尋星2020款房車
A. 亞特2020新款房車曝光！打破常規設計，能容納9人滿足6人休息
Hello大家好，這里是房車情報。隨著疫情的逐漸消退，各大企業全力復工生產，一大批最新房車產品即將問世。雖然展會推遲，不少發布會取消，不過依然不會耽誤小編為大家探尋新車的消息。最近小編就得到了亞特房車的新車情報，據稱這款暫命名為尊領DT的房車有以前從未出現的新形式、新組合，今天就通過有限的配置信息和大家共同探究一二。
目前這款亞特DT對拓展車型暫未上市，樣車數據可能還會略作調整，一起都以官方發布實車為准。對於這種獨特的設計大家是不是和小編一樣期待呢？希望繼續關注房車情報，隨時為大家報道最新房車消息。
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B. 2020款覽眾依維柯房車！空間大配置全適合全家6口一起玩，挺劃算
Hello，大家好！
前兩天我去了趟位於河北保定的覽眾房車工廠，去那裡看看有哪些新款房車即將上市，湊巧，體驗到了全新2020款塞拉維雙拓展車型，作為覽眾房車的旗艦級車型，這款房車向來受到多方的關注，而這款年度改款車型又會帶來哪些改變呢？下面就讓我們一起來看看吧~
作為一款年度改款車型，這款新車整體與老款車型變化不大， 主要體現在一些細節上的調整。在外觀方面，這款房車依然是採用了標准大額頭C型房車造型，飽滿的額頭，是覽眾房車的獨有標識，比起其它品牌的同類型房車更有辨識度。
車身外部能看到的比較明顯的變化，就是車身外部採用了全新設計的車貼拉花，讓整車看起來更顯年輕時尚，當然啦，關於車身顏色、塗裝等每個人審美不同，定論也是千差萬別，至於這款新車的塗裝您是否喜歡呢？歡迎在評論區互動起來啊！
車身尺寸保持與老款一致，長寬高依然是5998*2490*3120mm，長度不足6米滿足國內C本藍牌駕駛，而作為一款大額頭房車，車身高度被控制在了3120mmm，實屬難得，比起一些高度動輒就3300mm的車型來說，可以獲得更佳的行駛品質。
車身外部的主要設備依然是被設置在車身右側，可以看到這里提供了菲亞瑪遮陽棚、外置抽拉燃氣灶、可雙向開啟的櫥櫃、超大貫通式行李廂等。
而比較讓我感興趣的是則是車身外部的雙水箱設計以及外掛式電視。車外的雙水箱注水口，實際上是有一個為車上的恆溫水箱（需要選裝），容積約為85L，最高可以保持水箱內水溫在50-60攝氏度，為日常使用提供了方便，同時也避免了在寒冷地區水箱凍住的尷尬。另外的常規凈水箱，容積也達到了185L，整車總凈水箱到達了270L，可以說是相當的大了。
在車身外側還提供了一台外掛式液晶電視，尺寸約為32寸，方便在車外觀看電視，如果把電視移走，就可以看到車上的黑水箱位於此處。
動力方面，這款房車依然使用的是3.0T柴油增壓發動機，匹配一部來自采埃孚的8擋手自一體變速箱，最大功率達到了107kW，最大扭矩370N·m。這套動力總成大家並不陌生，是目前國內房車市場上的明星動力總成，能夠為日常駕駛提供相當出色的體驗，讓房車旅行更加輕松舒適。
在進入車廂內部時，可以看到車廂中門踏步採用了全新的開合邏輯，為了避免在行車時電動踏步未收回而造成事故，這款房車只要將行車鑰匙插入且擰到全車通電位置，電動踏步就會自動收回。
進入車廂內部，可以看到這款使用了雙拓展設計的房車內部空間相當出色，可以說是同類型房車中空間最大之一，而這款2020款新車型，採用了全新的內飾配色，整體更顯簡約、清爽，屬於那種老少皆宜類型的。
車內最大的改變就是位於車身左側的拓展艙部分，這里的卡座沙發由老款的乘用車座椅換成了這種平直的房車座椅，這樣的好處是在駐車以後可以得到一張平整度和舒適性俱佳的單人床，且座椅下方還可以提供儲物箱。當然，如果購買者不需要變床，依然可以選裝那款可調整靠背角度的座椅。
與左側拓展一體的還有一台容積為152L的賽特福德房車專用冰箱，帶獨立冷凍冷藏室，可以滿足一家人2-3天的食物儲備。
車廂尾部拓展打開以後依然是一張雙人床，這張雙人床尺寸巨大，達到了2300*1500mm級別，即便是拓展艙打開以後會形成長度落差，但依然不會影響日常使用，睡2名成年人輕輕鬆鬆。另外值得一提是，尾部床採用排骨床架，比起常見的整體板材質量更輕，日常使用更舒適。
說到睡覺，這款房車另外一張大床尺寸同樣非常厲害，那就是位於駕駛室頂部的額頭床，尺寸達到了2270*1620mm，再加上頂部較大的弧度，讓這張額頭床的實際使用相當出彩。
額頭床掀起後，下方同樣是一台32寸液晶電視，加上車外的外掛式電視，這台車一共有兩台電視，一家人完全不會再為看啥節目而爭論。
車上的廚房和衛生間區域位於車廂右側，盡管這款房車提供了外置抽拉燃氣灶，但車內廚房依然提供了齊全的設備，抽油煙機、電磁爐、洗菜盆、微波爐等一應俱全，日常使用可以相當便捷。位於櫥櫃的外側還提供了一台洗衣機。
這款房車的衛生間也很有看點，內部空間非常大，設備也挺齊全，淋浴、梳妝鏡、盒式馬桶等全都有，另外值得一提的是衛生間內部還提供了一組儲物櫃，可以存放一些常備物品，拿取比較方便。
位於車廂中門上方是車內的液晶觸控面板，可以實現車內常規設備的開關，當觸控面板發生故障時，還可以使用隱藏在儲物櫃內的物理按鍵控制，雙重保險！在觸控屏一側是車上的一個4路監控裝置，可以實時查看車輛周圍情況，確保安全。
電氣系統方面，這款房車提供了3000W逆變器、240Ah電池、250W太陽能電池板、底盤150A雙發電機、進口駐車燃油暖風熱水系統、宏都頂置空調等，對於日常使用完全沒有問題。
總的來說，2020款覽眾塞拉維雙拓展房車優點挺多，低重心、雙水箱、大空間、大床位等，與目前國內房車市場上的主流雙拓展車型相對比，依然具有較高的產品力，可以說是一款值得推薦的依維柯雙拓展車型。您覺得這款售價51.8萬的新車有啥看法？歡迎留言告訴我們喲~
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C. 7.10上海房車展：2020款美沃依維柯房車，車高2米87+KTV點歌
7月10日-12日，第十一屆上海國際房車展將在上海汽車會展中心盛大舉辦，現場將集結千款房車和百款擺攤專用車，歡迎來撩！今天小編要為大家介紹的這款美沃M11依維柯房車也將在現場展出，喜歡可來看車！
美沃M11高頂大額頭C型房車是基於依維柯底盤打造而成，所以在動力性能上的表現無可挑剔，3.0T的柴油發動機，107KW的功率，8AT自動擋變速箱，唯一的不足就是國五的排放標准了，但目前國六依維柯的底盤皆為進口，而進口國六依維柯底盤在國內而言實屬鳳毛麟角。
美沃這款依維柯房車雖然是C型大額頭，但5990*2360*2870mm的車身尺寸相對較小，2米87的車高可自如應對3米限高桿，而5米9的車長自然也是符合上藍牌的要求了。玻璃鋼一體成型箱體的設計使整車的強度有保障，一體流線改色造型美觀清爽！
在水電系統上，美沃房車是標配了3000W純正弦波逆變器、600A免維護膠體電池、300W單晶體太陽能、120L不銹鋼清水箱、60L污水箱和30L黑水箱，當然燃油加熱系統（暖風+熱水功能）也是有的，整體看下來，美沃M11房車的標配是非常全的，官方指導價45.8W，喜歡的話可以入手。
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D. 爆款房車再升級，多種布局可選，2020款江鈴福特新全順牛氣十足！
真正受歡迎的房車是經得起各種考驗的，在輕客車市場上，福特新全順就積累了很高的人氣，江鈴旅居車旗下B型房車產品大多採用福特底盤打造而成，並不斷升級，致力給各位車友提供更貼心、更高質的房車產品。
製冷制熱方面，整車是有配備進口燃油加熱器和多美達變頻空調的，供水系統方面採用的是防凍式水路設計，這樣就不用擔心冬天出行時因為溫度原因而導致水路不可用的問題了！
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E. 上海房車展：2020新款齊星大通T60單排越野房車，六種布局可選
第十三屆上海國際房車露營博覽會將於11月20-23日盛大回歸！今天小編給大家介紹的一款是齊星上汽大通T60單排房車，讓我們一起來看看吧！
這款齊星大通T60單排房車整車尺寸為5995*2050/2130*2215/2360mm，車身在六米以內，高度兩米四以內，通過性很好。整備質量2792kg，最大總質量3200kg，軸距3470mm。在車身顏色上有兩種顏色可選。
水電配置：116L凈水箱、40L污水箱、40L黑水箱；2000W充電逆變一體機、400Ah鋰電池、220V交流電電源輸入插座、220V市電快插電纜、200W頂置太陽能板。
展會小貼士
展會：第十三屆上海國際房車露營博覽會
時間：2020年11月20-23日
地點：上海國家會展中心?
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F. 2020款「諾馬迪森穿越者M」到港，能越野的房車，780萬起售！
這些年隨著我們生活水平的不斷提升，我們對於汽車的需求量也發生了變化。特別是之前一直非常小眾的車型也在最近的幾年內逐漸嶄露頭角。今天要說的這款車，絕對可以說是小眾中的小眾，在國內遇見的幾率絕對是少之又少，這款車號稱地表最強房車，不僅在造型上會給人留下深刻的印象，在性能方面也是目前全世界的首款能夠重度越野的房車，這款車就是圖中的2020款「諾馬迪森穿越者M」，目前首批車型已經正式到港！
在動力上，能夠驅動這樣一台重達8噸的越野房車，動力的表現一定相當強悍，據悉這款車採用的是一款6.87L的柴油發動機，其中它的最大馬力為290匹馬力，扭矩達到了恐怖的1150牛米，匹配的變速箱為12速越野模式變速箱，全車標配了三把鎖，所以高速表現不是它的強項，但是在越野繼脫困的能力方面絕對不差，不知道你們對於這款能越野的房車有怎樣的看法！
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G. 旌航最新2020款國產依維柯雙拓展房車，更大的空間更高的配置
車輛的底盤部分大家已經非常熟悉，穩妥的選擇了依維柯歐勝二類底盤打造。動力方面為3.0T柴油渦輪增壓發動機匹配采埃孚8AT變速箱，這套組合已經有眾多應用案例，平順性無需多言。100L油箱的儲備可以讓車輛擁有很強的續航表現，可以放心地駕駛它帶家人遠行。略有遺憾的是本車依然為國五底盤，相信未來升級到國六依維柯底盤表現會更好。
這款房車延續了時尚的跑車造型設計，外觀具有十分鮮明的品牌特色。這套額頭設計廠家命名為保時捷版，看起來確實有一些超跑的神韻。除了提升辨識度，流暢的造型對減少風噪也有一定的幫助。整車外部長寬高尺寸為：5990*2310*3150（mm），可登記藍牌，有C本就能開。
慢慢轉過身來，大大的天窗下是一張雙人大床。進口大天窗讓前額頭空間更加通透，陽光肆無忌憚的照射進來，讓大床更加寬敞明亮。配有LED觸摸燈和私密窗簾，盡享靜謐空間，全車配有統一8CM乳膠墊，健康舒適，會讓有起床氣的車友愈加嚴重哦。
在中廳的右側是廚房的位置，整體歐式廚房的設計讓房車生活更加具有生活氣息。配置了一體式水槽/燃氣灶、微波爐、抽油煙機等常用電器設備，燃氣灶的下方提供了三個超大的餐具儲藏空間，精美的碗碟和餐具鋪設其間。看到這個廚房不由自主的想一展身手大顯廚藝哦。
衛生間採用了下沉式的設計，可以更好的防止水溢出來。衛生間主要配置了旋轉式馬桶、洗臉盆、淋浴花灑、換氣扇和照明燈等主要設施，空間性也還不錯。
米黃色淺色產飾讓感覺輕松開溫馨。中斯拓展倉讓客區更佳寬?舒適。卡座?最設觸摸現LED氛圍燈，三儲物吊艙回提供豐富儲物空間。車廂產斯1962mm正度，車廂側面回拓展距離425mm，側拓展倉產斯空1840mm高拓展距425mm拓展倉產斯空間1890mm，打造內具空間感旅居環境。。
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H. 50萬買輛房車，承載夢想與身體，實現環游世界夢
每個人心中都有一個環游世界的夢想，如果再有一輛房車相伴、想走就走，想停就停，那便是更完美了。很多人之所以喜歡房車，是因為它就像一個溫暖的移動小家，走到哪都能有一個舒適的專屬空間，那今天我們就來看看下面這幾款房車吧，說不準夢想就照進現實了呢！
一、2020款福特Transit
以上三款房車各有特點，福特Transit是在傳統MPV基礎上改裝而來，整體的空間和舒適性沒有第二款春田瑞景好，而福特家族的工藝和品質應該會比較不錯，可惜的是目前在歐洲市場有售。而春田瑞景是典型的C型房車，空間大配置齊全是亮點，而在通過能力和駕駛便利性上不如尋星NX585，而最後一款尋星NX585來自於皮卡底盤，舒適性相對差了一些，但是通過能力，駕駛起來的便利性會更好，因為駕駛艙是普通皮卡布局，整體上手比較簡單。
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I. 宇通2020款房車亮相！空間超大輕松住下5口人，水電配置都挺高
Hello大家好，隨著氣溫逐漸升高，草木茂盛起來，又到了結伴出行的好時節。上半年受到疫情影響，很多景區關門停業，現在逐步開放後也許會迎來游覽人數的「報復性增長」。景區人滿為患，酒店又怕衛生問題不敢住，怎麼辦呢？這時候就需要一輛品質上乘、舒適度高的宇通豪華版雙拓展房車來幫忙啦。
這款房車採用大額頭的外觀造型，整體設計比較簡單朴實，沒有太多花哨的元素。經典的白色車身上搭配有藍色、黑色拉花，大氣又穩重。車身尺寸為：5990*2540*3320mm，軸距為：3300mm，可上藍牌C2本即可駕駛。
車身採用三明治層壓工藝+全鋁骨架，外側裝配了不少實用的房車設施，遮陽棚、LED燈帶、電動踏步、底置抽拉灶、折疊小桌板和車尾貫通式行李艙都有配備。
本車採用的依維柯歐勝二類底盤大家已經比較熟悉，3.0T渦輪增壓發動機匹配8AT手自一體變速箱。除了標配的定速巡航、多功能方向盤、車機手機互聯和GPS導航、電動加熱加寬後視鏡、倒監導航一體機等配置外，特別升級搭載了通過雙目視覺攝像頭實現的智能化限高交通設施監測系統。預置車輛高度、設置安全通行高度後，可通過聲光報警提醒用戶注意限高風險。
得益於較高的車身尺寸，車內高度達到2015mm，再加上雙拓展艙的幫助，形成非常寬敞舒適的車內空間。整個左拓展艙包括了對卡座和148L房車專用冰箱，卡座採用布藝面料包覆，配備安全帶且坐墊厚實，乘坐舒適性不錯。將升降餐桌降下後還可以拼床，容納一大一小兩人睡卧沒有問題。
車輛的另外兩個睡卧空間位於前部額頭艙和車尾拓展倉。額頭床尺寸寬大，可以躺下兩名成年人睡卧休息。床鋪兩側有抽拉式換氣窗，還配備閱讀燈，通風、採光都能滿足。床板上翻是一台32寸互聯網液晶電視，抬起即可觀看。車尾部分的雙人床同樣舒適，帶有隱私簾和儲物空間，全車可容納5-6人同時休息，大家庭出遊也能勝任。
車廂左側部分是本車的廚衛區域。廚房配置了圓形水槽，側壁的220V電源插座能接入廚電使用，吊櫃位置可以選配微波爐，配合車外爐灶滿足烹飪需求。獨立衛浴間衛浴設施也是一應俱全，標配換氣扇、毛巾架、淋浴花灑、隔水浴簾和賽特福德旋轉式馬桶，解決應急如廁和淋浴問題。
整車水電配置有：130L凈水箱+90L副凈水箱、60L灰水箱+手動排污閥、3000W充逆變一體機、400Ah鋰電池、200W太陽能電池、觸控式集中控制系統。
這款經過升級的宇通C533豪華版雙拓展房車擁有大牌企業做技術背書，車內細節設計嚴謹而溫馨，整車市場指導價52.9萬元，對於追求用車品質的用戶來說，是不是一個不錯的選擇呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。