保時捷panamera4內飾

❶ 關於保時捷panamera內飾。詳懂進,謝謝

1、後排座椅很舒適，由於犧牲了一個位置，顯得比較寬大，朋友182公分\230斤坐在裡面完全無壓力，相對於180公分身高以上的人，後排腿部略顯短，但是也很不錯了。
2、後排液晶頻幕可以外接電腦、、手機、移動硬碟，支持蘋果公司產品，上網需要選裝。
3、中控的大液晶屏幕不是觸摸屏，需選裝，上網功能也是，需要載入外接網卡的軟體。

❷ 保時捷帕拉梅拉內飾怎麼改好

一般保時捷的內飾是可以選裝的。後期的話沒必要再改了。一般都是買的時候。直接在四s店進行內飾選裝。後面一般是沒法在進行改的。採納一下，謝謝。

❸ 新款保時捷Panamera亮相 地表最強四門大型轎車

在2020北京車展上，保時捷官方帶來新款Panamera，新車已於8月26日全球首發，公布了售價並在中國開啟了預售，新車共計9款配置車型，售價為97.3-245.8萬元。相比老款車型，新車作為中期改款車型，在外觀、內飾、動力上都有調整。

新車依然提供插電式混動車型，並在原有兩款車型之間增加了Panamera4SE-Hybrid車型，它搭載的2.9TV6插電混動系統的綜合最大功率為560馬力、綜合峰值扭矩750牛·米，新車電池從14.1kWh增加到了17.9kWh，進一步提升純電續航里程。

值得一提的是，新款保時捷PanameraTurboS在紐博格林賽道刷出「長軸距車型」的最快圈速，成為地表最強四門大型轎車，而這款新車是此次改款的Panamera車系當中的性能最強燃油車型。據悉，這款新車以7:29:81的成績跑完紐博格林賽道，超越了梅賽德斯-AMGGT63S，創造了「長軸距車型」最快單圈記錄。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 可能是保時捷最漂亮四門車！錦和汽車商業中心帶你看Panamera ST

作為保時捷第一輛四門轎車，堅持延續保時捷品牌運動跑車設計特徵，又要提供四門四座布置，以及後排座椅的寬裕乘坐空間，是保時捷Panamera的設計理念。Panamera車身的後半段則沒有了911車系經典的水滴形乘員艙，取而代之的是長達5049毫米的車長、車寬更是達到了1937毫米。保時捷Panamera的車高僅為1428毫米，因此保持了911車系流線低重心的經典元素。

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❺ 保時捷Panamera Turbo內飾欣賞，儀表盤讓人過目不忘！

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❻ 保時捷帕拉梅拉內飾功能鍵介紹

1、方向盤。汽車兩邊的方向盤包括了音響控制、空調調節設置。 不需要去中控台上去尋找各類按鈕，可以更專心的注視前方，大大提高行車的安全性。

（1）左方向盤：

❼ 2020款保時捷帕拉梅拉，看到內飾後你們還會選擇賓士S級嗎

2020款保時捷Panamera作為保時捷旗下的一款五門掀背的轎跑車性，也作為保時捷公司第一次發售的四座車型，集成了保時捷的優良血統，如果想要打造一輛非常牛X的大型豪華GT跑車，需要達到兩個極致，一個是讓他極致舒適，而是讓他極致能跑。

全新一代Panamera4S搭載一台2.9TV6雙渦輪增壓發動機，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。百公里加速只需4.4秒，加裝SportChrono組件後，新車百公里加速時間為4.2秒，最高車速為289km/h。在性能、駕駛動態和效率方面也絕對是市場中的王者。1418mm的底車身讓帕納梅拉亮出了保時捷跑車身份的底，流線型極佳的掀背設計讓風阻系數低達0.29。

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❽ Panamera跟Panamera4有什麼差別

差別不是很大，排氣尾管的形狀不同，車身長度不同，Panamera 4車尾的字標差個S。

保時捷 Panamera是德國保時捷公司旗下的一種車系，於2009年發售販賣。該車車身線條圓潤流暢，沒有任何稜角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。

它採用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。2018年3月，Panamera Sport Turismo系列頂級版本——Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo正式上市，指導售價為262.80萬元。

❾ 保時捷panamera什麼內飾好看

保時捷 panamera: 一般般個人覺得 紫水晶車身漆 配盧克索米部分真皮內飾很漂亮

❿ 保時捷Panamera內飾整備翻新，這一款前臉還挺精神的

前段時間剛收的老帕美turbo11年的 車況還精神，但是內飾是真的老，全車空調口壞了一半，空調按鍵也全都踏進去了，小小整備一下，本人比較窮所以基本都是修復的，因為這車的配件是真心貴。
這一款前臉還挺精神的 至於改不改970.2以後再說吧 太貴了。
4.8雙渦輪大心臟 就是因為這個發動機才買的
大鋼圈 大溜背 很經典耐看
turbo s的三段尾翼和970.2的後杠尾燈 原車主改好了 給我省了一大筆。
這種按鍵壞的最多，前面一個，後面三個。
後面的
話不多說 直接開拆 老車拆的時候一定要小心 用巧力 千萬別大力出奇跡 那這個人民幣是要嘩嘩的流了
拆拆還是很簡單的 外面的板都是卡扣 裡面有幾個t20的小螺絲
拿下來了 四個空調按鍵就第一個是好的 後面三個全都陷進去了 按不動 影響使用
這個排線 一定要小心拆 要不然爽歪歪
分解開
酒精擦擦裡面 臟的很
就是個按鍵 很脆很容易列 卡不住才會陷進去
裝好是這樣的 對比一下之前的樣子 回饋也好起來了
全部裝好洗干凈 被治癒的強迫症
拼上 這個車的內飾跟拼積木一樣的 很簡單
怎麼拆出來 怎麼裝回去 斷了幾個腳 ab膠黏回去 省錢要緊
空調口裝回去 有角度的 莫要硬懟
打完收工 清爽 舒服 開心
裝好的樣子 左
裝好的樣子 右
後排的中控面板搞定 然後是後排b柱的出風口不好了 不會聯動 葉片損壞 總成損壞
沒螺絲 一翹就下來 一個小插頭 莫硬扯
修起來 左下角開裂了
時間留下的痕跡 老化開裂 上ab膠
固定擺葉的腳也斷了 上ab膠
萬能的ab膠 相當好用 就是有點嗆
葉片少個腳 連接不上裡面的擺葉 找遍了淘寶 沒有賣的 只能自己diy了
實在找不到塑料的 路邊車上粘的小黃鴨的眼鏡被我偷來 哈哈哈哈哈
搞起 自己做個支架
萬能的ab膠 完美
裝上 完美得很
開始拆前面，為了一個按鍵要全部拆光
這個出風口的聯動撥片沒有了 淘寶70塊
這個有但是也撥不到裡面 估計是斷了
主駕駛的出風口 直接爛了 拆掉扔了 買新的 淘寶800
沒有這個小爪爪 就撥不到裡面
這個斷掉了 上ab膠
拆拆拆
自己拆的好處就是自己的車很愛惜 放到修理廠 人一走 就開始暴力拆了
ab膠 上好