比亞迪內飾都是中文

㈠ 比亞迪漢內飾全景曝光，內飾很有高端感

近日，網上曝光了一組比亞迪漢內飾的內飾全景的照片，它的中控台的細節都暴露了出來。比亞迪漢的內飾和比亞迪其它王朝系列車型區別很大，不過也保留了其它車型的一些設計元素，總之它相比其它車型更具有高端感。

（註：紅色車型為純電動版車型，灰色車型為插電混動版車型）插電混動版車型和純電動版車型的尾部採用了相似的設計，只是在下包圍上區別很大。比亞迪漢採用了貫穿式的尾燈，尾燈的中間有一條貫穿式鍍鉻條的裝飾，尾燈的兩側採用了獅爪式的造型，視覺效果很凌厲。比亞迪漢的內飾採用了很有層次感的設計，多條線條的裝飾使它看起來很凌厲。純電動版比亞迪漢的底部採用了一個黑色的梯形包圍，很有質感；插電混動版車型的底部的包圍佔比面積很小，但是設計語言很豐富。

?比亞迪漢的長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm，屬於中大型車，整車的塊頭很大。動力方面，插電混動版比亞迪漢搭載的是2.0T發動機+一套輸出功率為245馬力的電機，發動機的最大輸出功率為192馬力。純電動版車型分為單電機兩驅版和雙電機四驅版，其中單電機版車型搭載的是輸出功率為222馬力的電機，雙電機版搭載的是222馬力和272馬力的電機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 為什麼比亞迪堅持中文按鍵呢

比亞迪內部流傳著這樣一句話，離開誰都可以轉，唯獨王總不能離，這也表現了比亞迪靠王總的遠見在國內車市場活到現在，並不是都依靠制度化的公司，一二個上千億的市值，靠著一個人的掌舵，就與當年華為公司的老總任正非說的一樣，即使他被抓到美國，華為也能正常運轉起來。

比亞迪堅持中文按鍵？王傳福說道：涉及中國文化的東西不許堅持！在土也不改！這句話說出之後。也有很多小夥伴稱：中國文化博大的胸懷，中國製造，用中國字不丟臉，不丟范。這才是中國人該有的范，完全高大上，堅決支持比亞迪，支持王傳福，

㈢ 比亞迪中文按鍵被批「土掉渣」，王傳福：中國文化，錯了也要堅持

不知道從什麼時候開始，各種英文的標識開始充斥我們的生活，小到一塊手錶、一台收音機，大到汽車、飛機，英文作為全世界最通用的語言，似乎隨處可見，我們也已經對汽車上的英文按鍵習以為常，但是有一家汽車品牌，卻堅持在汽車上使用中文按鍵，這家車企就是比亞迪。
這種做法原本是可以方便咱們國人更好的理解汽車按鍵的功能的，但是很多車主卻罵這種做法「土到掉渣」，認為英文按鍵會更洋氣。對於這個問題，前段時間比亞迪老闆王傳福就表示：「再土也要堅持中國文化。」
作為國內鮮有的使用中文作為按鈕標識的車企，除了一些簡明扼要的符號以外，比亞迪在內飾中使用了不少的中文，在發動機啟動停止按鈕、自動空調按鈕、自適應巡航設置按鈕、模式選擇按鈕上都採用了中文。可以看出，比亞迪沒有「為了中文按鍵而做中文按鍵」，總體上還是以清晰易用為標准，在部分使用中文表達更清晰的按鍵上，採用了中文。
其實，作為一家國內車企，比亞迪在中國傳統文化元素的使用上非常廣泛，自從2012年「秦」開創了比亞迪「王朝系列」以來，至今，「王朝系列」已經包含「秦」、「漢」、「唐」、「宋」、「元」五大產品家族，這五款車型的logo都是中文，採用的是古代書體之一的纂體中文，體現中國博大精深的文化。
除了車標以外，比亞迪車型的設計語言中也充滿了中國元素，比亞迪Dragon Face即「龍顏」的設計語言，以中國神話中的龍為設計靈感，以比亞迪唐為例，中央「唐」LOGO出發，向兩邊延展的線條構成龍須，配合龍嘴外圍格柵形成張開大嘴的「龍臉」。新款貫穿式LED尾燈組成了「龍爪」，再加上內飾的中文按鍵，整車從內到外都充滿了中國元素。
除了比亞迪以外，謳歌曾經在進入中國市場以後也採用過大量的中文按鍵，但是除了這兩個品牌，我們很難再在市面上看到採用中文按鍵的車型，實際上除了一些直接用一兩個英文字母標注的按鍵以外，其他按鍵都可以採用中文，漢語畢竟是我們的母語，而且漢語是世界上歷史悠久、發展水平最高的語言之一，在全世界的影響力不斷提升，要想漢語走向世界，是不是先得提升國民對於漢語的認同感？在此，我呼籲國內車企，可以適當採用中文作為車內的按鍵標識，助推中國文化走向世界。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 比亞迪新車全車使用中文徹底放棄字母標了

比亞迪新車驚艷無比，全車使用中文，徹底放棄字母標。

內飾計劃一直是比亞迪最讓人稱頌的處所了，全車中文按鍵，中控大屏，能源方面將會有燃油版和混動版可供抉擇，面臨如斯完美的比亞迪，你心動了嗎？

㈤ 為什麼大多數汽車內飾都用英文鍵，卻很少用中文鍵

隨著經濟的快速發展以及汽車價格的下調，10萬左右就能買一輛性能配置各方面都不錯的小轎車，所以這幾年買車的人越來越多。

車買回來以後，車主都很開心，終於擁有了自己夢寐以求的小轎車，有事沒事都要開出去轉轉，沒事坐車里也要搗鼓搗鼓，但是有一個事情讓不少車主挺郁悶的，不管合資車還是國產車，車上的按鍵幾乎都是用英文標注，很多人看得一頭霧水，即使是大學畢業的人，也不一定都能看懂按鍵上的含義，當然也就不知道該怎麼使用了，因為不知道到底這些按鍵是用來幹嘛的，為了避免把車弄壞，一般車主都覺得不碰為好，所以有些功能一直到汽車報廢都沒用過一次。

另外一個原因就是，國內生產的汽車並非全是在國內銷售，有些汽車還出口到國外市場銷售，所以用英文備注適用范圍更廣。

不過，也有部分國產車就是用中文標注，例如比亞迪宋(參數|圖片)等車型，著實讓很多車主欣喜不已。

比亞迪對於車內的英文標注，雖然確實讓人傻傻分不清，但是熟悉一段時間後，常用的一些功能按鍵還是能看得懂的，既買之，則用之，不懂就多問別人，多用幾次就熟悉了。

㈥ 比亞迪汽車全是國產嗎

比亞迪汽車全是國產。

比亞迪是一家中國汽車品牌，創立於1995年，主要生產商務轎車和家用轎車和電池。由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，

矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念

(6)比亞迪內飾都是中文擴展閱讀：

2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司（現「比亞迪汽車有限公司」），正式進入汽車製造與銷售領域。

2008年10月6日，比亞迪以近2億元收購了半導體製造企業寧波中緯，整合了電動汽車上游產業鏈，加速了比亞迪電動車商業化步伐。

2009年7月25日，比亞迪以6000萬元的價格，收購總部位於長沙的美的三湘客車，獲得客車生產准生證。

㈦ 為什麼比亞迪內飾跟卡羅拉是一模一樣的

這個也不是一模一樣的，只是大致相似，這是因為比亞迪F3就是照豐田卡羅拉製造出來的，所以相似度比較高。

㈧ 比亞迪漢汽車的內飾有幾種顏色選擇

比亞迪漢汽車的內飾搭配顏色一共有三種，一種是黑色加麒麟宗，一種是黑色加朱雀紅，一種是黑色加蒼穹灰。

㈨ 比亞迪漢為啥不做米色內飾

你可以去問生產廠家

㈩ 外媒稱比亞迪汽車全都跟不上潮流，你怎麼看

隨著經濟水平的迅速發展，買車的人也是越來越多了，國人的買車熱情一直在不斷的上升中，而很多年輕人手頭一旦有了余錢，都會考慮購買一輛汽車代步。在之前人們買車一般只會把目光投向合資或者是進口品牌，但是近年來隨著國產自主品牌技術的迅猛發展，人們買車時也會考慮國產車了。就比如銷量十分高的長城，比亞迪，吉利等車企，尤其是比亞迪，這些年在新能源汽車領域獨領風騷，甚至都可以和特斯拉一較高下。網友抨擊比亞迪中文按鍵太土，王傳福：傳統文化，錯了也要堅持。

雖然英文縮寫按鍵有一定的優勢，但是國內有很多人並不懂得這些按鍵是什麼意思，比亞迪汽車在國內銷售的車型卻使用了中文按鍵，這也是給廣大消費者進行了考慮。而且比亞迪汽車一直以來都繼承著中華的傳統文化，這樣的設計也讓很多國人感受到了自豪，你們是怎麼看待比亞迪汽車使用中文按鍵的？