賓士s500白色內飾

『壹』 賓士s500 coupe白色版怎麼樣

很不錯的

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品 牌
賓士S級Coupe量產版
最大功率
530馬力（390千瓦）
最大扭矩
830牛米
方向盤
三幅式
目錄
1簡介
2基礎參數
3配置內飾

1簡介編輯
2014年日內瓦車展正式開幕，賓士在本次車展上發布了S級Coupe量產版車型。

這款車將會替代CL成為目前賓士旗下最豪華的雙門Coupe車型。新車型的看點非常多，除了動感的外觀、強大的動力配置，並且全新的賓士自產9速自動變速箱首次引入大型GT轎跑車。[1]

2基礎參數編輯
外觀方面，我們看到S級Coupe量產版車型沿用了概念車的設計，車身線條流暢，車頂曲線由車頭平緩過渡到車尾，配合細長的尾燈和富有層次感的尾部設計，使得新車具備了優雅而不失動感的視覺效果。車身尺寸方面，S級Coupe的長寬高分別為5027mm/1899mm/1411mm，軸距為2945mm。[2]
尾燈則採用了區別於S級轎車的橫置式布局，從而令尾部顯得更寬、更低矮，更符合轎跑車的氣質。因此在總體設計上，新一代車型依舊展現大型GT轎跑車的神韻，在保持豪華、大氣的前提下增加更多動感。

3配置內飾編輯
新款S級Coupe雙門跑車的設計與S級車型相比要更為動感和激進。幾乎豎直的前進氣格柵、碩大的賓士三叉星標志、單輻條式飛翼造型均是梅賽德斯賓士最近運動車型的設計風格。

賓士S級Coupe量產版(5張)
同樣彰顯新款S級Coupe運動性格的還有前燈、前保險杠造型以及修長的車身側面線條。與所取代的C216老款CL級相比，新款S級Coupe少了一分厚重，多了幾分輕盈，車頂弧線、車窗造型均將車身視覺效果壓縮，讓人體會不到全尺寸GT跑車的龐大車身。量產新款S級Coupe依然保持了概念車上纖細的尾燈，尾燈與車身整體風格融為一體，整體造型動感而不失優雅。

新款S級Coupe雙門跑車的內飾與新款S級類似，中控台4組圓形空調出風口、兩組11.2寸的顯示屏幕如出一轍。而與新款S級不同的是，新款S級Coupe雙門跑車使用了更為運動化的三幅式方向盤，取代了S級車型上兩幅式設計。中控台搭配淺色而非深色木質飾板，門板上的音響揚聲器不再使用圓形造型，而是改為不規則的方形設計。COMMAND Online多媒體系統也被更新，由蓋板隱藏的撥號輸入裝置在新款CL級測試車上變為觸摸板，與多款梅賽德斯賓士全新車型所採用的完全相同。
動力系統方面，新款S級Coupe雙門跑車與新款S-Class將會形成差異。汽油機系列將會包括作為基礎動力的4.7升雙渦輪增壓發動機（S500/S550Coupe），最大功率455馬力（335千瓦），最大扭矩700牛米。用於S600Coupe的則是全新6.0升V12雙渦輪增壓發動機，最大功率530馬力（390千瓦），最大扭矩830牛米。柴油機向來不是CL級車型的選擇，不過鑒於日趨嚴苛的排放標准，新款S級Coupe雙門跑車可能會擁有一款由3.0升渦輪增壓柴油機驅動的S350CoupeBlueTec。當然，採用5.5升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率585馬力（436千瓦），最大扭矩900牛米以及採用6.0升V12雙渦輪增壓發動機，最大功率630馬力（463千瓦），最大扭矩1000牛米的S63CoupeAMG和S65CoupeAMG車型不會缺席。變速器方面則標准配備7G-Tronic 7前速自動變速器，在AMG車型上則會配備Speedshift MCT7前速雙離合變速器。S65CoupeAMG車型將繼續搭載4 Matic全輪驅動系統，S63CoupeAMG以及其他普通動力系統車型則可以選裝全輪驅動系統。

『貳』 賓士S600和S500有什麼顏色的內飾有白色選擇嗎

它們的內飾確切的說有4種顏色，黑色、灰色、米色和棕色，不過棕色是特別少的，他的生產量是千分之十，每一千台只有十台是棕色內飾，其他三種內飾較為常見。

『叄』 全新一代賓士S500現身，白色塗裝顯質感，內飾依然充斥科技感

即便是現在競爭對手多了，但只要提起賓士的S級系列產品時，想必並不會有太多人感覺到陌生；並且，每次在S級改款亦或是換代之時，即便是還沒有真正歷經市場考證，也總能將自身推向輿論的風口浪尖。這不，當最新一代賓士S級尚處於諜照曝光階段時，就已經是人們熱議的對象了。如今，全新一代賓士S級雖還未正式引入國內市場銷售，但近日已有海外網友率先於當地專營店中拍到了全新一代S500的實車身影。話不多說，也讓我們藉此機會來先睹為快吧。

動力部分，全新一代S500和S580會分別搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機和4.0T渦輪增壓V8發動機，且二者都會匹配EQBoost輕混系統；前者的綜合最大功率為435馬力，後者則為503馬力。而S580e插混版本車型，則是最大功率367馬力的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機+最大功率為142馬力的電動機的組合。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 賓士s500l內飾怎麼換色

你好，這個要看你的喜好了，看個人選擇。

『伍』 新一代賓士S500實拍，罕見的白色外觀，氣場十分強大！

買車到了百萬這個級別，買的就不僅僅是一個代步工具這般簡單了，它還象徵了車主的身份，要彰顯車主的審美，甚至某種程度上說，是對於汽車工業的一種頂尖展示。特別是對於百萬級的四門行政轎車來說，任何一塊短板都是不能接受的。而在這個級別中賓士S級絕對是最不能忽視的一員，它是賓士家族裡頭的旗艦級轎車，代表著品牌最高的造車水準和選材工藝，也是很多人心目中的DreamCar以及成功人士的必備車型。如今，賓士S級迎來了全新換代，有人說它變丑了，沒有之前優雅；但不可否認的是，全新賓士S級現在更適合年輕人了。或者准確的說，80後的新貴們，會成為今後S級的消費主力。那麼新一代賓士S級有著怎樣的表現呢？下面就讓我們一起來了解一下吧。

動力部分，新一代賓士S500搭載了一台3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，匹配EQBoost輕混系統，其中電動機最大功率16kW（22馬力），整體動力系統綜合最大功率分別為320kW（435馬力），零百加速時間僅需4.9秒。而S580車型將配備4.0TV8發動機，同樣配備EQBoost輕混系統。是的，此次除了柴油機沒有搭載48V技術以外，所有的純汽油車型都無一例外的標配了48VISG電機。當然，全新一代賓士S級的邁巴赫版本依然會搭載V12發動機。

作為賓士的旗艦轎車，新一代S級外觀、內飾的視覺效果及駕乘品質都堪稱同級標桿，全新的MBUX信息娛樂系統更加智能和強大，而更加智能和舒適的座椅則進一步提升了新一代賓士S級的駕乘舒適性。雖然新車剛出現的時候，外觀和內飾有些小插曲，但是它仍然保持了足夠的影響力，這對於S級的潛在消費者來說已經足夠了。對此你有什麼看法呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 新一代賓士S500現身，全新內飾，入門就配3.0T引擎，氣場十分強大

現在國內的造車工藝雖然進步飛速，但是我們不得不承認，在高端領域我們的車型和合資車還是有著非常大的差距，畢竟有些技術和製造工藝還是需要時間的沉澱。而且當汽車的價格達到百萬級別，它更多會是身份地位的象徵，那麼這個時候它的品牌效益會更加明顯。而在這個領域，賓士S級是必不可少的一款車型，作為賓士家族中的旗艦車型，它代表著該品牌高水準製造工藝。

總結：作為賓士的旗艦車型，全新一代賓士S級不管是外觀還是內飾都是該品牌最新的設計風格，再加上出色的MBUX信息娛樂系統，整車給人的體驗除了豪華舒適就是面子十足。那麼對於全新賓士S級你怎麼看呢？歡迎在下方評論區留言。

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