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2014款雷克薩斯ES300內飾

發布時間: 2021-09-04 04:08:20

1. 雷克薩斯ES 2014款 300h 舒適版 怎麼樣

雷克薩斯ES口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.2分
高於同級2.81%

點:
隔音效果好
12
功能齊全
5
推背感強
2
時尚動感
2
精緻優雅
1

點:
噪音問題
12
舒適性差
5
動力疲軟
2
異響
2
輪胎問題
1

2. 雷克薩斯es的外觀內飾

全新一代ES車型延續LEXUS雷克薩斯全新家族式設計,鋒銳動感的紡錘形格柵與醒目的L型LED日間行車燈共同勾勒出大氣卻不失動感的車頭布局。當視線轉移至車身側面,干凈流暢的腰線從車頭延展至車尾,詮釋出更為靈動的豪華風范。L型組合式後燈和獨特的排氣管設計是車尾的點睛之筆,ES 250和ES 350採用頗具動感的雙排氣管設計,ES 300h的排氣管則巧妙地隱藏在帷幔式後保險杠之下。車身四個角朝車輪轂方向收緊,配合更為貼地沉穩的整體姿態,使得全新一代ES超越了原有的優雅風范,且又平添了幾分令人怦然心動的靈動之美。
優化的車身尺寸與座椅設計使得全新一代ES擁有更為寬敞舒適的乘坐空間。全新一代ES車型在設計之初便充分考慮了中國消費者的需求,採用新的平台系統後,軸距相比前一代車型增加了45毫米。前排座椅靠背經過重新設計,使得後排乘客膝部空間有效增加71毫米,腿部空間增加了104毫米,令乘坐更為愜意舒適。經過優化的10向電動調節前排座椅配備腰部支撐,有效消減駕駛疲勞。ES 250/300h豪華版及ES 350更具備座椅加熱和通風功能,令乘坐體驗更為舒適。
LEXUS雷克薩斯全新一代ES車型的內室設計匯聚前瞻科技以及頂級工匠技藝,營造出「視、聽、觸、嗅、空間」全感官接觸的極致豪華享受。進入車內,天然木材及精緻皮革呈現出精緻迷人的色澤。簡潔優雅的儀錶板在水平方嚮往兩側延展,操作區與顯示區分開設置,營造出開闊且具有安全感的駕駛艙空間。車頂全景天窗一氣呵成,讓駕乘者盡享超大視野。精緻的白色LED車內氛圍燈沿車門及中控台木飾下緣環繞內室,渲染出豪華而不失溫馨的氛圍。
LEXUS雷克薩斯一脈相承的領先靜音技術,為全新一代ES賦予了出色的靜謐性,座艙內交談清晰指數超越同級別其他車型。全新一代ES 350尊貴版車型更配備帶15個揚聲器的Mark Levinson高級音響系統,在安靜的座艙內以媲美現場音樂會的質感音效為駕乘者帶來頂級豪華聽覺盛宴。
全新設計的3輻方向盤以真皮和天然木材包裹,斜角度從24度降到22度,不僅讓觸感和手感更為卓越,也令駕駛姿勢更為輕松自如。全新一代ES更提供了竹製方向盤的選擇,由11片精心挑選打磨的竹材飾片通過高壓復合技術以及嫻熟的手工技藝完美糅合,完全不留拼接痕跡,曲度精準,手感一流。此外,全新一代ES擁有一個獨特的元素——中控台上的縫線。伸手輕觸,總長超過1.4米的縫線由大師級工匠手工縫制,整齊勻稱的針腳傳遞出獨有的豪華觸感和返璞歸真的魅力。
全新一代ES更裝配了第二代Remote Touch信息操作系統,將確認功能整合到中間操作按鈕,設計更符合人體工學,大幅提升操作舒適性和便捷性。
全新一代ES以創新科技創造了嗅覺感官上的全新舒適體驗,標配「Nanoe」 微水離子發生器,能夠自動向車艙內釋放20nm至50nm直徑的細微水離子顆粒,產生凈化空氣和抑制異味的雙重功效,呵護更清新的車內環境。

3. 雷克薩斯ES 2014款 300h 豪華版怎麼樣

雷克薩斯ES300h除了油耗方面的優勢外,還擁有著同級別主流的舒適性,而最令人滿意的是其他品牌遠遠不及的售後保修保養。雷克薩斯ES的保修保養期長達四年或十萬公里,而ES混動版更是延長至了六年或十五萬公里,並且電池也有長達十年或二十五萬公里的無憂承諾。

4. 2014款雷克薩斯es300h與2013款有何區別精英版

你好,外觀差別不大,主要是配置參數不同,參考p://car.bitauto.com/leikesasies/pei/

5. 雷克薩斯ES 2014款 300h 精英版怎麼樣

優點:
這款車作為雷克薩斯入門級的豪華車型,舒適性是它的一大亮點,外觀穩重大氣,內飾布局合理,動力輸出充沛,主被動安全配置豐富實用。
缺點:
這款車的發動機技術不行,導致動力及操控性能表象很一般,沒有了駕駛的樂趣,而且售價較高,維修保養費用又貴,還有風噪及胎噪較大。
外觀:
這款車的外觀大氣優雅,我認很較適合商務用。車身線條流暢,車頭大燈造型風格銳利,平時在馬路上開著很有面子,行人的回頭率高。
內飾:
這款車內飾整體設計風格為商務豪華型,配置豐富,做工精緻細膩,坐在裡面很舒適,我很滿意全景天窗設計以及導航系統等配置。觸摸的顯示屏幕,很有檔次,也很實用。
空間:
這款車的內部空間表現還是可以的,但是我認為和同級別車有一點距離,不過配備的座椅很寬大很軟,坐上去後很寬松很舒服,包裹性很好。我還是比較滿意的特別是後排座位,可以蹺二郎腿的。
配置:
這款車配置還是很豐富的,電動天窗,真皮座椅,真皮方向盤,中央扶手我最喜歡了,坐在裡面都覺得很有檔次,而且配備的電動座椅記憶功能很方便,借給朋友再還給來時,上車調一下就行了。

6. 雷克薩斯es30014款和15款的不同

配置不同【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

7. 雷克薩斯es3002014款和2013款有什麼區別

您好,具體區別請參考http://car.bitauto.com/leikesasies/m101529/pei/

8. 15款雷克薩斯es300h低配和高配的內飾有什麼區別

雖然車的級別差的挺大,不過只談性價比的話,個人認為es300h更高,換句話說你花在es300h上的錢更值得,首先是進口車,加上品牌定位,整車製造工藝更好,內飾更精細;雷克薩斯噪音控制非常不錯,這點正好是朗逸的軟肋;接下來,300h混動也對燃油...

9. 2014款雷克薩斯ES 300h 豪華版,這款車性價比高嗎

雷克薩斯這款車中大型三廂車,市面上銷售價是49萬左右,我買的是雷克薩斯ES 2014款 300h 豪華版,對於性價比,我個人覺得,不輸給同級歐洲車

個人覺得很好,自己喜歡就行。

豪華版的沒人在意這個

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