新款賓士b200內飾

① 賓士B200的缺點.

缺點：就是噪音，與其他車不同的是，這車的發動機是在底盤，而不是前邊，所以做降噪也不是很容易，但通過觀察後發現噪音應該是路噪大一些。

優點：天窗是這車最大的特點，隔熱效果不錯。遮陽簾是透氣型的，這就是說，如果在夏天的夜晚，躺在車內休息，可以打開天窗透氣的同時又能擋住蚊蟲。

(1)新款賓士b200內飾擴展閱讀：

賓士B200作為賓士的入門車型，賓士B系列車型有著時尚的外觀設計，較大的內部空間，配置方面比較齊全，十分適合家庭使用。在安全方面，B200承襲了梅賽德斯-賓士品牌卓越的安全性能:ABS防抱死制動系統、ESP電控穩定程序、BAS制動助力系統、全尺寸駕駛員和乘客安全氣囊成為車內乘員安全的有力保障。

內飾：米內不是很耐臟,現在的車子就是米內,看來要一直米內下去了.用料很考究，手動空調用著也不覺得不方便就是看著掉檔次。

空間：車內空間比較大，前排坐姿比較高，坐上去有開SUV的感覺，後排比較寬敞，一般一家五口出門非常方便，再加上比較大的後備箱，平時帶著孩子出門大包小包加上童車都可以放進去。

② 賓士B200裝飾

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③ 賓士b200怎麼樣，賓士b200報價及圖片

在德國的幾大品牌中，賓士算得上是產品線最長的一個，無論是商用還是家用、跑車還是SUV甚至是純種越野車，賓士都能提供給消費者需要的產品。接下來物通網小編就和大家一起來了解一下賓士b200怎麼樣，賓士b200報價及圖片。

賓士b200怎麼樣

賓士B200作為賓士的入門車型，賓士B系列車型有著時尚的外觀設計，較大的內部空間，配置方面比較齊全，十分適合家庭使用。在安全方面，B200承襲了梅賽德斯-賓士品牌卓越的安全性能：ABS防抱死制動系統、ESP電控穩定程序、BAS制動助力系統、全尺寸駕駛員和乘客安全氣囊成為車內乘員安全的有力保障。

動力方面B200搭載了2.0升的直列四缸發動機並搭配CVT變速器，動力平穩，其最大功率為100kW，最大扭矩為185Nm。

在保持老款流線造型風格之餘，賓士也賦予了新B200足夠多的元素來標榜自己的「新生代」的身份，垂直格柵、多層次的側面線條、更寬大的車尾、LED光源的應用等。

賓士b200報價及圖片

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④ 紅色賓士b200內飾黑的好還是白的好

⑤ 賓士b200優缺點是什麼

賓士b200優缺點：

優點一：內飾用料好，主要是軟質材料和皮質材料。

優點二：行駛品質方面方向盤沒有虛位，底盤非常穩。

優點三：雖然不是高端車型，但只要明晃晃的車標在那一放，那必須是倍有面子的感覺。而且整車進口有保障。

缺點一：懸掛偏硬後排舒適度和動力一般。

缺點二：進口小眾車由於保有量少，後期保養費用較貴。

缺點三：輪胎出現不正常鼓包，輪胎胎燥有點大，發動機的聲音在急加速的時候會非常直接的傳遞到車廂裡面。

賓士b200是賓士旗下的緊湊型家用兩廂車，自上市以來，消費者們對其就褒貶不一。

(5)新款賓士b200內飾擴展閱讀：

2020款賓士B200也是入門款式，但是前面的賓士名牌還是讓它檔次很高。這款車型適合年輕的三口之家使用，同時也是滿足家庭第二輛車的需求，特別是這款賓士B200動感型。

新款賓士B200採用的是新穎的內飾設計，屏幕配置都是標配，質感以及做工還是比較國產A級長軸車好一些，配置水平還是比較高。值得一提的是其空間很充裕，舒適性甚至比A級更高適合家用。

作為B級車，它的空間優勢還是比較大，特別是後排還有行李箱的空間表現，很使用家庭使用，加上其視野更好的優點，就算低配也比較適用。

⑥ 賓士B200的內飾部分

賓士B級車的內飾陳設，和以往賓士車型看不出明顯差別，中控檯布局依然遵循了賓士以往的設計，只是在賓士B200時尚型上，中央顯示屏並沒有配備導航系統，只是簡單的彩色顯示屏，提供了音響、車載藍牙電話以及系統設置的顯示功能。唯獨有些遺憾的是，賓士B200的顯示屏依然是無法實現中文界面。
也許看到賓士B級的配置，不少人都會抱怨，到底豪華在哪兒?的確，如果簡單的用配置來衡量賓士B200，那它的確不能算是豪華，從其配備的手動空調以及內飾板的搭配，似乎看不出豪華車的尊貴形象，反而是務實的家用特徵。但是，賓士200車的豪華不能簡單的用配置來衡量，而是一種品味。
不可否認，賓士品牌的尊貴形象，拉高了賓士B級車的檔次，尤其是在國內汽車市場，品牌的地位左右了車型的定位。雖然有了強勢品牌的依託，但賓士B200的豪華還是有著其獨到之處的。

⑦ 賓士b200頂棚內飾鏡

這個汽配城或者網上賣的比較便宜一些。但是安裝的話，建議您還是去店裡吧。那樣比較靠譜【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑧ 賓士B200

優點
搭載了cvt連續可變自動變速箱;功能和實用性表現得無可挑剔
缺點
動力有點不足,加速表現一般;從內飾上感覺不到它是一部豪華車
2.0,136馬力,也太差了吧
2.0升直列四缸發動機，與之相匹配的是一部模擬7速autotronic無級變速箱
在急加速超車和變線等激烈駕駛時，這台最大功率100kw的2.0發動機略顯老態
在動力系統方面，賓士全新b200搭載了2.0排量自然吸氣式發動機，額定功率與扭矩分別為100kw/5500rpm和185nm/3500-4000rpm，而與之相匹配的是一款無極變速器。雖然引入國內的賓士全新b200車型沒有搭載海外已有的增壓引擎，但是2.0排量發動機仍然可以滿足日常使用，並且降低了後續的維修保養費用。

⑨ 賓士B200的參數

生產廠商梅賽德斯-賓士生產時間(年式)2009驅動形式前驅最高車速(km/h)196油耗(L/100km)綜合：7.3-7.5主要尺寸與質量長/寬/高(mm)4270/1777/1604軸距(mm)2778輪距(前後)(mm)最小離地間隙(mm)後備箱體積(L)544油箱容積(L)54整備質量(kg)1345發動機發動機位置前置氣缸數4發動機型式直列4缸排量(mL)2034壓縮比11.0：1最大功率(kw)100/55000-100Km/h加速時間(s)10.1最大扭矩(N.m)185/3500-4000底盤變速器型式autotronic無級變速器輪胎類型與規格(km/h)215/45 R 17懸架(前/後)麥弗遜/多連桿獨立懸架制動裝置型式(前/後)碟/碟轉向器型式助力轉向式車身車門數5座位數5風阻系數最小轉彎直徑11.95最大爬坡角接近角離去角外觀可選顏色非金屬漆：木星紅、卷雲白、夜黑；金屬漆：宇宙黑、蓮花藍、地平線藍、草原棕、土星紅、極地銀、山脈灰；外觀金屬漆帶一觸式關閉功能的電動車窗（四個）油漆保護油底殼保護板三頁式散熱器格柵 17英寸10輻式輕合金車輪 前後霧燈內飾內飾可選顏色黑色、寶石金、羊駝灰全景式天窗Artico人造皮飾/ Bastogne織物內飾鋁質飾件駕駛員電動座椅前排乘客電動座椅鋁質飾件多功能方向盤真皮駕駛與安全帶電子限速功能的定速巡航控制系統可調轉向柱輪胎壓力流失警告系統運動型懸掛防盜警報系統滅火器Easy-Pack 載物空間系統車內監視系統備用輪胎主動式停車輔助系統兒童座椅自動識別系統（AKSE）ISOFIX緊固系統IKS保護罩舒適和便利運動型懸掛帶儲物箱的前排扶手ISOFIX兒童座椅附件空調系統後排左右側遮陽卷簾運輸包裝座椅舒適組件娛樂藍牙免提電話功能AUX-IN音頻輸入埠Audio 20 兼容MP3格式的CD收音機

⑩ 賓士B200的外觀細節

在保持老款流線造型風格之餘，賓士也賦予了新B200足夠多的元素來標榜自己的「新生代」的身份，垂直格柵、多層次的側面線條、更寬大的車尾、LED光源的應用等

單看賓士B200的外形，著實有種「賓士R級」的格調。進氣格柵被設計的非常大氣，中央碩大的三叉星徽標似乎在向你炫耀著它尊貴的氣質，沒有任何低調的掩飾。
賓士對B200的外觀以及底盤進行優化後，它的風阻系數已經降低到了0.26，而且可以通過選裝空氣動力套件包將這個數值降低到0.24。在這個價格區間內，也只有三廂的君威以及馬自達睿翼能達到0.27。作為一款兩廂車型，能夠拿出僅0.26的風阻系數確實令人驚訝，要知道兩廂車尾部的負壓區比三廂車大很多，導致前後壓差就越大，所以風阻系數越大，而新賓士B200在這種不利條件下依然能達到0.26。毫不誇張的說，在量產的緊湊車型當中，新B級在空氣動力學方面擁有絕對領先的優勢。