保時捷929內飾

1. 保時捷929假想圖曝光 純電驅動 配鷗翼門

?保時捷家族中一代經典車型，前置發動機加2+2座椅組合的雙門跑車——保時捷928，在1995年推出後市場表現並不理想。如今，保時捷決定要復刻這款經典跑車，新車代號為保時捷929。近日曝光的新車假想圖，其設計靈感來自保時捷Taycan，車門將採用鷗翼門設計，並採用純電驅動。

動力方面，據悉，新車將配備雙電機驅動系統，綜合最大功率為751馬力，配合只有2295公斤的輕量化車身，0-96km/h加速僅需2.6s。

答答點評：純電驅動的保時捷929，扭矩與馬力來的更為直接，加速度是同等價位的燃油車無法比擬的。鷗翼門的設計讓它看起來十分前衛，但量產車型能否保留這個設計還是個未知數。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 保時捷929假想圖曝光 鷗翼門設計純電驅動/或於年內發布

易車訊 保時捷曾在1995年推出了928雙門跑車，即便前置發動機及2+2座椅布局被視為經典，但新車市場表現並沒有達到預期效果。日前，隨著消費者多元化的用車需求，他們的消費觀也產生了變化，這也使得保時捷決定復刻這款經典跑車，代號為929。近日，有海外媒體就曝光了一組保時捷929的假想圖，新車有望於年內正式發布。

從假想圖來看，新車前臉與Taycan有著極高的相似度，特別是矩陣式LED大燈極具辨識度。與Taycan不同的是，新車採用了經典的鷗翼門設計，雖然假想圖展現的不一定在量產車中還原，但還是很值得期待。

得益於新車採用前置發動機，因此從側面來看，929前懸非常狹長，尾部輪廓容易讓人得到Panamera的既視感，但尾翼設計還是突出了其更注重性能的特點。另外，可以看出新車側面的後三角窗尺寸較小，外媒推測新車或將配備流媒體後視鏡來提供更佳的視野。此外，作為一款旗艦跑車，其還配備了碳陶瓷剎車系統以應對強大的動力性能。

動力方面，與Panamera的MSB同平台打造的保時捷929所配備的雙電機最大功率751馬力，新車整備質量大概為2295公斤，其0-96km/h加速僅需2.6s。據悉，新車有望於今年年內正式發布。

3. 保時捷卡宴內飾有哪幾種內飾

具體的顏色需要去4S確定，可以定製的

4. 保時捷boxster紅色內飾叫什麼名

瑪莎拉紅

5. 保時捷929假想圖曝光 採用純電驅動配備鷗翼門

作為保時捷經典的前置發動機2+2座椅布局的雙門跑車，928在1995年推出以後市場表現並沒有達到預期效果，但如今市場消費觀的變化使保時捷決定要復刻這款經典跑車，代號929。近日海外媒體曝光了一組新車的假想圖，其設計靈感來自保時捷Taycan，並採用鷗翼門的設計，預計將採用純電驅動。

據悉，新車將基於Panamera的MSB平台打造，配備雙電機最大功率751馬力，車重大概2295公斤左右，使其0-96km/h加速僅需2.6s即可完成。新車預計將在2020年年內發布，主要競爭對手包括寶馬8系、雷克薩斯LC以及賓士S級Coupe等。

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6. 992代保時捷911內飾展示，這五種內飾配色哪種最好看

隨著美國冠狀病毒的爆發，導致很多美國人現在被困在家裡，美國的汽車銷量也十分慘淡。為此美國汽車銷售人員也和中國一樣，開始在網路上賣車、秀車，以便在疫情結束時增加汽車銷量。
近日，美國保時捷銷售專員亞歷山大德普特爾(Alexander de Pooter)也想到了這一點，為大家提供一段完整的演示視頻（需要翻牆才能看，小編無法提供），展示992代保時捷911的5種不同的內飾配色供大家選擇。De Pooter展示了五種內飾配色，分別是石板灰，黑色，莫哈韋米色，波爾多紅和松露棕色，還特別提到缺少的兩種內飾顏色，龍舌蘭綠色和石墨藍色的主題。黑色，板岩灰色和松露棕色採用純色主題，這意味著面板，零件，座椅，儀表台甚至地毯都採用同一種顏色。
有趣的是波爾多紅和莫哈韋米色，內飾採用了雙色調，但請注意，紅色內飾也可以採用純色主題，這意味著方向盤也是紅色的。
簡單介紹一下2021款保時捷911 Turbo S Coupe的價格為203,500美元。911 Turbo S Cabriolet的價格為216,300美元。
2021款保時捷911 Turbo S均由保時捷3.8升雙渦輪增壓六缸發動機的升級版提供動力，匹配8速PDK雙離合變速箱。輸出達到640 hp（447千瓦）和590 lb-ft（800 Nm）的扭矩。0到60英里/小時加速時間在2.7秒內，性能相當好。
內飾方面，新款911 Turbo S採用全皮革和碳纖維裝飾。運動型座椅可進行18向電動調節，而PCM中控觸摸屏的尺寸為10.9英寸。
大家覺得新款911 Turbo S哪種內飾顏色更好看？
資料來源： 保時捷
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7. 公認的四款最美內飾，保時捷排第一，S級隨後，最後兩個是國產

對於一輛汽車，對於一個購車者，首先就是關注汽車的外觀和內飾，這都是很重要的，特別是內飾，有一個漂亮的，設計感出色的內飾這是很加分的，像德系賓士，奧迪的內飾設計都是很好的，但是美系的設計就要普通點了，日系車的設計也是可以的，下面是公認的漂亮內飾設計。
NO 1：保時捷帕拉梅拉，這是保時捷家族的旗艦型轎車，起步價就是百萬級，並且該車也是一款轎跑，這個內飾的設計也是很好的凸顯了保時捷該有的豪華感和科技感，頂部是全真皮包裹，還有就是木紋裝飾，並且中間是充滿科技感的設計，還有這個儀表盤也是經典，比液晶式儀表盤好看多了，排在第一毋庸置疑的。
NO 2：賓士S級，同樣的則也是賓士家族的旗艦轎車，賓士對於內飾豪華感的塑造也是頗具造詣的，首先S級的這個遊艇式的座艙設計，包裹性十足，還有就是這個雙屏式的設計風格，掀起了一陣模仿的高潮，科技感十足，既體現了旗艦車該有的豪華感，還有該有的科技感。
NO 3：Wey VV7，首先這個Wey是長城推出的旗艦品牌，推出的第一款車型就是VV7，來說說這個內飾設計，也是花了心思，並且頗受好評的，VV7的內飾充滿了設計感，首先這個空調出風口，設計靈感來源於飛機，還有這個方向盤的設計，很具有運動感，儀表盤是科技感的體現。
NO 4：最後就是吉利星越，這是吉利家族的一款轎跑型SUV，內飾的設計同樣很具有看點，金屬拉絲面板很好的和皮質包裹的中控台相搭配，還有就是空調旋鈕採用的是具有國風的祥雲回紋設計，另外雙屏設計，全液晶的儀表盤還有12.3英寸的中控大屏，科技感很好的凸顯了、
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8. 保時捷Panamera內飾整備翻新，這一款前臉還挺精神的

前段時間剛收的老帕美turbo11年的 車況還精神，但是內飾是真的老，全車空調口壞了一半，空調按鍵也全都踏進去了，小小整備一下，本人比較窮所以基本都是修復的，因為這車的配件是真心貴。
這一款前臉還挺精神的 至於改不改970.2以後再說吧 太貴了。
4.8雙渦輪大心臟 就是因為這個發動機才買的
大鋼圈 大溜背 很經典耐看
turbo s的三段尾翼和970.2的後杠尾燈 原車主改好了 給我省了一大筆。
這種按鍵壞的最多，前面一個，後面三個。
後面的
話不多說 直接開拆 老車拆的時候一定要小心 用巧力 千萬別大力出奇跡 那這個人民幣是要嘩嘩的流了
拆拆還是很簡單的 外面的板都是卡扣 裡面有幾個t20的小螺絲
拿下來了 四個空調按鍵就第一個是好的 後面三個全都陷進去了 按不動 影響使用
這個排線 一定要小心拆 要不然爽歪歪
分解開
酒精擦擦裡面 臟的很
就是個按鍵 很脆很容易列 卡不住才會陷進去
裝好是這樣的 對比一下之前的樣子 回饋也好起來了
全部裝好洗干凈 被治癒的強迫症
拼上 這個車的內飾跟拼積木一樣的 很簡單
怎麼拆出來 怎麼裝回去 斷了幾個腳 ab膠黏回去 省錢要緊
空調口裝回去 有角度的 莫要硬懟
打完收工 清爽 舒服 開心
裝好的樣子 左
裝好的樣子 右
後排的中控面板搞定 然後是後排b柱的出風口不好了 不會聯動 葉片損壞 總成損壞
沒螺絲 一翹就下來 一個小插頭 莫硬扯
修起來 左下角開裂了
時間留下的痕跡 老化開裂 上ab膠
固定擺葉的腳也斷了 上ab膠
萬能的ab膠 相當好用 就是有點嗆
葉片少個腳 連接不上裡面的擺葉 找遍了淘寶 沒有賣的 只能自己diy了
實在找不到塑料的 路邊車上粘的小黃鴨的眼鏡被我偷來 哈哈哈哈哈
搞起 自己做個支架
萬能的ab膠 完美
裝上 完美得很
開始拆前面，為了一個按鍵要全部拆光
這個出風口的聯動撥片沒有了 淘寶70塊
這個有但是也撥不到裡面 估計是斷了
主駕駛的出風口 直接爛了 拆掉扔了 買新的 淘寶800
沒有這個小爪爪 就撥不到裡面
這個斷掉了 上ab膠
拆拆拆
自己拆的好處就是自己的車很愛惜 放到修理廠 人一走 就開始暴力拆了
ab膠 上好

9. 關於保時捷panamera內飾。詳懂進,謝謝

1、後排座椅很舒適，由於犧牲了一個位置，顯得比較寬大，朋友182公分\230斤坐在裡面完全無壓力，相對於180公分身高以上的人，後排腿部略顯短，但是也很不錯了。
2、後排液晶頻幕可以外接電腦、、手機、移動硬碟，支持蘋果公司產品，上網需要選裝。
3、中控的大液晶屏幕不是觸摸屏，需選裝，上網功能也是，需要載入外接網卡的軟體。

10. 保時捷Vision Renndienst內飾曝光 採用1+2+3座椅布局

保時捷Vision Renndienst概念車的第二排是兩個獨立座椅，第三排座椅是連起來的整體座椅，新車的天窗是一個不規則的造型，一直伸向第三排，這給車內帶去足夠的敞亮的空間。新車的第二排門的開口非常大，但並非MPV傳統的滑軌開啟方式，而是由下部的支桿通過角度變化開啟。<!--5f39ae17-8c62-4a45-bc43-b32064c9388a:amgiJ9LHsiY2hhciI6IuW/