開瑞優優柴油版內飾拆裝
❶ 開瑞優優柴油版的空調空氣濾清在哪
所有空調的濾塵，都大同小異的。除了打開空調的蓋板，清除濾塵網上的灰塵外，就是用軟刷，刷下粘附在空調室內機機體內，豎排著的金屬散熱板上的灰塵了。還有，就是清除空調室外機，機體內外的積灰了。要徹底清除積灰，那就復雜了，要把整個空調機，都拆開成零部件，清灰。建議每隔兩三年，才做一下徹底清灰。如果空調太容易積灰，嚴重影響空調的調溫效果，那不是空調的質量低下，就是馬上要到空調機的使用壽命的極限了。像我94年6月初，買的小日本的原裝1匹的空調，從94年開始用，每年的冬夏兩季，從未停止使用過，就是從來沒壞過。所以，你如果出於私心，所謂的愛國主義，拒買小日本的商品，小日本除了抱以嘲笑外，只會可憐我們的無能！真正的愛國，是把我們的每一項工作干好。就像毛澤東時代我們上海貨的質量，每一樣商品，都得到全國人民的喜愛。否則永遠被倭寇罵我們是劣等民族，也是活該！
❷ 請問：我的開瑞優優柴油版放機油從油底殼出來的，大家可知這個是什麼東西
這個是正時鏈的張緊器推銷，這個掉了你那正時鏈就鬆了，長時間不修好。正時鏈，導板壞報廢就快了。
❸ 開瑞優優柴油版有什麼缺點嗎
1、國內油品質量參差不齊，汽油還好點，柴油中的硫含量太高，導致經常柴油車過不了環保這一關。許多車子也因為油品問題導致油管噴油嘴等地方堵塞，動力下降，嚴重點就打不起火來了。
2、比質量大：比質量就是發動機輸出1千瓦功率所用的材料質量的大小，汽車用汽油機的比質量是1-2.5kg/kW汽，車用柴油機的比質量為4-6kg/kW，意味著輸出同樣的功率，柴油機的重量是汽油機的2到3倍。
3、升功率低：柴油機擴散燃燒的方式，使柴油機的最高轉速受到限制，發動機的功率與轉速成正比，最高轉速比汽油機低很多，所以最大功率小，升功率小。
(3)開瑞優優柴油版內飾拆裝擴展閱讀：
注意事項：
1、柴油發動機加油一定要及時，絕對不能把柴油消耗完再加油，這樣會導致柴油發動機在空油的情況下空轉吸入空氣，會對發動機造成嚴重損壞。
2、柴油車啟動時不要踩加油踏板，同時起步不要太快，轉速也不要太高。當發動機長時間高速運轉後，切勿立即關機，應以怠速繼續運轉兩三分鍾，待溫度降低後再關機，防止熱量累計積。
3、柴油發動機的轉速相對較低，發動機部件的磨損相對減少。同時柴油發動機對機油的要求也與汽油不同，需要專用的機油。機油更換時間最好不要超過6000公里。還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的檢查和保養。
❹ 開瑞優優柴油版 ,13年有新款出 嗎
開瑞優優柴油版有點做的太粗糙了！『
畢竟是第一款的柴油車，所以設計的時候哪怕比別的麵包車價格高點都是可以理解的！
但是內飾及車輛的做工感覺跟一做農用車企業的水平一樣！
❺ 開瑞優優柴油版質量怎麼樣
開瑞優優柴油版質量不錯。
開瑞優優柴油版：
一，優點：
（1）省油：我平均百公里是5.5L，按現在油價7.5元/L是0.42元一公里，汽油車至少0.55/公里，如果是山區道路上坡路比較多的地方柴油車更省油，要是上高速開瑞優優柴油車不能超過80公里/小時，要不然很費油。要是1.0-1.2L排量的汽油車超過80公里/小時，也很費油。1.3L排量或以上的汽油車高速100公里/小時應該也是省油的范圍。
（2）勁大：要是同等排量的柴油車和汽油車比，柴油車比汽油車勁要大，但提速要慢，最高時速低。不過開瑞優優柴油版帶了渦輪增壓，只要轉速達到了1800轉提速比同排量的汽油車還要快，因渦輪增壓的原因最高時速也提高了很多，我最高開過140公里/小時，油門還沒有加完。
（3）方向助力：方向盤很輕，本人認為帶助力的車要安全些，要是遇到特殊情況，方向一下就打過來了，不帶助力的方向要吃力些。
二，缺點：
（1）柴油車雜訊比汽油車大，和柴油皮卡聲音差不多，不過在接受范圍，如果專門用來拉客或私用的建議買汽油車，要是有拉客、拉貨、私用都包括，平時開得很多的可以考慮柴油車。
（2）偏冷的天早上打火冒藍煙，發動五分鍾後消失，是粘在渦輪增壓上面的機油導致冒藍煙，不過不會出現少機油現象，這點可以放心。
（3）天氣很冷的天啟動需要預熱，我是湖南的就算下雪天也只需要預熱一次就好了，一次大概是10秒鍾。
4、國內柴油質量差，柴油車有時候要跑跑高速，有利於排除發動機內的積炭。
❻ 開瑞優優柴油版跑超過100碼就不省油了,想更換變速箱能裝上什麼車里變速箱啊，換個六檔箱之類的
更換變速箱要根據實際情況，省不省油直接是與發動機相關，使用時不在其燃油經濟性特性曲線范圍內，更換什麼變速箱都不行，要做個全面的匹配計算，才行的。
❼ 開瑞優優柴油正時圖解
工具：一套專用螺絲
操作：在油底殼後方有個定位孔，用專用螺絲定位到一缸上止點，然後在進氣、排氣凸輪軸邊各有一個定位孔，用專用螺絲定位，然後直接把皮帶裝上去就可以了。
❽ 開瑞優優柴油版怎麼樣
我是個賣開瑞的，我說的不一定權威，你也可以不必全信。從我手裡賣出去的柴油優優有幾輛了，我自己也開過幾次了，柴油車比汽油優優在同樣的路況下要省30%--40%，原因是柴油的燃燒值較高，釋放的能量大，柴油優優發動機結構方面又加上配備德國博世公司的高壓共軌技術，減少燃油消耗，另外柴油版優優搭載的是三缸柴油機，消耗燃油更少，所以能夠起到省油的效果，稍不滿意的地方是柴油車比汽油車提速要慢，這是柴油車的通病。大家可以查一下網路的高壓共軌，了解多一些。像有些車友說柴油車油耗一般和汽油車差不多，只是從表面上面看，並沒有從發動機結構本身和燃油性質來深度研究問題。 最後告訴你可以查一下開瑞每年都會舉辦全國節油賽的成績，百公里油耗低至4L以下能應該能進入決賽。