豐田威爾法豪華內飾

Ⅰ 豐田威爾法的內飾怎麼樣舒服嗎

內飾方面，威爾法雙擎設計完全與埃爾法一致，也與同場發布的埃爾法雙擎是相同的。威爾法雙擎內飾設計較傳統，沒有大屏幕等主流配置，但作為一輛商務MPV，這些配置其實是華而不實的。不過在用料方面，威爾法雙擎內飾有大面積的皮質包覆，可以很好地提升車內質感。在安全配置方面，威爾法雙擎全系標配了Toyota Safety Sense豐田智行安全系統，其升級了單目攝像頭和毫米波雷達，提供了可識別自行車和行人的前部防碰撞預警、帶有車道跟蹤輔助的自適應巡航、後部交通預警、盲點監測等。

Ⅱ 聊聊豐田式豪華麵包車威爾法--豐田獨特的品牌技術性格

聊聊豐田式豪華麵包車威爾法--豐田獨特的品牌技術性格

在近些年影視片里，特別是涉及亞洲富人場景，總有一個汽車道具，那就是埃爾法，用於客人的接送。在亞洲富豪的車庫里，有從勞斯萊斯到蘭博基尼的車隊，然而主人如要對客人表示尊敬及特別的示好或親近，就會派出埃爾法用於接送。如用勞斯萊斯，最多是表示尊敬，但不經意顯出了距離，如用賓利，可能是客人不喜張揚，如派個蘭博基尼或法拉利，最多是迎合青年客人，甚至讓客人自己從機場開到目的地。而重要的客人，並給與家庭式的親切，那就是埃爾法。這種用車文化是多年的潛移默化，要理解豐田這種獨特的品牌及背後的技術，那麼了解其歷史，就能看清未來。

電四驅，後橋由電機直驅

從以上可以看到，威爾法這個豪華MPV充滿性格，品牌獨特，技術獨特，定位獨特，一個有稜角的、帶鋒芒的豐田式豪華MPV。

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Ⅲ 頂級保姆車應該有的樣子，豐田威爾法初次體驗分享！

對於每個人來說，都有自己的一個豪車夢，我也是一樣，以前年輕的時候比較喜歡時尚運動的跑車，雖然說買不起，但是一直不能減少我對它的熱愛，如今已經成為了別人口中的大叔，漸漸的喜歡上了大空間的商務車，這到底是一輛什麼樣的MPV，居然價格高到80萬+，而且還要加價才能提到車。這次有機會體驗了一下這款傳說中的豐田威爾法，作為豐田最頂級的商務車、保姆車，確實有它吸引人的地方。說到威爾法可能大家對於埃爾法更加熟悉，其實這兩款車總體上來說差不多，各個方面的差別不是很大，現在就結合圖片來說說這款高端的商務車吧。

整體乘坐空間非常的寬大，乘坐的高級感油然而生

其實對於這種頂級MPV來說，在首要保證乘客舒適後，外觀的豪華感更是身份的象徵，碰到這樣的豪車我還能說什麼呢？只能默默的去搬磚，努力奮斗啊！

Ⅳ 豐田豪華MPV威爾法雙擎，是否值得買

另外一個比較大的差距當然就是價格了。威爾法雙擎共有豪華版和尊貴版兩款車型，廠商指導價分別為80.50萬元和85.60萬元，價格與埃爾法一模一樣。不過埃爾法的終端售價卻不接受「廠商指導」，加價10萬塊已經算少的了。威爾法則基本是原價賣，甚至部分地區還有幾千塊優惠。

所以，想買豪華MPV的土豪們，把加價買埃爾法的錢，用來買改裝上限更高的威爾法，不香嗎？

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Ⅳ 埃爾法的孿生兄弟，豐田豪華MPV威爾法，值得買嗎

說起埃爾法，大家一定會第一時間聯想到它的親兄弟威爾法，威爾法可以看作是埃爾法的混動版，也是豐田旗下的一款豪華型MPV，那麼這款售價八十萬的威爾法到底值不值得買呢？下面小編就來為你分析。

除此之外，威爾法還配備了電子駐車系統、智能防夾電子側門等眾多個性化、人性化的系統服務，可以說是十分優秀的一款豪華MPV了。而且說點兒真的，在配置這么類似的情況下，威爾法比埃爾法便宜了許多，可以說是豪華型MPV里的第一梯隊了。

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Ⅵ 豐田威爾法這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

豐威爾法的內飾我是非常喜歡的。威爾法雙擎是進口銷售的，不是國產的。它的質感非常高檔，還很霸氣。它的內飾可以說是非常豪華了。用料非常高級，走的是高端路線，堅持典雅的風范，中控屏幕尺寸設計的非常好。內飾採用環抱式，座艙配合梯形中控布局，前排的空間非常寬敞，中控台採用皮質材料包裹功能區使用的是亞光材質與烤漆是點綴的。按鍵分工很合理，機械指針表配合中間小小的行車電腦顯示屏，那是非常大氣。這款MPV要載的乘客不是富豪，就是精英層面上的人物，在審美上更青睞於穩中高端的風格。

豐田威爾法的內飾豪華，座椅舒適，座椅還可以變身為床，空間也非常大，功能設計出色，豐田威爾法的內飾我是非常喜歡的。

Ⅶ 威爾法雙擎，低調奢華大七座豪車，雙側電滑門，全系四驅

我們看到綜藝節目，很多明星出門都喜歡坐大的MPV，就是國外俗稱的保姆車。MPV最大的好處就是空間舒適性比較好，整個車內靜音效果比較好，而且MPV的行駛質感也是比較棒的。在中國國內，豐田的埃爾法MPV，受到了很多人的追捧，所以這款車型動不動就加價二三十萬，這款MPV十分的高調。其實不知道大家知不知道，豐田還有一款姊妹MPV，這款車型雖然名氣沒有埃爾法大，但也確實是一款十分低調的MPV王者，這款車型就是威爾法雙擎，全系四驅。

配置方面，這款威爾法雙擎的配置也是十分不錯的，它採用了電子手剎、全景天窗、電動移門、方向盤加熱、泊車雷達、全影、自適應巡航、座椅加熱、座椅通風、LED大燈、車載空氣凈化器。該有的配置基本上已全部配齊。

目前威爾法雙擎的價格一共有兩款分別為80.5萬和85.6萬，對於這款威爾法雙擎車型，大米覺得豐田做的確實過於低調。但是實力卻相當不俗。

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Ⅷ 豪華優雅再進化 實拍一汽豐田皇冠·威爾法

易車原創 說起保姆車，豐田埃爾法和威爾法這對姐妹車可以說是代表。這對姐妹車是同平台車型，埃爾法為商務正式風，是老闆們的最愛，威爾法為商務休閑風，是明星們的首選。但是威爾法一度淪落到有優惠都賣得不好，發展到現在的加價等車，威爾法擁有現在的江湖地位也是極其不易的。

但是現在，威爾法有了一個更強的助力——皇冠，和皇冠陸放一起承擔起了品牌復興的重任。

外觀細節方面，新車採用了全新的皇冠車標，並且在前臉部分，皇冠·威爾法還採用了日版威爾法標志性的Z字型，前格柵兩側的進氣口尺寸大的驚人，外部還用大面積的鍍鉻裝飾，視覺沖擊力不輸埃爾法，個人感覺反而是更甚一籌。

整體來看，皇冠·威爾法前臉十分時尚優雅，前臉的格柵採用層疊排布，上下層相互連接，有一種現代機械式美感。LED前大燈採用了當下流行的分體式結構設計，上排燈組單元是由兩個方形燈組構成的，霧燈的輪廓是極具攻擊性的，現代科技感十分強烈。

來到側面，個人覺得窗線的設計是一個亮點，鍍鉻和熏黑的搭配非常有設計感。側面整體的線條非常流暢，兼具MPV的氣勢，搭配繁而不雜的大尺寸輪轂，整車的氣質呼之欲出。

轉到車尾，多個LED燈帶構成的熏黑尾燈延續了低調內斂的風格，貫穿式鍍鉻飾條也沒能改變整體的氛圍。和之前的皇冠車型一樣，尾部的車標還是使用和豐田牛頭標。

車尾右側的車標代表了皇冠·威爾法採用的E-Four電動四驅技術，相比常見的機械式四驅，豐田E-Four電動四驅可以更迅速、更高效的傳遞扭矩，行駛中時刻保證車輛的穩定性。

來到內飾部分，整體的風格還是大家熟悉的豐田家族化設計，經典的機械儀表盤、復古的四幅式方向盤還有用了無數年的階梯式檔把，坐上駕駛席的老闆彷彿瞬間回到了自己青春猶在的美好年華。

通過物理按鍵的回饋和軟性材質的觸感能體會到豐田在設計之初付出的心血，或許液晶觸屏看著更帥，但務實和耐用永遠是汽車內飾最重要的品質。車內大量使用實木和鍍鉻飾條這兩種元素來裝飾。

第二排的貴賓艙提升了以往日系車簡約的風格。頭等艙式的第二排座椅已成為威爾法的賣點之一，兩個帶有腿托的航空座椅，已成為一種象徵。收攏式可調頭枕護住頭部兩側，一體式肩托腰托減少身體隨著車輛轉向的移動，坐進第二排猶如置身真皮沙發，讓人只想小憩片刻。

第三排座椅的豪華感自然比不上第二排，但仍提供了三個杯架、三個頭枕、兩個獨立扶手和兩側儲物格，並且支持前後調節，加上兩側大面積的車窗和橄欖灰木紋飾板，不管坐兩人還是三人都不會有絲毫壓抑感。

動力方面，雙擎動力由2.5升自然吸氣發動機和雙電動機組成，電動機綜合功率155kW，綜合扭矩409Nm，E-CVT變速箱負責動力傳遞，標配適時四驅系統，百公里綜合油耗7.1L。

編輯總結

 總的來看，皇冠情節必然會讓威爾法更上一層樓，畢竟我們中國人對於皇冠的感情還是非常深厚的，很長一段時間之內皇冠的代名詞就是豪華。再加上出色的外觀、內飾設計和豐田一直以來的低故障率高保值率，相信皇冠·威爾法會是一汽豐田的又一個爆款。

Ⅸ 公司買了一輛豐田威爾法商務車，想要內飾升級去哪裡可以改

這個您這邊可以去專門的汽車美容店或者4S店的，這些店面都可以做汽車內飾升級的，只不過價格不同罷了

Ⅹ 威爾法的內飾怎麼樣後備箱空間相對來說比較緊湊

總結一句：威爾法的內飾真的挺良心，買就對了。不管是大哥埃爾法，還是被捧上神壇的雷克薩斯LM，性價比和威爾法相比都差的太遠。相同的平台打造，里子和面子都一樣，為什麼要花那些冤枉錢呢？