馬X6這種造型才是真正的轎跑SUV。

關於新車的定位，從尺寸來看是介於科雷嘉和科雷傲之間的，1.3T的動力配置是和小型SUV科雷繽相同的，不過這台發動機的參數要比科雷傲和科雷嘉上的那台2.0自吸發動機還要出色一些，預計這輛雷諾ARKANA的價格會和科雷嘉以及科雷傲都能有重合，應該會主打20萬以內的區間。

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H. 雷諾ZOE Riviera官圖！續航390km，車漆才是亮點

目前雷諾汽車已在華布局了科雷繽、科雷傲、雷諾e諾、科雷嘉以及Espace五款車型，其中僅雷諾e諾為旗下首款純電動車型，而雷諾汽車在此前的規劃中表明，未來新能源車型仍將是品牌發展的重點。近日海外媒體曝光了一組雷諾ZOERiviera限量版車型官圖，而ZOE基礎款車型已於去年在西班牙以及部分海外市場開售。

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I. 雷諾汽車室內後視鏡如何拆卸

本人不建議自己拆卸後視鏡，如果力度用的不好的話會將玻璃弄裂，到時候還得花錢修玻璃。如果實在想弄下來，可以先捏住後視鏡的圓柱，逆時針旋轉45度就可拆下，安裝的時候順時針轉動90度就可以了。以上僅限大眾等部分車型參考。由於各個品牌設計不一致，拆卸方法也不一樣。如果可以的話還是拿去維修店進行拆卸。