內飾很像賓士a的車
A. 仿賓士a內飾的有哪些車
上一代A級車的座椅位置比較高，新款車也是如此，好處是上下車很方便，但夾層式的結構令車廂地板有點高，坐在車內腿部並不像在高大的SUV里那樣舒展，不過整體感覺還是令人愉快的。多功能方向盤後面的圓形儀表清晰易讀，加價選裝的導航系統操作起...
B. 像賓士a200l這個價位的車，適合月薪多少的年輕人
賓士是德國BBA奢侈品牌，以乘坐舒適、檔次高著稱，代表其身份和地位，品牌溢價很大。都說買賓士的人不是劣幣，買A級的不一定有錢貴。緊湊型A級是賓士的最低端，售價2169-2999萬元。不體現賓士在A級車的本質。1.3T發動機動力不強。不使用賓士的9AT，甚至不使用後懸掛。只有頂部裝有動力匹配的四輪獨立懸架。高性能版100公里提速8.09秒，中後段加速不太高。整體性能優異，濕式雙離合穩定性有保障，優異的造型，舒適的空間，豪華的品牌，瞬間提升個人品位。
第三款a200性價比高，外觀豪華，內飾經典時尚，省油，非常適合年輕人駕駛。所以要年輕，不要想太多，珍惜時間，努力。強烈建議你買a200。年薪15萬起步，A200L可以操作。必須選擇支付方式。賓士A級經銷商現在有一些零利息或者低利率的理財政策可以推廣。這樣很劃算，符合年輕人的消費觀念。從品牌層面來說，美本可以說是一個著名的金字招牌。絕對有臉。從車的角度來說，外觀非常時尚美觀。做工精緻優雅。底盤的行駛質感是同級別的一流。
C. 跟賓士aclass很像的日產車，進口的
雷諾日產和賓士公用平台了！所以你看起來很像！
D. 看內飾這是賓士哪款車
不清楚具體哪款~但 A 200 L 的「內飾」看著比較相似
E. 請問這是什麼車的內飾看儀表盤像是賓士中控感覺又不像，新款賓士
老款的進口 賓士E級 雙門轎跑版
F. 有種車看上去很像賓士SMART，但不是賓士，是什麼
雙環小貴族，3.99-4.99萬元。發動機： 1.0L 56馬力 L4 ，1.1L 68馬力 L4 。5擋手動。長×寬×高： 3010*1605*1600mm 3門4座掀背車.軸距(mm)：2025 前置前驅,麥弗遜式獨立懸架,螺旋彈簧，單縱臂式整體後橋
電動助力前盤後鼓
G. 請問哪位大神能看出這是賓士哪款車型內飾。感謝感謝！！
應該是賓士C級 系列
H. 20多萬起，這車跑得比奧迪A4L快，內飾比賓士C級強，操控比CT5好
寶馬3系的底盤結構是雙球節彈簧減振支柱前橋+多連桿式獨立懸架後橋，驅動方式是前置後驅，四驅形式是適時四驅。
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I. 走自己的路，開喜歡的車賓士A級，這就是我的選擇
本人80後2010年從鵬程回到家鄉星城一切從零開始，經過兩年的打拚12年夫婦兩人付了首付買了一套90就平方的房子，之前一直租房子住小孩11年就出生了，小孩逐漸長大，房子也在14年要交房，交房就得馬上裝修入駐，所以在14年底買了一台別克凱越，小凱被我折騰的不輕，也為我們這個家庭跟事業做出了巨大貢獻，老婆在市中心上班，我們住在二環邊上，到老婆上班的地方15公里，沒通地鐵那兩年每天都要去送接，（老婆在商城上班每晚10點下班）後來通了地鐵，也要到地鐵站接送。（延長線到家門口還在修）自己也做業務的，到小凱置換之前一共跑了178000公里，在這期間小凱兩次把我丟在了路上，一次我記得是剛出差回來把車停在路邊看世界盃預選賽，走的時候出了故障，顯示一把鎖的故障代碼，開始以為沒電，後來搭電也沒用，就叫保險公司直接拖車到4S店第二天就處理好了，具體故障也沒問的清楚，另外一次是油箱亮黃燈想著地鐵站接了老婆就去加油，結果接到老婆就啟動不了啦，沒辦法叫保險公司拖車到油站也就2公里（兩次拖車都是保險公司免費的）小凱使用期間也是夠坎坷的，①撞了一次電線桿（車速慢掛了前保險杠，老社區巷子90°拐彎），②提回來第三天屁股撞了車位鎖（小傷）③去跑溫泉壓倒井蓋彈起掛到保險杠④追尾3次兩次小傷都沒掉漆，一次高架被福克斯追尾換了保險杠，換了8條胎，換了4個輪轂（原輪轂變形）剎車片換了8片，⑤有一次在家門口等紅綠燈被前面的馬自達3溜車，一年輕滿哥下車就說我追尾，問我怎麼處理私了還是走保險。我很淡定的下車，什麼話都沒說，指了志我擋風玻璃的行車記錄儀，要我放給你看嗎？喇叭按沒停，閃燈你不理我。還把音樂放那麼大。（確認不是碰瓷）其實他認個錯講下好話就算了，只是輕輕溜到車上，結果他態度有點得理不饒人的樣子，我車上的兄弟硬是要他賠了300元，所以行車記錄儀還是非常重要的。廢話也講的夠多了，有沒有人看都不重要，重要的是記錄下自己的用車經歷。
汽車之家慣例，鑰匙認證，不知道行不行，沒上牌沒行駛證，A級車友拉我進群，快，哈哈
J. 有款車的內飾跟寶馬車內飾很像那是什麼車啊
華晨之諾·1E；完全和寶馬·X1內飾一樣；例圖——
寶馬·X1（例圖1-2）；華晨之諾·1E（例圖3-4）；