艾力紳內飾後座

『壹』 奧德賽和艾力紳哪個內飾改裝比較實惠

本田奧德賽率先換代，取消燃油版本車型，取而代之的是全系2.0升混動版本，換代之後，奧德賽指導價22.98萬到37.68萬，價格還算比較親民，目前無任何優惠。近日艾力紳也完成了更新換代，動力總成和換代之後的奧德賽一模一樣，車身長寬高略有不同，但軸距和奧德賽也是一樣的同為2900mm。不過售價明顯比奧德賽更高，起售價就要29.48萬。但仔細對比配置就會發現艾力紳的起售配置也是非常高的，和奧德賽29.48萬那一款配置不相上下。
我認為這兩款車型目前的定位開始兩極分化。奧德賽還是主打家用七座，價格比較親民，配置方面也比較照顧駕駛者。艾力紳明顯想要走商務路線，想要和別克GL8這個七座MPV王者搶奪市場，配置方面照顧後排乘客比較多。我們對比一下同為29.48萬的兩款車型，他們分別是奧德賽2.0尊享型和艾力紳2.0舒適型，奧德賽多出了主動剎車，前駐車雷達，前排座椅加熱，副駕駛電動調節和外後視鏡電折疊，這些配置照顧前排以及司機比較多，所以更側重於開這款車的人。艾力紳相對於奧德賽主要是增加了一個單色氛圍燈，氛圍燈對車內豪華感的營造還是很到位的，屬於比較照顧後排乘客的配置，更加適合商務接待。同時還多出了18寸輪轂，並線輔助，led遠光燈，日間行車燈，轉向輔助燈和大燈隨動轉向。這些配置也是更能凸顯車的豪華度，接客戶的時候顯得比小輪轂鹵素燈的奧德賽更有面子。
所以奧德賽更加照顧前排，艾力紳更加照顧後排。而且由於價格的原因，這兩款車其實也是互補的。如果你的裸車預算在29萬以內，那麼就只能買奧德賽，這款車更加經濟實惠。但如果你的預算達到30萬，我想大部分人更喜歡後排的獨立頭等艙座椅，奧德賽32.18萬這款以上才有第二排頭等艙座椅，而艾力紳次低配的30.78萬那款就配備。30萬以上預算我認為艾力紳更值得購，畢竟MPV 靈魂所在還是第二排。在往上33萬預算以上也只能考慮奧德賽。
所以這兩款車沒有什麼好糾結的，價格預算低，直接上奧德賽經濟實惠。30萬左右的預算就買艾力紳，第二排頭等艙座椅是MPV車型的精髓所在。同價位偏向家用就買奧德賽，偏向商用就買艾力紳，不在乎油耗就買GL8，根據自己的用途以及實際情況選擇就好

『貳』 艾力紳車頂箱和內飾，談談自己的用車感受和心得體會！

經過4個月的時間，裝飾基本完成了。簡單上圖供車友分享。
車頂加裝行李架。原車封頂條下面有空位，下了4個螺母固定。非常結實。
正面效果
側面效果
側後面效果
後面效果
蕎行健手工編織夏季座墊
五福金牛手工編織可可紋防水地毯?360防刮墊。
Thule MotionXT Alpine 車頂行李箱架。易拆裝，解決了不出行時不用頂著兩根梁到處跑。
好像有銀色的架子，比較之後選擇黑色，更搭配一些。
阿爾派限量版車頂箱正面效果。白色比黑色貴一些。為了顏值選了白色。容量450L。
購置一個折疊兩步梯，上下取物很方便。
帶上我的地籠子，海邊抓螃蟹去。。。
提前祝車友們5.1節日快樂！！！
這個角度挺好看
側面效果。
這個角度也挺好看。
後面效果。
這里說下車膜。前擋3m晶銳70，側面駕駛位和副駕駛位用的3m黑衣騎士。效果不錯，貼後光線變的柔和。
車頂箱最高點與地面距離2175mm。我的地下車位限高2200mm，輕鬆通過。
車庫最低點與箱體之間距離
入位。
很遺憾，在這里無法打開箱體取放物品。得找個寬敞位置。
補發一個打開後的效果

『叄』 本田艾力紳後座是冷風怎麼辦

後排中間出風口是自然風通風口，吹進來的是外界的新鮮空氣，外面冷當然風就冷了。那個是正常的。

『肆』 本田艾力紳內飾選哪個好

從各個方面來對比下吧，1，艾力紳是引用希臘語言，其意思是「極樂世界」，現在大部分買車的客戶很注重車的含義的，這里不解釋。 2，外形：艾力紳外觀流線感不強，論尺寸略大於奧德賽，可能是比奧德賽高一些，所以整車顯得比奧德賽大，但是外觀看起...

『伍』 本田艾力紳第三排座椅背後有鋼板嗎

你好像這款車第三排座椅後面是沒有鋼板的，這個是直接通到後備箱的，這個你可以直接打開後座看一下就能看見。

『陸』 本田艾力紳它的內飾如何是你喜歡的嗎

今日給大夥兒詳細介紹的是2019款車風本田艾力紳。

動力裝置選用了2.0L四缸自吸汽車發動機，與此同時配置了一台外置電動機，配對電子器件無級變速箱。懸掛系統較為很差，選用了前麥弗遜式獨立懸掛和後扭力梁式非獨立懸架，但充分考慮這新款車大部分全是在鋪裝路面行車，因此 也看起來並不是那麼關鍵。

整體上而言，本田艾力紳是一款十分舒服的中小型MPV。

『柒』 本田艾力紳內飾可以改嗎，價格範圍大概是多少呢

艾麗紳是東風本田首款mpv車型，車身大氣沉穩，空間充裕實用，內飾豪華，配置豐富，儲物空間多樣，底盤舒適，商務氣息較濃。但是缺點就是相對於售價來說，動力性不足，維修也不太方便。

『捌』 本田 艾力紳的最後三排座位怎麼進去

本田艾力紳是使用2+2+3的布局形式的，第二排座椅中間有個通道，這款車第3排座椅和主駕駛駛座椅一樣，都是直接可以往後放靠背，不可以平著放倒的。

中間的座椅可以向前方挪動很大的位置，足以讓一般成年人輕松進入後排，新款的本田艾力紳第三排座椅是從中間座椅進去，中間的可以左右滑動，本田艾力紳這個最後三排的座位需要從中間的座椅中間進入的。

(8)艾力紳內飾後座擴展閱讀：

內部設計

東風本田艾力紳的儀表台採用分層設計，看上去很有科技感。此外，該車可提供深、淺兩種內飾顏色，配以木質裝飾搭配，體現出豪華風格。東風本田艾力紳採用三排七座式布局，有4種以上模式的組合，具備不錯的靈活性。

配置信息

作為一款豪華MPV，東風本田艾力紳擁有豐富的配置，全系標配氙氣前大燈、大燈自動清洗及水平調節、雙側電動滑門、六安全氣囊、VSA車輛穩定性輔助系統、HSA坡道輔助系統、可視化倒車系統、高解析度彩色液晶（TFT）屏幕、智能鑰匙等裝備。

『玖』 【車主點評:艾力紳 豪華的座艙】

#選車理由 我喜歡這款車的空間表現，大人小孩湊在一起不會有擁擠感和壓力感，更重要的是還很省油，選擇艾力紳作為家用車真心是一個不錯的選擇。
#最滿意 最滿意的就是它的空間與舒適度，其次它的外觀設計贏得了我們全家的一致好評。這次最舒服的位置是第二排，在加上寬敞的車內空間。車子看起來很有檔次，總的來說我對哇的選擇還是非常滿意的。
#最不滿意 車機系統不好用。屏幕給人感覺很廉價。提速時候發動機轟鳴聲很大，隔音一般。
#空間 五個人去旅遊，最後一排直接推倒，中間坐兩個，地上鋪個毯子，小孩睡了一路，大人蜷著腿也能睡一會
#外觀 剛開始看著沒奧德賽好看，後來看習慣了感覺比奧德賽好看多了，另外奧德賽頂配遠光燈還是鹵素燈，太摳了
#內飾 座椅的縫線還是比較好的，菱形縫線顯得座椅比較豪華。但是車內的塑料飾板看著還行，按下去會有吱吱聲，質感差些，氛圍燈車內氛圍燈只有二排天窗一圈和正副駕駛位後面的小燈，其他方向盤之類的按鍵燈偏暗。
#動力 CVT 來的也舒服，沒有頓挫，電動機和發動機切換時候也沒有明顯的突兀，很自然。市區完全沒問題，高速120也沒啥壓力，只是發動機驅動的狀態下高轉噪音有點大
#操控 底盤扎實穩定，轉向精準，車子跑起來的感覺很穩，拋開操控感不談這款車開起來的感覺還是挺棒的。
#舒適性 空間寬敞，座椅寬大舒服，減震和隔音水平的表現能達到這個級別的水平，覺得這車開起來和坐起來都是很舒服的。
#油耗 已經算是很省油了，這么大的車子油耗在5個左右，每次出門的，都挺滿載的，主要我覺得它提速還補償我，真的是空間又大又省油。