豐田亞洲龍內飾用料如何

1. 豐田亞洲龍的質量值得信賴嗎它有哪些小毛病和優點

優點：操控，動力，外觀。 外觀真是越看越愛，真是相當美艷的，前嘴萌萌噠，後臀性感，同級別絕對是最好看的，不過貌似這款車對於年過四十的人來說會不會有點太騷氣了，哈哈

缺點：買來3天中控就有異響。以為很省油，其實也一般。 開高速油耗都要6左右，平時9.2。

外觀：要說不滿意，就是沒有炫彩多色的氛圍燈

內飾：個人感覺不錯，用料和設計都挺好，同級別的車別的也沒好哪去，甚至不如。

空間：其覺得夠了，我坐前排，開車為主，後排我沒感受過，老婆嬌小型的，她只覺得車太大

配置：性價比挺好的，要是價格再低些，性價比就高了

動力：只要捨得給油，沒有他做不到

操控：完美好開的操控感

油耗：現在沒過磨合期這油耗還是可以接受的 希望首保以後可以更低

舒適：主副駕駛位滿意，後座只能說夠用；胎路噪有點大，隔音一般般，是弱項，但是話說回來隔音好的話又想聽清發動機高轉速的zoomzoom怎麼辦

優點：動力強，空間大。這是這一款車相對於其他的 地方來說做的不錯的兩個地方。

缺點：做工有點點粗糙吧，裝配有點粗心，中控那裡縫隙好大呢。

外觀：外觀霸氣，走在路上回頭率也是不錯的黑色車很穩重有內涵

內飾：用料也就那樣子吧，做工真心差點沒有用心在內飾方面下功夫

空間：整體空間足夠大不用說的

空間：美式車，大大大！司機位不錯！後排放3個成年人都座得自在，車尾箱也足夠大，無受混合電池影響後箱空間，

配置：這價錢有這B+級別的大型轎車，仲系中配車，夠用！議標盤的顯示方式幾內容控制幾過癮的，好玩，等人時當它車載游戲機！

動力：有推背感，而且很靜，雙擎確實有勁開起來！座滿人都飛得起哦。

操控：比卡羅拉雙擎，方向盤手感更好，指向更准，輕重可循，車架有德系車風格，挺扎實的底盤，過灣則傾少，讓人有信心入灣出灣，50：50的前後比重有成效

油耗：我開5.5,5.3，都試過，過磨合期再開看怎麼樣，已比想像中省油的了，對得起雙擎了，機頭波箱配合，還有那油電轉換機，豐田是有些秘方好東西的

舒適：泊得住皇冠那感覺，但雙擎機頭更安靜些吧。冷汽製冷幾好的，家人朋友都話夠嗮凍！廣東夏天開車，靠的就是冷得快冷得勁啊!

2. 豐田亞洲龍的內飾，都採用了哪些風格

汽車市場的競爭極為激烈，人們對汽車市場的要求也越來越高。不同的消費類別選擇了不同的摘要工具，這也使汽車市場的細分變得越來越清楚。作為中型汽車，豐田亞洲長期以來一直在銷售額在同一級別。可以獲得市場反饋和聲譽的原因，這與Toyota對時代的技術更新有密切的關系。讓我們來看看2.5L亞洲龍的表現。

2.5L亞洲龍功率性能強大，外觀是動態的，迴流率超高。

這款亞洲龍配備了2.5L自然吸氣的發動機。最大馬力可以達到209，最大峰值扭矩為250nm。這種電力系統的最大優點在於，在車輛的早期階段，可以感受到強大和強大。當涉及到後來或不加速超車時，發動機輸出相對光滑。這種功率性能不僅帶來了舒適的駕駛，而且感覺也增加了燃料經濟性。該模型的綜合燃料消耗數據已為B + -Level車輛100公里的6.2升。這種燃料消耗數據確實相對較低。

3. 23.6萬提了輛豐田亞洲龍，車主：內飾滿足了我對「豪車」的要求！

導語：23.6萬提了輛豐田亞洲龍，車主：內飾滿足了我對」豪車「的要求！
車型：一汽豐田亞洲龍售價為19.98~28.98萬元之間，其中車主購買亞洲龍2019款 2.5L 進取版 國VI裸車價購買花去20.88萬元，落地一共花去23.6萬元。
當時為什麼花23.6萬選擇這輛一汽豐田亞洲龍？車主：我是2019年9月提的車，由於工作的需要，而且正處於上升期，日常需要接待客戶，所以就想買一輛好一 點的車型來襯托一 下身份。買車的時候我看了兩款車型，一款是豐田凱美瑞，另一款就是亞洲龍，同樣是2.5L動力的車型，雖然亞洲龍要比凱美瑞的稍微貴一點點 ，但感覺亞洲龍的空間要更為寬大一些，個人還是覺得大空間的車型要更為受歡迎一些，沒有擁擠感，而且內飾也滿足了我對」豪車「的要求。而且亞洲龍的發動機和變速箱都是日本原廠的，感覺價格略貴一些也挺正常，所以我最後還是選擇了亞洲龍。
外觀方面，其實可以看出，亞洲龍的外觀設計還是略有一些雷克薩斯的影子，特別是這張大嘴，車頭整體給人的感覺就是比較激進，霸氣，很有氣勢！車身比較修長，運動感十足；屁股給我的感覺比較犀利，搭配如今流行的貫穿式尾燈，很有感覺！最可惜的是沒有美版的魚骨燈！
內飾方面，內飾設計怎麼說呢？有人喜歡有人愛，我屬於第三種，特別喜歡，滿足了我對」豪車「的要求，我覺得這個內飾設計還算高檔了，該硬的地方硬，該軟的軟。中控搭配9英寸的觸摸液晶大屏，操作簡單，容易上手；雖然進取版的是織布座椅，低檔了一些，但是還算不錯了，異味不是很大，多通風就沒事了。
動力方面，說實話2.5L的動力家用的話還是挺富裕的，209匹的最大馬力，250牛/米的最大扭矩，如果這個動力不夠，我倒是不知道你是開賽車還是干什麼！變速箱方面匹配的是愛信的8AT，已經相當給力了；並且這個發動機還不」挑食「，92號油即可養活，這一代很不錯。
舒適性方面，車子整體的舒適感還是很符合人工體學的，長途開車不累，座椅的舒適度也不錯，坐著很舒服而且座椅對後背的支撐非常給力，後排空調的出風口設計的也很貼心，這樣子溫度就可以均勻的散放在車內。而且車內隔音不錯，對於外界的噪音阻隔特別好，在車內聽著音樂開著車真的很愜意，車輛的減震系統也不錯，道路坑窪不平是特別正常的事情，可是這台車的表現感覺很好，在車內顛簸的感覺很小。我對舒適這塊非常滿意的。
總之，外觀絕對霸氣，這可以說也是我買的原因之一，很鍾意。而且內飾我也覺得還是很符合我的預期，9英寸的中控大屏幕，觸感極佳；而且裝飾有仿實木面板，無論是手感還是視覺都很檔次，完全滿足了我對「豪車」的要求；動力也夠用，相對來說還有富餘，反正亞洲龍對我來說真是一個不錯的選擇，總的來說沒有讓我失望！
那麼對於這輛豐田亞洲龍，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 【車主點評:選擇豐田亞洲龍因為比較實用】

#選車理由 選它的原因是因為它的外觀，設計大氣，豪華感強，並且車內空間充裕，當時看了很多車，最後還是覺得亞洲龍最讓我心動。#最滿意 最滿意的是它的顏值，我覺得外觀比較拉風，開起來十分舒服，十分炫酷，適合我這種大男子開。#最不滿意 內飾比較平庸，而且中控按鈕比較多，看著有點亂。#空間 這車整體空間還是可以的，前排後排空間都很大，後備箱空間也蠻大的，能放下好幾個行李箱。#外觀 外觀我覺得十分大氣，看起來十分有精神，車燈也十分炫酷，車身流線型設計也十分好看。#內飾 內飾比較平庸，雖說樣式比較時尚，但用料和做工細節還有待提高。#動力 目前為止我就上下班代步，動力方面還是夠用的。如果在運動模式下，動力會十分強勁。#操控 操控起來我感覺得心應手，打方向特別輕巧，轉彎的時候整個車子支撐性很好，車子底盤懸架我覺得還可以。#舒適性 座椅還是很舒服的。只是噪音控制的不是很好，高速上偶爾胎噪和風噪。#油耗 畢竟這輛車是油電混動的，至少比燃油車省油得多，平時也就五個多油，目前來說還可以接受。

5. 豐田亞洲龍的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：還可以吧,必定報價擺在這兒,不能請求太多,

缺點：新手,不懂甚麼動力,感覺還挺不錯

外觀：外觀很時尚 適合我們這種年輕人開

內飾：還可以吧,畢竟價格擺在這里,不能要求太多,

空間：內部空間大,後排空間也大,坐三個人一點也不擁擠,

配置：總的來說性價比還是很高,畢竟價格擺在那裡。配置也很高。

動力：新手,不懂什幺動力,感覺還挺不錯

配置：對於這個價格,配置,外觀,內飾,配置都是我選擇的最主要原因。

動力：在起車的階段仍是對比偏弱的。

操控：挺好的 指哪走那。方向盤很輕

油耗：基本滿意,在市區跑油耗還是偏高的。高速上油耗低。

舒適：坐起來還是很舒適,就是後排座椅不能放下來,有點不舒服

優點：同一等級車內飾做功非常挺不錯,用量非常地道。

缺點：對比慢,提速稍慢

外觀：滿意,就是沖著外觀買了這款車

內飾：同級別車內飾做工很不錯,用料很厚道。

空間：非常大 後排坐4個人都沒問題 後排座椅放下來完全可以當床睡

配置：同等級車性價比最高的

動力：對比肉肉,提速遲緩

操控：沒的說 指那打那 很好

油耗：在市區跑,油耗有點偏高。不過還能接受。

舒適：整體舒適性不錯,座椅包裹性很好,後排座椅角度也很好,就是中間位置沒有頭枕。

6. 豐田亞洲龍的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：性價比吧，感覺統一價格上面配置算好的就是這一款了。沒辦法，畢竟價格擺在那裡。

缺點：缺點方面還沒有什麼發現，有了再來補充吧。

外觀：優雅的線條看上去雖然沒有很威猛的感覺，但回頭率杠杠的。中網的設計也很好看。

內飾：內飾總體還算不錯的吧，看得過去，中規中矩。

空間：大尺寸大軸距帶來的空間感不是一般的好，雖然還沒有坐滿過但感覺滿座5人也不會局促。

配置：自適應巡航、倒車影像、發動機啟停技術等等等。

動力：動力方面肯定是沒有問題的，隨叫隨到。

操控：駕駛感覺很好，轉向不發假，方向盤輕重合適。

油耗：算了一下百公里油耗才7.5升不到，這一點還是很棒的。

舒適：結合這個價位的車來講，舒適性不錯，乘坐空間很充裕.

【舒適性】車的舒適性還是較舒服的，在車啟動情況下，走在土坡道路上面，我躺在後面座椅上面也不會覺得太搖晃，並且現在也是夏天，後排也有出風口，吹著也挺涼快的。

【外觀】亞洲龍的外觀表現我真的特別滿意，還不僅僅只是它的外觀造型，那外觀造型肯定是不用說，看起來是運動氣息十足的，但要是有些車友需要開這輛車出入商務場合的話也絕對沒問題，另一方面就是豐田亞洲龍的鈑金確實很厚實，我當時看車是跟一個比較懂車的朋友一塊去的，所以在這一點上我特別放心。

【內飾】這個內飾就沒有我想像中那麼的好了，看起來並沒有很上檔次，而且這個內飾的風格並不是我所想要的，用料有一點差，這個車機也確實不好用。

【性價比】總體來說亞洲龍的性價比還是挺高的 雙擎版本省油 安靜 舒適度都不錯 後期保養又便宜 過年開回家親戚朋友都說是一款好車。

7. 【車主點評:聊聊我的豐田亞洲龍】

#選車理由 當時購車預算基本上也就在20～25萬左右的這個價位區間裡面，總之最高最高不能超過25萬，之前的目標很明確，就想買一台轎車，在這個價位裡面能選擇的轎車也確實不少，可以說普通品牌的b級轎車基本上都可以買到了。但為什麼我選擇了豐田亞洲龍，首先這台車子的車型定位是非常准確的，高於普通的b級車一點點，和別克君越這些車子是一個定位的，但不管是從保值率還是耐用度和安全性上來講又要高於別克君越，雖然說價格相對高一些，但實際的用車體驗確實是會更好的，所以最終我就選擇了亞洲龍。#最滿意 要說最滿意的，那肯定是豐田亞洲龍的整車品質了，首先這台車子的三大件的確是比較優秀的，可以說在這台車身上你幾乎是挑不出來什麼太大的問題，動力夠用油耗也非常低，整體的駕駛感受是偏向於舒適的，開起來很輕松，真的是一個完全偏向於商務的調教。除了在駕駛層面上比較優秀之外，這台車子的安全性配置也真的是非常豐富的，這也是我比較看重的地方，省油、耐用，高保值率都是豐田大多數車型上所存在的共同閃光點。#最不滿意 原車的這個360度影像顯示效果真的是很一般的，攝像頭的清晰度真不怎麼樣，同時這個車子的車身尺寸也是比較大的，所以靈活度也是會受到很大限制的;整個內飾看起來比較老氣一些，這個設計我還是有些欣賞不來，9英寸的中控車機使用感受也不怎麼樣。#空間 亞洲龍的軸距是2.87米，車身寬度是1.85米，其實這真的是一台不折不扣的C級轎車了，所以車內的乘坐空間可以說是相當寬敞的，而且更長的車身長度也帶來了更深的後備箱空間，內部的空間規劃也確實是非常合理的。#外觀 外觀是我最先看中這輛車的地方，我感覺開出去特別有面子，它的外觀在霸氣中還多了一絲優雅的氣息，而且車漆也做的真的是非常漂亮，尤其是每一次把車子洗干凈之後，整個車漆真的就像一個鏡面一樣。#內飾 內飾就有些不盡人意了，中控台的樣式設計確實有點老氣，9英寸的中控車機使用感受也很一般，雖然說尺寸較大，但實際的使用感受真心很一般，整個內部的用料看上去也不是很上檔次，這一些也都沒什麼，主要是這所帶來的異味太大了。#動力 其實自然吸氣發動機的動力沒有想像中的那麼弱，我感覺這輛車的動力表現就挺棒的，2.이的自吸發動機的動力輸出就足夠應付日常生活了，車子開起來沒有任何的肉感。#操控 車身尺寸比較大，平時在停車掉頭的過程中，確實是會存在很大的盲區;本來還想著它有360度全景影像那就會好很多，但這個確突是不太好用的，顯示效果不是很清晰，實際的表現的確沒有我想像中那麼好。#舒適性 亞洲龍所帶給我的乘坐感受挺好的，車內比較安靜，隔音效果很好，而且這台2.0l的發動機真的很安靜，開車的過程中不會有太大的噪音影響。再加上我買的這個是2.0的高配，所以在配置上面還是非常占優勢的大新窗包括主副駕駛的電動座椅調節以及主駕腰部支撐都是有的。#油耗 相對來講，這台車子的油耗確實是比較低的，雖然說是台2.0排量的發動機，而且車身尺寸也不小，但實際的這個油耗表現還是比較優秀的，這台熱效率高達4096的發動機，平均油耗居然可以做到8個左右，現在的顯示是7.8，而且還是在開空調的情況下。

8. 豐田亞洲龍的保養費用很高嗎它的內飾用料差嗎

【舒適性】省油!目前開了1600公里，基本都在城區開，綜合油耗6.5，高速上才5.8，非常的滿意。

【外觀】而且所有燈源全是LED真的實用，而且尾燈3D設計，太立體了 ，前臉還多多少少有點雷克薩斯ES的味道，准備過一段時間改裝一個蜂巢前臉，肯定更帥！

【內飾】裡面做工也不錯，也有朋友說這個車不如雷克薩斯做工，是，我也發現了，不過也差著錢呢，能接受，大多數地方也都是軟質的，這個還可以，要是也有實木內飾可能更上檔次吧，也可能是我個人喜歡，回頭研究研究給換上

【性價比】我在我們唐山這邊買的時候銷售小哥哥給我說4年免費保養，然後我又加了5000，就是這4年內所有的大小保都不用花錢了，畢竟20多萬的車子保養一次也不少錢呢，小哥哥也單獨加我進了幾個人的群，裡面只有售後人員、銷售人員，有什麼活動會第一時間告訴我，我有什麼問題也會第一時間給我解決，感覺就是棒棒噠！如果你覺得我寫的這些您還滿意！請給我一個大大的贊！畢竟碼子不易啊！謝謝！

9. 豐田亞洲龍的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

【內飾】第二點我要吐槽一下這個音響，幾十萬的車，音響系統只裝了幾個這樣的小喇叭，聲音效果可想而知，對於我這種追求音樂品質的人來說，不能忍受啊！強烈建議廠家更換這套音響系統

【性價比】整車的性價比，不管是從維修保養還是後期維護上面都覺得比較省心，因為贈了4年的保養啊，基本不用花錢了，哈哈哈哈，在路上看到的豐田霸道，陸巡，都是越野神器，都開不壞，所以覺得豐田的質量啊故障率極低，不會出什麼小毛病，不用總往修理廠跑吧，並且豐田是全世界的，售後服務也比較專業，雖然別人都說豐田的做工太差了，但是我覺得大家還是在買豐田車啊，那說明豐田的品質還是可靠的還是值得大家去信賴的，所以想買這車的抓緊時間吧，不用猶豫，在網上看到的一句話，希望以後你買的每一輛車，是因為喜歡，而不是因為便宜，這話說的真的沒毛病

10. 豐田亞洲龍的做工如何有哪些劣勢和優點

缺點：車子的總體表現不錯，但偶爾的小毛病讓我有點困擾，能自己解決的咱就自己想辦法了

外觀：特別是前臉，格柵 很大氣，側面線條流暢，尾部協調，尾燈很漂亮

內飾：不知道說什麼，實用就行，耐臟就行

空間：開車和坐車的 空間當然好，儲物空間也不錯，後備廂也大

配置：配置很不錯，座椅配置，材質等，行車輔助配置安全有保障

動力：油耗是我最滿意的，有些人又要動力好又要油耗低，這車也能有那麼完美

操控：方向盤很輕，比我以前的 好多了，轉向還是精準，方向盤電子助力輕盈

油耗：油耗還可以，挺合理，適合居家過日子

舒適：比上不足比下有餘，坐著也挺舒服的，同價格水平裡面的表現很好，主要空間很強

優點：樣子超霸氣喲，尤其是那張標志性設計，越看越帥，越看越漂亮

缺點：車上的味難消除，一開始只是覺得隱隱約約有點味，還可以接受的樣子

外觀：外觀漂亮，有氣質，挺好看

內飾：內飾其它都還好，做工方面 差點。

空間：腿部空間很自在，後排地台也不算突，完全不影響中間乘客的舒適性，1米8的個頭坐後排都還會有1拳左右的空間距離

配置：定速巡航、ESP、自動空調、胎壓檢測、藍牙電話等

動力：動力不錯，絕對夠用，對我而言 動力沒什麼要求，省油才是最好的

操控：開著也很省心省力，底盤也穩，過坑窪路面 也比較有信心

油耗：平均油耗在8以內，郊區和城裡都開過~沒上過高速，算是日常使用平均油耗了，七升左右

舒適：座椅包裹和支撐性一般性，懸架軟硬適中吧。