昂科威內飾板異響

『壹』 別克昂科威車內有異響,是怎麼回事

最大可能是一些小鏍絲松動了，跌落在一些塑料的合子、位置上，稍有晃動便會發出小異響。 如果是另外的異樣響聲，不妨送去4S店仔細檢查

『貳』 昂科威底盤有異響是正常的嗎

應該就是三元催化器或者是消音器出現了松動的情況導致的，希望能夠對你有所幫助

『叄』 昂科威28t前有異響

28T精英，新車一個月，目前發現如下2處異響：1 右側B柱，異響原因是安全帶調節卡扣響，把調節高度從最高調下一格，解決。2 後排安全帶卡扣碰撞響，把安全帶卡扣上升到安全帶出口處，塞到裡面卡住，異響解決。

『肆』 別克昂科威的異響嚴重嗎

優點：之前的車是一輛轎車，換第二輛車的時候就想買一張SUV。對比了很多合資品牌的車。最終選擇別克昂科威是覺得它性價比高、優惠大、配置各方面也是無可挑剔的。行駛感受要比轎車好多了。外觀和配置非常滿意，雖然是標配車但是可以趕上其它品牌的頂配。

缺點：如果昂科威的座位的舒適度能和君威一樣就好了。

外觀：外觀大氣，是我喜歡的樣子。

內飾：內飾真心不錯，而且還設計了許多小的儲物空間。小物品放在車里就不會感到凌亂了。

空間：空間很大後排做過四個人完全不擠，後備箱空間看上去不大但是實用強，能裝下很多物品。

配置：最滿意的就是有全景電動天窗、一鍵啟動、胎壓監測等開車太享受了。

動力：1.5T動力用在昂科威上一點都不弱，帶T的發動機才能跑出SUV的感覺。

越野：通過性非常好，從此開啟我的越野之旅。

動力：城市代步,偶爾自駕游,還是可以滿足我需求的,畢竟是家用的。不是用來飆車

越野：操作簡單,方向盤指向准確,檔位也很好掛

油耗：由於我是新手所以耗油量還不清楚

舒適：我覺得很舒服,特別後排空間,座椅也很舒適。

優點：就沖著外表買了他,外表是我最滿意的,時尚大器。

缺點：市內油耗有些高。或許和個人的開車習氣有關吧

外觀：就沖外觀買了它,外觀是我最滿意的,時尚大氣。

內飾：整體內飾設計風格很滿意,用料很好,做工也很好。

空間：在這個價位的車來說,已經非常寬敞的了。後排空間也很大。

配置：個人覺得很高了,這個價格買這個車很劃算,而且配置很豐富。

動力：不錯 起步加速都很快 高速上超車也很給油

越野：對於我來說,操控還是很好,方向盤指向精準。

油耗：市內油耗有點兒高。也許和個人的開車習氣有關吧

舒適：還不錯 就是座椅有點硬 包裹性很強

『伍』 昂科威的缺點多嗎它的異響嚴重嗎

優點：昂科威的有點還是挺多的，從外觀來說是老少皆宜吧，但我的朋友們又覺得它很老氣，內飾方面做工是很精緻的，看著質感很好，加上空間很充裕帶有全景天窗，一坐進去一點也不壓抑，乘坐感很不錯，很舒適的空間。

缺點：感覺動力來的比較慢，我踩了油門之後感覺那個力啊多久才上來，還有就是耗油這反面還真的不遜色，耗油挺大的，這耗油量和動力吧真不成正比。

外觀：外觀喜歡，是我想要的外觀，沉穩大氣。

內飾：內飾設計感很強，很高級。

空間：空間可以說是很大了，幾個大胖子一起坐都沒啥問題

配置：配置一般，只是說個人比較好操作

動力：動力也是一般，肉肉的感覺

越野：這車的配置不適合越野，簡直不行。

內飾：內飾比我之前的老凱越好太多，當然也是因為價格哈，這個要貴的多，精緻的縫線設計我最喜歡了，大部分材質都是採用的軟包，還是比較上檔次的

空間：空間家用夠了，後排平整，因為回老家都要做滿5個人，相對來說還是可以的

配置：別克的車在配置上還是給力的，裝逼的配置都有，大天窗，9AT變速箱，抬頭顯示，四驅。嘿嘿簡直抓住了我的胃口

動力：前面都說了動力了，提速超車都沒問題，沒毛病，哈哈。。。

越野：195的底盤高度，通過性相當好，基本不用擔心擦底盤

油耗：油耗就那樣吧，相對來說比大眾和其他牌子稍微要高一些，但是始終還是覺得車身扎實，也就那樣吧，在這一點上沒太多糾結

舒適：舒適性將就，我到是覺得和其他車都差不多

『陸』 昂科威60公里異響聲

這個可能就是發動機共振的聲音的，檢查檢查一下的。

『柒』 昂科威S的異響嚴重嗎它的車漆薄嗎

別克昂科威S的價格在同級別車型中的確不算很高的，再說車內的配置也一點都不遜色，其實單從這一點來講，我覺得這台車子的性價比還是很可以的，但要是從後期的這個養車問題上來講，那我就不是很認可了，因為這台車子的保值率確實比較低，而且美系車的養車成本確實是比較高的，所以就考慮到這些的話，那我覺得這台車子的性價比還是做得很一般的。

【空間】

畢竟昂科威S是一台中型SUV的，車身尺寸比較大，空間表現肯定是沒有任何問題的，再說我們平時對空間的需求也並不是很大，在家裡就是一家四口用車，平時工作上的事情基本上都是我一個人在開的，這樣的空間表現我非常滿意了。

【動力】

缺點：我覺得這台車子的平順性還是有些不太好的，這台9AT變速箱完全不能保證一個很好的平順性體驗，尤其是在低速行駛的狀態下，這個頓挫感確實是比較強的，雖然說這是很多雙離合變速箱容易犯的問題，但在這台車身上我也有發現；還有就是它本身的保值率也確實是比較低的，車子後期的養車成本也比較高一些，這都是在後期用車中必須要面臨的一些問題，所以在買這台車之前，就看自己能不能接受它所存在的這些問題了。