火焰紅內飾

1. 【幫選車】車展實拍新款北京BJ80

2020年9月30日，蘇州十一國際車展於蘇州國際博覽中心盛大舉行。

北京越野旗下新款北京BJ80也來到了車展現場，新車共推出2種動力共計3款車型，售價區間為29.80-39.80萬元。此外，北京越野還將提供終身質保服務、終身免費保養、限量版航天尊貴禮盒、至高24個月0息貸款、至高1.5萬元置換補貼。

展車是2020款3.0T自動至尊版，廠家指導價為：34.80萬元。

從經銷商處了解到，蘇州目前BJ80全系均無現金優惠，金融政策方面，江蘇這邊可以貸18萬兩年免息，享受終身質保，一年兩次的全國通用終身保養，在提車前，經銷商會舉辦為消費者舉行交車儀式。

新款的比較大的亮點，就是高度降低了2公分，可以加92號的汽油，增加了液晶儀表等舒適性配置。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 美麗而精緻的模型秀——瑞虎7烈焰紅

我是一名瑞虎7的車主，對於車模型一直很是喜愛，但是由於其價格有點過高，一直捨不得下手，而且市場上的模型也是一模難求，前端時間下了個狠心，照4S店的人買了台跟我車一模一樣顏色的車模很是喜愛呀！以前用自己的手機給虎7車模拍過幾組照片，但是總是不合心意，今天自己的相機終於到手了，迫不及待的掏出了車模與相機組成組合，雖然拍照水平有待提高，但是虎7的緊致之處確實一覽無余了。

全新一代瑞虎7的外觀採用的是全新的家族式前臉，有讓人眼前一亮的鑽石格柵，也有讓人一見難忘的綠色漆身，讓消費者有了更多的選擇；大尺寸多邊形進氣格柵配上兩側犀利有神的LED大燈，讓其前臉精緻而時尚。

3. mini車 絳紅色 烈焰紅 哪個好

寶馬MINI Cooper憑借獨特的外觀、靈巧的操控性能和出色的安全性能贏得了眾多年輕一族的青睞，而出身名門的顯赫身份以及周身散發的英國式的尊貴氣息，更能讓人感受到他的紳士風度。全新的MINI Cooper在外形上並沒有多大的變化，又大又圓的前照燈以及平頂、短尾的獨特設計，秉承了MINI家族的風貌。這樣嬌小而獨特的外形已經成為MINI的招牌形象，相信不管怎樣升級、改款，廠方也不會捨得對其「改頭換面」。MINICooper的色彩搭配非常豐富，既可以選擇車身與車頂同色，又可以選擇車身與車頂不同色。此次試車，寶馬公司提供了兩輛MINI Cooper，一輛是車身與車頂同為藍色，供繞樁試車；另一輛車身為紅色，車頂為白色，供場地試車。
MINI Cooper採用前置發動機前輪驅動，四缸16氣門的發動機排量為1.6L，雖然車身較輕，但如果想追求運動激情，動力還是略嫌不足。0—100km／h的加速時間為9.2s，雖然成績不錯，但爆發力不明顯。
操控靈活，穩定性好，能給駕駛者十足的信心MINI Cooper裝備的是四輪獨立跑車化懸架系統，以及後軸多連桿懸架系統，提供了極為優越的道路操控性。另外，長軸距、低重心和寬車輪以及短尾的設計，使得這部小車無論在繞樁還是在場地試車中表現得都異常活躍，在寶馬5系、7系等老大哥面前毫不怯場。
在繞樁試車時，MINI Cooper的195／55 R16輪胎提供了很好的抓地力，左穿右插中總能給駕駛者足夠的信心。此外，調教偏硬的跑車化懸架系統，對側傾控製得非常到位，加上靈巧的車身，繞樁時，對車的把握就更容易一些，在不發生響胎的情況下，車速能夠保持在60km／h左右。MINI Cooper採用的是電液直接控制的助力轉向，高速沉，低速輕，操控輕便，但在繞樁時感覺路感不夠清晰，對車輪的掌控不夠直接。
場地試車我們選的是F3賽道，MINI Cooper在賽道上的表現也是可圈可點。F3賽道全程雖然不長，但彎道較多，能夠對車的性能進行全方位的考驗。發車以後是一段300m左右的直道，MINI Cooper雖然不能帶來強烈的令人興奮的推背感覺，但可以很輕松地將速度提到100km／h以上，然後切彎、出彎一氣呵成，緊接著又是一個「回頭彎」，踩一腳制動，減速入彎、出彎提速也順利完成，接下來是連續的「S」彎，然後一段直道加速，最後一個彎路到達終點。總體看來，MINI Cooper在彎路上的表現相當穩健、出色，相比之下，直道加速以及出彎提速要略遜一籌，其實，對一個1.6L的發動機我們也不能太「強人所難」。
高標準的安全性
無論是主動安全還是被動安全，MINI Cooper無疑樹立了新的典範。MINI Cooper配備創新的Runflat零壓續跑輪胎，能在輪胎泄氣時，以低於80km／h的速度，謹慎行駛150km。因此，車上不用准備備胎或補胎劑，而是配備更先進的胎壓警示器，來提醒駕駛人注意胎壓是否異常。以BMW為標桿的車體設計，MINI Cooper的車體剛性與抗扭曲性都達到了世界最高水平。除此之外，8安全氣囊以及車門內的保護裝置，可有效減輕撞擊對乘客所造成的傷害。另外，列為選配的新一代的頭部安全氣囊（AHPS2一Advanced Head Protec-tion System）也能大幅提高安全性，它能在車體遭受側面撞擊時，有效保障駕駛者及乘客的安全。四輪盤式制動器，搭配ABS+EBD系統，即使是在駕駛條件不佳的情況下，剎車始終精準、伶俐。DSC動態穩定控制系統（選配）可以在制動系統無法順利制動的情況下，例如發現車輛發生滑移的趨勢，則會在最快時間內恢復車輛的穩定，保持車身平穩與安全。
內飾造型誇張，但不乏舒適實用
坐進MINI Cooper，立時感覺被帶有金屬質感的圓形儀表盤以及操控鍵所包圍。位於轉向盤後方的是一個圓圓的轉速表，金屬銀外殼、白色表盤、字及橘黃色指針，十分清晰，表盤能夠隨著轉向盤的位置作調整。中控台上方是一大兩小三個表盤對稱布置，中間大表盤是時速表，樣式與轉速表相呼應。其他操控鍵如開門扳手和變速桿飾圈等，也幾乎都以金屬質感的圓形為主，營造出一個似乎用圓形搭建起來的空間。車門內飾板材的造型很另類，不過用起來很舒服、實用。
MINI Cooper的設計初衷是「能夠容納四名乘客的小型經濟轎車」，實際的室內布置也是兩排座椅，不過後排坐兩個成年人，實在有些局促，主要是腿部空間比較緊張。盡管如此，這輛小車的2467mm的長軸距還是值得贊許。真皮座椅的色調搭配，具有運動風格，不過舒適性很好。真皮包裹的轉向盤手感極佳，並且設置了功能按鍵，可直接操作定速巡航系統與音響功能。定速系統通過轉向盤正面的按鍵來控制，音響功能則由轉向盤幅背面的控制鍵來操作。
電子恆溫空調系統附空氣微濾網，可根據車外溫度、日照強度以及車內測量的溫度值，自動調整出風量與出風分布，達到預設的溫度。其控制面板具有液晶顯示功能，系統內並設有活性炭空氣微濾網，有效濾除來自車外的塵埃、花粉等污染源。

4. 【車主點評:紅色烈焰，愛車現代菲斯塔】

#選車理由 10多萬的價格買這么一輛很不錯的車，想想都覺得值，那麼其他合資車十幾萬在有些方面還不如菲斯塔在功能動力等各方面，都不甘示弱，所以買這輛車我覺得我賺到了。#最滿意 他的外觀和操控是最讓我滿意的地方，在陽光下，它靚麗的車身顯的格外的漂亮，車身上的一些細節坐的很到位。#最不滿意 總體來說對這輛車還是很滿意的，無論哪一輛車都不可能十全十美，但是基本沒啥大毛病，都在我的可接受范圍里。#空間 目前這輛車主要的服務對象就是我，很多時候它都是陪伴我跑在上下班的路上，偶爾出去聚個會，自己還沒有結婚，所以空間對我來說沒有多大的意義，不過還好。#外觀 車身修長，簡單兒美觀，給人一種立體的幾何美感，而且皮膚潤滑，車漆很亮，車頭大氣渾厚,我第一眼就挺喜歡的。#內飾 內飾一般，皮質材料不多，比較多的是塑料材質，不過這樣一輛價格較低的車，我對內飾也沒啥太大的要求了。#動力 勝任平常的用車需求是完全沒問題的，渦輪增壓發動機，其實在平常的時候已經足夠用了，我自己也就上下班，不需要非常暴力的駕駛模式，起步加速都還不錯，超車的時候油門踩下去，輕松的很。#操控 我非常喜歡方向盤的這個手感，輕盈且細膩，握著就特別的舒服，打方向的時候挺靈活的，不像有的車有點生硬和死板，回饋感還非常好。#舒適性 座椅坐著舒服，空調的製冷效果也很好，夏天很舒服，但是這輛車的隔音並不好。#油耗 自己的第一輛車，就買了一輛很省油的車，現在的油耗是8.5個，比我哥的思域遜色一丟丟。它的思域到現在百公里油耗要7.6個油，不過總體來說還是能接受。

5. 3.0T的新款北京BJ80正式上市！據說6月份銷量2500多台！

[汽車之家上市新車]?2020年7月22日，北京越野宣布旗下新款北京BJ80正式上市，新車將推出2種動力共計3款車型，售價區間為29.80-39.80萬元。此外，北京越野還將提供終身質保服務、終身免費保養、限量版航天尊貴禮盒、至高24個月0息貸款、至高1.5萬元置換補貼。詳細售價請見下表：

『北京BJ80近一年銷量數據』

隨著新款北京BJ80的上市，更換全新動力總成的它，將進一步提升產品實力，同時相信也會有更多中國的越野愛好者關注到這款產品，作為北京越野的實力派產品，相信新款BJ80會繼續贏得細分市場的認可。（文/汽車之家耿源）

6. 試駕烈焰紅的瑞虎5x，舒適感很明顯，談談我的用車感受

對於剛上市的奇瑞全新一代瑞虎5X我是怎麼看它的定位的呢，我認為全新一代瑞虎5X所瞄準的目標人群：年輕人，預算不是太多，但同時又對用車的品質有著極高且不妥協的追求。我在試乘試駕完瑞虎5X後的第一感觸就是如果我是才工作沒幾年的小年輕，又准備買車，那最終我的選擇一定是它——瑞虎5X。大空間實用性、高配置易用性以及懸架濾震舒適性,在同級別中，都還是挺不錯的，最最最最最最最重要的是：全新一代瑞虎5x發動機終身質保，成為A0級SUV市場第一個，也是唯一個提供發動機終身質保的車型。下面來看看我試駕時候拍的車吧。

鑰匙也是同瑞虎7一樣的款式

7. 超A設計，超大空間，烈焰紅全新一代瑞虎7很吸引人

很多時候我們都說外觀的美醜就是一件仁者見仁，智者見智的事情，但無論是全新一代瑞虎7還是全新一代瑞虎7PRO卻都有著不同以往的精緻，外觀設計是越來越接地氣了，至少我是看這很順眼。不懂是不是因為我自己的艾瑞澤5也是紅色的，所以我對於烈焰紅這款顏色的車一看就喜歡上了。路過4S的時候順便去看了下車，作為奇瑞的一個粉絲，有了新車當然得看一看不是，看了後感覺車子很不錯，所以我特意去拍了這款顏色的車並發了出來。

475L的寬大後備箱，家庭出行時能夠很好的裝載一些物品

8. 【車主點評:紅色烈焰，愛車雪佛蘭科魯澤】

#選車理由 帶有RS套件的雪佛蘭科魯澤這車也算是進行了全面升級了，無論從顏值還是動力、配置等都有進步了，這車性價比也算可以了，就是我們想要的樣子。#最滿意 不管從外觀還是空間，還有配置都不錯，燃油經濟性也可以，駕乘感很舒服，而且穩定安全性也都不錯，都是我們想要的設計感。#最不滿意 其實真的沒有特別不滿意的地方，如果內飾設計再升級一下就更好了，這點也是很多車友都反饋過的。#空間 尺寸大小還有空間布局都可以了，前後排都很寬松，後備箱也夠用的，而且地台也沒有太大影響，我們一家人出門用車都很滿意。#外觀 原來的普通版本的就比較時尚運動，帶運動套件之後更出色了，尤其喜歡這前臉繼承了雪佛蘭家族式的設計基因，具有很好的視覺沖擊力，硬朗的線條感也很搶眼。#內飾 內飾比較有內涵吧，能用到的配置也算夠用的，沒有太多復雜感，都是比較好操控的按鍵啊，還有方向盤等。#動力 整體的動力性能很出色，我個人開比較給力,帶家人出門就比較注重安全穩定性了，想要超車狠踩油門這速度上的還是很快的。#操控 操控性也是我比較滿意的，非常容易上手，而且穩定性也可以，最喜歡的方向盤打轉向很快基本沒有虛位，過彎角度也很合理，高速巡航也很省心省力，只要把住方向盤就可以了。#舒適性 家人對他的乘坐感都很滿意，很舒適的座椅包裹性和軟硬程度，坐進去可以很好的承托住身體，空調效果也很好，天氣熱幾分鍾就可以降溫了，顛簸和噪音也在能接受的范圍內。#油耗 用了小排量發動機後的油耗確實不錯，而且在市區走走停停也沒有太費油，何況還要開空調，這油耗已經很出色了。

9. 【車主點評:紅色烈焰，愛車領克03】

#選車理由 選擇領克03這個車也是因為外觀上是我所喜歡的造型,開著也很有駕駛樂趣，功能帶的也多，性價比也很高，價格配置來說都還不錯，而且核心部件跟沃爾沃一樣，質量方面絕對是很可靠的。#最滿意 最滿意的就是外觀造型非常漂亮，前臉設計很時尚LED日間行車燈看起來很帥氣，辨識度也高,開在路上回頭率杠杠的。#最不滿意 最不滿意的就是車內的隔音效果一般，行駛中的噪音有點大，時間一長聽著有點不舒服。#空間 空間還行吧，我175的身高在主駕坐著沒有什麼壓抑感，頭部的間隔還有一拳多的距離，腿部兩側也不擠，後排的話除了中間坐著有點壓抑外，兩邊還是挺不錯的，正常滿載五人沒有擁擠感。#外觀 外觀很漂亮，設計上還是很用心的，漆面的亮度高，車身做工很好，整體適合年輕人的口味。#內飾 內飾設計不錯，電子檔桿看著很舒服，多方向盤也是很有檔次，用料也是非常厚道，而且新車沒有異味。#動力 2.0T的動力很棒，起步很快加速的時候推背感也比較明顯，跑高速可以輕松120。#操控 操控還可以，這個車的方向盤又輕轉彎的時候是比較精準的。就是底盤有一點低，回鄉里是經常磕到底部，路段不好的都要慢慢行駛。
#舒適性 乘坐的舒適性不是很完美，座椅的包裹性好乘坐，上頭部背部都很貼合，坐著非常舒服。不過車內的隔音還是比較一般，跑高速的時候胎噪比較大，爛路的反饋也是比較明顯。#油耗 油耗還可以，就這個排量的車來說目前平均下來9.2L算是很低的了，最喜歡的還是跑高速，高速油耗低，又省油， 有省錢。