傳祺gs8改裝內飾

❶ 2020款傳祺GS8內飾和老款比有哪些區別

新款傳祺GS8是中期改款車型，換了傳祺的第三代發動機，同級的大7座SUV並不多，比較出名的大概有豐田的漢蘭達，福特的銳界，榮威的RX8和長安的CS95，這幾款車型全部都採用了2.0T發動機。GS8的動力和同級的競爭對手比是有絕對優勢的，功率和扭矩都比他們高。但要為了這么點動力優勢，油耗太高也沒有消費者願意買單的。GS8兩驅油耗是7.95L/100km，四驅油耗是8.7L/100km。在上面四款競品中，漢蘭達是最接近GS8的，兩驅油耗是8.3L/100km，四驅油耗是8.7L/100km。但綜合看，GS8屬於少吃飯多幹活類型。

❷ 傳祺GS8的內飾設計，適合什麼樣的群體選擇

上星期和一個要買車的哥們去看GS8，打開門就被豪華的內飾給吸引著了，座椅的皮質柔軟細膩，坐上去會有很好的包裹質感，看的展車是灰色內飾的，當然是主色調是灰色，也搭配有黑、淺棕色來營造出層次感，實木的飾板從中控屏幕開始兩邊對稱延展，恰到好處的勾勒出一圈豪華的木紋裝飾，讓內飾的檔次提升 ，覺得這種搭配是不論年紀老還是少吧，都會很喜歡的 ！

❸ 傳祺gs8改裝座椅總成

廣汽傳祺gs8改裝座椅，不需要改裝總成。GS8的外觀，車型上吸引了很多人的目光，大氣造型設計比長城VV7更優雅，充滿頑強的氣質，正面有大面積的進氣格柵匹配。

長方形汽車前燈看上去充滿硬漢的氣質。從車身側面看，線條非常流暢。腰部穿過汽車前部向後方顯示出一種力量感。車頂也創造一種運動的感覺。

內飾用的材質都是真皮軟包，中控、門板這些地方摸起來也很有檔次，很喜歡它的全景天窗，採光好，天氣陰暗的時候，打開天窗，就一點都不覺得壓抑。

儀表中控：儀表盤，中控台設置的都比較協調，雖然按鍵多，但是用起來還比較順手方便。多媒體車機：整個中控也非常大氣，很符合它的氣質，多媒體系統感覺比較流暢，屏幕夠大夠清晰，導航也不錯，定位比較准確。

❹ 傳祺Gs8是否可以改特斯拉大屏

傳祺Gs8是可以裝大屏的，你量下尺寸！

❺ 聽說GS8要改款有這事兒

2019年已經改款。

外觀方面，改款過後，GS8的整車的造型輪廓和現款沒有太大的區別，畢竟這只是一個小改款車型，從車頭看去，依舊採用了廣汽傳祺的家族化設計語言，格柵造型和頭燈造型。最主要的變化在於其大燈，放棄了原來的四個矩形式燈組的設計，外側採用了一個圓形的光源。

車側方面，依然是懸浮式車頂設計，線條飽滿流暢。關於車尾的造型，在細節處有所提升。後杠採用了銀色護板進行裝飾，檔次感更強。

車身尺寸方面，現款長寬高分別為4810，1910，1770毫米，軸距為2800毫米，車內的空間表現非常的不錯，提供有5座與7座兩個版本。動力總成方面，廣汽傳祺GS8搭載的2.0T發動機，最大功率為185千瓦，相對現款的148KW有所升級。

(5)傳祺gs8改裝內飾擴展閱讀：

此次車最大的變化就是發動機部分了，採用的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到了252匹馬力，最大扭矩也達到了390牛·米。動力上可謂十分的強勁，並且新車還支持嚴苛的國六排放標准，在節油性能上，同樣有所進步。

此次中期改款的廣汽傳祺GS8並沒有小修小補，不論是內飾還是動力等多個層面上都帶來了新的變化。一款動力更好，內飾更新的廣汽傳祺GS8，從它的改變表現上來看，還是非常值得選擇的一款中型SUV車型。

❻ 傳祺GS8電動尾門改裝能達到前裝電吸效果嗎

可以，我見過一台車改裝的電動尾門與電動踏板很完美的。

❼ 有木有老車主啊想了解下傳祺GS8的內飾配置。

滴~老司機來了，這么說吧，GS8的內飾設計是我個人比較喜歡的。懸浮一體式的中控台、高檔質感的內飾讓人一坐進車內就覺著上檔次。除入門級車型外，其他車型都配備真皮座椅，前排座椅支持電動調節和加熱/通風功能,主要駕駛位置包括4向電動腰部支撐和位置記憶，配置很不錯。

❽ 廣汽傳祺GS8改裝案例 GS8有哪些可以改裝

你好 這個車子改裝還是有風險的，不建議改裝，傳祺gs8，車型大氣，外觀時尚，配置不錯的，個人認為沒有必要改裝的

❾ 傳祺gs8怎麼改裝更好看

鋼圈得換掉，跟K5一樣愛斷

❿ 傳祺GS8S申報圖曝光 外觀小改霸氣側漏

近日，土豆君通過國家工信部的網站上獲得了一組廣汽傳祺GS8S的申報圖。新車基於傳祺GS8打造，主要的變化集中在外觀的細節部分。相較於傳祺GS8，傳祺GS8S的尺寸有所縮減，新車尺寸為4740x1910x1775mm，在長度與高度方面都均有下降，軸距也減少了80mm，為2720mm。動力方面，新車與現款車型保持一致，採用最大馬力為252ps的2.0T發動機，變速箱依然採用愛信6AT變速器。

可以看出，傳祺GS8S最大的變化僅僅集中在了「顏值」方面，但在這個級別內消費者比較看重的空間方面卻又「縮水」了，尤其在動力方面還是採用2.0T+6AT的動力組合，對於這個級別而言確實有點掉隊了。雖說現在自主車型都在往顏值方面深挖，但整體的產品綜合實力才是最重要的。

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