長城vv7內飾設計師是誰
❶ vv7是國內設計的嗎
它推出後,在國內的反響極好的,因為可以用於機械設計、工業設計、航空航天、機器人技術、製造技術、汽車系統,所以倍受歡迎呢。選這款軟體來體驗下,就知道這款軟體的魅力了。
❷ WEY VV7怎麼樣值得買嗎
WEY VV7是長城旗下WEY品牌的一款中型豪華SUV,其性價比也是相當不錯的,值得購買。2019年1月8日,WEY VV7升級款車型正式上市,共推出3款車型,售價區間為16.98-18.88萬元。VV7升級款進行了43項升級 ,其中包含安全升級、豪華升級以及智能升級。
2、看安全性。安全性的判斷對一個新手來講是一個難以從外觀觀察到的。但不可否認,一台車子一年基本要行駛上萬公里,甚至數萬公里,所以安全性是必須要首當其沖要考慮的一個問題。
3、後排空間和舒適性。如果家庭成員較多的要考慮後排的空間。這時候選擇車輛要偏向於軸距大的車型,另外一個參數就是尾箱的容積,這樣可以在外出或者長途自駕旅行的時候更舒適,如果後排空間小的話,那麼後排的乘坐人員固然就比較壓抑了,一趟下來估計沒心情看景色了。
❸ WEY VV7的設計兇猛,配置豪華,讓人忘不了
V7上市已經有些時間了,作為WEY品牌首款中型豪華SUV,關於它的討論一直都沒有停歇過,市場有聲音這是好事,說明很多人都在關注它。同時,平均1萬的月銷量,也足以證明市場對這輛車的認可。VV7上市時,它的外觀設計就讓我大感驚訝,自主品牌也可以有自己的設計語言,更重要的是,這種設計完全可以與合資品牌媲美。當然光有漂亮、動感的外觀是絕對不夠的,VV7的配置、駕駛表現等方面表現也是可圈可點的。
❹ 魏派VV7「豪華內飾、外觀動感」受關注
長城汽車這些年發展的如火如荼,旗下的各個品牌也是如此,而魏派是長城汽車旗下的高端品牌,在2016年的時候成立了這個品牌。以生產SUV車型為主的哈弗品牌,與想要沖擊高端SUV市場的WEY同時運作,並且還設計了全新的標識。
魏派VV7搭載了一套2.0T渦輪增壓發動機,最大輸出功率為234馬力,最大扭矩360牛米,與之匹配的是7擋雙離合變速箱。這樣全面的發展車型,大家是否喜歡呢。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 【車主點評:為國人而設計的VV7 】
#最滿意 外觀的設計非常不錯,感覺就是為中國人而設計的。外觀非常的霸氣穩重,很有安全感。配置方面也是很高科技。安全配置很高。#最不滿意 車身太大了有時候不好操控,尤其是停車的時候比較麻煩,要來來回回倒好幾次。#選車理由 當時買車主要也是考慮想要空間稍微大一些,因為我也是挺喜歡自駕游的,還有一家人出行空間大也會更加方便。從各方面對比我覺得完全可以媲美合資車型。性價比非常高。#空間 空間還是非常充足的,因為他的軸距會比較大,所以乘坐空間就更大了。車內很寬敞,不管是前排還是後排空間都很充足。後備箱應付家用還是可以的。#外觀 外觀毫無疑問一定是滿分,設計的非常霸氣,符合中國人的審美。前臉網格很有辨識度,整車的設計會比較圓潤,還是挺有運動感的。他出去很有面子。#內飾 內飾很豪華,但是沒有很誇張的設計,不會讓人眼花繚亂中控,看起來簡約時尚,視覺感很不錯。用料也會比較高檔做工很精緻。#動力 畢竟是2.0T的渦輪增壓發動機動力很強勁,加速的時候推背感特別強烈。超車非常乾脆不拖泥帶水。動力也沒有出現遲滯的情況。#操控 可能是車聲太大了,所以我覺得操控會比較一般。我覺得車感不是很清晰。停車不好停。對於老司機幾來說應該是沒有問題。#舒適性 座椅舒適性很不錯,包裹性強,而且材質會比較軟。做工精細看過去比較有質感,通風功能也很實用。噪音控制的很好。空氣凈化器也非常實用。#油耗 整體油耗還是很滿意的,考慮車身比較大,而且動力充足,油耗自然不低。目前的9.7個油我覺得很不錯。
❻ 長城WEY VV7,採用家族最新的設計理念,你會喜歡嗎
現在我國有不少自主車企在不斷崛起,長城汽車便是其中之一,長城旗下推出多款車型都很熱銷,像哈弗系列和WEY系列表現都很出色。其中WEY系列車型作為長城汽車進軍國內高端豪華車的主打車系,實力更是出眾,先後推出幾款新車都備受矚目。
眾所周知長城WEY VV7的顏值並不低,它採用長城WEY家族最新的設計理念,線條流暢稜角較為圓潤,整體車型給人感覺很粗獷大氣。汽車前臉採用多邊形進氣格柵,熏黑式中網用WEY車標加以點綴,兩側車燈稜角尖銳,打造出很強的攻擊性。
從側面看它的車身部分微微凹陷,前低後高的車型呈現出一種俯沖式狀態,顯得動感十足。汽車內飾表現也非常不錯,棕黑撞色顯得尤為奢華,而三幅式方向盤和中間懸浮式中控屏,使其看起來很有檔次,此外配置方面也很豐富。
VV7定位於中型SUV,車身尺寸較為修長,將內部空間打造得非常寬敞,乘坐起來舒適性很高。大家對此怎麼看呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❼ 萬里長城的設計師是誰
長城不是誰設計的,是歷史前進的產物
長城是歷史的產物,夏代的時候的軍事防衛體系主要是籬笆(並排的樹木).到了商的時候就有了矮牆的衛城.長城的真正形成是先秦,諸侯爭霸,軍事斗爭越演越烈,城牆隨著攻城的技術發展而發展.正所謂"你有張良計,我有過牆梯."據我所知,趙國的西南長城(防禦秦魏)就非常完備,城高牆厚,防水攻\火攻\地道等等. 城牆的設計方案隨地方不同而有所不同,河套地區以紅柳\夯土為主,逐層加高. 西北玉門長城主題是條石,城體非常堅固.湘西長城(南方長城)主體是磚,南方經濟發達,磚由南方各省運來. 現代的軍事技術使長城不在有任何作用,所以它便成了文物.
遼東長城的設計者畢恭與熊廷弼。這些設計長城結構與外型設計的人,大部分是記載在戰國各國的朝志上。但是由於焚書事件的發生,各國的史書就是首當其沖,所以就被燒光了。而秦史一向是以王侯為中心,這些民間工匠是不記名的。 到後期各朝都有修繕和興建長城的記載,但是對於設計這方面都是沿襲當時的城牆款式,所以說,沒有固定的設計者。
❽ 長城VV7怎麼樣
長城VV7怎麼樣?這位車主行駛一個月後說出了大實話!
【外觀】外型設計很動感,車身線條優雅,辨識度高。
【內飾】個人感覺棒就一個字,包裹性,舒適性都很好。
【空間】空間真的大,尤其是後排,領導自己的車是Q5,每次出去都做小7的後排,能夠翹二郎腿的,做別人的車可是第一時間占據副駕駛!
【動力】高速動力儲備很棒,但是起步時的油門調教給人感覺不舒服動力平順性頓挫是有的,但基本不影響舒適性,就是油門起步的調教不太合理,容易富車,需要長時間去適應掌握。
【操控】操控還是不錯的,方向盤輕盈,高速沉穩!
【油耗】對高速油耗還是挺滿意的,至今行駛一個月,大部分都是市郊和高速,表顯油耗7.8,再加一個油的話也才8.8,很滿意了!
【舒適性】車內車外兩個世界,同事說過不比他的寶馬3系差,空調絕對給力啊,感謝長城,終於不用汗流浹背了!
【最滿意】無愧於國產豪華的開創者,車輛的外觀,內飾,配置高速行駛的穩定性,個人感覺真的很棒l
【最不滿意】油門的調教不太合理,平路起步的時候不給油,車輛非常緩慢的往前走有個小坡的話還會溜車,需要很長時間去適應,倒車的時候平地還好,稍微有點坡就要踩油門,有點危險啊,出車庫的時候油門掌握不好,富動挺明顯的,希望廠家能夠將行車電腦重新調教一下,應該很簡單吧?另外需要說下,自適應巡航挺好用,但在變道超車時,發動機迅速降檔,伴隨著嘶吼聲以及較大的頓挫感,給人的感覺不太舒服!
【人無完人,車無完車,有滿意的地方就會有不滿意的地方,既然選擇了這車,那就要包容它的優缺點,最後感謝車主的詳細用車心得分享給大家,大家試駕時還需要自己體驗一下即可。】
❾ 長城WEY VV7怎麼樣
你好了旗下高端品牌「WEY」,並展示了VV7車型。VV7系列分為「VV7c」和」VV7s」兩款,主要區別在於外觀上的一些小細節,其餘配置和整車結構上完全一致。VV7主打的套路就是豪華感,新車分別設置了 「豪華型」、「超豪型」、「旗艦型」等6款產品,這樣貼切定位的取名手段果然足夠 「踏實」。另一方面,WEY的品牌logo同樣十分具有「踏實感」,其設計與林肯汽車異曲同工。不禁讓人感嘆,自主車企在早期通過模仿逐漸積累起品牌後,如今進軍高端市場卻依舊「踏實」地學習外企的榜樣,可見長城在VV7上確實很刻苦地做了功課。
長城WEY VV7
長城WEY VV7
在豪華感的營造上,長城確實百分百地交足了功課。VV7在內飾上採用了大量的真皮材料,中控台的設計與奧迪TT相仿,在「看得見」和「摸得著」的地方都充分呈現出了豪華感的設計。配置上的採用也不含糊,陡坡緩降、自動泊車、車道保持、盲區檢測、座椅通風/加熱等一應俱全,這樣的表現確實是越級的水準。
VV7
VV7
但羊毛總長在羊身上,車企在車上「看得見」的地方大力投入,自然會在「看不見」的地方壓縮成本。VV7上唯一的技術亮點,就在於它是首款搭載了由長城自主研發的7速雙離合變速箱的車型。但據不少的用戶反映,此變速箱的運行邏輯還是存在著不少小毛病,換擋延遲、剎車遲滯等問題成為了其主要的槽點。
WEY VV7
WEY VV7
國產品牌如今已經越做越好,但是並不是一味的模仿就可以了,還要做到內在,這才能讓國產品牌更加強大。
❿ vv7是什麼牌子旗下的
VV7是長城旗下的高端品牌SUV車型,VV7的外觀設計很時尚大氣,內部舒適寬敞,配置豐富,足夠生活中的使用。
全車採用原創的豎形DNA設計元素,車標、車燈以及內飾使用"豎型"旗桿式DNA設計,靈感源自古城保定直隸總督府門前大旗桿, 前大燈、前霧燈、車尾尾燈、高位剎車燈與後霧燈均採取豎型設計。
車型設計
VV7在外觀上沿用家族化「豹式仿生學」元素的同時,融入了俯躍式流線車身設計,並對中網、前後保險杠及霧燈等部位進行了全新設計變得更加動感,同時讓重點部位變得更加精緻,進一步提升感官品質。車尾尾燈、高位剎車燈與後霧燈採取豎型設計,採用LED照明。
超跑式雙排氣尾管,大口徑雙邊鍍鉻排氣設計,裝備運動排氣尾喉,使汽車高效引擎呼吸更加順暢,標配的20英寸輪胎和可選裝的極具運動風格的21英寸輪轂和輪胎。