大眾途昂380內飾介紹視頻

A. 大眾途昂380豪華價格

截止2020年1月6日，大眾途昂380豪華的價格在40萬左右。

途昂380豪華車型均搭載10．2英寸全數字液晶儀表，並新增配備前排主副駕豪華皮革腿靠。此外，舒適版及豪華版車型的中控屏幕升級為8英寸全觸控娛樂及導航系統。

10．2英寸全數字液晶儀表解析度達到1280＊480，顯示清晰，支持經典行車模式、大舞台模式及特殊視圖，可通過方向盤上的多功能按鍵調節。

(1)大眾途昂380內飾介紹視頻擴展閱讀：

外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設計，整體顯得非常威猛。細節方面，新車採用了雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵，且直接延伸進入了前大燈內部之中。

尺寸方面，新車長寬高分別為5039mm／1989mm／1773mm，軸距則達到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下。內飾方面，上汽大眾途昂運用了非常平直線條的設計元素，這也是源自CrossBlue概念車。

B. 大眾途昂380四驅豪華版陡坡緩降

在輪胎容易出現打滑，陷入困境的路面時，只要開啟《X-模式》，發動機、變速箱、AWD四驅系統以及剎車系統會進行聯合制動，提高惡劣路面時的脫困和通過性能，從而讓用戶獲得更安心的駕駛體驗。另外，在傾斜度較大的下坡路時，坡道自動控制系統（HDC）會自動介入來幫助用戶控制車速，提高下坡時的安全感。\r\n坡道自動控制系統在20km以內起作用，當車速達到約20km/h以上時會自動解除速度控制。\r\n坡道自動控制系統是用剎車控制車速，如果達到下列條件之一為保護剎車片HDC會自動解除1、 - 完全滿載（滿員+後備箱達到最大承載量）2、- 高低差1100米(6%下坡)3、- HDC狀態下連續行走23分鍾 4、*當因其他理由造成剎車片過熱時也會停止介入
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C. 大眾途昂380有什麼缺陷值得購買么

大眾途昂380的口碑還是很不錯的，它的缺陷也不是不能接受，無非就是油耗有點高而已。這款車還是挺值得入手的，下面我從幾個方面給你介紹一下這款車。

1、發動機

作為一款中型的suv，途昂380的百里起步用時只有8.7s。相比於市場上的很多中型suv來說，就這一點，途昂380已經勝出很多了。再加上途昂的軸轉力比較大，它的轉彎反應速度也是很快的，這就大大保障了我們自身的安全。

綜上來說，大眾途昂380的馬力是很足的，各方面性能也很不錯，但是其油耗稍微有點高。

D. 大眾途昂380TSI，到底值不值這個價格

大眾途昂380TSI車型總體來說個人認為目前來看價位偏高一些，不過該車型的做工還有保值性方面還是相對不錯的。

E. 大眾途昂380舒適版動力怎麼樣

這么重的車動力能怎麼樣？？？別壞就好了，看看美國賣的價格，國內真悲催，被這種垃圾坑的一塌糊塗！！！

F. 大眾途昂380四驅豪華版—全面測評

隨著人們生活水平的提高以及大家庭出行需求的增加，中大型SUV憑借著霸氣的外觀、良好的通過性與寬敞的內部空間，成為很多消費者換車的首選。大眾途昂定位於中大型SUV，全系採用7座布局，憑借著高端的定位以及足以堪稱標桿的產品力，途昂獲得了諸多消費者的認可。為了贏得激烈的市場競爭，如今官方價格調整，門檻低了很多。

總之，別的不說，反正空間就是「大」！途昂日常使用沒有問題，整體品質感也不錯，做工很精細。油耗的話這個級別的車就不必糾結這個問題的了，畢竟車大車重，動力也擺在那，魚和熊掌是不可兼得的！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 大眾途昂的內飾塑料多嗎它費油嗎

不滿意很多人都說減震不好，我個人覺得還可以吧，能接受，比我之前的扭力梁的好，車子有這么大，過一些坑窪路面確實有多餘的晃動，我覺得能接受，可能是我沒開過其他好點的大車子，就是體積太大，停車確實不方便，哈哈.ps南京的大眾4S店服務都太差，太差，太差，沒有什麼服務意識，這種服務能力你還做什麼服務？（去過好幾個4S，最奇葩的就是江寧的ZY那家，讓我忘不了）

【空間】空間那是有口皆碑，大大大

最滿意大，很大，空間真的很大，個人不喜歡天窗，車大，大雲南的路況相對復雜，因此選擇了4驅，盡管是聊勝於無的四驅，至少在濕滑路況下要比2驅相對行駛穩定一些，前後視野開闊；備註：我自己的車體感相對不錯；由於大途昂車體姿態較高，右前方、車尾區域確實盲區較大，對於新手來說沒有360確實鴨梨山大，出於安全考慮；其實是銀子受限，我自己後期肯定還是要去改造360的，由於我生活在5加N線的小城，交通不算太堵，早上送小屁孩上學15分鍾，下午下班回家10分鍾至40分鍾，一旦下雨就全城是車，感覺玉溪人民全都富裕起來了，刷不下去了，再刷就廢話啦。

H. 大眾途昂的優勢在哪裡它的空間大嗎

優點：外形有獨特之處，中控布局設計好看

缺點：暫時還沒體驗透徹

外觀：外觀其實就是我喜歡它的原因

內飾：內飾偏向於大眾化，符合大多數人的審美觀，成熟穩重風格

空間：空間很好，沒有不滿的地方，很舒適自在的身體活動空間

配置：基本配置都有

動力：偶爾給大油門樂趣體驗相當好，平時開的時候還是比較溫順舒服的

越野：高速時就很穩，輕輕鬆鬆一百幾十多，沒有飄的感覺。

油耗：一開始的時候，油耗為10點多，後來降了一些，已經在接受范圍了

舒適：座椅的包裹性很好，就是腰的下段支撐不是很好，時間久點就容易腰疼。

優點：空間大，外觀強悍。

缺點：售後不好，4S店服務態度差。

外觀：外觀設計大方，漂亮，車頭燈和應急燈不漂亮，應該設計大一點。

內飾：內飾設計一般，估計是價格較低。

空間：空間沒的說，很大氣7座可以座8個沒有問題。

配置：配置還可以可以。我感覺語音設計應該按照地方習慣進行修改。後視鏡加熱開關設計不科學。自動泊車一塌糊塗，形同虛設。

動力：2.5T還可以吧。2.0T的有點柔，我公司二台均試駕過。

越野：沒有試駕過山地。

油耗：油耗有點偏高，

舒適：總體來講不錯，如果在駕駛人性化一點那就完美了。

優點：空間巨大，彪悍，別人都得讓著我開。

缺點：自動泊車有時停得一塌糊塗，佔2個車位。可能是我們這里停車位太多。

外觀：等不及冰島銀了，提了黑色，蠻酷的

優點：外觀霸氣，空間夠用，內飾耐看。

缺點：提車時間長

外觀：造型剛硬霸氣，能夠吸引眾人的眼線，剛提車回來有好幾個人問我這是上汽大眾的那款車來著。

內飾：內飾簡單大氣，沒有什麼亮點，新車還是有那麼一點味道存在的。

空間：空間確實無敵，特別實用，適合全家老小一起出遊，就算行李多也不用擔心的。

配置：配置很豐富，自動泊車入位，車道偏離預警系統，自動剎車/主動安全系統等等。

動力：動力還可以，沒有那種很強烈的推背感，但是換檔和加速都很平順。

越野：方向盤不大，轉向精準，虛位不明顯。

油耗：油耗確實有點高，除了車子本身就比較大的原因外，就是經常碰上塞車路段。

舒適：車內的整體感覺還是比較舒適的，音響效果也很好

I. 大眾途昂2020款380舒適版有天窗嗎

大眾途昂380舒適版落地價30來萬，竟然沒有天窗。

J. 大眾途昂380tsi是什麼意思

你好，這個配置應該是2.0t渦輪增壓發動機，做工質量好，大氣漂亮，動力好。