最新款大眾cc內飾

㈠ 新款大眾CC/CC獵裝版正式上市 大眾最美轎跑車有什麼新的改動

12月7日晚，新款大眾CC/CC獵裝版車型正式上市，新款大眾CC的售價區間為24.99-29.29萬元，共計推出4款轎跑車型；大眾CC獵裝版的售價區間為25.69-29.99萬元，共計推出3款獵裝車型。其中新款大眾CC為中期改款車型，保持三廂版的轎跑設計；CC獵裝版延續了海外中期改版車型的設計，並融入了本土化風格，使其更符合中國市場環境用車，而該車也是此次備受矚目的新車，大眾真正意義上的首款國產獵裝車。

動力部分，新款CC提供高/低功率的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩320牛·米和350牛·米；大眾CC獵裝版車型僅提供高功率的2.0T發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動系統方面，全系均匹配7速雙離合變速箱。作為大眾首款國產獵裝車（跨界版旅行車），大眾CC獵裝版將會開辟另一細分市場，從這款車的定位來看，廠家沒打算走量，更多的是滿足那些追求跨界旅行車的愛好者。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 全新一代車機系統！新增獵裝車型，依然2.0T！新款大眾CC詳解

備受期待的——「最美大眾」新款CC車型現已正式預售；據悉，新車此次在外形、內飾、車機層面均有相當大幅度升級。今天，我們就一塊來看下這款新車吧。

而至於那款萬眾期待的全新1.5T渦輪增壓發動機，是否會在全新CC上國產落地，目前尚且不明朗。

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㈢ 大眾CC的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：外形炫酷，內飾豪華。

缺點：目前沒有缺點，沒有缺點，沒有缺點，重要的事情說三遍。

外觀：情懷，喜歡的人會喜歡，不喜歡的人只會看看。

內飾：內飾非常不錯，材質方面相當的好。

空間：前排很寬敞，後排就不行了，坐個小孩還可以，我一般後面放東西，很少坐人，因為我覺得一輛跑車嗎，後面怎麼坐也不好坐

配置：平時用到的配置就是那麼幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。

動力：沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強勁。

操控：操控各方面都很好，就像小車一樣開。並且長時間開車不容易疲勞駕駛。

油耗：還可以吧，目前1000公里大概是10的油耗，95%都是在市內短途擁堵的地方開，很滿足了，和我的其他幾台車沒太大區別。

操控：操控精準，指哪打哪吧，底盤較穩，開起來比較有安全感

油耗：很經濟環保，科技就是流弊

舒適：舒適性的話一般般，代步車也沒有太高的要求，開久了可能會有點累

優點：外觀看起來絕對好看，一對車燈真是非常漂亮。我自己換了BNT大屏一套，主要給媳婦開的，她很喜歡。

缺點：目前還沒有發現有什麼小問題，等以後發現了再來補充。

外觀：整車剛柔並濟的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標志性。

內飾：一貫的內飾沒什麼可說的期待改變，並沒有什麼亮眼的

空間：前排不用說相當充足，車身大小的關系後排坐1米7以下的基本都不會覺得擁擠，就是吐槽上下車不方便。

配置：平時用到的配置就是那麼幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。

動力：加速的確沒得說，跟同級別或者好一點的車子比也不會輸哦。

操控：很靈活，方向好打，准確

油耗：一開始提車總是愛猛踩都去到14點幾的耗油量，不過後來比較注意基本高速在6.8到7.2左右，經常擁堵的話可以去到9到10之間算是可以接受。

舒適：駕駛風格激進，在加速和劈彎支撐都非常好。

㈣ 2021款「大眾CC」到店實拍，「最美大眾車」果然名不虛傳！

在大眾的歷史上，「CC」絕對算是一款顛覆性的產品，特別是在那個運動型轎車還不成氣候的年代，這款車更是成為了「第一個吃螃蟹的人」，流暢的線條，無邊框的車門，低趴的車身，所有的一切都與競品形成了鮮明的對比。也正是因為這種對比，讓它成為了「另類」，整個銷量上更是連年的降低，而且月銷量單數也是時有發生。如今這款車也是為了追求極致在造型上再次進行了改款。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 大眾CC的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：不得不說的是它的外觀，當初也是沖著外觀購買的，流水線型車身，充滿轎跑氣息，運動風味十足，無邊框車窗更是讓人眼前一亮，動力方面也還不錯，加速挺快，操控性很不錯

缺點：油耗是有點高了，特別是跑市區。然後內飾的配置較少

外觀：外觀時尚動感，充滿轎跑氣息，側身和尾部都很耐看，前臉看起來很運動型了，無邊框車窗算是一大亮點吧

內飾：內飾中規中矩，用料到是很實在，看起來也很高檔，但缺乏豪華的感覺，可以接受，畢竟一款30萬左右的車你能讓他豪華到那兒去呢？

空間：前後排空間都很夠用，就算一個大胖子開車也不會感覺到很擠，後排空間也很足夠，後備箱滿足日常需求了吧

配置：安全方面不用多說，德系車的一大亮點，皮糙肉厚，開起來不會感覺到飄，動力可以，加速沒有肉的感覺，其它配置也算對得起這個價格吧，

缺點：偶爾急加速還是會感覺到頓挫，激烈駕駛時候車身比較大循跡性有待提高。

外觀：外觀從頭到尾仔細看了一遍，這個造型實在是帥，完全是我的菜。360°無死角的帥氣漂亮啊

內飾：內飾水平也挺高。用料不錯，不過沒有一些雷車來的犀利

空間：空間還可以，平時自己開，一個後排坐三人有點擠。後備箱家用完全沒問題，我車上釣具和露營的東西都沒從車里拿下來過。

配置：平時用到的配置就是那麼幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。

動力：強勁有力，超車有信心。追加：變速箱在低速時偶爾會有頓挫。不過可以接受。高速120巡航時候的轉速我觀察穩定在2000轉不到

操控：還不錯，指向精準。但是懸架調校還不是很習慣。追加：上次在高速上試了下運動模式，趕緊像開另外一輛車子，懸架也非常扎實。趕緊還是非常有可玩性的。

油耗：這個大車10個油其實算很好了。但是和官方說的是偏高很多。追加：目前已經開了1100公里，百公里油耗已經降到了9.4L。

舒適：非常舒適，舒適配置非常多，舒適配置非常多。按摩座椅、自適應巡航都是非常有用的長途配置。

㈥ 大眾CC的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：外觀、動力、配置

缺點：提速慢了，不如我09款2.0邁騰！點火開關太小，起步動車是手剎不會自動關閉！油耗偏高。方向右偏，後背箱感應很難正常使用！

外觀：外觀我給滿分了，就是因為外觀好看買的，同級別的德系車，沒有無框車門

內飾：那是比較中庸沒什麼亮點，唯一的「亮點」就是他那nb的中控，那叫一個糙，咱好歹也是轎跑就不能換個好點的。

空間：空間夠用。沒有邁騰那麼奢侈的空間，但是比之前的新速騰還是要寬敞些。

配置：這個怎麼說呢，從決定買CC那天起就沒有在意過性價比。

動力：2.0的動力無可挑剔，已經知足，畢竟這是在中國

操控：因為是至尊版，有DCC可調懸架系統。跑山路用用運動模式還是挺有樂趣的。

油耗：新車11個左右，首保後再觀察

舒適：運動座椅，何來舒適可言。

優點：這車真的不錯，我開了五年，沒做過保養，出過幾次大事故，頂翻了三輛大貨車，搞廢4台賓士，六、七輛沃爾沃S80，比亞迪見一輛廢一輛，太多了具體數據也沒有統計，目前只是車頭有點劃痕，前天去打了個蠟，劃痕也消失了，感覺跟全新的沒什麼區別，談油耗，提車時四兒子送了半箱油，到現在已經十多萬公里了，沒加過油，打開油箱蓋拿打火機一看，還有大半箱，唯一的缺點就是給油一定要緩，稍微深一點就感覺腰疼，推背感太暴力了。

缺點：導航。。。。像素不好

外觀：買這車不就看中外觀嗎親

配置：這個個人覺得一般吧，畢竟喜歡這個車的，都不會在意那麼多，喜歡就是喜歡了，相對同價位的車型，性價比適中吧！配置方面確實可以，不過大多平時都用不上

動力：200匹馬力跟280牛米、數據不怎麼能刺激眼球。雖然動力總成比較老舊，但是家用足夠了。代步車嘛，也不跟別人比快比加速、安全第一！1700轉之前比較疲軟。1700轉以後，渦輪介入，稍微給點油，提速蠻不錯。國道省道上超車、乾脆利落。高速上100KM後的動力儲備還是比較充足的。當然，這也得益於DSG。

操控：指哪打哪操控性還是可以的

油耗：2.0T排量本來預期在7-8個油左右結果現在平均下來在6.7個左右還是很不錯了，已跑過高速！

舒適：輪胎噪音太大 原車固特異 出了名的硬胎噪大

㈦ 2021款大眾CC到店，內飾更高級，卡庫金配色很大氣，2.0T標配7DCT

大眾雖然一直被車主們詬病設計「套娃」，但是隨著時代的發展，很明顯感覺到大眾一直在努力創新。就拿CC來講，剛剛進入國內的時候，憑借著溜背式的造型和無框車門的設計，獲得了「最美大眾車」的稱號。為了在B級車市場擁有更多的很多的話語權，2021款大眾CC即將上市，目前實車已經提前到店，卡庫金配色還是非常大氣的，作為一款改款車型，新車在保留了大眾車設計的基礎上，又加入了更多的運動化的元素，特別是這樣的配色讓人眼前一亮，相信年輕消費者看到會欲罷不能。

總結：2021款大眾CC綜合實力還是很強的，從目前情況來看，新車不管是外觀還是內飾都還是非常高檔的，只要上市後定價合理，相信會有不錯的市場表現。

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㈧ 2021款大眾CC到店，內飾很高級，軸距2841mm，2.0T動力足

大眾CC是大眾汽車旗下一款關注度很高的中型車，汽車進入市場之後的車型還是很不錯的。相比較大眾邁騰來說，大眾CC的運動感是很不錯的，大眾汽車還在今年上市了2021款大眾CC來競爭市場，最近筆者在當地探店的時候，拍到了這款車型。

2021款大眾CC提供的是2.0T發動機，傳動上匹配的是7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別為186馬力、220馬力，動力輸出還是很充沛的。

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㈨ 2020廣州車展大眾CC獵裝車，內飾繼承新款CC，瓦罐外觀帥氣

大眾CC作為最美大眾車型，在當年上市之初給很多人帶來了眼前一亮的感覺。如今，在北京車展上跳票的大眾CC獵裝版如約而至，來到了2020廣州國際車展。所以，單論顏值的話，自然不會低，大眾CC獵裝版和新CC一樣，前臉採用了大眾家族最新的設計語言，同時，瓦罐樣的車身設計帶來了更多的實用性。

一汽大眾CC獵裝版除了滿足用戶多樣化的購車需求之外，最大目的應該是提升大眾CC的家族地位，從而面對賓士CLA獵裝版等對手，目前國內這類車型受眾不多，處於一個叫好不叫座的尷尬情況。

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㈩ 新款大眾CC/CC獵裝版上市，最美大眾歸來

12月7日，一汽-大眾新CC家族上市，新CC提供四款車型：330TSI炫目版、330TSI上市特別版、380TSI奪目版、380TSI耀目版；新CC獵裝車提供三款車型：330TSI獵目版、380TSI獵心版、380TSI獵風版。

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