08款豐田卡羅拉內飾圖片

⑴ 08款1.8卡羅拉後排靠背怎麼拆

豐田卡羅拉後排靠背拆的話需要專用工具，建議你最好還是去當地專業修理廠讓師傅幫忙。

⑵ 08款卡羅拉怎麼樣

08款的豐田卡羅拉質量和做工都不錯，個人感覺比後出的卡羅拉質量要好，缺點就是車子的車齡老了一些。

⑶ 08款卡羅拉dvd導航倒車影像一體機價格圖片

天貓雲賓卡羅拉專用導航，價格在2000左右

⑷ 你好08款卡羅拉自動擋1.8現在值多少錢左右啊

你好，08年的豐田卡羅拉，車子的車況，還有車子手續方面如果沒有問題的情況下，大體能夠值四萬左右。具體需要看車子實際車況還有具體配置，希望能幫到你。

⑸ 08款卡羅拉有1.8T嗎頂配版

卡羅拉只有1.8的機器，沒有1.8T的

⑹ 08款卡羅拉有沒有運動版

08款卡羅拉有運動版車型，2008款的運動版1.8L自動GLX—S NAVI就是您說的08款卡羅拉運動版車型，不過停產接近十年了。

⑺ 08款豐田卡羅拉怎樣呢

外形實在不怎麼地。內飾看上去也感覺檔次很次。同級別的車型還有很多啊，你再選選。

⑻ 08款豐田卡羅拉油耗怎麼樣

08款豐田卡羅拉車型，油耗來說總體來說是不錯的，1.6排量的08款豐田卡羅拉綜合油耗基本在四角錢左右一公里。

⑼ ０８款卡羅拉導航版有什麼缺陷

1.自動變速器為4速。

國產卡羅拉唯一裝備的一款自動變速器竟然是4速的！這有點不可思議，即使是控製成本，也不應該

在如此關鍵的地方。眾所周知，4檔的速比沒有5檔，6檔來的密，所以對動力的發揮影響較大，使原本就

顯得軟綿綿的動力更加柔弱，並且高檔位高速行駛時的油耗也會較大，這無疑在無形中增加了用車成本。

很早以前大眾就在POLO上裝備了先進的Tiptronic6檔手自一體變速器，同時還有途安，速騰，明銳，我相

信豐田應該為卡羅拉裝上更優秀的自動變速器。

2.手動6擋變速箱的擋位不夠清晰。

6擋變速箱的擋位不夠清晰，掛擋比較生澀，這對駕駛樂趣是個打擊。沒有良好的換檔手感，所以別

指望從卡羅拉身上獲得更多的換檔樂趣。而生澀的檔位對動力的順暢輸出也有影響。

3.電動車窗的問題。

卡羅拉的電動車窗不夠好，升降時車門會明顯的抖動，並且下面的防水皮條會隨著玻璃上下移動，感

覺不佳。不知道這是裝配工藝的問題還是設計上的缺陷。

4.大燈亮度不足。

卡羅拉的大燈亮度真的不敢恭維，傳統的鹵素燈泡不能提供足夠的照明亮度。目前的氙氣大燈成本並

不高，但豐田為何就不配備呢，顯然又是出於成本控制的考慮，看來卡羅拉還是要學習明銳和速騰。

5.卡羅拉後懸掛問題。

卡羅拉後懸掛改為筒簧分離式，沒有採用雙A臂和多連桿懸掛，這對操控性還是很有影響，至少它不

夠穩定，高速過彎時會明顯感覺到後懸掛力不從心。

6.車身輕，容易發飄。

卡羅拉的整備質量為1300千克（1.3噸），對於這個級別的車來說顯然過輕，直接後果就是操控不穩

定，高速易發飄，在高速運動行進中給人信心不足。

7.VSC安全乾預導致駕駛樂趣不高。

由於卡羅拉裝備了VSC系統，這個類似ESP的安全裝置可謂過於盡職盡責，極限過彎時輪胎側壁會被嚴

重磨損，設備的減速只會導致增大輪胎側壁的磨損並損失牽引力，設備啟動時，試圖輕加油恢復牽引力，

不過證明無效，VCS車處於暫時斷油的狀態。這個「靈敏」的VSC不允許駕駛者有任何過激的駕駛動作，就

算偶爾找一下駕駛樂趣也會橫加干預，所以，交警看到卡羅拉請放一百個心。

正是由於VSC的過度干預，再加上柔軟的動力，不順暢的變速器，不夠強力的懸掛，較輕的車身，所

以請所有卡羅拉的車主，還是放棄尋找駕駛樂趣的想法吧，更不要幻想與人飆車，做一名道路好好先生也

不錯。

8.底盤隔音效果差。

如果在碎石路上駛過，可以清晰地聽到每一粒被輪胎帶起的沙礫撞擊底盤的聲音，並不怎麼悅耳。在

平坦的高速公路上行駛時，輪胎噪音也會比較明顯地傳入車廂。

9.內飾顏色冷酷，不適合家庭。

卡羅拉的內飾顏色以黑色為主，灰色為輔，整體感覺很沉悶壓抑，沒有溫馨感。而卡羅拉是定位於家

庭的轎車，如此灰暗的內飾，相信不會給一年呆在駕駛室里幾百個小時的人以好心情。

10.1.8LGLX-iAT（導航版）的定價過高。

卡羅拉1.8LGLX-iAT（導航版）的定價過高，19.08萬元的增配非常不值，它是在16.68萬元的基礎上

增加倒車雷達、影像引導、DVD導航這些「豪華性」配置，為此而付出2.4萬元的代價實在不值。而且沒有

prenium版的智能一鍵啟動和VSC是怎麼也高檔不起來，所以不推薦此款型。