奧德賽內飾車頂改色
❶ 15款奧德賽貼了改色膜倒車雷達開關燈閃爍~但前後雷達正常報警~什麼問題
你好你看一下，貼的膜是不擋住了雷達探測范圍，要不不能報警。
再一個就是改動了線路所致，還是前一種可能性大，你去施工的地方讓他看一看。
❷ 汽車內飾改裝要多少錢
如果想要進行汽車內飾翻一般針對座椅、儀表台、方向盤、汽車頂蓬、門板、地板這幾個方面，整套價格在5000-10000元。
在汽車翻新中，座椅是占據了一般左右的支出，根據自己的資金狀況可以選擇真皮座椅或者其他喜歡類型的的座椅。
汽車內飾改裝注意事項:
1、功能選擇
根據車型和用戶實際需求、對功能模塊進行選擇，合理利用原車設計。
2、材料、設備選擇
為了實現同種功能往往有多重材料、設備供選擇。例如：內飾包覆的皮質分動物皮、人造皮，音響系統分國產和進口之分；不同材料、設備高達上萬元的成本造價差異，需格局個人需求進行選擇。也就是要注重舒適性、實用性和美觀結合。
❸ 奧德賽里外改色噴漆多少錢
看你在一般的店還是4S店做，還和你要做的顏色在關系，有的顏色容易噴，有的顏色比較難噴。一般小一點的店2000-3000就搞定了，4S店在3000-5000之間。再高應該就是宰人了。
❹ 您好，很多轎車車頂都是平的，但是像艾力紳和奧德賽這類車的車頂前高後低，起什麼作用 謝謝
減少風阻，降低重心
❺ 請問內飾改色要多少錢
室內改色那要看你怎麼改！如果你是深色改淺色那價格就要貴些。如果你是淺色改深色相對價格要便宜些。具體價格要參考當地的收入水平，每一個地方，他的報價都不一樣的。
❻ 奧德賽的車漆薄嗎它的優勢在哪
優點：高速行駛平穩，定速巡航120滿載7人油耗8.5-8.6L左右，還算省油了，過節高速免費出行還是很劃算的，載人載貨都不錯，主要是開這么久了，小毛病從來沒有。
缺點：A柱盲區大，剎車不太給力
外觀：這個車型有10年了吧，洗完車看上去還是很有質感的，商用開出去不會太丟人，過得去。
內飾：內飾整體還算大氣，在當年這個駕駛艙也能跟現在的卡宴內飾媲美了，有飛機駕駛艙的感覺。
空間：因為有第三排，所以整體上很滿意。
配置：非常高，同價位選雅閣，凱美瑞，天籟，不如選奧德賽，車子底盤重，開起來明顯穩很多，姿態好太多了，質的提升。開慣奧德賽再開天籟，感覺車子好輕啊，車內各個部件感覺都不扎實。。。
動力：四人內開車動力還行。7人滿員的時候動力平平。超車有點吃力
操控：方向指向性還是不錯的，很真實，壓過很小的石頭都能感覺到，懸掛硬，橫濱輪胎也硬，都有關系。
配置：高，如果家有老人小孩，人口多，旅遊多，購物多。絕對實惠，年輕人會比較喜歡
動力：2.4絕對夠用，加速快。D3檔動力強勁。只要捨得給油，速度沒話說
操控：通常一隻手操作，2隻手只有在無聊和緊急情況才有用
油耗：10.5左右，高速8.市區11左右，全程高速
缺點：座椅有點偏硬，別的還真沒什麼
外觀：好看，耐看，有點點運動風。
內飾：比較人性化。方便，實用性。
空間：大，實用。後排座椅全部放倒可以放2米的板，爽到爆。哈哈，個人覺得比別克Gl8放東西舒服，呵呵，
配置：高，如果家有老人小孩，人口多，旅遊多，購物多。絕對實惠，年輕人會比較喜歡
動力：2.4絕對夠用，加速快。D3檔動力強勁。只要捨得給油，速度沒話說
操控：通常一隻手操作，2隻手只有在無聊和緊急情況才有用
油耗：10.5左右，高速8.市區11左右，全程高速
❼ 新款本田奧德賽 外觀內飾升級
近日我們發現了一組本田新款奧德賽的實車圖，作為中期改款車型，整車進行了不少的改變，新車或將在11月5日日本上市。讓我們來看一下吧。
新車的座椅方面與現款的車型內部布局相似，採用2+2+3式七座座椅布局，並且提供2+3+3式8座可選，其中第二排座椅仍然支持四項調節，第三排座椅仍可進行魔術收納。同時新車還將針對日本市場首次提供手勢開門功能、腳踢感應式後備廂開鎖、離開自動落鎖等功能。
動力方面，日版的奧德賽將搭載本田最新的e:HEV混動系統和傳統燃油系統，前者搭載2.0L發動機與電機相互組合的混動系統，後者搭載2.4L自然吸氣發動機。傳動系統上，新車將分別匹配E-CVT和CVT變速箱，其中燃油版還可選擇一套四驅系統。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 奧德賽哪款顏色和內飾好看
奧德賽哪款顏色和內飾好看主要還是看您自己審美眼光了，考慮保值性方面個人認為黑色，銀色和白色奧德賽都是不錯的，內飾方面考慮耐臟的話個人認為還是黑色內飾好一些。
❾ 2019款國產本田奧德賽內飾有什麼顏色
本田奧德賽有星空藍、珍珠白、寶石紅、神秘藍、塔夫綢白、暴風銀、絲緞銀、艾美紫、琥珀金、夢幻紫、冰河銀等多種顏色可供選擇。像大邁x5這種造型相對規整的中大型轎車，這類車設計保守，,沉穩。
❿ 奧德賽和艾力紳哪個內飾改裝比較實惠
本田奧德賽率先換代，取消燃油版本車型，取而代之的是全系2.0升混動版本，換代之後，奧德賽指導價22.98萬到37.68萬，價格還算比較親民，目前無任何優惠。近日艾力紳也完成了更新換代，動力總成和換代之後的奧德賽一模一樣，車身長寬高略有不同，但軸距和奧德賽也是一樣的同為2900mm。不過售價明顯比奧德賽更高，起售價就要29.48萬。但仔細對比配置就會發現艾力紳的起售配置也是非常高的，和奧德賽29.48萬那一款配置不相上下。
我認為這兩款車型目前的定位開始兩極分化。奧德賽還是主打家用七座，價格比較親民，配置方面也比較照顧駕駛者。艾力紳明顯想要走商務路線，想要和別克GL8這個七座MPV王者搶奪市場，配置方面照顧後排乘客比較多。我們對比一下同為29.48萬的兩款車型，他們分別是奧德賽2.0尊享型和艾力紳2.0舒適型，奧德賽多出了主動剎車，前駐車雷達，前排座椅加熱，副駕駛電動調節和外後視鏡電折疊，這些配置照顧前排以及司機比較多，所以更側重於開這款車的人。艾力紳相對於奧德賽主要是增加了一個單色氛圍燈，氛圍燈對車內豪華感的營造還是很到位的，屬於比較照顧後排乘客的配置，更加適合商務接待。同時還多出了18寸輪轂，並線輔助，led遠光燈，日間行車燈，轉向輔助燈和大燈隨動轉向。這些配置也是更能凸顯車的豪華度，接客戶的時候顯得比小輪轂鹵素燈的奧德賽更有面子。
所以奧德賽更加照顧前排，艾力紳更加照顧後排。而且由於價格的原因，這兩款車其實也是互補的。如果你的裸車預算在29萬以內，那麼就只能買奧德賽，這款車更加經濟實惠。但如果你的預算達到30萬，我想大部分人更喜歡後排的獨立頭等艙座椅，奧德賽32.18萬這款以上才有第二排頭等艙座椅，而艾力紳次低配的30.78萬那款就配備。30萬以上預算我認為艾力紳更值得購，畢竟MPV 靈魂所在還是第二排。在往上33萬預算以上也只能考慮奧德賽。
所以這兩款車沒有什麼好糾結的，價格預算低，直接上奧德賽經濟實惠。30萬左右的預算就買艾力紳，第二排頭等艙座椅是MPV車型的精髓所在。同價位偏向家用就買奧德賽，偏向商用就買艾力紳，不在乎油耗就買GL8，根據自己的用途以及實際情況選擇就好