奧迪a4l13款內飾

① 奧迪A4L的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：和諧 緊實 的車身和神來之筆的眼睛 品質工藝好

缺點：1.8T的前大燈 和 詭異的黃色的日間行車燈

外觀：外觀在剛才的優點里就說過了。野性，迷人的鐮刀眼，完美的腰線，流暢優雅。引用一句網路用語，高端大氣上檔次，低調奢華有內涵。

內飾：內飾一般吧，造型一般，但是用料可以，只是一些配色不怎麼樣，沒有讓我覺得這是一輛30萬的車，坐在裡面除了車標，用料，造型之類的，和之前一些老款車型如出一轍，沒有什麼亮點，這是這輛車我吐槽比較嚴重的一點，內飾，

空間：剛開始糾結很久3LI和A4L，但是加長的3感覺很另類，雖然後排空間比A4L大，但是我還是選擇了比較和諧的A4L。A4L的空間感覺已經很夠用了。

配置：基本上入手小4的車主，第一反應就是性價比很高。買的值，當然青菜蘿卜各有所愛，也看個人喜好。每個車都要結合它的品牌，車身，外觀，動力，油耗等等各方面來做比較，總之我個人覺得，30多萬買輛奧迪A4L，絕對的值。

動力：夠用了，上坡時加速也不費力。

操控：轉向挺不錯的，指哪打哪，駕駛如魚得水，輕松自如，這點也是我之前想到的，所以沒有太大的驚喜，畢竟考慮好久才從A6換到A4的。

油耗：真不敢想像才6.5的油耗，跟新車飛思真的是一個天一個地。不開S檔，油耗不會太高。

舒適：還不錯，很舒服，腰部支撐不是很好用，跑稍微遠的路程就會有點腰酸背痛，但是也有可能是我太高的原因吧，畢竟大多數車友覺得還是不錯的，包裹性一般吧，別的都還好，

操控：轉向准，並線有信心，車身靈活

油耗：渦輪發動機高速巡航最省油,我個人高速未使用定速巡航的時候最低開過5.4的油耗,市區內堵堵停停基本也就維持在11個上下,如果市區內比較順暢的時候,我自己也開到過6.0上下,所以總的來說A4是很省油的一輛車,但其實個人覺得不用刻意去追求是否低油耗,因為一箱油也差不了多少錢,既然已經買了這個價位的車,當然還是以及時享樂為主,不要刻意為了省油而去省油,如果這樣,莫不如直接去買輛更小排量的車更好.

舒適：絕對滿分，很舒服，非常適合居家出遊。

② 奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動舒適型怎麼樣

你好 奧迪a4大氣漂亮，做工內飾精緻！技術先進，舒適性比較好，適合家用及商務

③ 奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動舒適型 怎麼樣

優點：
奧迪品牌在國內的影響力，2.0T渦輪增壓引擎與之匹配8檔CVT無極變速箱，2869的軸距給後排人員乘坐帶來充足的腿部空間，主、被動安全配置很豐富，真皮座椅乘坐很舒適，油耗基本上在8升左右對於2.0T車型來說算是很省油的了，奧迪車型底盤扎實做工帶來車輛高速行駛的穩定性，帶有發動機啟停功能。
缺點：
由於需要高速穩定性所以犧牲了車輛底盤與地面間的離地間隙只有120MM多少對於路況較差的路況車輛通過性就要考慮能否通過了，同樣2.0T的大眾車型售價要遠遠的低於A4L的售價，奧迪的選裝件售價還是很高的，配備的備胎不是全尺寸的作為奧迪品牌來說應該說不是很厚道的。
外觀：
由於新款奧迪A4L還是很動感的，帶日間行車燈的氙氣前大燈很給力，新款前臉整體造型硬朗，側面線條給予整個車身的硬朗的腰線，新款車的後部在新款LED尾燈的組合下很是美觀，新款車型後的標識35就是代表2.0T的標識了，新款車型的日間行車燈在日常行車中很是美觀在天氣不好的情況下有助於提醒行人或來車的注意。
內飾：
真皮座椅的舒適性還是很好的而且具有很好的包裹性，奧迪中央大屏的顯示信息對於駕駛人員對車輛了解還是起到很好作用的，前排座椅帶電加熱功能還是很貼心的，內飾中控台使用塑料質感採用軟塑手感摸起來還是很舒服的，木飾材料做工還是很精緻的。
空間：
空間對於後排乘客來說還是有足夠的腿部和頭部空間的，如果180厘米駕駛者調整好坐姿後頭部空間有一拳的空間，後排乘坐者的腿部空間足足有兩拳以上的間距，頭部空間有一拳以上的空間，後排滿員乘坐三人的情況下橫向感覺不是很擁擠的，作為2.8米的軸距不是宣揚出來的是坐出來的。
配置：
8速CVT變速箱可是了得的，用起來總體表現就是比較省油的，雙安全氣囊並配備前排側氣囊和前後排頭部側氣簾，胎壓監測系統，自動駐車和上坡輔助系統，定速巡航系統，前駐車雷達，帶有大燈清洗功能，車內空調帶花粉過濾功能。

④ 奧迪A4L2013款怎麼樣

優點：
2013款經過改款後，前大燈變得更加的犀利，LED燈攢足眼球，六邊形的中網比舊款時尚。內飾做工完全不用質疑，用料上乘。空間寬敞，後排空間完全對得起L字眼。
缺點：
配置簡配得厲害啊，怎麼說也是入門級的豪華車，配置單卻是那麼的寒酸。後排座有異響，去網上查了一下，很多人都有這個問題啊，還有車內的儲物空間不夠靈活，有豪華車的樣子卻沒有豪華車的人性化。
外觀：
A4L的外觀沒的話，那麼多年沒有大改款，外形還是那麼的耐看，前後燈很有奧迪風，一看就知道是四環素了，大氣亮麗，比C級和3系大氣多了。輪圈尺寸太小了，這個也簡配了，加上大輪轂霸氣多了。
內飾：
奧迪的內飾沒有什麼要挑剔的，買豪華車看重的就是精緻的做工，細選的用料，A4L就是那樣子，內飾摸上去手感十足，科技感也很明顯。
空間：
A4L的空間在老3系和C級面前時相當自豪的，後排翹個二郎腿那是相當的過癮啊，頭部空間有一拳，不會感到壓抑，坐三個人都很舒服不擁擠。

⑤ 奧迪a4l2013款和奧迪A4l2012款有什麼區別

大燈變得更犀利~方向盤改為三幅運動方向盤 車尾由原來的排量改成加速G值標明身份 增加一款3.0T的旗艦車型。

⑥ 奧迪A4L的內飾

哈哈哈哈哈 我就是一輛外黑內黑的 13天前提的，，等了我兩個多月了！！
那叫一個漂亮 酷！！！ 你哪的？要電話訂嗎？假如我們黑黑黑色會把！哈哈

⑦ 奧迪A4L運動型的內飾

上下夾擊--試駕全新奧迪A4L 2.0TFSI運動型http://www.sina.com.cn 2009年10月20日 09:36 汽車與駕駛維修

奧迪a4
在奧迪A4 (配置 圖庫 口碑 論壇) L的產品系列中，除了那款極為個性的3.2 quattro車型外，2.0 TFSI運動型應該可以稱作大眾化的高性能版車型。而對於1.8 TFSI舒適型而言，它所擔當的只是入門級車型的重任。這一高一低兩款車型同時出現在我們面前，差距雖然大了些，但卻共同拓寬了奧迪A4L的產品線，也使得A4L進一步鞏固了其在國內高檔中型轎車市場的地位。

奧迪A4
奧迪A4L 2.0TFSI運動型就是我們通常所說的S-Line車型，是奧迪專為喜歡追求極致操控表現的車主量身打造的運動型車型，其在外觀上與普通版車型有著些微的區別。新增的運動型前後保險杠使動感的車身更具力量感，重新設計的車頭兩側進氣格柵以及車頭底部被漆成白金灰色的底邊顯示出奧迪設計師對細節設計的精益求精。車身側面不僅在兩側翼子板附近增加了彰顯個性的S-line徽標，同時車門底部飾條採用了與車身同色設計，配合18英寸5輻運動型輪轂，整個車身顯示出威武的運動英姿。為了使A4L 2.0 TFSI運動型具備更加出色的空氣動力學特性，在車尾部還增加了網格狀導流板。在高速行駛時車底氣流可以更加順利地通過，並在車尾部形成穩定的氣流，使高速行駛更加安全。此外，新增的LED「飛梭」尾燈成為尾部的設計亮點，LED光源不僅具備低能耗特點，出色的穿透性可在多霧等能見度較低的環境下為後方車輛提供更加出色的警示效果。

奧迪A4
內飾方面，A4L 2.0 TFSI運動型採用黑色設計風格，配合亮光鋁質飾條營造出極具運動氣息的內飾氛圍。採用阿爾卡塔納Alcantara材質的黑色運動型座椅不僅可對駕駛者腰部提供充足的包裹性，座椅上部突出的肩部護圍還可對肩部提供支撐，配合高低可調的三點式安全帶，駕駛者將被安全地固定在座椅內。運動型座椅還提供電動位置調節和電動調節腰部支撐功能，不同身體的駕駛者都能找到適合自己的舒適坐姿。此外，車門內側的材料採用了與座椅中部一致的阿爾卡塔納Alcantara材質，處處散發出迷人的運動氣質。3輻多功能運動方向盤採用真皮包裹並帶有換擋撥片功能，方向盤兩側的凹陷造型根據正確駕駛姿勢時的手型設計，提供了細膩而牢固的握感。位於方向盤後方的換擋撥片可讓駕駛者更加方便的完成換擋動作，特別是在彎道操控中這項功能將表現出更具駕駛樂趣的特點。

奧迪A4L採用了黑色內飾,配合亮光鋁質飾條能夠營造出極具運動氣息的內飾氛圍
連續五次獲得 「世界十佳發動機」殊榮的2.0 TFSI發動機再次成為全新奧迪A4L運動型的動力源泉。與之前上市的2.0 TFSI車型發動機不同的是，A4L 2.0 TFSI運動型所用的發動機最大功率提升了17%，在4 300～6 000 r/min時可以爆發出155 kW的最大功率。其最大扭矩增加了30 N@m，達到350 N@m，而且渦輪增壓器介入的時機也下探到了1 500 r/min，這就為它的加速性能帶來了更強的提升，0～100 km/h加速時間達到了驚人的7.3 s。與之相匹配的是帶DRP動態控制系統的8擋multitronic無級手/自動一體變速器，更多的擋位設置帶來的是細膩流暢的換擋表現，如果不是採用激烈的駕駛動作，整個換擋過程表現出毫無頓挫感的線性特徵。而奧迪先進的動態轉向系統則也會根據駕駛者的意圖以及車速的提升來適時改變轉向比，從而達到低速靈活、高速穩定的轉向特徵。此外，在經歷濕滑路面時，該系統還可以對左右車輪不同的摩擦力所形成的車道偏離進行及時的轉向調整，使得車輛始終按照正確的軌跡行進，大大提升了行車安全性。

8擋multitronic手/自動一體變速器是標准裝備,旁邊還有一鍵式啟動按鈕和電子駐車制動按鈕 第三MMI多媒體交互系統能夠帶來更為強大的多媒體操控功能,操作也便利許多,視覺效果頗為豪華

中控台上設有"舒適"、「運動」和「個性化」等奧迪駕駛模式選項的快捷切換按鈕 位於A柱內側的奧迪側向輔助系統可以及時提醒超車時的潛在危險
奧迪A4L 2.0 TFSI運動型標配了奧迪最新第三代MMI多媒體交互系統，該系統集合了硬碟驅動的二維/三維立體導航系統、更加人性化的操作界面和強大的多媒體娛樂功能，該系統可提供解析度為800×480像素的7英寸液晶顯示屏，在光線較暗的使用環境下仍能提供清晰的完美畫質。駕駛者可以選擇二維或三維導航地圖顯示模式。其中三維立體地圖可將城市中的重點建築物以彩色立體的方式顯示，便於駕駛者更高效地識別目標。由於採用了全球著名圖像處理公司NVIDIA提供的圖像處理技術，三維立體地圖得以清晰、逼真快速的呈現。在導航過程中位於儀表盤中央的駕駛員信息顯示系統可提供行駛方向指示，配合中文語音導航提示功能，駕駛者可更加輕松的識別目標路線。基於硬碟驅動的全新導航系統不僅信息處理速度更快，超大的硬碟空間更可存儲海量信息。位於換擋桿後方的第三代MMI多媒體交互系統操作終端充分考慮人機工程學原理，中央旋鈕上方增加的操縱桿可進行8方向高精度操作，操縱桿可在導航界面和DVD播放時發揮作用，更加便於使用者實現目標功能。此外，第三代MMI多媒體交互系統還對奧迪駕駛模式選項功能進行了補充，配備了第三代MMI多媒體交互系統的駕駛模式選項除可提供「運動」、「舒適」、「自動」三種模式選擇外，還可提供「個性化」駕駛模式。根據發動機/變速器和奧迪動態轉向系統的不同特徵，駕駛者可以根據自身駕駛風格設置最多9種不同駕駛模式。

方向盤後面設有換激怒撥片 中央顯示屏可以顯示MMI的各項功能，操控極為便利
而作為A4L系列的入門級車型，全新奧迪A4L 1.8 TFSI舒適型的主要任務則是進一步下拉全新A4L的價格門檻，因此我們並沒有在其身上見到諸如MMI等先進的配置，但包括舒適型自動空調、帶六碟CD換碟機和MP3功能「Symphony」收音機、帶防夾功能的電動玻璃天窗和帶腰部支撐功能的前排電動調節座椅、奧迪保持輔助系統(Auto hold)和電子機械式駐車制動系統(EPB)等依然成為標准裝備。新增的前制動片磨損監控顯示了奧迪注重車輛安全細節的造車理念。此外，帶LED日間行車燈功能的氙氣前大燈、奧迪第三代MMI多媒體交互系統、丹麥頂級B&O高級音響系統、奧迪駕駛模式選項、奧迪動態轉向系統等也都可以作為選裝配置裝備在A4L 1.8 TFSI舒適型上。

2.0TFSI發動機經過全系調校之後，功率和扭矩都有了大幅提升
A4L 1.8TFSI舒適型的售價為29.1萬元，2.0TFSI運動型的售價為42.38萬元，正好處於全新奧迪A4L車型系列的首尾，一個負責提升性能，一個負責下壓價格。在奧迪決定將全新A4加上「L」以後，其在上市的半年內即取得超過3 000輛的月銷量，隨著這兩款新車型的到來，全新奧迪A4L已經成功步入了賣方市場，廠家目前所需要做的就是抓緊擴大產能。

A4L 2.0TFSI運動型
長、寬、高/mm 4 763、1 826、1 426
軸距/mm 2 869
發動機型式 直列4缸汽油直噴帶渦輪增壓
發動機排量/L 2.0
最大功率/kW 155（4 300～6 000 r/min）
最大扭矩/N·m 350（1 500～3 900 r/min）
0~100 km/h加速時間/s 7.3
最高車速/（km/h） 235
變速器型式 8擋multutronic無級變速器
整備質量/kg 1 615
90 km/h等速油耗/（L/100 km） 5.7
行李廂容積/L 570~1 450（後排放倒後）
輪胎規格 245/40 R18
排放 國Ⅳ
售價/萬元 42.38

文\圖：白帆

⑧ 13款奧迪a4l前門內飾板怎麼打開

首先要把門皮的4顆螺絲擰出來，再使用塑料翹板從門邊縫慢慢的翹開卡扣，用手搬開即可【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑨ 2013款的奧迪a4l和2015款有什麼區別外觀和中控有區別嗎

2014年6月20日，一汽-大眾奧迪宣布新款A4L正式上市，售價區間為27.28-57.81萬元。相對現款車型，此次新款A4L最大的變化是2.0 TFSI發動機全部升級為第三代EA888發動機，同時，裝備2.0 TFSI高功率發動機的新車尾標統一從「40 TFSI」升級至「45 TFSI」。此外，新款A4L還為主力銷售車型增加了多項實用裝備，並提供原本更高級別車型才能享有的波佛特橡木內飾條。而在具體車型售價上，新款A4L 35 TFSI車型相較老款均提高3000元，45 TFSI車型相較老款40 TFSI均提高4000元，其他車型售價與現款相同。新款奧迪A4L 官方售價車型 售價（萬元）30 TFSI舒適型（手動） 27.2830 TFSI舒適型 29.1035 TFSI標准型 31.2835 TFSI舒適型 33.2935 TFSI技術型 37.2835 TFSI豪華型 40.2045 TFSI quattro個性運動版 35.3045 TFSI quattro運動型 47.3650 TFSI quattro旗艦型 57.81『現款奧迪A4L（官方暫無發布新款車型圖片，稍後為大家奉上）』此次新款奧迪A4L最大的變化為2.0 TFSI發動機全部升級為第三代EA888發動機，均採用「雙噴射」系統，並分為高、低功率兩種版本，同時，裝備2.0 TFSI高功率發動機的新車尾標統一從「40 TFSI」升級至「45 TFSI」。而在動力性能上，低功率版本的35 TFSI的最大功率及最大扭矩均與現款保持一致，分別為180馬力與320牛·；米；高功率版本的45 TFSI車型，最大功率相較老款提升13馬力，達到224馬力，而據官方介紹，高功率版車型從靜止加速至100公里/小時的時間縮短0.1秒至6.6秒，最高車速從240公里/小時提升至250公里/小時。『現款奧迪A4L內飾（官方暫無發布新款車型圖片，稍後為大家奉上）』而在配置上，新款奧迪A4L還調整了除45 TFSI quattro運動型和50 TFSI quattro旗艦型之外所有車型的配置。35 TFSI舒適型的輪轂由16寸升級為17寸。波佛特橡木內飾條成為35 TFSI豪華型的標准配置，並可在35 TFSI所有其他車型和50 TFSI quattro旗艦型上選裝。本色岑木此次也升級成35 TFSI技術型的標准配置。此外，帶六碟CD換碟機、AUX-IN、MP3功能的Symphony收音機升級成為全系車型的標准裝備；舒適配置上，35 TFSI標准型、舒適型和45 TFSI quattro個性運動版增加豪華舒適型三區自動空調和光線/雨水感測器（自動大燈/自動雨刷）和電動折疊外後視鏡；35 TFSI技術型增加了帶藍牙功能的手機准備系統。而在售價方面，新款A4L 35 TFSI車型相較老款均提高3000元，45 TFSI車型相較老款40 TFSI均提高4000元。