邁凱輪350s內飾

㈠ 19款邁凱倫570S 3.8T Spider高清細節圖

19款邁凱倫570S3.8TSpider

2門2座硬頂敞篷車

570馬力3.8升V8雙渦輪發動機

最高時速328公里/小時

百公里加速3.2秒

1.5噸車重

最大扭矩600牛米

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 邁凱倫570S用車一年，真實車主使用感受~

大家好，我是小貝導演~19年7月買完570S以後，時至今日也過去一年多了，今天給各位論壇准車主們聊聊用車感受，讓大家更好的直觀體會耐克的魅力~【最滿意】應該是性價比吧，200+這個價位能選擇的車雖然很多，但是超跑可選擇的不多，老的歐陸GT，加速太慢。458年份又太老。加州T，前置發動機不純粹。馬丁VANTAGE，還是算了吧……小牛和488又超過預算，所以你又想買個超跑，又不想花太多錢，算來算去只有570了，540的話性價比不高，少了很多配件，不合算。畢竟耐克又這么好看的蝴蝶門，300W以內加速幾乎無敵，顏值爆表，所以就他吧【最不滿意】腳部空間，注意是腳步空間，你要是腳大點的真沒地方放了……很局促，容易踩錯地方……小毛病固然是有，好在大毛病沒有，而且邁凱倫售後不錯，經常不修就給你換新的了，鑰匙總是不識別習慣就好了，換換位置就啟動了，偶爾冒出來故障碼，在啟動一次一般也沒有了。【空間】跑車里算中規中矩的，前備箱能放下24寸以內登機箱，還能放點雜物，大的箱子就別想了，座椅後面還可以放點公文包啥的，首部空間不大，1.92米車寬，但內部空間一般。前備箱里最大的還是458,【動力】3.1秒的加速，同級別不知道有哪個比這個快，普通模式下渦輪總感覺介入很慢，和家用車似的。變成運動模式好很多了，賽道模式一直拉著高轉速，聲浪就開始起來了【操控】轉向精準這話我就不說了，都這個價位了……得益於P?ZERO熱熔性胎，抓地力很贊！但是掉頭是個噩夢……?感覺這個轉向比好怪……?總是要倒車一次，才能掉頭成功……很煩人。方向盤很重很重，是我開過最重的車，新手不建議嘗試……不想馬和牛似的，兩個撥片一拉就可以切換空擋換油門，邁凱倫不行。【油耗】目前我是平均23個油，高速上10來個，暴利駕駛情況下，就35開外了，郵箱不大，常年喝98，不過據說+92也OK的~【舒適性】可能是我腰好……開個3小時以內都不咋累。千萬別選賽道座椅就為了酷，你要純為了下賽道沒問題，但是日常用你會死的……座椅角度還不讓你調節，很難受。正常的標配座椅就夠了，調整好坐姿，開久了不算累【外觀】NO.1?騷氣外漏【內飾】額……墊底吧……哈哈，感覺空盪盪的啥都沒有，不過副駕的腿過來很方便，皮子質量沒問題，做工一般般，中控上次的金屬邊還把我喇出血了……記得喝奶茶的時候千萬不要把水放在地台上的杯架里，一個加速換擋那裡就廢了……別問我為啥知道【性價比】二手性價比很高，200左右就可以買到一個年份和公里數不錯的570，新車也停產了，且行且珍惜吧，如果預算300的話，還是上720二手的吧，那個更騷一點~【為什麼選擇這款車】其實要不是458租車公司太多了，還是458牛一點，自吸，內飾也不老，前備箱空間大，法拉利，保值率高。可惜缺少了一點個性，太多了。之前選擇F-TYPE，也是看不慣718臭大街沒個性，所以這回選擇邁凱倫，也是想做小眾，就為了快那麼0.幾秒，就為了那個門，就為了笑臉殺手這個騷勁，選擇了他~給准車主們一些建議：一定要加個尾翼，要麼感覺怪怪的……底盤升降一定要帶！！！，音響無所謂，空間太小了，音質聽不出來特別的好壞。小毛病還是有的，我遇到過雨刷不能用，底盤升降失靈，喇叭失靈，窗戶下不來各種毛病，不過幾乎重啟一下就好了。這是唯一一個英國自主品牌了，勞斯勞斯，賓利，捷豹路虎都賣給其他國家了。英國人就剩邁凱倫了……疫情期間窮的都要抵押大樓了，不過2020年9月1號以後，邁凱倫二手和新車好像都漲價了不少，二手市場我看價格都漲了一部分，所以不算那麼貶值~好了字說的差不多了，給大家分享好多日常用車和聚會照片哈~

先來一個本人騷照~

還是噴黑了輪轂帥氣

大家有關於任何邁凱倫的問題都歡迎留言哈~?感謝大家支持，也歡迎各位加入我們哈~很多耐克車主我們經常聚會~

㈢ 這是邁凱倫哪個型號的車

這是邁凱倫720s，官方報價370w，稍加改了一下，漂亮。

㈣ 請問這是邁凱倫里的哪一個車系的鑰匙啊

這個是邁凱倫老款的鑰匙，對應的車型有MP4-12C，625C，650S。

㈤ 四齣排氣管的邁凱倫塞納，全球限量3輛，價格卻比普通版貴350萬！

而塞納CAN-RM內部還配有這台車子的產品編號徽章，我們看到這是1號車，也是第一輛交付的邁凱倫塞納CAN-RM，這輛車的售價高達150萬美元，而普通版的塞納價格在100萬美元左右，這輛車要比普通版的塞納高50萬美元，摺合人民幣350萬元，雖然比普通塞納貴，但是這輛車的紀念意義更大，而且限量3輛，即使貴350萬也很搶手。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 邁凱倫720S實車 優雅的運動感

邁凱倫720S實車，前臉採用鏤空的前大燈造型以及簡潔的面板設計，側面採用非常流暢修長的運動設計，非常有運動的氣勢。尾部採用蜂窩式的格柵以及下方黑色的設計風格。內飾中控的設計簡潔又很有賽車化的風格，採用懸浮的中控以及運動的方向盤設計。

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㈦ 邁凱倫有哪幾款車型可以打開敞篷

1.邁凱輪650s價格375萬～406萬
2.邁凱輪570GT價格273萬
3.邁凱輪625c價格349萬～381萬
4.邁凱輪12c價格338萬～403萬

㈧ 工體撩妹利器，性感蝴蝶門，邁凱倫720S Spider

邁凱倫720SSpider大家肯定不陌生，你要是讓我總結這台車的特點，那就是極致化的輕，硬頂版1.2噸多，敞篷版也僅僅只是多出了一個敞篷機構，1.3噸的樣子，1.3噸的敞篷跑車你知道是什麼概念嗎，排氣為了最大的輕量化，發動機和排氣幾乎就在後面連接，直接排出來，它不需要任何行程，所以它的聲浪表現的會有那麼一點點差。完美的動力學設計，真的讓人慾罷不能。

底盤代號P14的720s，它不再是採用邁凱倫包括P1包括5系，採用的M838的傳家寶了，它是M840全新的4.0T雙渦輪，這樣一台發動機最新的工藝，馬力可達720匹，零百加速時間只需要2.9秒。買跑車還是要看自己的需求，要是你只是用來日常代步的話，真的有點性能過剩了，所以有些人買P1不買720s的時候，真的讓人覺得挺可惜的。

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㈨ 邁凱倫720S Coupe冰川白黑內

邁凱倫720S Coupe冰川白黑內
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㈩ 邁凱倫全新PHEV車型曝光 定位入門級/外觀形似570S

邁凱倫570S是邁凱倫推出的入門級跑車，其外觀造型盡管酷似超級跑車，但更多承擔日常用車的角色。日前，海外媒體抓拍到一組邁凱倫全新插電混動跑車的測試諜照，其外觀造型與邁凱倫570S頗為相似，其後翼子板上的「MV614HYBRIDPROTOTYPE」標識表明其身份。

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