別克車型君威內飾圖片

① 別克君威是家用轎車嗎

是的。君威的的長相剛開始看到它時，感覺非常的驚奇，因為在不同的陽光照射下，車身的顏色或鮮明或沉寂，顯得特別吸引人，讓人覺得這款車非常的「優秀」。車頭的設計上，氛圍融合，很有看點。亮度較高的車燈，造型飽滿圓潤，中間的黑色中網，上面的雙手頂著的車標非常的有趣。

不少人說，君威是「內外雙修」，不僅外觀出彩，內飾的設計上也是不遑多讓的。打開車門後，第一眼看到的是如同擺放在空調出口處的中控屏幕，尺寸雖然不是很好，但是放在中控台上卻是正合適，若是稍微大一些的話，反而顯得有些不夠協調。旁邊方向盤的造型也是比較耐看的，上面的小按鍵使用時很是方便，整體的內飾，是比較有檔次的，不會讓人覺得低檔，簡陋。

開車出行時，它的表現也是很好的，對於渦輪的車型，總會擔心車子起步反應慢、動力不足，但是君威的起步就非常有爆發力，動力充沛，而且油耗合理，非常適合日常的家裡使用，駕車出去遊玩時，也不用擔心車子會不方便停車，它的身材是很方便的，倒車出來也容易。

② 別克君威的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：新款君威真是不一般潮，帥氣！看到車第一眼就喜歡它，比起老君威的臃腫，新君威線條感超強，更年輕，符合我的審美。特別是晚上，LED大燈一開，效果贊的很。

缺點：輪轂！輪轂！輪轂！ 起初沒留意，後來發了提車貼，大家都說這個。仔細看看，真不滿意。另外胎噪感覺有些大，不知道大家有沒有感受到。

外觀：我最看中2點：1、安全2、外觀。所以，我選擇了「全新一代君威，顏色選白色。白色安全，夜間行駛安全系數比其它色系要高，這是我選擇白色的一個重要因素，另外白色也很耐看，低調美。腰線那簡直是帥爆了，帥氣 潮！

內飾：內飾做工比較細膩，給人感覺很舒服。

油耗：現在油耗降低了些，在8個多，有時候高，現在平均下來9個左右。

舒適：駕駛位挺合理的，質感稍硬了些，駕駛感受綜合下來很不錯，有點鋼鐵戰士的樣子。整體設計干練，帥氣，運動范十足。

優點：外觀運動感非常強，座椅十分，高科技配製太全了，動力很棒。

缺點：尾部尾燈的設計感覺不太滿意，從正面看效果還可以，從側面看延伸部分應該是多餘的！尾燈往側面延伸的部分應該去掉。還有排氣管設計的也沒有個性，排氣口部分太復雜，還不如簡簡單單的圓型的或橢圓的排氣管更運動！

選車理由：奧迪A3、大眾CC、寶馬3系因為這款車各方面都很滿意

③ 通用別克君威怎麼樣 別克君威有幾種顏色君威內飾

很多人還以為君威是一部美國車，但實際上這是一部典型的歐洲車，整個車都是在歐洲研發的。底盤的質感很好隔音濾震都做的很不錯，轉向特別的生動靈巧，這是別克新一代中級車平台的特性。可能很多人不知道其實別克中級車開起來比大眾的中型車有樂趣很多。動力方面2.0弱一點不太推薦，但是1.6t和2.0t都是很不錯的，有人會抱怨它的變速箱有頓挫，但是開多了你會發現總體上還可以接受。這車唯一我不太接受的是後座空間確實小了點，但考慮到它也是運動的定位還勉強可以理解。內飾裝備做工性價比都不錯，總體還是性格不錯的一台車。內飾有純黑、黑棕和黑米色三種。

④ 新款別克君威實車亮相，前臉換裝全新的風格，內飾也進行了調整

新款別克君威實車亮相，前臉換裝全新的風格，內飾也進行了調整。

近日，有網友拍攝到了新款別克君威的實車的照片，新車的外觀和內飾都進行了升級，看上去更年輕時尚化一些了。新款別克君威的動力也有所調整，它換裝了1.3T的三缸發動機，未來新車上市之後相比現款車型的起售價格預計也會下探。

新款別克君威根據車身配置的不同，它的外觀也有區別，比如GS版本的車型就採用了更運動的外觀，它的前臉兩側的空氣導流槽採用了一個很立體的灰色裝飾，並且採用了黑色的動態風格的車輪轂的設計，車的尾部也加裝了尾翼。

?新款別克君威的長寬高分別為4913/1863/1462mm，軸距為2829mm。動力方面，新款別克君威將會搭載1.3T的三缸發動機和2.0T發動機，它的最大輸出功率分別為158馬力和230馬力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 新款別克君威實車現身，外觀內飾有調整，搭載1.3T和2.0T發動機

不僅GL8將要推出改款車型，君威也要推出最新改款了。此前別克已經在工信部申報了改款君威的信息，預計會在二季度正式上市。日前改款君威實車現身。

根據此前的申報信息，改款君威將會搭載1.3T和2.0T發動機，最大功率分別為121千瓦和174千瓦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 別克新款君威上市，四款車型/18.88萬起，適合年輕的你！

[汽車之家新車上市]?日前，別克新款君威正式上市，新車共推出4款配置車型，售價區間為18.88-21.68萬元。新車外觀造型較現款車型進行了升級，動力上搭載了1.5T四缸和2.0T兩款發動機，匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。官方表示，新車將為消費者提供50%首付24期0息的金融禮遇。

此外，新車還支持無線AppleCarPlay智能手機映射以及新一代OnStar安吉星全時在線助理，並提供每年100G「OnStar安吉星4G車聯應用終身免費流量」服務。

動力方面，新車搭載了1.5T四缸和2.0T發動機，最大功率分別為169馬力（124千瓦）和237馬力（174千瓦），峰值扭矩分別為250牛·米和350牛·米，傳統系統與之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能變速箱。

編輯點評：

別克新款君威已經正式上市，這樣的價格可以說是在意料之中。新車除了在外觀上進行升級外，內飾換裝了按鈕式換擋機構，進一步增強科技感。作為一款定位偏運動取向的家用中型車，憑借時尚的外觀，更加適合年輕的消費者們。（文/汽車之家李娜）

⑦ 別克君威和君越有什麼區別

外觀：君威動感時尚，更年輕化
君越沉穩商務大氣開著有面子，適合做生意的老闆
引擎：
君威有四款 2.0 2.4為自然吸氣DVVT 1.6T 2.0T為直噴渦輪增壓 技術含量都不錯
君越有兩款 2.4同君威 另一款為3.0升V6直噴動力絕對沒的說
內飾：基本同外觀
君威更年輕化些，看上去也很有檔次，特別是2.4旗艦版的全黑內飾超贊
君越更有檔次，有豪華遊艇的感覺，絕對氣派 .
君威的外形反映著人們對一款公務/商務車的訴求———君威其實是在北美警車底盤的別克gs系列基礎上針對國內消費者的口味推出的全新改版，作為一次face-lift(變臉)，並且增加了諸多配置的車型。比起別克世紀系列，君威顯得更加莊重、嚴肅，多了幾許官氣。前臉的格柵變成了倒梯形輪廓，而且稜角分明。密實而均勻的鍍鉻橫條差點讓人誤以為是另一個牌子。改款的大燈外形也呈流暢的多邊形，而且面積增大。君威獨有的車頭徽標似曾相識。如果說車頭的改變能迎合人們對公務車的需要，那麼車尾的設計，有點不妥改形的組合尾燈由幾只圓燈組合而成，這倒應該是更「年輕」一點的車子才有的。內飾方面君威的改動非常徹底，比頂級版的gs增加了前後dvd、方向盤上的控制功能、後部獨立空調、藏於後窗下的喇叭和紙巾盒和雙色內飾。內飾。君威內飾從設計到工藝，都區別於別克世紀系列，而更像德國車。不過，副儀錶板的布局活脫是個saab的局部。幾乎已經沒有一樣是原來的東西。君威的座椅據說是按照中國人的人體數據重新設計的。君威將車輛前座椅改成左面是八方向調整式，右面是四方向調整式，給車輛內部的豪華程度提高了一個級別,特別要說的是前右座椅的特別設計:就是在椅背的左上邊設計了兩個開關,讓後排乘客可以方便地將前座椅調整到合適位置,而後面可以控制的車內裝置也增加了許多,比如空調和音響及dvd後排乘客都可以方便地在後面控制。就君威車的價格，其豪華程度是合理的。不過後排的深度，和腰部支撐沒有得到改善。君威後窗和後兩門窗上都帶有遮光簾讓夏季的烈日不再給乘客增添煩惱。
儀表盤有新意，主儀表加上了所謂鈦銀飾邊，我看倒不如說是珍珠白，不管怎樣，這些飾邊讓儀表更鮮亮。而更為鮮亮的是速度的顯示。君威的速度顯示是由反射到前風窗下部的發光二極體完成的。顯示速度的大號數字映在玻璃上，既虛幻又清晰。由於數字顯示在駕駛員視野的正前方靠下的部分，既便於讀數，又最大限度地減少了對駕駛的干擾。這一設計超過了威馳「右下方」的速度顯示。勤合的銷售人員介紹，美方在轉讓這項技術時，要求我方嚴格該技術的擴散，否則將有「軍售嫌疑」———這是來自戰斗機的技術。動力方面，發動機、變速箱等也進行了更細微的調校和改進，整合了歐洲發動機及變速箱技術。君威表現為中低轉速下的扭力輸出，讓靜止———起步———靜止動作更自如，這非常適合在繁華路段的性能。但畢竟發動機仍是v63.0的別克發動機，強化了中低速扭矩，必然犧牲了最大功率輸出。跑到188公里/小時的速度時，風噪已經提醒你，別再快了，盡管君威可以跑得更快。君威的底盤感覺更堅實，剎車抗俯沖性能好。車身剛性比別克世紀大些。總之，看不見的地方都保留了別克gs的優點，而看得見的地方則是各有所愛。別克君威的外形更適合做公務/商務用車。因為美國高速公路的加油站比較多，車輛油箱容量小,國內生產的車輛考慮國內實際情況,加大了油箱容量設計,給車主帶來點實惠。君威的懸掛很適合中國道路使用,硬中帶著柔和,而過急彎的車身傾斜少了很多,此設計給安全和駕駛樂趣都提高了不少。

⑧ 新款別克君威GS外觀官圖發布，細節設計亮相

日前，上汽通用別克發布了關於新款君威GS的官圖。

尾部造型的設計與售車型基本保持了一致，但也能看出在細節方面的處理，為了彰顯新車的運動屬性，新車於反光燈帶處加入了黑色裝飾條，視覺效果還是不錯的。

此次官方僅發布了新款君威GS的外觀圖，內飾方面尚未曝光，不過根據推測，新車內飾的整體布局可能會與現款車型保持一致，但在設計細節與配置方面會有一定的改變與升級，據了解新車在配置方面搭載別克eConnect2.5互聯系統，同時支持CarPlay以及網路AI智能語音助手等功能。

同時，官方也並沒有透露動力方面的具體消息，但參考現款車型來看，新款君威GS將有望繼續搭載2.0T發動機，最大功率261馬力，峰值扭矩350牛·米，排放符合國六標准，傳動系統部分匹配9速自動變速。至於最終的新車動力參數是否會有調整，我們將持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 別克君威怎麼樣

別克君威是別克旗下的一款B級轎車，它的定位非常明確，主要競爭對手是邁騰、凱美瑞和蒙迪歐等合資品牌B級車。

而2.0T的入門版車型目前優惠後價格也在20萬左右徘徊，與其選擇1.8T邁騰還真不如買一台2.0T高功率版的君威更有性價比！

⑩ 別克君威的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：車子很漂亮，配置很高，特別是LED行車燈真的實在是讓我著迷啊。

缺點：油耗有點偏高，有朋友開福特也有德系車什麼的，1.5T的好像都沒我那麼耗油。

外觀：款車雖然沒那麼大，但是做得非常靈動非常小巧。沒有韓系車那麼小氣，側面的線條勾勒出來還有一定的肌肉感，美系車的設計真的深受我喜歡。

內飾：感覺汽車裡面的溫馨感還是挺強的，可能跟顏色搭配有關吧。中控大歸大，但是還是感覺有點不實用。

空間：空間很滿意，自從我坐過後排以後我就想請個司機給我開車了，後排真尼瑪舒服。座椅也軟綿綿的，腰托也到位。

內飾：內飾顏色搭配的非常不錯，給人的視覺效果非常好。而且材料用的還蠻不錯的，真皮啊什麼的都有。

空間：空間還是非常不錯的哦，腿部空間足夠。只要座位調整的合適基本沒毛病。後排的話不是三個大噸位的人坐著其實還是蠻寬敞的

配置：配置很足，基本上這個配置能有50W豪車的配置了，LED燈，座椅加熱、抬頭顯示

動力：動力是我目前開過最爽的車了。真的油門怎麼踩怎麼有，真的這個價位這個動力感覺根本找不到任何對手啊。

操控：9AT讓我對通用的變速箱有了全新的看法啊。加速，剎車，配合著來這變速箱反應夠給力了。轉向手感很棉，而且沒虛位。

油耗：油耗還是要吐槽下的，比我想像中油耗還是高多了額，主要是不穩定啊，高速跟城市之間油耗差太多了吧。

舒適：舒適性過坑坑窪窪的地方雖然感覺得到屁屁在搖晃，但是整個車子控制的很好啊，並沒有抖動，座椅支撐還不錯所以。