東風標致508L內飾解讀

A. 標致508L車型介紹，法系小獅子美感十足

法國是最浪漫的國家，因此法國人的汽車製造理念一直與其他派系不同，生來浪漫的他們，首先將汽車當成一件藝術品來設計，標致508L就是由此而來的產物。作為一款相對小眾的B級車，許多消費者對它的認知並不深切，在國內的知名度也並不高，實際上，508L絕對稱得上是一款實力很強的車型。接下來，讓我們看看這款汽車吧。
在外觀上，東風標致508L的設計延續了標致汽車獨特的審美風格,前臉為家族式的"獅吼式"設計,"賽道旗"式的點陣進氣格柵極具辨識度，車身側面造型偏轎跑車風格,修長立體腰線,營造出了時尚動感的車身輪廓，符合空氣動力學的線面設計,加上標志性的就是LED獅爪尾燈,使得整體外觀極具科幻色彩。
在內飾方面，科技感運動感十足，整體設計前衛的，給人一種賽車的內飾氛圍，坐進去感覺戰斗氣息十足。中控台和門邊板都使用軟性材質包裹，但手感稍稍硬，在一些地方採用碳纖維裝飾板，營造出了高級感。中控造型極具設計感，以駕駛員為中心。
在動力方面，標致508L配備1.8T渦輪增壓直噴發動機，最大馬力為211匹，峰值扭矩為300牛米，採用了CVVT連續可變正時系統，傳動方面匹配的是8AT變速箱。
總的來說，作為法系品牌的旗艦車型，東風標致508L在設計和操控上具有獨到之處,，無論是外觀、內飾還是科技駕控感,都給人一種愛不釋手的感覺。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 【車主點評:標致508L 以顏值稱霸 用實力說話】

#選車理由 在2013年的那個冬天，東風標致408成為了我人生中的第一輛車，通過多年的努力，現在的生活條件好了，於是就想著換車，現在品牌車型眾多，一時間竟有了選擇恐懼症，媳婦說：「你看我們的標致，車用了這么多年，沒有出現任何的問題，質量那是沒得說，要不我們還是選標致吧」，一下子讓我豁然開朗，第二天就去了4S店，一眼就看上了這輛紅色的標致508L，算是一見鍾情了，試駕後當天就交了定金。
#最滿意 6月底，我的愛車508L到手，於是迫不及待的到周邊去浪了浪。總體感覺真不錯：它的「獅吼式」前臉，獠牙LED日間行車燈， 18英寸雙色鋁輪轂， 12.3英寸液晶組合儀表，鋼琴式按鍵，外開式全景天窗，全部擁有更前衛、時尚的外形、內飾，這就是讓人「一見鍾情」的最直觀原因。
#最不滿意 不滿意的地方，我覺得就是後備箱的空間有點小，但是日常使用還是夠用的。
#空間 乘坐空間沒有什麼問題，非常的寬敞，只是後備箱的空間略微小了點。
#外觀 外觀的設計非常符合現在的潮流，修長的車身盡顯霸氣。
#內飾 內飾的設計非常精緻，時尚，而且個人認為同級別裡面沒有任何對手。
#動力 動力儲備也是十分充足的，家用絕對夠，滿座開個空調動力也是很充沛的。
#操控 賽車式多功能方向盤，實用並富有駕駛樂趣。其擁有更完善的主動和被動安全，搭載夜視系統、自適應巡航系統 、LPA車道定位輔助系統等多項高科技配置。
#舒適性 乘坐這個車，第一感覺就是車內非常的安靜，幾乎聽不到窗外的任何噪音，再加上充足的乘坐空間，舒適性這方面還是很不錯的。
#油耗 油耗表現還不錯，不會很高，平均下來也就8.3個油。

C. 東風標致508L這車怎麼樣在法系車里銷量感覺還OK的樣子

你好，標致車質量還可以，建議你參考，希望能幫到你望採納，謝謝

D. 評測 || 是低調的強者還是芸芸眾生試駕東風標致508L

要說起法系品牌，最近幾年在國內市場的銷量與風生水起的日系形成了鮮明對比，這真的是有人歡喜有人憂呀。標致508L作為標致品牌的旗艦車型，為了迎合國內消費者的需求，比海外版的軸距加長了60mm，且離地間隙也有所提高。

本以為為國內消費者做出了改變，選擇加長就能獲得消費者的認可。但是根據2019年的銷量來說，標致508L已經可以被評為「小眾車型」了。當初上市時被眾多媒體一片叫好的它為什麼就是賣不動呢？標致508L究竟是低調的強者還是只是芸芸眾生？車厘子編輯部對此深度體驗了標致508L，得出以下幾點結論。

外觀：法式型酷

外觀上，標致508L放到現在來說並不顯眼，路面上都已盡是些「年輕化」、「運動化」的汽車，不再像是以前的「中庸」、「商務「風格。要說標致508L還有哪些亮點？好在標致508L依舊保留著法系品牌的浪漫基因。

總結

總的來說，東風標致508L給我最大的感受還是很有設計感，內飾非常科幻的一台車。從外觀上講，放在路上或許它並不顯眼，但是它依然有自己的獨特性，值得人去細細品味。內飾的科技感更是令人愛不釋手，同級別寬敞的車內空間和動力系統也是其優勢之一。

東風標致508L在產品配置上是沒有問題的，15.97-22.57萬的廠商指導價也算是誠意滿滿，至於為什麼銷量平平？品牌這點非常重要，東風標致在國內的品牌影響力還是不如日系、德系的，如果508L換上個日系車標，還會是這個銷量嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 想了解一下東風標致508L這款車怎麼樣銷量呢

你好：標致508L總體來講非常不錯，外觀造型符合當下消費者審美要求，空間大、高配置在該車上依舊能夠體現到，可變阻尼懸架+夜視系統能夠在全新標致508L身上出現絕對是該車的一大賣點，愛信8AT的加持讓換擋機構更加平順，16萬的預售價確實讓消費者感到「欣慰」。11月份，新一代東風標致508L全國市場累計僅售出4685輛。

F. 不談銷量只說東風標致508L，這款車本身怎麼樣

東風標致508l這車還不錯。
因為鄙人是學工業設計的，剛巧對汽車外觀設計有涉及。所以我就隨便說兩句關於東風標致508l的外觀吧。主要是東風標致508l的外觀是我比較喜歡的，所以就想說說。
新一代東風標致508l外觀設計非常出色。獠牙式日行燈是車前臉的一個亮點，讓車頭極具辨識度，自動大燈還帶有轉向輔助功能，科技感也不錯，流線型車頂線條和溜背造型，則賦予了新車激進的運動感。全新東風標致508l的有一條纖細的側腰線貫穿前後平行，完美的勾勒出一個經典的雪茄型車身設計，復古又時尚的美感。還有東風標致508l的尾部設計也很有特點，黑底「三道杠」尾燈，看起來同樣是科技感十足，兩側的尾燈通過一條高亮黑飾條相連，大燈和後車蓋的裝飾條連成一個整體，顯得整個後尾很有格調。
從外觀看東風標致508l，能夠感受到設計者更多的是運用了歐美時下流行的大氣有調性的設計元素。這款車確實讓人有眼前一亮的感覺。

G. 如何評價東風標致508L從品質、銷量、外觀、動力等方面評價一下

品質優秀，銷量不是很理想，外觀仁者見仁智者見智，你喜歡就行，動力1.8渦輪增壓強勁

H. 東風標致508L，真的是生不逢時

我到現在還記得，東風標致508L上市之時，"法系車終於低頭了"，"法系車認輸了"等聲音不絕於耳，之所以會這么說，是因為東風標致508L的售價。官方信息顯示，全新一代東風標致508L的起售價為15.97萬元，這個售價在中級車的車型價格里來看，且和上一代東風標致508相比還便宜了1.4萬元，這樣的東風標致的確是頗有誠意。

但是反觀當下中國消費者的購車需求，仍然是以高配置、大空間、低油耗和強品牌為主，所以說，東風標致508L的定位本身就是一款小眾車型，想要獲得高銷量，似乎本來就不太可能，或許東風標致508L生在東風標致最巔峰的時代，銷量會好於現在，但是前提是以上這些問題都解決掉。

寫在最後

當下這個車市，很是復雜，即便傲慢如法國人，也不得不伏下身段，如何在存量市場上生存下去，是法系車不得不深思的問題。而東風標致508L的現狀，不過是小眾市場的法系車最直觀的一個縮影罷了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 誰能從東風標致508L的外觀、動力、銷量、內飾等方面給一波介紹

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