五菱鴻途內飾改裝翻新

『壹』 五菱鴻途B12發動機進氣支管中間的四個小拉桿起什麼作用

：汽車改裝的拉桿一般有5件，前頂吧,前下拉桿,中間井字拉桿,後下拉桿,後頂吧：前頂吧，就是在前發動機上面，和前懸掛的上端相連：前下拉桿，與前懸掛的下部相連，提高車輛轉彎時前懸掛的穩定性；中間井字拉桿，整個拉桿呈「井」字型在車體正下方，

『貳』 五菱鴻途6381D，1.3升排量。現在上海的價格是多少

2006年末，五菱鴻途亮相北京國際車展。憑借其在眾多關鍵技術上的突破，充分代表了我國微車自主研發的最新成果，被譽新一代微面的先鋒。

2007年3月1日，五菱鴻途打響上汽通用五菱新年攻勢的第一槍，正式在國內全面上市。全面創新的五菱鴻途能否再現「五菱之光」年產銷雙雙突破30萬輛的勢頭，成功拉動我國微車市場繼續高速發展，成為人們關注的焦點。

五菱鴻途，創新出擊2007

「創新，已成為五菱鴻途的最大優勢。它在用戶最為關注的關鍵性能上實現了重要突破，代表了自主品牌微車最新的技術成果。」上汽通用五菱銷售公司總經理胡俊認為，由於成功嫁接了轎車的設計理念，全方位滿足了用戶兼顧家用和商用的雙重需求……創新一代的五菱鴻途將成為其發力微車市場的又一重要砝碼。

相比目前市場，眾多車型僅僅在局部作修改即被作為新品推出，創新的五菱鴻途以轎車的規范標准進行參照測試設計，不僅擁有了簡潔大方的外觀設計和寬大舒適的美觀內飾，更增加了轎車親和力和品質感的元素，將功能與造型效果完美統一。其載客人數、視野空間和駕乘空間等，均在同級別產品中領先。

而創新的背後，是上汽同用五菱依託百年造車企業通用汽車的GMS標准化造車流程，集成了股東方、眾多國內高校、研究機構的設計支持，歷經三年自主研發新一代微面的不懈努力。

五菱鴻途「宜商宜乘」勝任未來

五菱鴻途定位於宜商宜乘的全新一代微面。上汽通用五菱希望它全方位服務用戶的工作、生活，「勝任消費者日益提高的需求，為用戶開創更美好未來」。

新車一經推出，即受到了經銷商的認可。眾多經銷商在接受采訪時表示，五菱鴻途在傳承五菱品牌品質可靠的基礎上，成功地引進了轎車的設計理念，更大范圍地增加了人性化設計，具有體面、安全舒適、經濟實用性強和創新設計等特點，實用價值得以大幅提升。車身流線造型，車頭前大燈飽滿有神，空間更大，視野更開闊。在安全配置方面，則採用了增強型車頭吸能結構，折疊限力式安全帶及安全氣囊，改善碰撞能量分布。而在滿足駕乘舒適度方面，使用了更多合理化的人機工程分布，上下兩色噴塗儀表盤，柔和內室曲面設計，大副提升駕乘舒適度。

此外，在經濟性方面的突破也是五菱鴻途值得稱道的一大特色。它採用了低油耗設計，且由於擁有了上汽通用五菱500家服務中心高效養護保證，也可有效降低用戶的使用成本。

用戶的感受也印證了經銷商的判斷。一位曾試駕過這款車的用戶也告訴我們：「五菱鴻途」看起來更時尚、也更氣派，能滿足高端用戶對商務乘用的需要。內部寬敞，空間大，載人拉貨都很有容量。不論是載人，還是拉貨，車的動力都十分充沛，跑起來也比較穩當。此外，相比其他品牌的產品， 4萬至6萬元的價格也具有很大的性價比優勢。

微面市場歷來就有「得微客者得天下」的說法。2006年，微型客車的市場集中度高達82%，上汽通用五菱在該細分市場增長39%，遠遠高於行業10%的增長率，佔有率上升9個百分點。從這層意義上來說，五菱鴻途肩負著推動市場繼續高速發展的重任。

「五菱鴻途從誕生那天起就被賦予了加強五菱品牌在微面市場的競爭力，鞏固五菱品牌產品優勢，提高企業整體市場份額的使命。」 上汽通用五菱相關負責人這樣表示。

相關專家認為，「五菱鴻途」是上汽通用五菱為鞏固領先地位而作出的戰略舉措，對整個微車行業將產生深遠影響，「五菱鴻途」作為新一代的微面產品將影響消費者固有的微車觀念，對市場產生強烈的沖擊。

在2006年成功登頂國內微車行業「銷售王」之後，上汽通用五菱並沒有止步。2007年初，上汽通用五菱在銷售服務大會提出了52萬台的新銷售目標。超越，一直是上汽通用五菱發展的關鍵詞。五菱鴻途是否真正能勝任未來，成功擔當起新年微面市場的主力，上汽通用五菱新的一年是否能不斷成功「超越自我」，讓我們拭目以待

『叄』 五菱鴻圖這車怎麼樣

一般般了。

『肆』 五菱鴻途為什麼停產

五菱鴻途是一款商務為主的微面，五菱宏光的上市，會分食這一塊市場，而且鴻途在市場上的銷量並不是很大，作為一款通用幫助設計的車型，廠家還要給通用繳納一定的費用，利潤少的話，鴻途當然會停產了。如果你要拉活的話，建議你還是買五菱。耐用能拉貨。長安車沒勁。哈飛小毛病多。

『伍』 五菱鴻途和五菱宏光的座位一樣嗎

不一樣，宏光增加更多人體學設計，更人性化，坐著也更舒適些。不過現在鴻途已經停產了。

『陸』 五菱汽車都有哪些型號

麵包車有五菱之光6376NF，五菱之光加長6400B，五菱興旺6335，五菱揚光（被銷售商扼殺的車型，多為五菱之光改裝），近幾年的新車型有五菱榮光，五菱鴻圖，五菱宏光，五菱榮光加長版，新五菱之光和新五菱之光加長版。微型車里有個上汽通用五菱雪弗蘭樂弛，轎車里邊有個五菱自主開發的寶駿車型，還有一個中型小巴的車型，景區見的多點。
麵包車：五菱興旺 五菱之光6371 6376 五菱之光加長6400 五菱楊光 新五菱之光6390 新五菱之光加長6435，五菱榮光6407 五菱榮光加長6450
商務車： 五菱宏光
汽車：寶駿630

『柒』 請問五菱6381B3面的怎麼樣要多少錢

五菱鴻途 6381B3標准型帶空調 生產廠家：上汽通用五菱 品牌系列：五菱鴻途 廠家指導價：￥53800 五菱鴻途LZW6381B3-標准型指導價格：￥5.08萬元 品牌： 上汽通用五菱車系： 五菱鴻途車型： 客車投產年份： 2007-5-10 生產狀態： 在產 五菱鴻圖採用了低油耗設計，以「商乘兩用、經濟實用」的產品理念，定位在４萬元至６萬元。五菱鴻圖由於實用空間大、動力強勁、加強型底盤和第二排坐椅能夠３６０度旋轉等很適合家庭、貨運用車，以及商務和公務用車，堪稱是真正的「多面手」

『捌』 五菱的微客哪種車型比較好價錢要適中。榮光怎麼樣

五菱之光吧，榮光外形比之光好看，空間大 但是質量不如之光好，主要是之光是在柳州總部生產的，榮光是在青島分公司成產的 總部質量包括各個方面都比分公司抓的嚴 而且榮光的車身太薄了。而且價格五菱之光也比榮光便宜的多 。
如果你覺得五菱之光不好看 ，也可以參考一下五菱宏圖，那款是出口的。

然後你買車的時候主要注意一下空調裝置和ECU（發動機模塊）這倆個問題是五菱車主最關心的問題，其他的都可以

我就是五菱的員工，

『玖』 五菱鴻途這車怎麼樣

東東對於您說的問題我覺得在動力方面，在1.1升排量級別，五菱鴻途發動機的最大功率38.5kw/5200rpm，最大扭矩83n·m/3000～3500rpm。僅從數據上看，五菱鴻途發動機雖有不少技術改進，但是發動機中置也帶來了一個問題——直線穩定性較差，影響了動力的發揮。標准配置的後門兒童安全鎖、前排elr三點式安全帶、前排可前後移動、靠背多角度調節、活動頭枕高靠背等，但這款車不帶obd，歐三排放，這點您要考慮是否是在北京使。

『拾』 五菱車里什麼型號最好,最皮實

休閑車系列
----請選擇專用車型---- V2內燃機觀光車 V1內燃機觀光車 V1電動觀光車 V3高爾夫球車 高爾夫•老爺車

開放式警務巡邏車系列
----請選擇專用車型---- V1警車 V3開放式電動警務巡邏車
迷你客車系列
----請選擇專用車型---- V2迷你客車 V2迷你公交
微貨改裝車系列
----請選擇專用車型---- 單排倉柵車 雙排倉柵車 單排單層前伸貨櫃車 單排雙層貨櫃車 單排雙層前伸貨櫃車 雙排單層前伸貨櫃車 雙排雙層前伸貨櫃車 D150單排雙層前伸式貨櫃車 單排篷式運輸車 D150倉柵車 D150單排單層前伸貨櫃車 D150單排雙層前伸貨櫃車 N106倉柵車 N106單層貨櫃車 N106雙層貨櫃車 N106篷式運輸車 D150郵政車 保溫車 冷藏車 垃圾車 售貨車

微客改裝車系列
休閑車系列
----請選擇專用車型---- V2內燃機觀光車 V1內燃機觀光車 V1電動觀光車 V3高爾夫球車 高爾夫•老爺車

開放式警務巡邏車系列
----請選擇專用車型---- V1警車 V3開放式電動警務巡邏車

迷你客車系列
----請選擇專用車型---- V2迷你客車 V2迷你公交
微貨改裝車系列
----請選擇專用車型---- 單排倉柵車 雙排倉柵車 單排單層前伸貨櫃車 單排雙層貨櫃車 單排雙層前伸貨櫃車 雙排單層前伸貨櫃車 雙排雙層前伸貨櫃車 D150單排雙層前伸式貨櫃車 單排篷式運輸車 D150倉柵車 D150單排單層前伸貨櫃車 D150單排雙層前伸貨櫃車 N106倉柵車 N106單層貨櫃車 N106雙層貨櫃車 N106篷式運輸車 D150郵政車 保溫車 冷藏車 垃圾車 售貨車

微客改裝車系列
----請選擇專用車型---- 廂式運輸車(客貨車) 醫務車 警務車 郵政車