拖掛車怎麼過9米磅

Ⅰ 半掛車過大地磅怎麼才能在磅的中間位置

你是司磅員還是司機

Ⅱ 各位老師半掛車過收費站，跳磅拉磅的原理技巧能指點指點呢，跪求詳細解說

主要看磅大小，前輪就能跳幾噸，不可能跳過去要不就少一軸了

Ⅲ 11米的掛車 半掛車過高速的5米長的地磅怎樣跳榜

你試試，一軸緊靠磅緣，加大油門，放手剎同時放離合器，驅動輪離磅約二十公分時，拉一半手剎，過磅後放剎車，油門加到底，掛車離磅二十公分時，拉掛車制動到底

Ⅳ 貨車怎樣跳磅

所謂「跳磅」，就是過磅時車輛突然發力加速，使車後輪跳起離開地面，此時司機自感稱出的貨物重量比實際重量要輕。但實際上操作極其危險，並且即便減少重量也非常有限。

出收費站之前都有個小地磅，只要讓車子最低檔位緩慢行至地磅之前約一米以內，迅速踏下離合器，隨後提高發動機轉速至前輪即將壓到磅上的時候抬起離合器，將發動機的動力迅速傳遞給傳動橋，那麼你就會發現駕駛室有上翹的感覺，直至轉向輪過去地磅，立即踏下離合器利用慣性讓驅動橋過去地磅，這也是個熟練活，需要掌握好火候，從而減少車的重量!

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危害

對公危害

對公危害 一些不守規的駕駛員有時只單純使用"跳磅"方式，有時是以跳磅為主其他的手法並用，這些非正常的手段得逞以後可以輕易降低7~8﹪左右的過磅重量。如果我們不積極打擊，勢必造成大量正常費源的流失。

對己危害

對己危害 跳磅逃費行為都是在車輛過磅時瞬間剎車或加速，非常危險，可能會造成車輛撞到崗亭，甚至翻車等嚴重後果，嚴重者甚至造成駕駛員傷亡，司機千萬不要為省路費而冒險。

Ⅳ 10米的地磅怎麼稱掛車

地磅太短整車過不了，如果附近沒有大地磅你可以先將車子開上地磅將車頭卸下，只過車廂，這樣麻煩些，應該可以解決稱重問題，希望可以幫到你，請採納，謝謝！

Ⅵ 超長的掛車如何過磅

測量單軸重量後相加。

Ⅶ 地磅怎麼過拖掛車需要卸下車頭嗎

不用的啊，只要輪子全部在地磅上面就好了，跟車頭在不在外面沒關系的

Ⅷ 這種掛車過地磅！地磅最小長度和寬度是多少

地磅3.2x18米

Ⅸ 半掛車如何跳磅

一軸緊靠磅緣，加大油門，放手剎同時放離合器，驅動輪離磅約二十公分時，拉一半手剎，過磅後放剎車，油門加到底，掛車離磅二十公分時，拉掛車制動到底，（適合13噸橋），16噸橋不能拉到底，容易熄火。

Ⅹ 貨車（單車）（掛車）在高速口 過磅，跳磅秤是怎麼操作的，詳細點.......謝謝~

車道檢測啟動後，貨車稱重數據與高速公路收費發卡系統互聯互通，貨車經檢測確認為合法車輛將自動抬桿放行；對違法超限超載車輛，收費系統將禁止發卡和抬桿，且人為無法強制抬桿，拒絕駛入高速公路。

此外，收費站廣場設置有貨車稱重勸返指示標志、標線以及電子抓拍設備，途經貨車須按照引導指示從廣場右側專用通道通行實施稱重。對不按規定行駛的車輛，公安部門將按機動車違反禁令標志指示等相關規定予以罰款記分。

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（1）合理裝載，避免超載超限，避免上不了高速造成損失。

（2）對於外地卡友，一旦被拒入高速就會非常麻煩，因為環境很陌生，非常容易吃虧，更要拒絕超載。

（3）對某些卡友，每次都會超載一些的，又沒有辦法不超載的就要提前規劃路線，避開高速公路。

（4）對於裝載不可拆卸貨物的卡友，高速管理人員告訴我，需要提前辦理超限證明，否則一樣拒入。