新款tt內飾圖片

『壹』 TT的內飾

瑞虎TT採用時下流行的黑色+米色雙色內飾，直瀑式中控台一貫到底，輔以高包裹性座椅營造出溫馨的駕乘環境，舒適性全面超越普通家轎。主要配備電動後視鏡、內置式雙層雙開啟電動天窗、後風窗雨刮器、擾流板集成高位剎車燈、前排SRS雙安全氣囊、多功能後視鏡、ABS+EBD、全金屬封閉承載式車身、高強度側門防撞桿、車身防盜報警、發動機電子防盜、前排駕駛員側手動6向調節、前排座椅電加熱、方向盤角度可調、方向盤音響控制、、遙控門鎖（全自動關閉車窗）、自動冷暖空調、電調大燈、硬碟存儲式多碟CD（帶MP3介面）等，讓駕乘者領略駕駛操控無限樂趣同時，也能真正做到享受駕駛、享受生活。

『貳』 新款奧迪TT有敞篷的嗎或者是老款的奧迪TT裡面有沒有像新款內飾那樣有屏幕的

新款的並沒有推出敞篷車型.現在銷售的都是硬頂的!
其實有那個屏幕並沒有什麼用,只是擺在那顯得高檔而已!作用根本就不大,本來就是城市用小跑車,也用不著跑長途,到處跑,不用GPS導航.有那個東西完全是有個擺設,主要的汽車的性能.如果現在買老款的,車是好東西,價格還便宜不少,還確實是不錯的選擇呢!你和我剛接觸汽車時一樣.總覺得有個屏幕顯得很高檔.現在我懂汽車了以後.完全明白了.根本就沒必要要那個東西.有了那些多餘的東西,讓J商額外賺了不少!看中的應該是汽車的外表.性能.!

『叄』 奧迪tt是我見過的最漂亮的車，但是您覺得奧迪tt的內飾是不是過於簡陋而且這種價位的車盡然沒有配備導航

首先，車界人士普遍認為TT內飾不耐看，但依我看這個要看你自己喜歡什麼風格了，它是簡約型，其次，TT後面一般是給你放東西的，它設計的時候就沒怎麼考慮坐人，畢竟是跑車麻，然後關於導航，那都是小問題，花錢找個店裝一下，為何它不自帶導航呢，我得打電話給奧迪的CEO，你等一下阿，呵呵。另外要買TT，就不要等了，近年是不會出新款的，這是官方消息。

『肆』 奧迪TT內飾 分高配或者低配么

可以指定顏色，低配缺少一些功能 外觀是一樣的。

『伍』 最近看了2015全新款的奧迪TT的圖片，剛開始以為是R8，兩車前臉是不是撞臉了

新上市的2015新款TT的外觀上，的確與R8有相似的地方，都是六邊形一體式單幅格柵寬大扁平，一條粗大的橫桿將格柵分為兩個區域，大燈的下邊緣幾乎延伸到這個橫桿上

『陸』 新款奧迪TTS/TT特別版車型官圖發布 優雅依舊

而TT?BronzeSelection車型的定位則要稍低一些，它與普通版TT車型的整體造型更加接近，不過黑色的蜂窩式中網以及金色輪圈也在向我們彰顯著它的不同身份。值得一提的是，兩款車型都還留有「後手」，未來它們將在各自車系分別推出Roadster敞篷版車型供消費者選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 新款奧迪TT值得入手不這款車的優勢和劣勢講下。

單憑值得入手不，還得看你的需求。
如果你需要一輛舒適的車，TT並不適合你
如果你需要一輛買菜的車，TT也不適合你
如果你需要的是一輛既可跑街拉拉風，偶爾激情一發，對外觀內飾等有審美、質感要求，對品牌有要求，那麼TT是適合你的。

這款車的優勢再於全新一代車型，
使用了奧迪最新技術，如：
電磁懸架（超跑上使用的好不好）
ASF空間框架結構車身（參考鳥巢）
6速Stronic雙離合變速器
等等等。。

劣勢也挺多：
後排無法坐人，只能放雜物或載寵物
較高的貶值率
較高的使用維護成本

最後本人曾有幸對比試駕了TTS（不是TT），SLK，Z4。
TTS給本人的感覺是可以直接上賽道，3輛車中最好操控，最暴力最激進的一台車。4驅不是蓋的。

如果你真的要買TT，那麼請上四驅，但是強烈建議上TTS，差的不只是S。

『捌』 限量發售40台 奧迪TT RS特別版車型官圖曝光 運動澎湃 動感十足！

撰寫|qay

日前，天天汽車獲悉。奧迪發布了一組TTRS特別版車型官圖。據悉，新車是為了紀念奧迪quattro誕生40周年而推出，將限量發售40台，售價摺合人民幣89.91萬元。

動力方面，依然搭載2.5T渦輪增壓發動機，最大功率294kW，最大扭矩480Nm，傳動匹配7速雙離合變速箱。此外，新車還搭載了quattro四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 純粹運動化，新款奧迪TT/TTS新車官圖發布

近日汽車品評獲悉，奧迪官方發布了奧迪TT與奧迪TTS新車型的官圖，其中包含有2021款奧迪TTCoupe/Roadsterbronzeselection以及2021款奧迪TTSCoupe/Roadstercompetitionplus。新車有望於本月開始在歐洲銷售，並計劃在2021年初開始交付。

?

動力方面，TTS搭載2.0T發動機，最大功率320馬力，峰值扭矩為400牛·米，匹配7速Stronic雙離合變速箱，並帶有quattro四驅系統和奧迪特調的減震器系統。性能方面，該車0-100km/h加速時間為4.5s（敞篷版為4.8秒），極速可達250km/h，性能僅次於奧迪TTRS。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 新款奧迪TT RS發布，外觀套件更多更運動，價格也上漲了！

目前，奧迪旗下的車型均一一換代，在此前的廣州的車展上，奧迪A3剛迎來全新的換代，新造型確實吸引了不少年輕的消費者。而除了普通的車型之外，奧迪目前開始引入更多的S、RS系列車型，為國內的消費者帶來更多不同的選擇，也讓消費者能夠體驗到速度帶來的樂趣。

不過，除了廣州車展，在海外，奧迪還發布了新款奧迪TTRS車型，其造型整體更加具有吸引力，起價73,545美元。

在海外的售價中，2021年奧迪TTRS起售價73,545美元，相比2020款的奧迪TTRS要貴了4950美元，約等於3.2萬人民幣。其價格上升的地方主要是外觀套件的增加以及內飾材料的升級導致，相對來說其增加的售價並不是非常多。

對於喜歡這種類型車型的消費者來說，其實貴了3.2萬能夠活動更加好性能的原廠套件和原廠升級的內飾，其實是更加開心的。畢竟如果不是原廠升級的話，對於車輛的平衡性還是存在一定破壞的。此外，雖然奧迪TTRS的排量並不是非常的高，只有2.5L，但是其油耗方面也不會低，10L/100Km以上的油耗表現已經算是非常溫柔的駕駛了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。