大眾polo勁取內飾圖片

1. 大眾polo勁取有什麼優點和缺點

優點是;
1.2CM雙面鍍鋅激光焊激的車身.電液式轉向系統.6檔手自一體變速箱.
1.4排量比較節油適合在城市路區用車,操作性特別好,沒有什麼小毛病.
缺點
空間比較小,只有2460MM
1.4的動力製冷效果不怎麼樣,
前盤後股.

2. 大眾polo勁取這款車怎麼樣

德國大眾的車最注重行車及駕駛的質感,採用激光焊接車身,車架精良,同級車中根本沒有,明顯的提高了安全和操控,發動機表現一般,有點浪費車架了,不過總的來說POLO是同級車中最均衡的一輛車,既然是在同級車中比較,空間也就不太重要了,和POLO同級車就沒有空間很大的車,買車其實最重要的是自己需要什麼,其他的比如空間梢小點容忍他吧,在德國POLO是用來玩,他的行車質感不低於帕薩特,不是用來每天做上四個人的,是兩人世界的車.還可以啊,POLO質量不錯的,個人比較喜歡~~

3. 07款大眾polo勁取怎麼樣

樓主，polo勁取是上海大眾以老款polo為原型結合中國人的審美標准和大眾汽車標志性的U型造型打造的新款車型.新款車型在動力性,操控性,舒適性,經濟性等方面比老款車型都有進步.該車型用的是德國新款的鏈式傳動發動機,在降低噪音的同時也降低傳統發動機更換正時皮條的成本,並且優化了發動機的進排氣和一些輕量化套件使發動機在低轉速時扭矩更大動力更強勁,同時油耗更低.在底盤方面,勁取的底盤比老polo軟了一些,更偏向於舒適,但韌性十足操控靈活,即使輪胎發生打滑底盤也能將車身牢牢穩住.在制動方面,勁取採用的是前盤後鼓,比起老polo制動性能有所下降但足夠滿足日常需求,這樣做是為了節約維護成本.在車載電腦方面,勁取的ABS+EBD＋CBC+MSR+ EHPS（車速感應式電液動力轉向系統)+CAN-BUS控制器區域網比老polo進步了很多,可以說是這個級別中電子裝備最齊全的了. 綜合看來,polo勁取是一款非常好的A級車

4. 大眾Polo的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：外形經典，神來之筆，前臉犀利，腰線優美，PP性感，絕對小車中的戰斗機！

缺點：提速慢

外觀：很滿意,比較運動時尚,可以改裝成性能小車,比較有范兒!

內飾：全黑內飾是我的必選，內飾中控沒什麼挑的，刻板中帶著德國人的嚴謹與扎實，以及大眾套娃式的模版，讓稍顯粗心的人不知是坐在朗逸，速騰還是…

空間：小的可憐啊，副駕駛席的座椅高低還不能調節，太有意思了吧，進去好像有種坐SUV的感覺，還蹭頭頂呢。後配腿部空間很小，但是小車還能要求什麼呢，差不多就行了，至少能坐下五個人。

配置：還行吧

動力：別看1.4的，動力相當的給力

操控：操控是相當滿意的，轉向精確扎實，幾乎沒有太多的轉向不足或者過度。只是剎車相對行程長，曾經有兩次急剎踩出ABS，夠狠還是有保障。不過，我個人有些猶豫是不是該碟剎後輪。出了保再說吧。

油耗：油耗相當不錯，開到提示燈亮起，難後再開50公里左右，再去加個300元左右的油，可以跑600公里左右，應該 還算可以了。

空間：前排及格，後排不及格，橫向及格，後備箱還是不錯的

配置：雖然油耗高了點，但大眾品質在這擺著那，同樣價位的車，板材很少能比的上的，建議購買的同志們，不要選1.4的，一定要選1.6排量的，雖然排量大，卻能更省油，而且動力要足一些。

動力：1.4的我發誓 絕對不肉 polo的發動機和變速箱匹配的很好把發動機的功率發揮到極致了 只有肉的人沒有肉的車 哈哈

操控：德系車沒有鬆散的感覺 整體性不錯

油耗：超級費油，以後換車不能買這種小排量的自動檔德美系車。

舒適：作為一款入門級的德系車來說 不要奢求有奧迪那樣的舒適性了 夠用就好 比擠公交強多了 哈哈

5. 大眾全新Polo三廂版設計草圖發布，內飾很時尚個性

近日，大眾發布了一組全新Polo三廂版車型的設計草圖，這款車未來將會專供俄羅斯市場，未來將由俄羅斯的卡盧加州大眾工廠進行生產。

?內飾方面，這款三廂版的Polo採用了很個性時尚的內飾風格，它採用了三幅式的平底方向盤，方向盤中間採用了多邊形的造型。Polo三廂採用了液晶儀表盤，中控大屏採用了懸浮式的設計，中間台上採用了金色塗裝的貫穿式的面板裝飾，看上去比較有質感，內飾的整體氛圍表現出了很時尚的一面。

全新大眾Polo三廂版車型的長寬高分別為4483/1706/1484mm，和國內的桑塔納差不多大。動力方面，這款車將搭載1.6L和1.4T的動力系統，1.6L發動機有兩種輸出功率，最大輸出功率分別為90馬力和110馬力，配備5速手動和6速自動變速箱。1.4T發動機的最大輸出功率為125馬力，配備7速雙離合變速箱。?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 上海大眾POLO勁情和勁取有啥區別啊

勁情為POLO車的原車型，勁取則是國內引進後改過的，沒發現一個只有兩廂，一個只有三廂么，呵呵。
至於配置方面，沒有什麼太大的差別。

7. 大眾大眾Polo缺點，內飾，配置怎麼樣

車子小巧，掉頭方便，操控靈活，有升降檔提示功能，對新手很實用。
車子的動力發揮的非常個明顯，手動變速箱將車子的動力發揮了一個不錯的小宇宙，車子底盤扎實，設計比較的高調。
造型個性時尚，經典精品A0級車，德系車的操控精髓，車子市區動力充沛，油耗經濟型高！車子鈑金比較扎實，保有量大，售後維修保養便宜，二手車保值率高，綜合下來這個車在這個級別里是性價比最高的！
最大的好處是車小好停車，造型大方經典，非常適合美眉代步。10萬以內的車車中，我還是認為這款是自己非常正確和合適的選擇。
polo的外形相當的不錯，看起來挺帥的，特別是白色，而且大眾品牌的口碑還是挺好的，各個方面都挺實在的！
用老婆的話來說，POLO是縮小版的神車高爾夫。POLO的質量是典型的德國過硬質量，做工很細，外形的話老婆很喜歡，還有就是油耗。
首先是外觀，NEW POLO的前臉設計設計師真的花了不少心思，前擾流板就是一個獨具匠心的設計，既美觀又實用。
外型、內飾、動力、還有那犀利的前大燈和銷魂的後尾3D燈都不錯，在國產AO級小車里應該是南玻萬。
外觀漂亮，內飾很精緻，舒適性我覺得在同級別中算是名列前茅，空間對我上下班用，偶爾周末自駕游已經足夠。總體來說真的很喜歡這個小POLO。

8. 大眾polo勁取怎麼樣

polo勁取是上海大眾以老款polo為原型結合中國人的審美標准和大眾汽車標志性的U型造型打造的新款車型.新款車型在動力性,操控性,舒適性,經濟性等方面比老款車型都有進步.該車型用的是德國新款的鏈式傳動發動機,在降低噪音的同時也降低傳統發動機更換正時皮條的成本,並且優化了發動機的進排氣和一些輕量化套件使發動機在低轉速時扭矩更大動力更強勁,同時油耗更低.在底盤方面,勁取的底盤比老polo軟了一些,更偏向於舒適,但韌性十足操控靈活,即使輪胎發生打滑底盤也能將車身牢牢穩住.在制動方面,勁取採用的是前盤後鼓,比起老polo制動性能有所下降但足夠滿足日常需求,這樣做是為了節約維護成本.在車載電腦方面,勁取的ABS+EBD＋CBC+MSR+ EHPS（車速感應式電液動力轉向系統)+CAN-BUS控制器區域網比老polo進步了很多,可以說是這個級別中電子裝備最齊全的了.

綜合看來,polo勁取是一款非常好的A級車

9. 大眾Polo的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：外觀時尚漂亮，尤其是絢晶橙這個顏色很漂亮！在路上的回頭率比較高！

缺點：crosspolo的平面軸承容易壞，不知道是不是通病我換了好幾次，音響效果一般般。

外觀：外觀和橙色都是我很喜歡的，去大眾4S看車的時候就是我這輛橙色菠蘿深深吸引著我，直到現在我很喜歡，呵呵呵呵。

內飾：針織座椅黑米色內飾搭配著很不錯，

空間：後座就顯小了,三個人擠擠也成,腿部空間就不說了,小型車還能怎麼考慮呢?中間的凸起實在是很影響第五人的感受啊.頭部空間要贊一句,沒腿但一定要有頭!

配置：買這款Crosspolo性價比很高，總之覺得買得很值，大眾這個品牌我很信賴。

動力：1.6MTcrosspolo動力一點也不輸與1.8左右排氣量的車，在高速上最高速度近200碼，動力表現很滿意。

配置：綜合來看，5分的話我打4分。這個車對於我的要求80%都達到了，一些簡配的東西除了後防撞鋼梁我無法釋懷以外其他都能接受。如果考慮POLO的話，資金達到的話，最好買1.6的。

動力：起步非常肉，超過60加速就很順暢了。

操控：不錯，精準地盤喜歡在高速公路上面每次跑個120根本不感覺什麼，非常扎實，我覺的再快一點也沒問題。

油耗：市內一般堵車8個油，嚴重些10-11個油，長途路況好一些時4.8-5.5吧。油耗還能接受（但現在的油價已不能接受了）。

舒適：非常好！A0級小車的典範！