林肯mkc有什麼內飾改裝

① 林肯mkc尊悅版可以加裝氛圍燈嗎

可以啊！高配好像有。應該預留有位置的。

② 【車主點評:林肯MKC 美系車果然非常舒適】

#選車理由 當時買這款車的時候我也是在網上和好多款車進行了對比，最終還是選擇了這款林肯MKC。這款車的動力非常的充沛，我是一個對速度要求非常高的人，它完全能夠滿足我的需求。其他各方面的性能是非常的優秀。
#最滿意 最讓我滿意的地方就是這款車子的動力，他的動力算是非常強勁了。只要你輕輕一踩油門，車子速度就能馬上提上來。在市區行駛的時候，我都不太敢用力踩油門。
#最不滿意 最不讓我滿意的地方就是這款車的操控性了。它的方向盤比較重，開久了的話手很累，方向盤的指向也並不是特別的好，虛位還是挺多的。
#空間 這款車的空間真的是非常大，後排就算是坐滿，成年人也感覺不到什麼擁擠感，後備箱的容積也是相當的大。
#外觀 吃完說的外觀設計的還是比較獨特的，一眼看過去就感覺很有紳士的風風范。飛翼式的前臉標志讓這款車的辨識度非常高。
#內飾 內飾的材料基本都是軟質的，摸著還是挺舒服的。整體的風格偏向於簡約型的，久看也不會膩。
#動力 這款車子在動力上的表現真的是非常的優秀。起步的速度非常的快，並沒有任何的肉感。在提速的時候，只要輕輕一踩油門，速度馬上就上來了。
#操控 這款車還是不太好操控的，方向盤的指向不是很精準，虛位有點多。不太適合新手來駕駛。
#舒適性 車子的舒適性很好。座椅軟硬程度適中，坐著很舒服，就算是走一些坑窪路段，坐在車內也不會感覺到很顛簸。
#油耗 這款車目前我也跑了幾百公里了。百公里的油耗在十個出頭，畢竟磨合期還沒有過，對於我來說完全可以接受。

③ 【車主點評:豪華新選擇，喜提林肯MKC】

#選車理由 選擇林肯mkc主要是預算不是很高，而且這個車是進口車，外觀內飾都好看，還是SUV相對來性價比高，我選擇的棗紅色，個人感覺這個顏色比較獨特，很有優雅的氣質。#最滿意 外觀的設計確實不錯，適合年輕人，內飾也是非常精美的，用料很豪華。#最不滿意 最不滿意他的後排空間不是很大，實用性有待提高。#空間 後排空間其實不是很大，在這個級別來說稍有遜色，調節的范圍比較大，總體來說也夠用，後備箱空間也還可以。
#外觀 外觀設計我很喜歡的，整車給人的感覺就特別精緻，且顏色很獨特，車燈的造型設計也比較犀利，配合精美的中網，整體的效果相當高檔。#內飾 內飾是我比較喜歡的純黑色的內飾，非常精緻，而且很多細節很豪華，做工精細，越看越喜歡了。#動力 這個車的自重量是比較重的，動力的表現在同級別來說很好的，而且發動機噪音小，提速還算快，超車的時候也是比較從容不迫。#操控 方向盤的操控比較重，開起來也很穩，方向盤的轉向很精準，而且這個車的多功能方向盤手感很好，中控台的按鍵也很比較乾脆。#舒適性 有一些非鋪裝路段車身的震動控制的非常好，在車內也感覺車身比較穩定，而且空間大，座椅舒適性很好。#油耗 到現在已經開了大概9000公里了，平時也都是市區用車，跑的高速油耗大概在9個左右，市區就稍微高了點12個左右了。

④ 【車主點評:林肯MKC，從內到外都讓我感覺很舒服。】

#選車理由 選擇這輛車也是做了各方面的考慮，首先是這輛車的性價比非常高，這點值得肯定。不管是外觀還是內飾讓我感覺都很舒服，乘駕的體驗也都不錯，同價位的轎車有相比過，但是林肯是讓我最滿意的。#最滿意 用車也有一段時間了，這輛車讓我滿意的地方還是挺多的，首先是外觀設計的時尚大氣，看過去很有氣質，流暢的線條現代感很強。操控方面也非常容易上手，整體表現都比較穩健。#最不滿意 雖然大多數方面都很不錯，但是新車的味道比較大。油耗也不算低。#空間 乘坐空間我也是非常滿意的，不管是前排還是後排都沒有什麼可挑剔，前排調整到舒適的狀態下之後，後排的空間也能兼顧到。雖然後排會比前排差一點，但是坐三個人依然很輕松。後備箱的空間對我來說也足夠用。#外觀 我也算是一個外貌協會，所以對顏值也是比較挑剔的，林肯就讓我感覺很舒服，車身線條流暢大氣，一點都不會覺得老氣，反而很正派又不缺時尚感。#內飾 按鍵布局的非常合理，使用起來都很方便，整體的設計也比較時尚，我個人能欣賞。用的材質也很不錯，細節處理得精緻。就是新車味道有點大。#動力 2.0T的動力完全可以滿足日常使用需求，起來是比較穩當的類型，也提高了安全系數。不管是在市區還是高速超車變道都很輕易。#操控 方向盤的手感特別輕，所以駕駛起來很輕松，非常符合家用定位。高速超車的時候車身依然很穩，倒車影像也是很好用。剎車也很舒服。#舒適性 後排沒有乘坐過所以不評價，前排的座椅舒適度很不錯，不軟不硬。不管是胎噪還是風噪都很小，懸架的舒適度也比較高。#油耗 目前感覺油耗會有一點高，平均在10.6左右，作為基礎代步車來講油耗不算低，確實比較心疼。不過也算是正常可以接受。

⑤ 2018款林肯MKC有何改變

1、配置方面：

2018年林肯MKC車型加入了冰咖啡棕色油漆，並將深藍色油漆換成了鑽石藍。在中央扶手盒的USB介面也調整到中央控制台的存儲隔間。另外，原有的兩款四輪驅動車型已升級為高性能2．0T發動機，最大功率提升可達3月50日，價格不變，即不漲價的「速度」。

2、動力方面：

2018年林肯MKC提供兩款不同的2．0T發動機，其中兩款均配備了原2．0T發動機，最大功率203馬力，最大扭矩381nm。四輪驅動模型的最大功率為253馬力，峰值扭矩為389NM，MKC完全匹配6速手動變速箱。

(5)林肯mkc有什麼內飾改裝擴展閱讀：

MKC內飾：

擁有8英寸的觸摸屏和信息娛樂系統，使用福特的SYNC和林肯的myTouch。高科技選項包括自動泊車輔助系統、盲點警報、車道保持系統、駕駛員感知感測器和碰撞警告。該車型配備了7個標准安全氣囊，是同類產品中唯一配備膝關節安全氣囊的車型。

MKC系列看起來類似於其他林肯，分裂翼型前格柵，穩重的燈條橫跨後車門和可選的「VistaRoof」全景天窗。林肯的目標是年輕一代，並希望擴大在東部和西部海岸的銷售。MKC預計將於2014年夏天上市。

參考資料：網路-林肯MKC

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⑦ 林肯mkc汽車後排座位改裝,誰能改

近日，林肯汽車官方宣布2018款MKC正式上市，新車主要對細節進行了調整、取消了指導價為45.88萬元2.3T總統版車型，並新增高功率版2.0T發動機可選，新的指導價區間為29.88-41.38萬元。 配置方面，2018款林肯MKC新增了冰咖棕色車漆，並將原有的午夜藍車漆更換為斐鑽藍色。而中央扶手箱內的USB介面也調整到中控台儲物格中。此外，原本的兩款四驅車型升級到高功率的2.0T發動機，最大功率增加了50馬力之多，而售價保持不變，屬於加「速」不加價。 動力方面，這2018款林肯MKC提供兩種不同功率2.0T發動機，其中兩驅版車型搭載原有的2.0T發動機，最大功率203馬力、峰值扭矩381牛米；四驅版車型最大功率253馬力、峰值扭矩389牛米，MKC全系匹配6速手自一體變速器。

⑧ 【車主點評:林肯MKC 造型霸氣 高雅大氣 豪華安全的首選】

#選車理由 一直都想入手一台美系SUV，終於在徵得老婆的同意，把轎車換了，買了這台大SUV，選擇這款車的原因非常簡單，那就是外觀特別的豪氣，滿滿的豪華感，走到哪裡都很氣派，並且價格還不是很貴，入手沒有壓力。#最滿意 外觀自然不用說，肯定是非常帥氣的，空間方面表現也還是很不錯的，乘坐起來的舒適性也非常好，老婆也一直誇我的眼光還是很不錯的。#最不滿意 內飾的設計還是有一點老套了，沒什麼新鮮感，再就是油耗比較高，朋友借我的車，再也沒有第二次，都說加不起油，也算是一個優點，沒人管我借車了。#空間 車內的頭部空間相當的充裕，而且前排的儲物空間相當不錯，後排的退避空間不比前排，不過乘坐也不會覺得擁擠，滿足家用沒有問題。#外觀 前臉的造型還是延續了家族式的設計風格，大面積的蜂窩狀中網，很多人會覺得老氣，但我覺得非常的高端大氣，尾部貫穿式的尾燈設計很有辨識度，非常耐看。#內飾 很多朋友坐我的車都覺得我這車的內飾不怎麼好看，因為他的中控物理按鍵太多，布局樣式也比較奇怪，不過我覺得操作起來便利，看著非常的舒服，用料和做工也很不錯，還是比較高端的。#動力 車子雖然自重很大，但是起步並沒有感覺到肉，反而覺得很輕快，而且很平穩無頓挫，換S檔推背感馬上就來，動力表現非常充足。#操控 方向盤比較輕盈，還是很容易控制的，不過它的按鍵式換擋，剛開始會有些不適應，油門和剎車都很靈敏，高速行駛車身很平穩，安全系數很高。#舒適性 座椅很柔軟，不過包裹性太差了，不過支撐性做的比較到位，乘坐起來還算比較舒服，通過顛簸路面時，懸架的濾震表現的十分乾脆，沒有明顯的震動，隔音做的非常棒，隔絕的非常徹底，乘坐舒適性表現很不錯。#油耗 油耗肯定是會高一些的，平均油耗大約是11.0L，好在我有心理准備，而且我自己的駕駛習慣也不是很好，腳力比較沉一些，也是油耗高的原因之一，總的來說還是可以接受的。

⑨ 【車主點評:林肯MKC帥到飛起來，非常帶勁】

#選車理由 這款車子從品牌，性能，外型，內飾再到售前和售後服務每項都令自己很滿意。就像追星一樣，自己對於林肯這個品牌就是有一種濃烈的喜愛之感。
#最滿意 喜歡林肯這個品牌由來已久。自己小時候就很喜歡，所以長大之後就一直夢想著能有一台這樣的車。林肯MKC尤其是車子外型，低調又不失奢華，帥氣到飛起來。
#最不滿意 油耗過高，特別是在高速上速度起來之後，油耗真的稍微有些讓自己心疼，但是提速起來的那種感覺又讓自己瞬間把心疼的感覺壓制。
#空間 本人個高微胖，有點壯壯的體型，小款的車型買來給自己開完全是找罪受，林肯MKC就是空間足夠，無論是自己開，還是要帶著家人來一次自駕游，裝東西都是足夠的。
#外觀 外形是真的很好看，低調又不失奢華，不油膩，非常的帥氣。車的尾燈設計非常有特色，所有的優點匯聚在一起，讓你在開車的時候感覺它就是整條路上最帥的車。
#內飾 內飾做工精細，座椅全皮質，所到之處都感覺很細膩，沒有低劣的塑料感，雖然也是中規中矩，但是絲毫不影響我對它的喜愛之情。

#動力 提速快，這毋庸置疑的。而且因為是雙層玻璃隔音，整體的隔音效果簡直不要太好，速度上去了，噪音也沒有如期而至。那種感覺好的沒法形容。
#操控 操控對於我來說感覺是極其容易上手的，按鍵式檔位的設計除了給人高級感之外，操作真的是非常方便。另外方向盤帶有電子助力，非常精準，方向盤不用一直動來動去，對於司機來說絕對是一大事。
#舒適性 舒適性不錯，座椅坐起來很舒服，長時間開車也不會感覺到疲憊，坐過我車的朋友都說好，給我掙足了面子，挺舒適性的一款車。
#油耗 說到油耗，自己覺得還是有待提高的，都說美系的車油耗比較大，確實是有點道理的，跟我之前開的車相比確實高了點。