08款中華駿捷內飾改裝圖片

❶ 08款中華駿捷怎麼樣

大燈設計的非常出色，感覺很剔透，從A柱自然延伸出的兩道棱線在保險杠的底邊中部結合起來，兩側的翼子板比發動機蓋明顯地低了下去，向後延展就形成了車體的肩部。其腰線穿過車門拉手和大燈最終與發動機蓋的棱線會合。使得整車看上都很有動感，這應該比較適合年輕人的口味。

內飾方面，整體沿用了淺色系裝飾，使用了很多仿石楠木貼片，頗有高檔轎車的風范。儀表盤使用了立體的鍍鉻裝飾，現代味十足。在按鍵的布局上，簡約是這輛車的一大特點，在使用上更偏重於實用性，所有的按鈕觸手可及，所有按鍵的個頭很大很清晰，所以你絕對可以在不看控制台的時候找到你想按下的按鍵，這樣也能提高了不少行車的安全。

在動力這方面，1.6和1.8這兩種排量的車里，感覺1.6更適用於普通的道路行駛，大扭矩出現在2000-3000轉的區域，在整個的行車過程里，始終給你一種溫柔的感覺，不躁不抗。而1.8的發動機，大扭矩則出現在3500轉以上。

不管怎麼說這兩款發動機是在油耗和動力上都有比較不錯的表現，和變速箱匹配的恰到好處，只是在突破4000轉以上的時候在車內能夠聽到比較大的噪音，共振非常明顯。不過誰有能夠在平時的行車中這樣駕駛呢，反正至少我是不會的。

懸掛的調校繼承了德國車的特點，整體性非常好。路面上的每一個細節都會准確的傳達給你，只是這種偏重於運動的特性，行駛在顛簸的路段上會感覺不太舒服。

作為一款家用中級豪華轎車，駿捷不僅亮麗的外型征服了消費者，她內在的實力更是無可挑剔。除了運動風格外，「駿捷」被賦予更多時尚元素，整體造型流線感更強，車身寬大而和諧，線條舒緩秀美，無時無刻不傳達著運動與休閑意味。沒有咄咄逼人的氣勢，不追求誇張眩目的造型，這便是「駿捷」的風格所在。這樣的定位更貼近家庭用戶的審美情趣，正如華晨汽車一位設計人員所說：你可以開著「駿捷」去上班，或去打高爾夫，也可帶著家人一起度周末，同樣都充滿了情趣與活力。

❷ 中華駿捷 08款1.8MT 豪華型 加裝中控台液晶屏多少錢

中華駿捷 08款1.8MT 豪華型 ￥11.28萬元
基本參數
款式年份 2008 軸距（mm） 2790
排氣量（l） 1.8 最高轉速（rpm） 6500
車體結構 承載式->三廂 座位數（個） 5
隨車附帶物品文件 工具，說明書，三角牌等 長/寬/高（mm） 4648/1800/1450
變速器形式 手動 功率（Kw(ps)/rpm） 100(136)/6500
油耗（l/100Km） 80km/h等速->6.2 環保標准 歐IV
車門數 4 驅動方式 前置前驅
保修政策 3年/6萬公里
車身參數
長/寬/高（mm） 4648/1800/1450 軸距（mm） 2790
前輪距（mm） 1565 後輪距（mm） 1560
最小離地間隙（mm） 125 接近角（°） 14.9
離去角（°） 20.7 前排內部高度（mm） 920
後排內部高度（mm） 920 前排內部寬度（mm） 1465
後排內部寬度（mm） 1465 前排坐墊長度（mm） 490
後排坐墊長度（mm） 510 後備廂開口寬度/離地高度（mm） 1010/730
前排腿部空間（mm） 410-610 後排腿部空間（mm） 500-650
第三排內部高度（mm） --- 第三排腿部空間（mm） ---
內飾材料 PVC 內飾貼面材料 仿桃木、金屬噴漆
前座中央扶手 有 後坐中央扶手 有
儀錶板顯示形式 數字/模擬 儀錶板背光顏色 橙色
儀錶板燈亮度可調 不可調 車頂形式 天窗
天窗描述 內藏->有遮陽板 天窗開合方式 電動
車篷開合方式 --- 車篷開合時間（s） ---
車門數 4 座位數（個） 5
車身顏色 波光銀、寶石灰、珍珠白、霞飛紫、天際藍、咖啡金
車漆 金屬漆/普通漆
前雨刷器 雙雨刷->無雨量感測器 後雨刷器 無
行李架 無 玻璃類型 綠色車窗玻璃
車體結構 承載式->三廂 車殼材料 鋼
底盤保護 底盤封塑 整備質量（Kg） 1415
承載質量（Kg） 390 前懸掛形式 多連桿獨立懸架
後懸掛形式 多連桿獨立懸架 減振器類型 液壓
前懸掛彈性元件 螺旋彈簧 後懸掛彈性元件 螺旋彈簧
車身高度可調 不可調 座椅表面材料 真皮
後排座椅調節方向 0 前排座椅調節方向 8方向->駕駛座
座椅調節形式 手動 後座頭枕 有
後排座放倒比例（%） 不能放倒 前/後排座椅加熱 無
前/後排座椅腰部支撐調節 有 座椅調節記憶位置組數 0
座椅按摩/通風功能 無 運動座椅 無
行李艙容積（l） 430 行李艙開合方式 遙控->上掀
行李艙燈 有
動力&傳動參數
功率（Kw(ps)/rpm） 100(136)/6500 排氣量（l） 1.8
缸數（個） 4 每汽缸氣門數（個） 4
每列汽缸凸輪軸數量 雙 凸輪軸位置 頂置
氣缸排列形式 直列 壓縮比 10.5
燃油供給方式 多點電噴 最高轉速（rpm） 6500
增壓方式 無 升功率（Kw/l） 54.53
比功率（Kw/Kg） 0.0707 缸體材料 鑄鐵
缸蓋材料 全鋁 可變氣門行程 無
可變氣門正時 無 發動機特有技術 無
發動機廠家型號 4G93 發動機工況圖 待查
變速器形式 手動 擋桿位置 地排
擋位數（個） 5 主減速比 4.052
驅動方式 前置前驅 分動器類型 ---
中央差速器鎖 無 前橋差速器鎖 無
後橋差速器鎖 無 加速時間（s） 0-100Km/h->12.8
制動距離（m） 100Km/h-0->43 最高車速（Km/h） 185
風阻系數（Cd） 0.256 敞篷風阻系數（Cd） ---
最大爬坡度（%） 30 最大涉水深度（m） ---
電子限速 無 定速巡航系統 無
燃油類型、標號 93#及以上無鉛汽油 油箱容積（l） 74
油耗（l/100Km） 80km/h等速->6.2 環保標准 歐IV
三元催化 有
安全&操控參數
駕駛位氣囊 有 副駕駛位氣囊 有
氣囊氣簾個數 4 側氣簾（氣囊） 有
副氣囊鎖止功能 無 後排安全帶 有
安全帶預收緊功能 有 安全帶位置可調 可調
ABS剎車防抱死系統 有 制動力自動分配 有
電子穩定程序 無 驅動防滑系統 無
電子差速制動 有 主動車身控制系統 無
其它 無 前制動器類型 盤式
後制動器類型 盤式 動力助力轉向 有
助力轉向調節 無 轉向機類型 齒輪齒條式
最小轉彎直徑（m） 11.9 前照燈照射高度車內調節 無
前照燈類型 鹵素 高位（第三）剎車燈 有
前霧燈 有 前燈自動清洗功能 無
車外燈光關閉延遲 無 前輪胎規格 205/55R16
後輪胎規格 205/55R16 輪輞材料 鋁
輪輞規格 7J*16 零壓續行 無
備胎規格及數量 全尺寸備胎->1 備胎放置位置 內藏式
胎壓監測裝置 無 防盜系統 有
舒適性參數
車內中控鎖 有 前電動窗 有
後電動窗 有 前電動窗防夾手功能 無
後電動窗防夾手功能 無 後視鏡電動調節 有
後視鏡加熱功能 無 後視鏡折疊功能 有
後擋風加熱功能 有 後視鏡防眩目功能 有
杯架數（個） 4 遙控油箱蓋 有
GPS導航系統 無 車內閱讀燈 有
車外溫度顯示 有 泊車輔助系統 雷達輔助
後門開啟方式 手動->側開 車內燈光關閉延時 有
後窗遮陽簾 無 車載電視 無
車載羅盤 無 無線上網功能 無
車載冰箱 無 空調系統 有
空調控制方式 自動 後座空調 無
外循環空氣過濾器 有 溫區個數（個） 1
壓縮機數量（個） 1 主機功能 CD/MP3/收音
揚聲器數量（個） 8 CD數量及CD盒位置 1->中控台
揚聲器布置方式 前門各2、後門各2 視頻系統 無
怠速噪音dB(A) 44.5 等速噪音dB(A) 50km/h->64.7
電池規格 12V 車內12V電源 有

❸ 08款中華駿捷FRV深度改裝的問題，求專家解答

樓主 你不給力啊 我花了很長時間才弄到 車貸的計算方法 你卻不支持一下 大難不死必有後福 呵呵 你打算買啥車啊？

❹ 中華駿捷改裝寶馬的那點事。

我有個朋友買了輛CEO華了十幾萬,改成X5又花了十萬
可以改
就改外觀就好了,應該花不了多少啊

❺ 08款1.8中華駿捷這車到底怎麼樣

你好,我朋友有開這個車的,外觀看上去像30萬的車,開起來像15萬的車,用了兩年看起來像5萬的車是實際感受.老化比較快.油耗也有點偏高.建議你有同等價格買別的牌子

❻ 中華駿捷08款的質量怎麼樣

大燈設計的非常出色，感覺很剔透，從A柱自然延伸出的兩道棱線在保險杠的底邊中部結合起來，兩側的翼子板比發動機蓋明顯地低了下去，向後延展就形成了車體的肩部。其腰線穿過車門拉手和大燈最終與發動機蓋的棱線會合。使得整車看上都很有動感，這應該比較適合年輕人的口味。

內飾方面，整體沿用了淺色系裝飾，使用了很多仿石楠木貼片，頗有高檔轎車的風范。儀表盤使用了立體的鍍鉻裝飾，現代味十足。在按鍵的布局上，簡約是這輛車的一大特點，在使用上更偏重於實用性，所有的按鈕觸手可及，所有按鍵的個頭很大很清晰，所以你絕對可以在不看控制台的時候找到你想按下的按鍵，這樣也能提高了不少行車的安全。

在動力這方面，1.6和1.8這兩種排量的車里，感覺1.6更適用於普通的道路行駛，大扭矩出現在2000-3000轉的區域，在整個的行車過程里，始終給你一種溫柔的感覺，不躁不抗。而1.8的發動機，大扭矩則出現在3500轉以上。

不管怎麼說這兩款發動機是在油耗和動力上都有比較不錯的表現，和變速箱匹配的恰到好處，只是在突破4000轉以上的時候在車內能夠聽到比較大的噪音，共振非常明顯。不過誰有能夠在平時的行車中這樣駕駛呢，反正至少我是不會的。

懸掛的調校繼承了德國車的特點，整體性非常好。路面上的每一個細節都會准確的傳達給你，只是這種偏重於運動的特性，行駛在顛簸的路段上會感覺不太舒服。

作為一款家用中級豪華轎車，駿捷不僅亮麗的外型征服了消費者，她內在的實力更是無可挑剔。除了運動風格外，「駿捷」被賦予更多時尚元素，整體造型流線感更強，車身寬大而和諧，線條舒緩秀美，無時無刻不傳達著運動與休閑意味。沒有咄咄逼人的氣勢，不追求誇張眩目的造型，這便是「駿捷」的風格所在。這樣的定位更貼近家庭用戶的審美情趣，正如華晨汽車一位設計人員所說：你可以開著「駿捷」去上班，或去打高爾夫，也可帶著家人一起度周末，同樣都充滿了情趣與活力。

❼ 2010款的中華駿捷和09款的，08款的，07款的或是老款的，外觀，內飾或是廠牌型號有什麼區別

新款關鍵是前臉跟屁股樣子變了，內飾一樣，發動機跟以前的也不一樣了，我的09款是4G13發動機，

❽ 08款中華駿捷1.8可以改裝什麼發動機

除非整台發動機換，另外加渦輪價格高，最主要不穩定

❾ 09款中華駿捷這車怎麼樣

優點

1:空間真是大,不愧是B級車,要知道國產車裡面8-10萬間的B級車只有東方之子(2.0排量)桑塔鈉(1.8排量)和駿捷(1.6和1.8排量)了,著裡面最優秀最有性價比的也是駿捷.

2:外觀漂亮,15萬以內的車基本都沒著車漂亮了(個人認為)而且從外面透過玻璃裡面也給人很舒服的感覺.

3:配置還是很豐富的,1.8手舒,相信駿捷迷們都了解,我也不多說,比較滿意發動機罩很漂亮,輪胎的鋁合金軲轆也很漂亮,機蓋隔音棉也有(據說速騰連隔音棉都沒有!!震驚,老外還是很黑心的,支持中華)關車門聲音也不錯!

4:車內空間很大,我183CM坐進去後,座位不用推到最後(個人認為190的開著車也沒問題),到後面坐了坐也感覺很大,舒服,我現在開的是寶來,看完駿捷回來,感覺坐在寶來裡面跟坐在QQ裡面似的,不爽.

下面說說缺點

1:前機蓋和燈的接縫有點大,從側面看中網外面的機蓋連接處,會發現有一塊空隙,能看到發動機網!後備箱打開以後會看到有明顯的焊接處沒有處理,只是噴漆,著點不太好.

2:4個門子的門框都是用膠圈來固定,但是偏軟,用手能扣下來...(4S店賣車那老兄直接扣給我看)

3:內飾!!最大的問題了,好多駿捷迷說桃木的裝飾條不太好看,我個人認為還是可以的,最起碼我沒什麼意見,但是內飾方面的確有許多要改進的地方,首先,方向盤的中華標志是和方向盤一色的沒有鍍銀,桃木裝飾和中控台上下兩處結合的縫隙太大(我居然看到了粘桃木的膠....)從後排看前排的坐椅下面會發現比較粗糙,好多明顯的細節沒有處理好,車頂的處理真得改進了,扎一看上去有點像北京依蘭特計程車的車頂.

關於發動機嘛我沒試駕過,4S店裡面的車也不讓啟動,所以也不知道具體情況怎樣,總體來說駿捷還是款不錯的車,其實本來想買1.6手舒,但是4S店說最起碼要等上3-4個月了!我心急,就選擇了1.8的了!希望喜歡駿捷的各位車迷們,如果想買就去定把,不到10萬能買到這么好的車,還行。

❿ 華晨中華-駿捷 08款1.6MT 舒適型

駿捷FRV 1.6L MT豪華型 款式年份 2008
長/寬/高（mm） 4210/1755/1460
軸距（mm） 2580
車門數 5
座位數（個） 5
車體結構 承載式->兩廂
變速器形式 手動
驅動方式 前置前驅
排氣量（l） 1.584
功率（Kw(ps)/rpm） 74.2(101)/6000
最大扭矩（N·m/rpm） 134/4500
最高轉速（rpm） 6000
環保標准 歐IV
油耗（l/100Km） 90km/h等速->6.5
保修政策 3年/6萬公里

駿捷FRV 1.6L AT豪華型 款式年份 2008
長/寬/高（mm） 4210/1755/1460
軸距（mm） 2580
車門數 5
座位數（個） 5
車體結構 承載式->兩廂
變速器形式 手自一體
驅動方式 前置前驅
排氣量（l） 1.584
功率（Kw(ps)/rpm） 74(101)/6000
最大扭矩（N·m/rpm） 136/4500
最高轉速（rpm） 6000
環保標准 歐IV
油耗（l/100Km） 90km/h等速->7.7
保修政策 3年/6萬公里

駿捷FRV 1.6L MT舒適型 款式年份 2008
長/寬/高（mm） 4210/1755/1460
軸距（mm） 2580
車門數 5
座位數（個） 5
車體結構 承載式->兩廂
變速器形式 手動
驅動方式 前置前驅
排氣量（l） 1.584
功率（Kw(ps)/rpm） 74.2(101)/6000
最大扭矩（N·m/rpm） 134/4500
最高轉速（rpm） 6000
環保標准 歐IV
油耗（l/100Km） 90km/h等速->6.5
保修政策 3年/6萬公里

駿捷FRV 1.6L AT尊貴型 款式年份 2008
長/寬/高（mm） 4210/1755/1460
軸距（mm） 2580
車門數 5
座位數（個） 5
車體結構 承載式->兩廂
變速器形式 手自一體
驅動方式 前置前驅
排氣量（l） 1.584
功率（Kw(ps)/rpm） 74(101)/6000
最大扭矩（N·m/rpm） 136/4500
最高轉速（rpm） 6000
環保標准 歐IV
油耗（l/100Km） 90km/h等速->7.7
保修政策 3年/6萬公里