威然大眾7座內飾圖片

㈠ 可能是最美的德系MPV，航空座椅+7座的大眾威然上市了！

對於大眾品牌，我們固有的認知則是德味兒、嚴謹，甚至還可以是固執。作為德系最暢銷的品牌，大眾的產品往往是莊重中帶有一絲拘謹的，顯然不如自主品牌那麼時尚前衛。不過，這一切僅限於威然上市之前。
5月28日，上汽大眾首款MPV——威然正式上市，共推出了4款車型，售價區間為28.68-39.98萬元。在設計上，這款車可以說是十分吸引人。優雅的車身線條和超過5米的車長以及超過3米的軸距，都在訴說著這是一款居家旅行、商務出行都可兼顧的MPV。
值得一提的是，作為一款新品，上汽大眾威然算得上是誠意滿滿，同時競爭力也十分出色。雙側電動側滑門以及第二排航空座椅的配備，讓這款車有了更具吸引力的賣點。2.0T高低功率的發動機，也給予了對動力有不同需求的人群更多選擇。
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㈡ 大眾威然它的內飾如何是你喜歡的嗎

大眾威然沿用了造型，細節上也有很多變化。車身線條延續了家族式的設計理念，前臉的設計非常流暢，兩側大燈飽滿，內部燈光錯落有致，點亮時十分明亮。側身腰線向側面上揚，營造出一種蓄勢待發的感覺，似乎有很強的運動感。此外，它也使其更具運動性。同時，合理的行李箱蓋和圍板比例也給整車尾部帶來了堅實的視覺中心，尾燈組的輪廓細節經過重繪後變得更年輕、更具運動感。

大眾威朗整個內飾可以說是豪華至極，因為車內方向盤採用塑料材質包裹，質感和觸感都很舒適，讓人在駕駛的時候感覺精力充沛。中控台由塑料和皮革製成。材料和工藝似乎相當令人滿意。配備9.2英寸中控液晶屏，顯示清晰，設計相對年輕。前排還配備了雙溫區自動空調控制系統，可以自由調試最舒適的空間氛圍。座椅相對舒適，可以牢牢地托住家人。

㈢ 大眾粉有福了，大7座MPV威然已到店，2+2+3布局，有望成「標桿」

汽車市場時常出現「亂拳打死老師傅」的現象
高手過招，拼的是車企底蘊、技術、配置、設計亮點等，最終留下來的才是「最強者」！但是現實就是這么戲劇化，一些綜合實力本可以「傲視群雄」的車型，往往會敗給一些「攪局者」，結局讓人大跌眼鏡。
就拿國內的MPV車型來說，很多人心目中的「銷冠」當屬別克GL8，不管是品牌實力還是車型品質都是非常強的。不過在每年的MPV銷量榜上，別克GL8卻常年屈居「老二」，上有五菱宏光，下有寶駿730，這種結果還是讓人大跌眼鏡的。
隨著別克GL8在前段時間完成了升級，另一家實力強勁的合資車企也坐不住了，推出一款還沒上市就備受矚目的車型，想要在MPV市場分一杯羹，有望刷新下2020年的MPV銷量榜單。這家車企就是大眾，這款車就是大眾全新MPV——威然，5月28日即將正式上市。借著實車亮相的機會，我們一起看看它有哪些「能耐」吧！
上汽大眾威然依舊是基於家族MQB平台打造，採用了和大眾途昂同款底盤，品質值得信賴。前臉部分，大眾威然帶來了不錯的質感，大尺寸U型進氣格柵威武霸氣，中間多根精緻的鍍鉻飾條勾勒，不僅拉伸了前臉的視覺寬度，也提升了質感。
下方貫穿式進氣口造型寬大，兩側飽滿的凹陷造型也十分動感。自動大燈線條飽滿，內部採用了全LED光源，帶有轉向頭燈的效果，遠看顯得炯炯有神。
車身側面，大眾威然符合MPV的定位，但是又比同級別的車型更加低趴，顯得動感十足。特別是BD柱的線條流暢，銀色鍍鉻飾條走邊，顯得很有質感。雙腰線貫穿車身，將新車拉伸的十分修長，銀色的門把手很上檔次，外加雙側電動側滑門的設計，在日常開關門的時候，也帶來了不錯的體驗。
輪轂造型簡單大氣，配合微凸的輪拱，進一步提升了新車的運動氣質。大眾威然的三圍尺寸給它加分不少，甚至超過了別克GL8，內部空間表現十分突出——長寬高5346/1976/1781mm，軸距為3180mm，這樣的數據怎能不讓人心動呢？
車尾部分，新車的造型不僅飽滿也呈現出時尚的感覺。細長的尾燈中間帶有一根銀色的鍍鉻飾條連接，將尾部拉寬了不少，大眾經典標志下帶有「VILORAN」的字樣，彰顯了身份，顯得十分高級。下方銀色鍍鉻飾條採用閉環造型，外加雙邊雙出的排氣，顯得十分精緻。
內飾方面，打開車門，一股濃濃的「大眾范兒」撲面而來，大面積白色的塗裝顯得非常典雅大方，很有氣質。對稱式中控台清爽簡潔，內嵌一款大尺寸液晶顯示屏，左右兩側如護衛般配置了空調出風口，下方操控區物理按鍵排列整齊，在黑色烤漆飾板的映襯下，整體給人的感覺是十分上檔次的。此外，經典的三幅式多功能方向盤加上寬大的檔位桿，操控欲立馬滿格。
得益於寬大的軸距，大眾威然的後排空間十分寬大，新車採用了2+2+3的座椅布局，第二排帶有空調控制面板，第三排也不顯得擁擠，可謂是居家商用兩相宜了。
配置方面，大眾威然入門標配全景天窗、胎壓監測、制動力分配、牽引力控制、剎車輔助、車身穩定系統，部分車型帶有並線輔助、車道偏離預警、車道保持、疲勞駕駛提醒、電動後備箱等。
動力層面，大眾威然搭載一款2.0T渦輪增壓發動機，分為高低兩種功率(220馬力/186馬力)，滿足國六排放標准，傳動方面與之匹配的是7速DSG雙離合變速箱，動力輸出水平十分充沛。
總結：大眾威然的對手理所當然地鎖定了別克GL8，雖然很多人覺得它還「差點火候」，但是相較於別克GL8，編者覺得大眾威然未來可走的路線還是很寬的。在二胎時代下，這樣大空間的MPV肯定是有市場的，而且從定位來看，這款車既可以家用又可以商用，比GL8更加接地氣一點。
那麼，大眾威然和別克GL8哪款是你的心頭好呢？可以在評論區講講你的看法，謝謝支持！
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㈣ 大眾威然實拍解析 外觀時尚大氣/內飾質感舒適

作為上汽大眾旗下的首款高端MPV車型，威然的到來不僅填補了市場空白，而且成功的拔高了品牌形象。威然給人的第一印象是大，超過5米3的車身長度確實在同級別首屈一指，3180mm的軸距也非常有優勢。

動力方面，大眾威然將提供330TSI和380TSI兩種動力的車型可選，330TSI、380TSI車型將分別搭載低、高功率調校的2.0T渦輪增壓發動機，其中380TSI車型的最大功率220馬力、峰值扭矩350牛·米，傳動系統方面匹配7速DSG雙離合變速箱。

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㈤ 同為7座車，廣本奧德賽和大眾威然該選哪個

在外觀設計以及內飾設計上，這就是仁者見仁的了，完全看個人喜好，不過奧德賽的設計個人感覺更顯年輕一些。整體空間利用率方面，奧德賽有魔術座椅的配合，感覺後排空間的功能性上要更好。還有就是動力，從參數上來看兩款車差的不多，不過奧德賽的混動還是挺不錯的，特別是在節油方面還有靜謐性上要更為優秀。

㈥ 最終定名「威然」，全新7座MPV大眾Viloran將於5月28日正式上市

5月4日晚，上汽大眾通過「五五購物節」晚會，正式對外公布大眾Viloran中文名——威然。而在此之前，威然已經開啟預售，預售價格區間為35-40萬元。此外，大眾威然將於5月28日正式上市。
外觀設計上來看，新車延續大眾品牌家族化設計基因，全新的設計理念更進一步提升產品的豪華質感。車頭上，新車搭配有大尺寸進氣格柵，並有貫穿的鍍鉻線條進行點綴，彰顯著極高的年輕化視覺效果。車頭兩側，新車還搭配有LED光源頭燈，點亮後辨識度極高。
車身尺寸上，新車長寬高分別為5346、1976和1781mm，軸距為3180mm。設計上，可以看到新車將採用側滑門設計，預計高配車型上將採用的是電動滑動門。同時，新車車身側面還有大量鍍鉻線條以及鋁合金輪圈，年輕化效果明顯。
尾部方面，新車同樣採用了較為簡潔的設計風格，橫向的鍍鉻裝飾條讓車尾看上去很有層次感。新車採用扁平化LOGO，同時英文標識位於LOGO下方。
大眾威然內飾保持了大眾家族式的設計風格，整體設計簡約，同時操作起來也很便捷。新車將提供全棕色和棕米色兩種配色風格可選，同時新車還配有10色氛圍燈。配置方面，旗艦版車型將配備自適應巡航、防碰撞預警、車道保持、並線輔助、全景影像、無鑰匙進入、鑰匙直接開啟電滑門、後視鏡電加熱/電動調節等多項高級配置。
內部座椅採用2+2+3布局，第二排獨立座椅採用高檔的真皮打孔座椅，集成電動調節（靠背及腿托）、加熱和通風功能。同時，還帶有3種模式和3種檔位氣動按摩功能。
上汽大眾Viloran搭載了2.0T高、低功率兩款發動機，車型分別是330TSI和380TSI。其中，低功率版本的最大輸出功率為137kW，峰值扭矩為320Nm。高功率版本的380TSI的最大輸出功率為162kW，最大扭矩可以到達350Nm。
傳動系統方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。此外，上汽大眾Viloran採用的是前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛的組合。
總結：總的來看，大眾Viloran是一款極具競爭力的高端商務MPV。二排豪華體驗已經達到了埃爾法、賓士V級的水準，但是價位卻又更加容易接受，你覺得大眾Viloran會成為國內MPV的領導者嗎？歡迎留言！
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㈦ 7座MPV大眾威然實車現身，2+2+3布局軸距3180mm，這顏值愛了！

中國車主從很早以前就喜歡「個頭大」的車型，開出去氣派，內飾空間也大，在親戚朋友面前也覺得有面子。合資汽車品牌似乎是為了「投其所好」，推出了一款款中國「特供車」，無一不是加長了軸距的，車迷們也很滿意。在二胎時代下，這種對於大空間車型的需求也越來越旺盛，市場急需一款好車來打破一下沉悶的環境了。
大眾率先出手，即將在今年5月28日推出一款7座MPV——大眾威然，這款車極具高顏值和實用性於一身，實車已經陸續到店，正准備在月底一炮而紅，讓我們近距離體驗下這款車的魅力吧：
車頭部分，大眾威然依舊帶有家族特色，雖然沒有跳脫出傳統設計，但是好在中庸的設計挑不出毛病，不管是行政還是家用，都非常適合。前臉U型進氣格柵造型寬大，精緻的鍍鉻飾條橫置其中，拉伸了車頭寬度，也提升了質感。頭燈和中網完美融合，內部燈組造型飽滿，燈帶細長，點亮後視覺效果不錯。下方貫穿式進氣口設計精巧，配合厚實的前杠，整體給人的感覺十分霸氣。
車身側面，大眾威然整體車身較為低趴，和印象中高高大大稜角分明的MPV車型不一樣，新車顯得更加修長。貫穿式腰線從門把手中間穿過，到尾部還有上揚的趨勢，一點也不死板。
側裙下方的折線營造出不錯的光影效果，搭配銀色多幅式輪轂，整體設計契合度很高。此外，作為MPV車型經典的雙側滑門也配備其中，非常方便。尺寸方面，新車長寬高為5346mm/1976mm/1781mm，軸距為3180mm，和同級車型相比較，有一定的競爭力。尾部造型寬大，整體設計很有立體感，尾燈中間銀色鍍鉻飾條連接logo，尾部顯得十分寬大。
內飾方面，大眾威然採用了對稱式中控設計，內嵌一款大尺寸液晶顯示屏，兩側橫幅式空調出風口造型飽滿，形成一個整體，落落大方。車內大面積採用了皮質材質包裹，座椅縫線精緻，棕黑雙色的搭配顯得非常大氣。駕駛位搭載一款多功能方向盤，配合寬大的檔位桿，車內的科技感和檔次感油然而生，此外，後排採用了2+2+3的左右布局，第二排配置有電動調節，可以根據比例放倒，加熱/通風/按摩等功能。
動力方面，大眾威然採用了2.0T+7DCT的組合，最大馬力為186/220匹，最大功率137/162kW，滿足國六排放標准。很多人將這款車拿出來和同級別的車型相比較，但是編者認為，威然的綜合實力很強，只要定價合適，相信會成為一款走量車型。
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㈧ 豪華7座MPV大眾威然實車現身，2+2+3布局2.0T+7DCT，5月28日上市

大眾作為德系汽車品牌中當之無愧的老大哥，在推陳出新方面一直是領先眾人的。進入2020年以來，大眾也終於開始發力了，全新帕薩特、探岳目前已經正式上市，在三廂家轎和SUV領域已經先拔頭籌，在MPV領域也開始布局。
據悉，5月28日，大眾汽車即將正式推出一款豪華中大型MPV——大眾威然，目前實車已經陸續亮相，顏值方面備受好評。那麼它到底有哪些優點值得我們關注呢？
首先外觀層面，這款大眾威然整體給人的感覺十分時尚，就拿前臉來講，大尺寸進氣格柵非常大氣，中間帶有銀色的鍍鉻飾條進行分隔，在陽光下熠熠生輝。前臉下方貫穿式進氣口造型寬大，將車頭拉伸得非常長，配合黑色前唇，帶來了非常強烈的視覺沖擊力。頭燈造型寬大，和中網完美地融為一體，呈現出完整的感覺，配合引擎蓋上隆起的筋線，車頭給人的感覺十分氣派。
車身側面，大眾威然的車身十分修長，更加低趴的車身呈現出蓄勢待發的感覺，有別於大家印象中的厚重的MPV車型。新車的B柱和D柱造型扁平化，周邊還帶有銀色的鍍鉻飾條進行勾勒，顯得很有質感。腰線從前車門處一直貫穿整個車身，在尾部還有上揚的趨勢，拉伸了新車的視覺長度。下方的腰線勾勒深刻，呈現出不錯的光影效果。輪轂造型中規中矩，而輪眉則設計得很有層次，帶有凹陷的線條勾勒，動感十足。尺寸方面很有優勢——長寬高為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm。
車尾部分造型寬大，最吸睛的應該就是尾燈中間的這款貫穿式鍍鉻飾條了，拉伸了尾部的視覺寬度，也顯得十分精緻。尾部下方的造型很有層次，銀色的鍍鉻飾條搭配動感十足。
內飾方面，大眾威然簡單部簡約，中控台線條平直，對稱式設計顯得非常舒服。大尺寸液晶顯示屏內嵌其中，配合物理按鍵區和橫幅式空調出風口，看起來非常整潔。車內大面積採用了木紋飾板和搪塑工藝，細節處理更加精緻了。後排採用2+2+3布局，寬大的座椅坐感舒適。
?動力方面，大眾威然搭載一款2.0T+7DCT組合，2.0T分為高低兩種功率——220馬力和186馬力，符合國六排放標准，綜合實力非常強勁。
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㈨ 大眾威然內飾配置首曝光：2+2+3布局配12.3寸中控屏，5月28日上市

二胎時代下，大空間的7座車迎來了春天，但是縱觀目前的汽車市場，五菱宏光、寶駿730商用比較多，別克GL8作為行政座駕有點正式，適合家用的MPV似乎還存在空缺。大眾看到了這樣的「商機」，即將在5月28日正式推出一款高端MPV——大眾威然。這款車可商用可家用，35——40萬元的預售價格也符合大部分消費者心理預期，那麼它到底有哪些亮點呢？
外觀層面，大眾威然低趴的車身給它加分不少，並不像其他的MPV一樣顯得過於笨重。前臉部分採用了大嘴式進氣格柵，多根銀色的鍍鉻飾條將前臉勾勒得極具質感。兩側搭載一款造型犀利的矩陣式LED大燈，配合平面化的黑底LOGO，呈現出非常高級的感覺。
前臉下方採用了貫穿式進氣口，內凹的設計呈現出層次感，加上多根鍍鉻飾條的點綴，具備了年輕時尚的元素。
車身側面，大眾威然整體車身顯得十分修長，和以往的MPV相比較，增加了動感的元素。得益於貫穿全身的腰線，拉伸了視覺長度。作為一款MPV車型，雙側電滑門的加入顯得更上檔次。20寸輪轂造型動感十足，搭配上揚的輪眉，給新車帶來了不錯的視覺效果。尺寸方面，大眾威然很有競爭力——長寬高為5346/1976/1781毫米，軸距為3180毫米，和別克GL8並排，尺寸方面還是威很占優勢的，相信車內的空間肯定不小。
車尾部分，新車整體造型十分厚實，橫置的一根銀色鍍鉻飾條連接兩側的尾燈，將尾部拉伸的非常寬大，多邊形的尾燈造型細長，內部採用了分體式設計，夜間點亮辨識度很高。
內飾方面，大眾威然的座椅統一採用了米色的配色，並且帶有菱形的花紋，第一眼就顯得非常舒適。中控台採用了一款12.3寸全液晶儀表盤，兩側空調出風口呈對稱造型，顯得非常完整。新車採用了2+2+3布局形式，第二排為老闆椅，各種舒適功能一應俱全。
?動力方面，大眾威然將搭載2.0T渦輪增壓發動機，分為高低兩種功率——最大功率分別為186馬力和220馬力，最大扭矩為320牛米和350牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱，動力輸出充沛，變速箱響應及時。總體來看，這款大眾威然競爭力非常強，上市之後只要部分車型的配置和定價匹配，相信一定會有廣闊的市場空間。
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㈩ 靜態體驗這款上海大眾全新MPV，威然

因為二孩政策的開放，越來越多的家庭在選車的時候，越來越關注七座車型，這也是這幾年來七座SUV以及MPV等車型越來越受到追捧的一大原因所在。七座車型中，最受關注的一定是MPV了，不論國產、合資或進口車型，而在中端MPV市場中，似乎一直被別克GL8、廣本奧德賽、東本艾力紳、豐田埃爾法，這些車型所牢牢占據著，豐田和雷克薩斯也在今年推出了全新MPV車型，看來各大廠家對於MPV市場是越來越看重了。 做為國人最喜愛的汽車品牌之一的大眾，也是最懂國人的一個汽車品牌，一直沒有涉足MPV市場，也終於在今年帶來了全新的旗艦MPV——上汽大眾?威然。
去年在廣州車展的時候，大眾發布了這輛全新旗艦級MPV——威然，有幸在車展上見到了廬山真面目，終於在今年5月份迎來了正式上市，周去去店裡辦點事情，剛好看到展廳里的威然展車已到店，而且還是所有車型中的最高配車型：2020款?380TSI?旗艦版。去年在車展上匆匆一瞥，沒能好好體驗一下威然，剛好借著這次機會，彌補上一次的缺憾。
威然的外觀上，採用了大眾家族化的風格設計，同時採用了大眾的MQB平台設計，寬大的車頭、低矮的車身設計，讓做為MPV車型的威然顯得沉穩大氣。
車頭的進氣格柵的面積很大，覆蓋了車頭將近三分之二的區域，用了粗壯的橫向鍍鉻亮條裝飾，且將左右大燈包圍在一起，讓車頭的部分顯得更加的大氣，同時也增添了車型的寬體感。
上汽大眾威然為一輛七座型MPV，採用了雙側電動滑軌門設計，整個車身外觀設計的很大氣，很沉穩，比例結構上很協調，並不會讓這輛大傢伙顯得很臃腫
車頭沒有安裝霧燈，在霧燈框的區域也和了鍍鉻亮條來裝飾，提升了車型的質感。
從正面看去，車頭部分採用了大眾家族化的設計語言，一眼即能辨識出這是一輛來自大眾的車型，從車頭正面看過去，很容易把威然當成是一輛大眾的SUV車型。
發動機倉蓋兩側設計有簡潔的線條，營造出幾分力量感。
車頭的大眾車標已更換成最新的扁平化風格的車標，車標內部集成有自適應巡航系統的毫米波雷達系統，下方安裝有一顆前置攝像頭，表明這輛威然具備360度全景影像系統。
車頭的大燈包圍在進氣格柵條內部，大燈形狀顯得扁平，視覺上很顯銳利感。
車頭大燈採用了LED光源，且配置了透鏡，頂配版的配置自動大燈、自適應遠近燈光、轉向輔助燈、隨動轉向大燈、前大燈雨霧模式、大燈高度調節、大燈延時關閉等等流行的功能和配置。
在大燈的側方位置標明有「IQ?LIGHT」字樣，表明威然配置了大眾的最新的IQ智能大燈系統。
車頭兩側設計有鍍鉻亮條與亮黑色飾條組合而成的裝飾件，上方的英文標識並沒有使用車型的標識，而是使用了「FLAGSHIP」的標識，表明這是一輛旗艦級頂配車型，也凸顯出尊貴感。
車門B柱的區域標識有「Volkswagen」的標識，凸顯出幾分低調感。
外後視鏡採用了雙曲面玻璃鏡面設計，鏡面面積大，視線范圍廣，後視鏡上還安裝有並線輔助預警系統的報警功能提醒燈；外後視鏡支持電動調節、加熱、折疊/鎖車自動折疊、倒車自動下翻等等實用的功能。
做為七座MPV的上汽大眾威然，車型外面看起來大氣穩重， 大眾威然????車身尺寸長寬高分別為5346×1976×1781mm，軸距3180mm； 別克GL8?????車身尺寸長寬高分別為5238×1878×1776mm，軸距3088mm； 廣本奧德賽車身尺寸長寬高分別為4847×1820×1702mm，軸距2900mm； 從尺寸參數上來看，大眾威然都具有一定的優勢。
威然的車身設計的比較沉穩，低矮的車頭、略帶溜背的車尾，讓威然看起來更偏向年輕化和運動感，也讓這輛MPV看起來不會顯得太過於商務氣息。
車身上的線條設計的比較簡潔干練，也讓車身多了一些從容優雅紳士的氣息。
後排安裝了隱私玻璃，車窗的四周均使用了鍍鉻亮條包邊，整個車型的質感營造的很不錯；車尾的部分做了溜背式的收尾，讓車型看起更年輕時尚。
車尾的部分整體上顯得低矮穩重，豐富的橫向線條元素，讓車尾顯得很有層次感。
後擋風玻璃也安裝了隱私玻璃，橫貫的鍍鉻亮條將左右兩側的尾燈串聯在一起，提升了車尾的質感，也讓車尾顯得更有寬體感。
輪轂採用了20英寸密集花紋設計的雙色高拋光鋁合金輪轂設計，星芒式的花紋很有高檔感。
【威然內飾：用料十足，高檔舒適】 以前在關注威然的時候，更多的是了解了他的外觀，此次親身體驗，打開車門進入車內的時候，對於威然的內飾設計，讓我印象深刻，特別是2+2+3七座布局空間、舒適的座椅，不禁讓我感嘆，原來MPV可以做的這么舒適，難怪那麼多的家庭和公司對MPV那麼的鍾情。 威然的內飾依然有著很強烈的大眾家族的風格，細節的用料、配置、做工等等方面均符合其旗艦型車型的定位，內飾用料十足，前後排空間寬敞，座椅細節舒適，此次只是靜態體驗，我想如果是能夠親身試乘試駕體驗這輛威然的話，一定會喜歡上威然的駕乘體驗。
威然的車內極顯高檔感和舒適感，整體風格的營造上，寬敞舒適，宜商宜家，極顯溫馨舒適感，在高檔感和科技感的應用上也均符合時下的流行潮流。
中控台的布局採用了大眾家族化的經典設計，凸顯出沉穩、時尚，極少的中控區功能按鍵讓中控區顯得很有簡練感。
方向盤採用了三輻式平底運動多功能方向盤設計，真皮包裹，握持感舒適，銀色的飾條裝飾提升了方向盤區域的時尚感。
通過此次對威然的靜態體驗，對威然有了很深的認識。威然的外形設計穩重大氣，內飾高檔舒適，動力系統成熟穩定，可以看出做為大眾的首款MPV產品，大眾對於威然下了很大的功夫，且誠意十足，也看得出威然真接面對的竟爭對手就是目前在國內銷量非常好的別克GL8及廣本奧德賽。相較於這兩款竟品車型，從外觀/內飾/配置/動力等方面來看，我個人覺得，別克GL8更偏向於商務，廣本奧德賽更偏向於家用，而大眾威然更好的將商務與家用做了更好的更全面的平衡，宜商宜家，是威然的特點，或許，這也是更懂國人的大眾對於威然的寄望，這樣宜商宜家的特點，相信，以大眾品牌深入人心的力量，更會被國人所接受。 目前，威然上市共四款車型，其中330TSI低功率版有商務版、豪華版兩款車型，380TSI高功率版有尊貴版、旗艦版兩款車型，價格區間為28.68萬~39.98萬，大眾威然是否還會繼續大眾神車的神話，是否還會延續大眾真香定律，我們拭目以待吧！