自由光和探岳內飾

『壹』 一汽大眾的探岳和探岳pluas的區別

主要區別在於配置不同。探岳plus的兩款車型屬於2.0T低功率車型的中高配版本。
外觀和內飾則與探岳沒有區別。

『貳』 大眾又厚道了！精品SUV又下調價格，比JEEP自由光還便宜

在越野車領域，日系車當之無愧是老大哥，但在城市SUV領域，則是德系車的天下了。當然，這些年隨著大家的生活水平提升，對於生活的品質逐步提升，相比之下，合資車更容易讓消費者所接受，更何況是大眾品牌呢！今天說的這款精品SUV是大眾的探岳，其實探岳的定位和本田CRV、JEEP自由光相同，它們之間差異化就是品牌和價格，如今大眾又厚道一回，將探岳的售價下調2萬左右，現在17萬左右就能提車，比起自由光的20萬還要便宜3萬，性價比非常明顯。
在2018年第一次亮相探岳的時候，我就被探岳的外觀所吸引住了。因為，我沒想到大眾居然不用套娃臉了，全新的探岳以全新的面貌示人，更加年輕化的設計深深吸引著年輕消費者，特別是三角形的LED日間燈格外顯眼，其次大燈組合格柵的設計恰到好處，車頭給人一種不一樣的既視感，我認為要比途觀更好看，你們覺得呢？
探岳的尺寸在同級車里算較小的，我們也可以理解為減配，畢竟成本和售價要等比例的。所以探岳的長度僅為4589mm，軸距也才2731mm，空間表現並不大，甚至還沒有jeep自由大，但也能滿足出行使用。探岳並沒有採用當下流行的溜背設計，所以能夠保證車內的高度，即便是1.73的大個子也有剩餘空間，同時也能夠帶來更寬敞的後備箱容積，實用性還是挺強的。
不得不說，大眾對探岳也是下足了功夫，相比途觀而言，探岳的內飾布局更有質感了。特別是中控的設計，採用不規則的形狀，整體布局和途銳很像。只是中控台的銀色飾板顯得有點不搭調，能夠拉低車內 的檔次感，好在做工比較細膩。配置也比較良心，一鍵啟動、多功能方向盤、皮質座椅、全景天窗、led大燈等配置一一俱全，只是價格不同，配置也有所不同。
我覺得探岳的動力表現還是不錯的，就算是入門級的1.4T引擎，也能爆發出150匹的馬力，說實話動力表現完全夠用，沒必要入手2.0T了。如果，你真的喜歡運動性，那麼入手2.0T引擎還是可以的，220匹的馬力能夠帶給你不一樣的體驗，加上大眾的操控性一直都很不錯，以及四驅的加持，探岳的可玩性還是蠻高的。
今日話題：如果在CRV、自由光以及探岳之間選擇，你們會選擇哪一款車呢？對於大眾降價的做法，大家認為會有減配所在嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 探岳的內飾差嗎它的油耗怎麼樣

優點：硬朗方正外形的代表，內飾簡約，進入車內，看到這種簡約卻不簡單的內飾布置，就特別舒心。

缺點：暫時沒有發現什麼小問題等以後發現了在來補充吧。

外觀：看到實車，外觀還是挺霸氣的，挺適合年輕人駕駛。

內飾：做工很好，相對來說風格也老舊，缺乏新鮮感

越野：還沒有去越野，等試過之後再揭曉。

油耗：開了不到500公里，目前綜合油耗8.4，對於我來說非常可以接受了。

舒適：真皮座椅即緊實有包裹性，又不像以往歐洲車那般過分的硬，反正一坐上去就挺舒服。氣體安全PM2.5、方向盤加熱、座椅加熱、除霜可加熱噴水嘴、座椅記憶、同級別車型中的「大暖男」。

『肆』 大眾探岳的內飾怎麼樣空間大嗎

優點：時尚，運動感，年輕化。運動。我中意

缺點：現在油耗量有些小高，但還在可以接受的水準

外觀：時尚，動感，年輕。運動。我喜歡

內飾：非常普通的，沒有亮點，也沒缺陷。無非做工還可以，沒有什幺瑕疵。

空間：滿意 後排坐三個人也不覺得擠

配置：可以接受的范圍，如果能再便宜個5000就好了

油耗：還可以接受吧，沒有想像中那麼耗油，現在就上下班接孩子用哈。

舒適：總體說這個車外形我最喜歡，花這個錢買這個車我覺得很值，我們弟弟也去買了一台，還有就是功能確實很實用吧

『伍』 我的自由光購車過程，說說自己的心得體會！

要是說自由光的不足，我感覺是最大的不足是他的自動啟停系統。現在市區內堵車嚴重，市內行車經常是走走停停，該項配置就成了雞肋。並且由於設計的問題，自動啟停系統默認的是打開狀態，關閉該系統後沒有記憶功能，必須在每次啟動車後手動關閉它。自動啟停系統省油有限，但是自動啟停電瓶價格昂貴，考慮到自動啟停系統對啟動電機的影響，該項配置真沒有存在的必要。

『陸』 【車主點評:外觀硬朗 動力十足的大眾探岳】

#選車理由 由於自己上班的原因，經常要走點非鋪裝路面。所以需要四驅的車，對動力要求高，因為以前買車都是覺得動力湊合就行了，結果後來後悔了。還有就是大眾的車相對來說更保值。
#最滿意 外觀硬朗，動力十足，液晶儀表盤好看，空間很給力，完全沒有所謂雙離合頓挫感，不知道怎麼老是有人說大眾雙離合的毛病，反正我感覺很舒服。
#最不滿意 內飾硬塑料太多，有點廉價感，不能選裝360，有也只有4S店加裝的沒意思，4S店加的話我還不如外面加，還便宜很多。
#空間 空間很給力，不論是駕駛室還是後排空間都很大。後備箱空間也湊合，何況後排座椅可以調節的，足夠日常使用。
#外觀 外觀很給力的，看著特別硬朗，側面腰線很協調，中網辨識度很高，完全不像其他大眾車的套娃造型。這款車開出去回頭率滿滿的。

#內飾 內飾就比較不滿意了，完全比不上我上一台車標致4008，不在一個檔次上，4008的內飾真心好看，探岳的內飾硬塑料感太強了。
#動力 動力杠杠的，只要給油動力就會源源不斷。220馬力不是浪得虛名啊，雖然比起昂科威，自由光這些動力要差點，不過也沒感覺差多少啊，很滿意。
#操控 探岳的方向盤調教的比較輕巧，指向精準度比較高。雖然是一款SUV，但是又不失轎車的操控性。還是很滿意的。
#舒適性 座椅的話有點偏硬，坐的不是特別舒服。但包裹性很好，不會讓你甩來甩去的。就是座椅離地有點高總是不能優雅的下車。
#油耗 油耗就不給力了，現在基本上8.4左右的油耗，我感覺有點高，不過反倒想一下這車的重量，而且還是四驅的，然後心裡勉強還能接受吧。

『柒』 途岳和探岳

途岳要好於探岳。大眾途岳更能代表大眾品牌純正的德系風格，而探岳就顯得有點差強人意，更像是為了討好中國市場消費者的「妥協產品」。

配置方面，途岳比探岳多了疲勞駕駛提醒、倒車影像、方向盤換擋、GPS導航等，特別是倒車影像和導航，開途岳不僅更安全，還省了買手機支架的錢，而定價已經接近22萬的探岳，居然沒有倒車影像，這已經成為不少消費者的「槽點」。

途岳產品簡介

外觀方面：外觀運用Rock-Cutting岩石切割設計理念，脊背式機蓋上隆起的筋線加強力量感，寬體雙U型全LED大燈向上揚起，格柵條延伸至大燈處。

內飾方面：內飾採用橫貫式設計，運用IMD材質飾板提升檔次，大面積的飾板將儀表盤，顯示屏和出風口包裹其中形成一體式設計。

空間方面：長寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距2680mm，空載離地間隙182mm，前後排乘客坐姿空間高度分別達到1013mm和975mm；後備箱標准容積為455升後備廂空間，後排座椅可4/6翻折，整體放倒後可擴展至1543升，全車儲物空間升級至33處

『捌』 大眾探岳的內飾差嗎

探岳內飾我覺得很驚艷,最喜歡的就是他的內飾的整體質感、顏值感,感覺非常大氣,並且高大上,不管是用料和做工都比較實在,摸上去手感也非常好,其他很多地方設計都非常高端,很個性,看上去非常舒服上檔次,我很喜歡。很多細節的設計都很精緻,有種豪華車的趕腳。大顯示屏,全景天窗看個星星、月亮,那是有多麼浪漫,非常實用方便,簡直是完美。重點是座椅的舒適度,包裹性都很不錯。

外觀

大燈很是犀利,炯炯有神,車的結構設計顯得特別有牌面,高端大氣上檔次的。霸氣十足呀,他給我長臉了,菱角分明,車身很飽滿,總之外觀還不錯。

內飾

探岳的內飾很驚艷,最喜歡他內飾的整體質感,顏值感,感覺非常大氣,並且高大上,不管是在用料和做工都比較實在,摸上去手感也非常好,並且很多地方,都非常高端,很個性,很多細節的設計很精緻,有種豪華車的趕腳。大屏的顯示屏,多功能方向盤,做工真的很細

動力

30TS渦輪增壓發動機,渦輪增壓發動機主要作用就是高發機進量,提高發動機的功率,讓車子更有勁,然而探岳的發動機集中多項一體,還搭載了啟停功能和動力回收系統,讓探岳的動力更加顯著,更加強勁的輸出。然而有這卓越的燃燒性,以及舒適的駕駛性,都讓探岳成為旅途中不可或缺的存在。

『玖』 吉普自由光和雪佛蘭探界者怎麼選

說起探界者和自由光，這兩兄弟可謂是惺惺相惜了，首先兩位都是美式SUV，其次兩者都是9AT的變速箱，再者它們的外觀都被人吐槽過。但是它們兩個的銷量都還不錯喔，探界者上個月上市，銷量已經有5693輛了，而自由光每個月也穩固在1萬台左右，4月份為9250輛。可是，問題來了，這兩者究竟怎麼選呢？

這種差距在油門上的反應特別明顯，在給油門的時候，你能明顯感覺到自由光的發動機叫得要凶一些，可是速度卻不見怎麼上去，而探界者很順溜得就跑了，我們實測過探界者的百公里加速為7.18秒，而自由光則需要10.56秒。
動力配置方面。jeep自由光搭載了一款2.4L的發動機，可以說是動力十足了。探界者發動機有兩種模式，分別是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓，汽油發動機,二者最大輸出功率，分別為172馬力和256馬力。
燈光內飾配置方面。自由光傳承著經典jeep車的造型，整體上比較厚實穩重。探界者給人的感覺會更加犀利、威猛一些。
操縱體驗方面。自由光的三幅式真皮方向盤手感很棒，而且按鍵的尺寸也很適合駕駛過程操作，另外方向盤上的裝飾物視覺效果更酷。在駕駛過程中的表現也很穩重。探界者這方面比較欠缺，它的方向盤裝飾一般，駕駛體驗也一般。
安全配置等其他配置方面。jeep自由光的配置顯得性價比很高，但是探界者的配置方面一般。
注意事項
要根據自己的喜好合理選擇，千萬要從正規渠道進行車輛選購

『拾』 外表大氣高端的探岳1.4t為什麼內部內飾和空間並不理想

對於國內汽車市場而言，大眾、豐田、日產三個汽車品牌銷量平分秋色，雖然說在2018年汽車市場處於低谷期，但是到底在2019年會有怎麼樣的一個現象我們似乎已經有了預知。

定位方面兩款車還是有一點不同的，大眾探岳定位為中型SUV而奇駿則定位為緊湊型SUV，但是在車身尺寸上差別並不大，探岳的長寬高分別為4595mm、1860mm、1660mm，軸距為2731mm，而奇駿的長寬高分別為4675mm、1830mm、1724mm，軸距為2706mm，奇駿在車身長度和高度上優越於探岳，但是探岳在寬度和軸距上又比奇駿稍勝一籌，這可能就以為這探岳的乘坐空間可能要比奇駿要好一點。