2010款寶馬318內飾條
1. 老寶馬318內飾鏡怎麼拆
您好，最重要的一點桃木內飾時間久了會老化，容易碎裂，拆是要注意，避免不必要的麻煩【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
2. 寶馬2010款318i座椅能升高嗎
首先，絕大多數（不能說絕對）車型，駕駛座座椅都是可以升降的，低至QQ奧拓都是可以升降，畢竟駕駛位如果不能調整到最佳狀態將嚴重影響駕駛安全，前後、高低及靠背角度這六個方向是最基本的。而你所說的10款318i，當然是有升降調節的，不同的是，領先型是電動調節，進取型是手動調節。
3. 寶馬3系 318i 領先型 2010款
寶馬3系 2010款 318i領先型我覺得還是挺不錯的，雖然排量是小了點，但對於不追求激烈駕駛感受的女孩來說也夠用了，至少能享受到了3系出眾的操控。
另外在配置上看， 318i領先型在安全配置上與40多萬的高端車型相比也沒有一點縮水，算厚道，而且還有真皮座椅和天窗，配置也不錯，雖然沒有倒車影像，不過車子尺寸不大，女孩子應該也可以很好掌控，值得買入！
祝樓主選車順利！
寶馬3系的經典顏色是白色，不過現在的改款主打神秘藍，就是藍黑色那款，因為發動機蓋上有兩條線，深色看上去更立體一點，具體買什麼顏色還是根據個人喜好吧
4. 11款寶馬318i，AUX IN介面的使用方法
不可以，上一首下一首是IPOD，318不支持，AUX就是一個3.5mm的線，一面插在車上，一面插在MP3或者手機上！給分給分..哈哈 ，有問題直接回復我吧，我就是3系的車主！
5. 2010款式華晨寶馬318i 開這車的車主 請講下此車值得我出手嗎
如果你覺得開出去要有面子一點，那是值得的，把華晨兩字掛掉再換個325之類的標上去就行
如果不是的話，可以買其他品牌更好的，畢竟那個價位的車有更好的配置；如果嚴格按照寶馬的生產標准來生產，318的發動機跟同價位車比用起來沒有任何優勢
6. 2010款寶馬318和2011款寶馬318的區別
2010款的318用的是液壓助力轉向。2011用的是點子助力轉向。
還有就是2011採用了Dyanmic Efficency技術。採用了智能發動機，把剎車能量轉換為電能。節約了油耗。
7. 2010款寶馬318i 進取型 的參數 油耗等
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8. 老款進口寶馬318 一個圓圈帶個括弧 黃色報警燈亮是什麼故障 在手剎燈右邊 如圖
剎車片報警
9. 寶馬3系318門內飾怎麼弄開
看你的需求。如果你要從事商務的話，最好是5系。如果只講究個人駕駛感受，毫無疑問選擇3系。 商務接待多的話，還是5系好一點，尤其是後排，寬敞舒適。3系很小很憋屈。不過你要是後排不經常坐乘客，幾乎就是個人代步車的話，那一定得是3系原軸距...
3系主打的是駕駛感，寶馬3系操控全球公認的好。 當然，3系的內飾也是豪華的，真皮座椅，胡桃木內飾。 據說318的內飾不好。 325豪華的不錯
啟動後 檔桿初有液晶顯示當前檔位，踩下制動踏板，按下檔桿正前方的解鎖鍵， 朝相應檔位位置推、拉 即可。 停車時 待車輛停穩，推送檔桿至頂端轉入 P 擋。。 行駛步奏。。 掛入D檔 》 松開剎車 》 釋放手剎 》 加油門就走了。
寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點是無可爭議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計銷售量已超過了300萬輛，現在世界上大概平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。從1975...
價格： 28.3-49.5 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4520/1817/1421mm 排量： 1995-2498 cc 原產地： 歐洲 所屬： 寶馬3系 理論油耗： 7.4-9.0 升/百公里 優點：外觀的改變不大，但很成功；全新i-drive系統操作簡單，並且加入了缺點：發動機和變速箱...
打開大燈，轉向燈那個檔桿往自己身體拉就是近光，反之就是遠光。
10. 請問2010款的寶馬318i停放5天沒電打不著火，通過師傅我電瓶打著後功能電路全部沒有，燈不能控制
中檔以上的行車電腦都有防盜功能，就是不能斷電否則只能電腦重新解碼匹配。大的維修店售後可以解。