天津克魯澤房車經銷

① 綜合優惠2.8萬元，濟南地區雪佛蘭科魯澤現車充足

近日，小編從濟南地區雪佛蘭經銷商探店了解到，科魯澤車型目前現車比較充足，綜合優惠2.8萬元，同時店內提供上牌、置換、保養、保險等多項服務政策，有喜歡科魯澤的消費者可以到店賞車、試駕。

動力系統方面，科魯澤採用了1.0T渦輪增壓發動機+6擋手動或者6速雙離合以及1.3T渦輪增壓發動機+6速手自一體變速箱多種動力搭配，為消費者提供了豐富的選擇。

目前濟南地區科魯澤綜合優惠2.8萬元，有喜歡的朋友可以到店賞車、試駕。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 雪佛蘭科魯澤，外觀炫酷，優惠高達2萬

今天小編給大家介紹一款車型，這款車型最高月銷曾達到兩萬多的銷量，這款車型就是雪佛蘭的科魯澤。

如果您對這款雪佛蘭科魯澤車型感興趣的話，可以去常州雪佛蘭經銷商處進行更進一步地了解。

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③ 英朗、科魯澤新增四缸發動機 經銷商：僅作為輔助

本周，車威新媒體赫然在工信部文件公示中發現，上汽通用汽車有限公司已向工信部申報別克英朗和雪佛蘭科魯澤的新增動力車型，新車採用的是L2B型1.5L直列四缸發動機。在此之前，英朗和科魯澤僅有1.0T和1.3T兩款直列三缸發動機可選。同時，吉利繽越也在原三缸機基礎上，新增了四缸車型。這讓人不由思考，在三缸發動機已經逐漸被用戶接受的情況下，為什麼又增加四缸機型呢？

吉利繽越目前在售車型共有1.0T和1.5T兩款直列三缸發動機可選，最大功率分別為100千瓦和130千瓦，這次新增動力車型搭載的JLB-4G14TB型1.4T直列四缸發動機，最大功率僅為104千瓦。不管是從排量還是功率來看，1.4T發動機都沒有成為旗艦動力的潛質，主要還是用來豐富車型選擇。

三缸車型已被接受新增四缸應為補充

三缸發動機是過去一年市場上的熱點。用戶在討論中雖然還有吐槽的聲音，但市場對於三缸發動機的接受程度已經高了很多。比如別克英朗的月銷量在去年12月份已經達到2.61萬輛。其他車企三缸機車型的銷量也處於爬升階段。

但在市場仍有小排量四缸發動機需求的情況下，在滿足了國六排放後，別克英朗和雪佛蘭科魯澤增加一款四缸發動機的車型，也是一種對市場的善意回應。

所以說，上汽通用推出英朗和科魯澤的1.5L新增動力車型，以及吉利繽越推出四缸產品，並不是因為切換策略或是三缸推廣受阻，而是在當前全球汽車市場都在向節能減排、向電動化轉變的時代下，消費需求已經呈現出了史無前例的多元化。消費者在做出購車決策時，不但要受到個人喜好和了解深度帶來的影響，還常常被市場環境、政策、法規等外界因素左右，因此上汽通用在三缸車型銷量爬坡之時，通過1.5L四缸車型進一步豐富選擇，也就成為了一種可以理解的行為。

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④ 您好問您一下雪佛蘭科魯澤第二次保養免費嗎

這個要看你當初購車時跟經銷商是怎麼約定或者簽訂協議。大多數新車二次保養都不免費了。

⑤ 濟寧地區科魯澤優惠2萬

【探店】新型冠狀病毒疫情期間，無法出門實際了解勘察，小編也只能通過電話詳細咨詢了濟寧當地的經銷商獲知：店內科魯澤優惠2萬，必須在店內上牌、店內保養、店內上保險，希望感興趣的朋友可以到本地經銷商咨詢購買，具體優惠詳情見下表所示：

四輪的獨立懸架,配置還算誠意,至少好多車有的它也有了,在過一些破路的時候可以少受點罪。我覺得最能體現科魯澤操縱優勢的時候就是高速,底盤相當沉穩,緊貼在地面上行駛,和其他車輛交錯的時候，亂流的影響也不嚴重,沒有明顯帶偏的現象,穩定性高。而很多這種級別的轎車速度上去就發飄,總有一種要起飛的幻覺,這方面科魯澤很有信心,然後各類按鍵的位置容易找尋,不需要過分影響注意力。

推薦配置：RS330T自動痛快版國VI，如果你是第一部車千萬不要錯過，不到8萬的價格，要外形有外形，科技配置也多。

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⑥ 【車主點評:科魯澤的獨立懸掛系統同級別很少有】

#選車理由 對比了幾款合資車，對比配置後確定買科魯澤。配置比其他合資車要高很多，首先就是後輪獨立懸掛，在這個級別里，獨立懸掛系統可是很少有的。#最滿意 經銷商的服務非常好，銷售顧問值得你擁有。#最不滿意 各方面感覺都比較滿意，日後發現什麼不滿意的再分享。#空間 空間非常不錯，後排空間非常大，一家人出去玩後排也不會覺得擁擠。#外觀 外觀我非常喜歡，前臉進氣格柵設計非常的漂亮，加上犀利的led大燈，日間行車燈特別帥氣，運動感很強，很適合年輕人。尾部的led燈也很喜歡，顏色很正，亮度高。#內飾 內飾也非常喜歡。飛翼式設計，前排的設計很大氣，大屏幕，智能導航實時更新。#動力 有兩款動力配置，家用的話就考慮1.0T得了。動力夠用就行，也比較省油。#操控 四輪都採用了獨立懸掛，舒適性比較好。過彎的時候側傾也比較小。#舒適性 舒適性一般，說好也不好，說話也不壞，一般般。#油耗 市區油耗也就6個左右，算是比較經濟的。

⑦ 東營地區科魯澤 5.99萬元起售，最高優惠3.8萬，少量現車

【探店】疫情期間，小編通過電話和微信咨詢東營當地科魯澤的經銷商獲知，科魯澤現在最高優惠38000元，只售東營當地，針對汽車之家網路客戶有專屬活動，讓網路客戶足不出戶就可以享受以下政策:1、線上支付200元誠意金，享200抵1000元活動2、線上支付1000元定金則可翻倍使用。3.推出20台尊享車型，更享超低價格優惠。店內更有多種「分期零息貸款」政策可選，全系車型可享8年或16萬公里超長質保，網路預約進店即可贈送200元購物卡。店內每天有專人做全天消毒，保證安全得賞車環境。感興趣的朋友可以在汽車之家查詢東營本地經銷商電話進行咨詢。當然最好還是過了疫情期，可以到店裡先進行試駕。目前小編了解到的價格優惠詳情如圖：

車的操控還是很靈敏的，手也很快，開幾回就能夠熟悉這種駕駛的模式和感覺，方向盤的轉彎半徑適中，指向性反饋好，變速箱的匹配程度也高，沒有會很直接的感覺換擋帶來的頓挫感，剎車方面踩多少就能按照你的意願停多少，整個車給我更多就是一種穩定。

之前總是聽人說美系車油耗高，剛開始我為這個事情還斟酌了-段時間，但是看到很多人說其實並不高，而且也咨詢過車主和銷售，確實這款車油耗的控制也不錯，買車有一段時間了，綜合油耗在6.5個油左右，這個油耗表現還是挺意外的。

外觀就不多說了，難以言喻的喜歡，放在同類型的車里，顏值也是數一數二的優秀，有眼緣，前臉的顏值不輸更高級別的車子，尾部還有運動尾翼和鯊魚鰭的天線，擁有它真的很美好。

疫情期間小編建議您電話咨詢本地經銷商，銷售人員告知小編店內是有試駕車的，疫情過可以去店內試乘試駕，關注小編理性購車！

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⑧ 雪佛蘭科魯澤隆重登場，雪佛蘭新派之作，代步級最優的體驗！

雪佛蘭旗下品牌科魯澤耀世登場，新派之作，代步車最優的駕駛體驗！
雪佛蘭作為通用旗下的得力戰將在美國市場做得風生水起，但是到了國內市場就遭遇了「滑鐵盧」，銷量每況日下，甚至被小弟別克反超很多。雪佛蘭本是美系車的標桿級車企，但是在國內卻是另一番景象，雪佛蘭做了很多的反制措施，但還是收效勝微。銷量甚至為德系、日系車的一半都不到，現如今上架了很多代步級車型，科魯澤就是其中之一，也是最具性價比的。
科魯澤是新一代的車型，也是雪佛蘭的初代機，外觀設計上延續了雪佛蘭家族式的設語言，黑武士配色的進氣格柵和全系配備的LED大燈構成一體，流線型的車身設計打眼一瞅很舒服，多幅式的輪轂塑造不一樣的美感，單就這前臉確實沒什麼槽點，很漂亮，也很勻稱。
側面來看美感就沒有前臉那麼舒服了，整個車身的架構設計很獨特，沒有邁銳寶和科魯茲的影子在雪佛蘭的陣營中獨成一派，不知道車友們看到這側面的曲線會怎麼想，小編的第一感覺這就是一款零幾年出的車才有的外形設計，沒有別的車型那麼勻稱，這是小編寫過那麼多的車中最不舒服的一款側面。
車屁股的設計和側面有一拼，就尾燈來看沒什麼問題，但就是托底的造型打磨上設計師沒有那麼用心了，在後面看的話最直觀的感受就是臉特別大，且不協調。外形尺寸長寬高為4630*1798*1485mm，軸距為2640mm，行李箱的容積為405L正常滿足家用是完全OK的。
這款車的內飾是一個非常大的亮點，小編這次的拿的車是科魯澤330RS自動痛快版，也就是這系列車中的頂配，廠商指導價為11.98萬元，經銷商給出的價格在7.8萬左右，而且還可以談！
先不說價格先來介紹下內飾吧，三幅式真皮材質的多功能方向盤常規操作沒有問題，車載液晶中控大屏搭載智能互聯功能，手機互動式連接沒有問題，軟性材料的中控包裹，手縫線的應用等等，致仔細看看這些東西都是十幾萬的甚至是B級車上才有的，但這些科魯澤都做到了。
接下來說一下他的心臟，搭載的是一台1.3T163馬力的渦輪增壓發動機，最大功率120kw，最大扭矩230牛米，實測0-100加速為8秒5左右這就是說的綿羊的外觀狂暴的內心嗎！
與之相匹配的是一台6擋的手自一體變速箱，加速的靈活性上雖然不如雙離合那麼直接但是其經濟耐用性是很高的，很皮實耐造的一款變速箱。
實測的市區工況油耗為6.5個左右，但看0-100加速的性能很難相信會有這樣的油耗，通用是很神奇的，就讓這款車有著一顆野馬的心臟，上文中說了價格，這台車的優惠在4萬上下，當然具體地方以當地價格為主，這個優惠僅供參考。這樣的配置和這樣的價格縱使外觀上可能沒什麼亮點，但是這次雪佛蘭是用了真心！
本文章由鑫言聊車
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，我們下期再見！
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⑨ 我在南京買的新車科魯澤能在異地的4S店保養嗎

科魯澤在全國的4S可以保養的。這個是品牌汽車經銷商都有這個服務。即使你去別的4S店做保養也是不存在問題。或者到一般的二類維修點也是會幫你維修的。