四驅平頭房車
一輛房車在和平時期可以讓我們充分享受旅途，為生活增添樂趣。當危機時刻來臨，房車還能夠化身陸地方舟，帶上我們露營裝備和食糧躲避災難，為自己和家人提供更多安全感和生存空間。這次我們就以高通過性、多用途的標准，為大家介紹3款四驅越野房車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 10多年前的房車啥樣這款豐田四驅房車配4.7LV8發動機，20多萬！
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這款少見的房車雖然已經問世很久了，但底盤性能與內部設計放在今天來看依然相當不錯。整車售價摺合人民幣25萬元，當然，這肯定不是新車的價格。大家的記憶中國內房車有這樣經久不衰的經典車型嗎？
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⑶ 德國曼指揮者四驅越野房車真正將「家」與房車完美的結合在一起！
一場疫情催生了眾多行業轉型和發展，也讓更多產品被發掘出嶄新的用途。其中德國曼指揮者所擁有的安全、便捷、實用性強、可移動等多重優勢與用途更多被解鎖，讓大眾看到房車除了是旅遊自駕的完美拍檔，更可以是生活居住的好夥伴。
⑷ 少見四驅越野房車，房車大G這台進口依維柯，C本就能開！
進口依維柯NEWDAILY4X4越野房車
上藍牌，C本就能開！
長寬高5995*2085*3100mm
全時四驅，前中後三把差速鎖
3.0T柴油發動機，6擋手動變速箱
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⑸ 大平頭的房車好還是小平頭的房車好
大平頭的房車好，空間大，行車穩定性好，美觀。
⑹ 四驅房車都有什麼牌子車
四驅房車大多以越野房車為主，國內大多以皮卡或者卡車改裝成房車為主，長城，MAN，以及深圳速騰房車，在越野房車房車皮卡改裝速騰房車做的比較有特色，他們用坦途改裝成越野房車，樣子還不錯
⑺ 帶四驅的皮卡房車，售價20多萬能住4人，用它旅行去哪兒都行
Hello，大家好！
在國內房車市場，基於皮卡底盤打造而成的房車因其駕駛舒適性高、底盤通過性好，備受消費者喜愛。而說到皮卡房車，就不得不提覽眾房車，因其與長城汽車的深厚淵源以及多年來的房車研發生產經驗，可以說每一款覽眾房車都具有不錯的產品力。今天給大家介紹的這款覽眾C7-A房車同樣如此，並且這款房車還滿足嚴苛的國六排放，具體表現下文為您揭曉。
最後給大家總結一下這款房車，總的來說這款售價28.88萬的覽眾C7-A房車，具有通過性好、國六排放、布局合理等優點，再加上基於長城汽車的技術背書，無疑讓這款房車具有了不錯的產品力。如何在30萬以內選擇一款具有四驅能力、國六排放的房車，這款車型值得考慮。
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⑻ 豐田四驅房車設計獨特，改裝外殼增加空間，布局有商務艙的感覺
Hello大家好，這里是房車情報。最近病毒肆虐，每天看新聞十條消息是關於疫情報告的，另外兩條一個是搶口罩一個是搶雙黃連。也不知道到底有沒有患病就去搶療效未知的葯品，難怪有人調侃：搶到雙黃連的小夥伴把口罩捐出來吧，畢竟已經有解葯了，實在是太滑稽了。新聞報道中出現了不少救護車的場景，出於職業習慣小編注意到不少都是豐田海獅這款車型改造而來（國內金杯的原型車），而其實這款車型在日本被改造成房車也不在少數，今天就帶大家看一款海獅房車，看看它有啥不一樣？
這款豐田海獅房車少見的搭載有四驅系統，獨特的車廂形式也讓整車更加寬敞舒適，不過整車價格也隨著這些特別設計水漲船高，摺合人民幣約為40萬元，大家覺得這款海外車型怎麼樣呢？如果引入國內會有市場嗎？
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⑼ 日本的平頭輕卡房車見過么車長5米配5個床位，還是豐田製造！
在眾多房車底盤中，輕卡底盤一直受到不少用戶的關注。因為承載力強、動力好、空間大等諸多優點，輕卡底盤一般都被打造成C型房車。在豐田海獅和許多K-car底盤居多的日本房車市場，輕卡底盤房車通常是高端房車的代名詞。今天小編就為大家找到一款來自日本的輕卡房車，一起了解一下如何設計的。
這款輕卡房車屬於日本市場的專屬產品，從水電配置就能知道日本房車露營地和休息區相對健全，配置不高但方便隨時補充，這點讓國內用戶目前還體驗不到的。整車售價摺合人民幣接近45萬元，在日本房車市場中也算比較昂貴的了，大家認為這樣的設計在國內會是什麼價位呢？
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